海拉尔油田电热管集油混输工艺

海拉尔油田单井产量低,伴生气量不足,地面建设投资控制难度大。为了降低地面建设投资,减少天然气的消耗,优化区域站场布局,应用了电热管集油和油气水三相混输工艺。与单管环状掺水集油工艺相比,集油管道缩短41.54 km,管径相应缩小,减少集油阀组间4座;站内缩小了处理规模,减少了处理设备,节省投资1 273.8万元,平均单井投资降低9.0万元。     

海塔油田原油集输处理工艺的简化

2001年,从呼伦贝尔油田开发初期便开始应用单管环状掺水集油工艺,先后在苏仁诺尔油田、呼和诺仁油田和苏德尔特油田应用543口井.其集油参数为:转油站进站温度高于凝固点3～5 ℃,最高井口回压1.0 MPd,3～5口井串联掺水、集油的建设模式,平均单井掺水量为0.8 m<'3>/h.与双管环状掺水集油流程相比,基建投资降低10%左右,节约能耗20%左右.     

单管通球集油工艺在大庆油田的应用效果分析

为了进一步优化简化地面建设模式,降低地面建设投资及集输能耗,大庆油田在高寒地区创造性的应用了单管通球集油工艺。文章通过对大庆油田第一至第六采油厂的六个聚驱或高浓度聚合物区块进行调查分析,采用单管通球集油工艺后油井平均井口回压全部低于1.5 MPa,均在设计压力范围内;高回压油井仅占总井数的6.9%;油井平均进间温度与凝点间的差异在-5.8~1.8℃之间,油井运行情况良好。应用该项工艺后,与常规的双管掺水流程相比单井工程投资可降低2.3万元,单井运行费用可降低1.27万元,以标准煤计单井综合能耗降低2.1×104kg/a,节省投资及节能降耗效果显著。     

低渗透油田油井低能耗集油技术

随着大庆外围油田进入高含水后期开发,采出液含水逐渐升高,采出液的流动性向有利于集输方面发展.因此,为达到节能降耗的目的,选取计量间进行降低掺水温度和集油温度等现场试验,研究不同掺水量、掺水温度、回油进站温度集油环回压之间的变化规律,确定出适合于大庆外围低产低渗透油田的掺水集油参数,并对现场节气效果进行分析,节约天然气30%以上.     

大庆油田计量间数字化建设模式探讨

大庆油田已建计量间数字化建设均不完备,计量间数字化改造工程量巨大,因此,有必要对数字化计量间建设模式进行分析研究,制定经济、适用的建设模式。计量间操作环节主要有选井、量油、单井掺水量调节、单井热洗操作,根据计量间生产操作需求,对各操作环节进行方案比选,确定计量间数字化采用人工选井、自动量油、远程监视、手动调节掺水、区域巡检建设模式。此模式的确立为大庆油田数字化建设开启了探索之门。     

乌尔逊油田掺水集油系统降温集输效果分析

乌尔逊油田环状掺水集油系统受自然地理条件差(高寒),低产、低效井所占比例大,气油比低、原油凝固点高等因素影响,掺水集油系统生产能耗较高.在优选、控制掺水压力和温度不变的条件下,逐步降低单环瞬时掺水量,观察集油环回油压力、回油温度,单井回压的变化,研究影响降温集输的主控因素,摸索各集油环在不同季节的合理掺水量和极限回油温度.通过1年的现场试验,确定了影响乌尔逊油田降温集输的主控因素和各集油环在不同季节的合理掺水量,降低了掺水集油系统生产能耗     

高回压对油井的影响及治理措施

单井回压低于单井井口掺水压力,判断掺水可以进入回油管线,该井可以正常生产.当单井回压高于单井井口掺水压力,超过计量间回压时,判断掺水不能进入回油管线.此时该井回油管线堵,采取热洗泵冲洗管线,严重时用水泥车处理.确定水、聚驱油井回压的界限及治理措施,聚驱单管集油的油井加密录取油、套压及电流资料,回压超过正常压力0.5 MPa的机采井,及时进行冲洗地面管线,保证回压控制在0.8 MPa以下.水驱油井回压的确定要根据单井的实际生产情况,结合单井的各项生产参数制定合理的热洗周期和清蜡周期.     

三元复合驱集输系统除垢技术措施

随着三元复合驱集输系统采出液见剂浓度的升高,集输系统管道结垢问题严重,为保障生产,需要定期对管道除垢。通过比较目前几种常用的除垢方法,得出应用空穴射流技术在三元复合驱集输系统中的除垢效果最佳。但是,在空穴射流技术的实际应用中,尚存在安全隐患及操作不便等问题。通过对单井集油掺水管道、计量间内管道、站间集油、掺水管道等关键节点进行技术改造,使三元复合驱集输系统空穴射流除垢作业能够顺利实施,提高了油田生产效率,消除了安全隐患。     

岔河集油田支环状掺水集油工艺

岔河集油田南部区块原油黏度高,凝固点高,含蜡量高,先导试验发现多数井无法实施单管冷输集油,因此地面系统简化改造时选用了掺水集油流程。为降低改造投资,便于掺水量的调控,设计了支环状掺水集油工艺。应用结果表明,与单井双管掺水流程方案相比,支环状掺水集油工艺可节约改造投资15%～20%,较改造前的三管伴热流程年节省燃气78×104 m3。     

移动式量油检定计量装置的研制与应用

随着数字化油田的建设及单井集输方式的调整,采油井进行了掺水、单管集油工艺改造,传统的计量站分离器量油逐渐被示功图量油所取代。但是示功图量油时油井可能受气体、结蜡、漏失等因素影响,计算结果与实际产液存在一定的偏差,不能有效地反映油井的实际生产状况。为了解决地面掺水流程改造后单井无法应用分离器量油,以及示功图量油可能不准确的问题,研制了基于称重式计量原理的移动式量油检定计量装置(可以实现连续计量),并开发了油井井口电子检定转换器,可以方便、快捷地实现油井计量。在现场应用该装置量油检定近300井次,检定误差为1.33%,应用效果良好,可以满足油井计量的要求。     

二氧化碳驱油井单管环状掺水集油试验

大庆油田于2008年在宋芳屯油田建立了芳48二氧化碳驱试验区,地面集油系统采用单管环状掺水集油工艺。由于目前该试验区油井采出流体中二氧化碳含量远远超出最初的开发预测数据,导致部分油井见气后井口产液温度过低,甚至造成集油环冻堵,致使生产、试验受到影响。因此,针对大庆外围低产、低渗透油田二氧化碳驱油井采出流体温度低和气油比高等特点,开展了单管掺水集油工艺参数摸索试验。试验结果表明,1#集油环在环境温度18℃、井口温度14℃、掺水温度70℃左右、产液量2.3 t/d条件下,单井掺水量为2.0、1.5、1.0和0.8 m3/h时,回油温度分别为46、44、43和43℃,均高于设计要求的40℃,说明上述条件下单井掺水量定为0.8 m3/h以上时能满足该集油环的集输热量要求。     

大庆油田集输工艺低温集输技术试验研究

大庆油田分别于2003年和2004年在老区双管掺水流程和外围环状掺水流程中开展了低温集输研究.由试验得出结论:双管掺水流程采用掺常温水不加热集输方式,在投入方面较合理,节能效果明显;环状掺水流程低温集输可通过控制掺水温度和掺水量实现节气目标;双管掺水流程的单井回油温度可控制在原油凝固点以下10℃左右;环状流程集油环回油温度应控制在原油凝固点附近.     

改变单井掺水控制节点实现提效降耗

近几年大庆油田推广实施常温集输和降温集输后,为了保证油井正常生产,需要根据单井回压变化情况制定冲洗管线周期。2009年2月9日,在聚杏北五队5#6计量间,安装6套计量间可热洗单井调掺装置,并在该装置下游安装取压表;同时将井口掺水阀开到最大,用计量间的掺水调节阀调节掺水量,控制单井回油温度。井口掺水阀转移到计量间,不仅没有影响原设计掺水、热洗等功能,而且实现了在计量间内调节掺水量和录取单井回压;可方便生产管理,降低劳动强度,提高工作效率;能降低掺水管线的压力,减少掺水管线穿孔次数。     

玻璃内衬管道在低产液井低温集输中的应用效果分析

一、现状及问题从2005年起,我厂不断深化并推广不加热集油界限研究与应用。2005—2008年逐渐加大季节停掺水实施力度,单井产液量由30t／d逐渐降低到20t／d．掺水温度由70℃降到55℃,回油温度也降到凝固点附近。据2008年技术界限,符合季节停掺水条件的油井数为1063口。但随着三次加密井及扩边井建设,环状流程井增加,集输油条件复杂,部分井无法实施季节停掺水。     

单管环状集输工艺流程在低渗透油田开发中的应用效果

单管环状集输工艺流程，改变了双管集输的模式，不建计量间，以阀组间对集油代替计量间，由阀组间对集油环进行掺水、集油。不但节省了大量的基建投资，而且便于管理，适用于低渗透油田。     

基于遗传算法优化双管掺水集油工艺参数

华北油田二连高寒地区某采油区采用双管掺水集油工艺,该工艺的热力损耗主要来源于掺水温度和每口单井的掺水量的调节,由于现场不能定量地判断掺水参数与其他参数之间的关系,导致回液温度往往高于流体凝点10～15℃,超出了经济运行成本。通过建立修正后的舒霍夫管道温降模型,确定掺水参数与其他参数的定量关系,再建立Beggs-Brill两相流压降模型确定边界条件,应用遗传算法优化,得到最优的掺水温度和各单井的掺水量,将某采油区热力日损耗降低了20%～25%。     

稠油区块地面工艺问题的整改方案

古城油田BQ10区具体整改内容包括以下两个层面:对该区块3#集油注汽站、计量站和所有生产油井的低压伴热系统进行整改;对注汽站内高压注汽锅炉的燃油、给水、吹灰系统及配套部分等进行改造和扩建。单井集油管道长度小于200 m的油井,采用目前的伴热管线直接改掺水流程;单井集油管道长度200 m以上的油井,新增掺水管线(DN25 mm埋地保温管);单井管线长度大于350 m的油井,为降低井口回压,新敷设埋地集油管线(DN50 mm埋地保温管)。推荐采用掺水降黏集输流程,掺水降黏集油流程平均井口回压比注采合一蒸汽伴热集油流程可降低0.1~0.3 MPa,减少热耗50%~60%,节能效果较明显。     

双管掺水集油过程自耗气量的数学模型

论述了双管掺水集油流程的工艺原理,针对双管掺水集油工艺系统和过程的特点,提出了一种简化的自耗气量数学模型。应用模型对典型的集油系统进行了计算,考察气量与关键工艺参数的关系。本文提出的双管掺水集油过程自耗气数学模型正确反映了耗气指标与回液温度及掺水温度之间的数量关系,掺水量与掺水温度之间的关系,即回液温度从 ３０℃升至 ３８℃时,吨耗油上升近７ｍ~３,掺水温度上升将使掺水量迅速下降。用模型计算的中转站吨油耗气指标与实际测算数据相接近。     

葡北油田单管冷输集油技术的优化

葡北油田10号站地区的2座转油站分别建于1980、1987年,负荷率分别为56.0%、87.3%,负荷率较低,且设备老化腐蚀严重,系统效率偏低。葡北10号站地区地面系统优化新建转油站1座,拆除已建2座转油站。集油系统调整共有112口已建油井,新建7座阀组间,将现有的双管掺水热洗分开流程改为单管多井串联不掺水集油流程。与双管掺水热洗分开流程相比,应用单管多井串联不掺水集油流程,112口油井综合投资可减少952万元。     

用空穴射流技术对三元管线除垢

空穴射流除垢技术是物理清洗除垢技术,无需消耗化学原料,无害、无污染,不会发生化学腐蚀现象,单次清洗时间短,影响产量小,施工灵活方便。2011年5月17日,选择对某口井到1#计量间的单井掺水(热洗)和集油管线进行除垢试验,管线规格均为60 mm×4mm,集油管线平均垢厚2 cm,掺水管线平均垢厚1 cm。经空穴射流除垢后,集油、掺水、热洗干线管道畅通,用肉眼观察可见管道内壁光滑,除垢效果较好。