关于爆破地震效应影响因素的研究

根据国内外对爆破震动效应的研究状况,围绕爆破震动三大要素,分析总结了影响爆破地震效应的诸多因素,从而为爆破震动防灾减灾工程做出明确的科学指导,便于爆破控制。     

邻近地埋天然气管道的桥梁桩基爆破震动效应及控制措施

桥梁桩基爆破开挖施工产生的震动效应会对邻近天然气管道的安全造成威胁。结合河北省张家口至石家庄高速公路N-9标段钢构桥桩基爆破开挖工程,通过现场试验研究了桩基开挖爆破的震动效应及减震沟的减震作用,给出了桩基爆破震动衰减规律。试验结果表明,减震沟对爆破震动有一定的控制作用,研究结果对于加快临近地埋天然气管道的桩基施工进度、有效降低爆破震动有一定的参考价值。     

爆破震动安全判据评述

评析了国内外的爆破震动安全判据,指出其中的不足;并将爆破震动安全判据与天然地震安全标准进行了比较,指出其差别.通过分析爆破震动波的特征、危害机理,指出爆破震动的安全控制只能采用半理论半经验的方法,随着爆破震动安全判据的不断研究、完善和新成果涌现,使得爆破震动的规律、破坏机理更清晰,从而使得制定的方案、监测后的调整措施更有效、更有可控性.     

露天矿山施工爆破对周边民房的影响研究

基于工程实例某次施工爆破,采用TC-4850采集震动信号,分析震动波特点,判断施工爆破对周边民房的影响程度,从而保障矿区附近村民的生命财产安全。     

基于最小二乘法原理的爆破震动回归分析

针对爆破的不确定性与难估量性以及传播介质特性的复杂性,利用最小乘法原理对爆破震动进行回归分析,得出爆破震动速度与装药量、传播距离的关系,实践证明该方法能很好地解决爆破震动参数的回归分析。     

浅埋地铁隧道微震爆破技术设计与施工

针对广州轨道交通5号线广州火车站的施工特点,介绍了该工程钻爆施工的设计、爆破控制及爆破震动监测等内容,爆破实际效果表明采用微震控爆技术顺利地完成了该区段的隧道施工,以使地表建筑物免受爆破震动的危害。     

广州地铁东站南站厅竖井石方爆破震动控制

针对爆破震动产生的原因，在设计及施工中按分层分步法采用微震动控制和光面爆破技术，通过对爆破进行跟踪、监测、指导施工，将爆破震动控制在允许范围内，实现了安全爆破。     

工程爆破地震动的研究

简述了爆破地震与天然地震的区别,研究了爆破地震动的衰减规律,探讨了爆破地震动震动强度的影响因素,阐述了工程爆破地震中的措施,以达到保障安全的目的,对从事爆破工程的人员有一定的参考作用。     

复杂环境下如何进行爆破施工

在复杂环境下石方爆破开挖中,为保证周边建筑物的安全,采用浅孔小台阶谨慎爆破。同时,通过合理选择爆破参数,实施间隔装药和微差爆破,控制单响药量,设置防震孔、防震沟,监测爆破震动等一系列技术措施,控制了爆破震动危害。     

复杂环境下如何进行爆破施工

在复杂环境下石方爆破开挖中，为保证周边建筑物的安全，采用浅孔小台阶谨慎爆破。同时，通过合理选择爆破参数，实施间隔装药和微差爆破，控制单响药量，设置防震孔、防震沟，监测爆破震动等一系列技术措施，控制了爆破震动危害。     

光面爆破在通透肋式拱梁隧道开挖中的应用

针对隧道光面爆破施工设计特点,简要介绍了光面爆破参数的选取原则,并结合某通透肋式拱梁隧道设计施工的实际情况,对隧道开挖爆破参数给出了定量计算,以完善光面爆破施工工艺。     

隧道无槽爆破法研究

传统的隧道有槽爆破 ,所需的炮孔多 ,炸药单耗量大 ,炮孔利用率低 ,爆网复杂 ,爆震强烈。针对这种情况 ,提出了一种隧道无槽爆破法。该法通过孔内分段起爆破和提高炮孔堵塞质量 ,在取消掏槽的基础上 ,使崩落炮孔的间距达到 2m左右 ,炮孔的利用率达到甚至超过 10 0 % ,崩落炮孔的分段数降至 6段以下 ,从而使炮孔数减少、炸药单耗和爆震明显降低     

矿山爆破安全控制实践

介绍了某露天矿爆破开采的施工情况,提出了在该矿山开采中采用深孔台阶爆破、不耦合装药和微差爆破技术,确定了合理的爆破参数,得出了采用该爆破方案爆破效果较好的结论,对类似工程具有一定的参考价值。     

南水北调京石段城镇石方爆破控制技术研究

对爆破前的准备、爆破设计和爆破施工组织等方面做了比较充分的阐述,指出施爆前应细致调查爆破体的结构、性能,精心设计爆破方案,优化爆破参数,严格进行施工组织和管理,并对周边保护对象进行严密防护,从而实现高质量、安全的爆破效果。     

浅埋隧道掘进爆破振动特征研究

浅埋隧道掘进爆破振动特征有别于其他类型的爆破,作者根据浅埋隧道掘进爆破振动监测数据,拟合得到了泰山花岗岩中地面振动速度的变化规律。应用小波分析方法分析了浅埋隧道掘进爆破的振动频谱及能量分布特征。其研究对丰富地震波传播理论、指导隧道工程开挖爆破施工和保证地面建筑物安全起到了重要作用。     

路堑边坡爆破设计与施工中的预裂爆破技术

根据大量的现场预裂爆破试验 ,研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用 ;从现场的实际情况出发 ,通过现场的爆破试验 ,对爆破方案进行了优化 ,取得了良好的爆破效果 ;对岩土开挖工程的爆破施工具有指导意义 ,同时取得了明显的社会和经济效益     

浅谈光面预裂爆破在县乡山区公路中的应用

论述了光面爆破和预裂爆破的含义,归纳了光面预裂爆破的优点,通过具体工程实例,从所布置炮孔的孔径、孔距、孔深及装药等方面详细介绍了影响光面预裂爆破效果的主要参数,以积累光面预裂爆破施工经验.     

高应力条件深孔松动爆破参数的探讨

从大量超前深孔松动爆破工程案例中,采用理论分析的方法,对超前深孔爆破合理参数进行深入研究,确定合理的炮孔直径、炮孔数目、炮孔长度、炮孔方位、装药量等,使之达到最好的爆破效果。     

长溪岭隧道光面爆破的开挖控制

对长溪岭隧道光面爆破施工进行了分析,介绍了光面爆破在各种围岩类别中的爆破参数、施工工艺和爆破效果,以保持围岩的稳定,确保施工安全,同时又能减少超、欠挖,提高工程质量和进度。