350 MW汽轮发电机组密封油系统漏泄原因分析及预防措施

在介绍350 MW汽轮发电机组密封油系统及原理的基础上,分析了密封系统漏油、窜油的主要原因为氢侧回油箱油位控制不当、密封油压自动控制失灵等,强调了密封油系统漏泄造成发电机进油的危害性,提出了发电机退氢时缓慢降氢压、保证液位报警装置起作用、加强降氢压过程的监视工作等治理措施.     

盘县电厂#2机密封油调节系统改造

发电机密封油系统是保证发电机安全运行的重要的辅助系统，而密封油系统的核心是密封油调节系统，它必须保证空侧密封油压和汽、励端氢侧密封油压随氢压的变化而变化。空、氢侧密封油压过高，将使发电机进油，油压过低将使发电机漏氢。在200MW机组设计中，密封油调节系统采用的是机械式调节，调节死区大，调节范围低，动作迟缓，油压不易控制。随着DCS系统的应用，密封油调节系统采用DCS控制成为可能，盘县发电厂利用#2机组小修，对密封油调节系统进行了改造，取得了较好的调节效果。     

1000MW机组密封油系统调试常见问题及处理

对东方1 000 MW汽轮发电机密封油系统在调试过程中出现的典型故障,如密封油系统油水检漏仪不能报警、浮子油箱油位调节不正常、发电机内部进油、漏氢量大、密封油备用泵频繁联启及漏氢检测仪安装位置错误进行了详细的分析,并提出相关改造、调整等措施,有效防止了发电机进油、漏氢等事故的发生,提高了机组的安全、经济运行。     

氢冷发电机密封瓦安装及发电机进油分析

氢冷发电机密封瓦及密封油系统安装是发电机安装中的重要环节,其安装质量好坏直接影响到机组漏氢量的大小,关系到机组的安全、经济运行.在密封油系统调试及试运行中,由于操作不当造成发电机进油恶性事故也屡见不鲜.文章以曲阜圣城热电厂220 MW发电机密封瓦安装及发电机进油事故为例,介绍该机型密封油系统特点,并重点分析产生密封瓦装配质量问题及发电机内部进油原因,提出安装优化工艺及措施.     

QFSN-600-2型发电机密封油过滤器优化选用

针对QFSN-600-2型发电机密封油过滤器由于选用及老化等原因,导致发电机转子轴颈及密封瓦磨损、密封油系统平衡阀卡涩等,进行分析后确定选用8370系列双联滤油器滤壳、8304型无芯轴滤芯,氢侧及空侧分别选用U-KP及X-KP过滤组合。此外,在空侧及氢侧分别加装1路旁路系统,以防止密封油系统断油。优化改造后,经过1年运行的密封油系统性能稳定,运行效果良好。     

600MW机组密封油系统常见缺陷的原因及处理

介绍了哈尔滨汽轮机厂生产的600MW发电机组的密封油系统的基本工作原理,对密封油系统存在的发电机补氢量大及进油问题、密封油向发电机漏油或窜油问题等常见缺陷及其危害进行了原因分析,并提出了针对性的解决方案。     

大容量发电机密封油系统常见故障浅析

根据发电机密封油系统的工作原理，结合对汽轮发电机多年的安装运行经验，对大容量发电机存在的跑氢、漏氢、漏油等问题进行了归纳总结并分析原因，在安装、设计及调试过程中及时采取有效的预控措施并增强判别能力，以提高发电机密封油系统运行的可靠性保证机组的正常运行。     

安装阶段降低发电机氢系统漏氢率的优化工艺

汽轮发电机氢系统漏氢量(率)的大小是机组运行的主要技术指标之一,漏氢直接影响机组的安全、可靠运行。山西漳山发电厂扩建工程2×300 MW为水-氢-氢冷汽轮发电机组。在安装阶段,采用优化工艺,在发电机外端盖、氢气冷却器及罩壳、发电机出线罩、发电机轴密封装配、发电机气体管道、密封油等系统安装时,控制漏氢量(率)。试运结果表明:氢系统漏氢气量为5.3 m3/天。     

发电机进油原因及防止措施探析

分析了密封油在运行中从密封油系统进入氢冷发电机的原因 ,提出了防止发电机进油的措施。     

300MW机组密封油系统故障分析和对策

介绍了引进型300MW汽轮发电机密封油系统常见的一些故障,如发电机进油、氢污染、漏氢等,对这些故障进行分析并提出对策。     

安装阶段控制发电机漏氢的措施

氢内冷汽轮发电机漏氢量大小直接影响机组的安全经济运行,因此控制发电机漏氢十分重要。影响发电机漏氢的因素很多,涉及到制造、安装、调试、运行、检修等方面,本文主要介绍氢内冷汽轮发电机在安装和检修阶段的控制漏氢量的措施,主要有发电机外端盖安装、轴密封装配、氢管道安装、密封油系统安装等。     

防止氢冷发电机内漏油的措施

氢冷发电机内氢气湿度超标的主要水源来自密封油系统的漏油和窜油,导致氢冷发电机内漏油故障的直接原因或主要原因是氢侧密封油回油量大,回油不畅或不能回油。本文着重分析了密封瓦漏油、窜油的主要原因和相应的改进措施,解决漏油问题并不十分困难,关键在于更新观念、找准原因、定准措施就能有效防止发电机内漏油问题。     

氢冷发电机密封瓦供油方式对发电机安全性影响分析

对于开式循环和半开式循环氢冷发电机密封油系统，在汽轮机发生事故时，开式循环密封油系统更易出现发电机内部氢气外漏、汽轮机房爆炸等事故。提高开式循环密封油系统安全性，需要对密封油系统进行改进，提高密封油储油量，减少排氢和气体置换时间，在密封油系统储油耗尽前完成发电机气体置换，尽量避免发生事故，同时为出现类似情况的电力企业提供参考。     

发电机密封油系统及其运行

大容量发电机普遍采用氢气作为冷却介质,为防止氢气泄漏,在发电机端部设计了专门的密封装置,并配备相应的密封油系统。密封油系统的基本功能是向密封瓦提供压力油用于润滑和密封,还应具备油温调节功能、过滤功能、油中气体和水分的脱除功能或隔离功能。为充分发挥这些功能,油氢差压、密封油箱真空度、密封油温度等重要运行参数必须得到保证。     

引进型300MW发电机密封油系统常见问题及处理

目前国内引进型300MW汽轮发电机大都采用水氢氢冷却方式,其氢气的密封采用双流环式氢油密封系统。虽然该系统是一个比较完善的系统,但如果在安装、调试及运行过程中操作不当,仍然会出现一些问题,诸如漏氢量大、氢气纯度低、差压阀及平衡阀工作失常、发电机进油等,对这些问题进行了分析并提出了处理建议。     

1100MW级核电汽轮发电机氢侧回油控制箱

根据氢侧回油控制箱的结构特点,按照核电产品氢侧回油控制箱的性能要求,对核电汽轮发电机密封油系统氢侧密封油流量进行了计算和设计,并进行了相关验证。     

9F级燃机发电机氢气及密封油系统

氢冷发电机的氢系统和氢密封系统对机组安全可靠运行具有重要作用。详细介绍了GE9FA燃机300MW氢冷发电机的氢气和密封油系统,以及氢气系统辅助设备;对氢气和二氧化碳的置换和若干运行操作问题进行了探讨。     

300 MW汽轮发电机氢气污染分析及处理

西柏坡发电有限责任公司１号发电机进油的主要原因是氢侧密封油系统回油量大、回油不畅;发电机氢气污染的原因是氢侧密封油系统平衡阀调节性能差,使密封瓦内空、氢侧油压不平衡和密封瓦内油档间隙大。通过现场改造,更换密封瓦座,改进回油管,安装了密封瓦氢气密封管路和平衡表,降低了１号发电机进油和氢气污染,提高了氢气纯度。     

密封油系统振动分析及处理措施

某电厂200MW机组为东方汽轮机厂生产的三缸三排汽中间再热式机组。发电机采用氢气作工作介质，工作压力为0．29MPa，对氢气的密封采用双流环式密封轴瓦，其结构分为空侧油系统和氢侧油系统，由两个独立但又互相联系的油路向密封油系统供油。发电机充氢后，要求密封油系统必须保证密封油不间断地供油，     

大型发电机三流环密封油系统的特点及其应用

以平圩发电有限责任公司3号发电机三流环密封油系统为例,详细介绍了大型氢冷却型发电机组三流环密封油系统的设计原理,并针对三流环密封油系统工作原理阐述其特点,对防止发电机漏油,控制漏氢量及其提高氢气纯度进行了分析;同时对几起运行操作的典型事故实例进行分析。