战斗与生活

画面中,前方的战场硝烟弥漫,装好弹链的M240机枪早已上膛,美国大兵紧握握把的右手食指已搭在扳机护圈上,随时准备开火。然而大兵的左手却夹着香烟,他一边吞云吐雾,一边注视着阵地前方。或许是敌人不够强大,或许是战事不够紧迫,又或许是香烟能够帮助提神,整个画面紧张的氛围中透出些许悠闲。大兵胸前的弹匣袋里插满了M4/M16弹匣,机枪弹打完以后,可以用步枪继续战斗,准备非常的充分。头盔里面戴的套头帽可有效吸汗、遮阳,挡风沙,可见美军对身体的保护细致入微。身后的背包包裹得相当严实,拉链头上还上了把锁,也许是其隐私意识比较强,又或许美国战时的军营里仍需要防盗吧。图片于细微处显现了美军在战场上真实的战斗与生活。     

美国ACV自动机关炮车

美国食品机械公司(FMC 公司)改造 M113装甲车系列,用 M2 M3布雷得利战车系列的炮塔装在制式 M113A1 M113 A2装甲车底盘上。该车称为自动机关炮车《ACV),目前已在马来西亚等亚洲国家展出。自动机关炮车有乘员3名(车长、炮手和驾驶员)并载5名士兵。不载士兵时车重12.175吨,炮塔重2.595吨。最大时速47公里。ACV 车的炮塔有 M242型25毫米链式机关炮及M240C 型并列机枪。它与 M2/M3布雷得利战车系     

中国履带式装甲车族

为满足现代战争的需要,中国从1958年开始研制履带式装甲车。这些履带式装甲车至今已形成由6个系列、52种车型组成的装甲车族。成为世界上第三大轻型履带武装甲车族,仅次于美国的M113车族和俄罗斯的EMII车族。系列多品种全装甲车族的基型车中,装甲输送车的数量最多,其它都是变型车。由于基型车的不断改进和发展,目前已有以下6大系列:     

陆地新军车 国产VN3轮式装甲车

军用装甲车分为轮式和履带式两种。在问世之初,履带式装甲车以能适应战场复杂地形而备受青睐。在二战后很长一段时间里,大量简单且廉价的M113履带式装甲运兵车几近成     

战场“清道夫”——美国M1-ABV突击破障车性能透析

在阿富汗战场上,美军一款新型装甲车被投入使用。这款长相奇特的装甲车有着坦克的底盘。比坦克还厚的防护装甲,张牙舞爪的扫雷犁和推土铲,它铲沟排雷如入无人之境,可轻松突破敌方的障碍和陷阱区,打开通道。这款装甲车就是被誉为“阿富汗战略关键”的美国M1-ABV突击破障车。     

全景透视“斯特瑞克”——美军轮式战斗车辆的历史渊源

一般新武器的采购是为了替代老装备,但“斯特瑞克”装甲车并没有任何替代意义。以该车为主战装备的“斯特瑞克”旅级战斗队（SBCT）是当下美国陆军三个阶段武力重整计划中的关键一环,也是美军彻底摆脱冷战影响、吸取最近几次局部战争经验而打造的全新理念部队。“斯特瑞克”也不仅仅是为了取代M113装甲人员输送车或M2“布雷德利”步兵战车,     

西德研制美洲狮ACV系列装甲车

为替代世界广泛装备的 M113系列装甲车,西德克劳斯·玛菲和迪尔两家公司正合作研制新型美洲狮 ACV 系列装甲车。目前,已向西德国防部和陆军展出样车。M113系列装甲车特点是结构简单、造价低、用途广,世界装备总数为5万多辆。作为 M113系列的继承车辆的美洲狮 ACV 系列装甲车,必须要在成本接近的情况下,提高车辆性能,或在相同车辆性能条件下,价格更低廉。克劳斯·玛菲公司和迪尔公司从1983年起着手基本原理、概念性研究,1984年制成     

等待射击

正2018年1月30日,美军在波兰举行的一次实弹演习中,M1126"斯崔克"装甲车上的一名炮手正等待射击。车顶的"防御者"M151系列遥控武器站可安装4具M6烟雾弹发射装置,40毫米MK19榴弹发射器或.50 M2勃朗宁机枪。     

美国陆军建设方向调整

<正>2014年3月25日,美国召开了第113届众议院军事委员会第2次会议,陆军部长约翰·M·麦克休和陆军参谋长雷蒙德·奥迪尔诺上将会前分别发表演讲,阐述关于美国陆军改革的观点。本文摘译自两人的发言录音,以飨读者。在过去的四年里,美军经历了几次国防预算削减。期间的2012年1月5日,奥巴马总统在国防部新闻发布会上公布了《保持美国在全球的领先优势:21世纪国防的优先任务》的新版美国《国防战略指南》     

美国五种装甲车辆合同承包商简介(四)

M113装甲人员输送车,美军于1959年开始装备,1964年用柴油机取代原来的汽油机,改为 M113A1,除美国外,意大利、加拿大等国亦生产。目前世界上使用 M113系列的国家约有四十多个,总计五万辆左右,其中美国有两万三千余辆。该系列的变型车很多,主要有:M106A1型107毫米自行迫击炮、M125A1型81毫米自行迫击炮、M132A1型喷火坦克、M163型伏尔肯自行高炮、M548型运输车、M577A1型指挥车、M667型兰斯导弹发射车、M727型霍克导弹发射车、M806A1型抢救车、M901型陶式反坦克导弹发射车、AIFV 装甲步兵战车以及火力支援车等。     

狙击步枪系列报道之四 二战后的狙击步枪

概述 第二次世界大战结束后,世界逐步向冷战和中、小规模的军事冲突过渡,在这种形势下,没有哪个国家想把狙击步枪或其他武器存放到地窖里,轻武器有着发展和完善的广阔天地,狙击步枪当然包括其中。 美国的狙击步枪 从1965年始,美军在侵越战争中,狙击步枪的质量才有所提高,当时已经采用了7.62×51mm标准弹。不过,美军很快注意到,在M14制式步枪上加装瞄准镜而成的M84狙击步枪并     

美国洛克希德·马丁公司推出SRAW-MPV新型城区突击武器

为了满足美国海军陆战队对直接攻击型城区突击武器的急需,美国洛克希德·马丁公司在“掠夺者”(Predator)肩射近程反坦克导弹的基础上研制了一种新型城区突击武器,称为多用途近程突击武器(SRAW—MPV)。SRAW—MPV是一种“发射后不管”的多用途导弹,配用多用途爆破战斗部,可对付建筑物、掩体和轻型装甲车等多种目标。该武器是目前世界上惟一一种采用软发射原理的近程突击武器,发射     

环宇军讯

美军未来地面战车计划在2010财年预算中取消27吨未来战斗系统有人地面车辆之后,美国军方计划发展新型地面战斗车辆(GCV),在未来10年内用新型装甲输送车开始取代M113装甲输送车和     

美国公布AMPV采购细节

目前,美国陆军正在积极推进多用途装甲车(AMPV)计划,并公布了详细的方案征询书(RfP)。该车将替换仍在美国陆军装甲战斗旅中服役的M113系列履带式装甲输送车。根据RfP,在采购中采办能力起着关键作用,美国陆军希望每辆多用途装甲车的价格不超过180万美元,并且多用途装甲车车族具有最少57%的部件通用性。     

步兵战车武器与防护系统发展概述

<正>履带式装甲车是为便于步坦协同,并保护下车步兵的安全而研制的。如今,随着作战方式的改变,履带式装甲车辆的发展也发生了变化。美国M113装甲输送车是部署范围最广的履带式装甲车,该车可搭载11名步兵和2名乘员,但只能防御炮弹碎片的袭击,也只配备了1挺12.7mm外置机枪。     

M60机枪之附件(上)

于1957年装备美军的M60机枪,其最初的设计目的是为步兵小队和分队开发支援武器,因此设计时更加注重机动性。该枪配发部队后,不仅在步兵部队中使用,还在战车、装甲车、直升机、巡逻艇等作战载具上使用。进入1990年代以后,M60及其后继型逐渐被M240机枪和M249机枪所取代,但由于其火力强大,并未完全退出编制,仍有一部分在伊拉克和阿富汗战     

新版本的AMPV工程车

正AMPV即"多用途装甲车"(Armored Multi-Purpose Vehicle),以M2"布雷德利"步兵战车为基础研发,旨在取代从越南战争时期服役的M113系列装甲车,目前已经有救护车、指挥车和自行迫击炮等多种变型车。图为装甲工程车型,加装了扫雷辊等设备,用于应对简易爆炸装置和地雷。     

M242链式机关炮的操作

M242型“大毒蛇”25毫米链式机关炮，广泛用于美国和北约国家的飞机和装甲车辆上。例如美国M2“布雷德利”步兵战车、LAV-25轻型装甲车、加拿大“小狼”装甲侦察车、新加坡“比奥尼克斯”步兵战车、中国台湾的“云豺豹”装甲车等等。     

是优？是劣？——战场上的“斯特赖克”装甲车

美国媒体根据一篇题为《初次印象报告——在伊拉克摩苏尔的任务》的内部文件，报道了美国陆军在使用“斯特赖克”装甲车过程中的感受和经验教训。在文中．美军指出在伊拉克都署的“斯特赖克”装甲车暴露出很多问题．这些问趣不仅影响了该车在战斗中的表现．也导致在伊拉克的美军处于炸弹与火箭弹攻击的严重危险之中。     

耳听八方的“斯崔克”

这是一辆在阿富汗执行任务的美军"斯崔克"装甲车,在它的车体右边有一个装置,上面有几个像麦克风一样的东西,其实这是美国研制的"飞去来器"反狙击手声探测器。它可以在快速行驶的车辆上和复杂的城市环境中,通过探测射击时的声音,快速确定敌方狙击手的位置。它由声传感器、信号处理单元和用户界面三部分组成。