制备卤化丁基橡胶的方法及由此得到的卤化丁基橡胶

<正>授权公告号:CN 105218719B授权公告日:2017年6月6日专利权人:中国石油化工股份有限公司、中国石油化工股份有限公司北京化工研究院发明人:徐宏德、包巧云、赫炜等本发明提供了一种制备卤化丁基橡胶的方法。该方法为:(1)将丁基橡胶溶液与卤化试剂反应,得到卤化丁基橡胶溶液;(2)将制得的卤化丁基橡胶溶液进行后处理,得到卤化丁基橡胶。     

埃克森扩大卤化丁基橡胶生产能力

2006年11月8日,埃克森美孚化工宣布,将大幅度提高其美国德克萨斯贝塘厂卤化丁基橡胶(HIIR)的生产能力,以满足全球HIIR市场的旺盛需求。该厂将通过对现有设备的改造和添置新设备,使ExxonTMBromobutyl(BIIR)的产能提高60%。该项目预计于2008年第2季度完成。埃克森美孚化工是全球H     

台塑宁波公司计划新建合成橡胶项目

正台塑合成橡胶工业(宁波)有限公司继2011年在宁波投资建设年产5万t丁基橡胶项目后,计划近期在宁波新建2个合成橡胶项目,分别是高顺式丁二烯橡胶项目和卤化丁基橡胶项目。其中,高顺式丁二烯橡胶项目总投资9.76亿元,年产能8.5万t,采用意大利先进生产工艺,项目分2期建设;卤化丁基橡胶项目总投资3.7亿元,年产能5万t,采用意大利先进生产工艺,目前该项目的前期工作正在进行之中,预     

丁基橡胶与卤化工基橡胶的结构、性能及发展状况

给出了丁基橡胶与卤化丁基橡胶的结构式;论述了丁基橡胶的结构特性,卤化丁基橡胶的结构特性、硫化特性、阻燃特性及再生性能以及两者在汽车轮胎、医药用瓶塞上的应用;介绍了国内外丁基橡胶与卤化丁基橡胶的发展状况,建议开发具有自主知识产权的卤化丁基橡胶,特别是溴化丁基橡胶的生产技术.     

丁基橡胶与卤化丁基橡胶的结构、性能及发展状况

给出了丁基橡胶与卤化丁基橡胶的结构式;论述了丁基橡胶的结构特性,卤化丁基橡胶的结构特性、硫化特性、阻燃特性及再生性能以及两者在汽车轮胎、医药用瓶塞上的应用;介绍了国内外丁基橡胶与卤化丁基橡胶的发展状况,建议开发具有自主知识产权的卤化丁基橡胶,特别是溴化丁基橡胶的生产技术。     

国内氯化丁基橡胶的研发与生产

IIR的气密性是NR的30~40倍,故常被用来制造轮胎内胎,但IIR内胎易爆破而酿成事故。随着无内胎轮胎的发展,人们开始对IIR进行卤化研究。卤化丁基橡胶(HIIR)分为氯化丁基橡胶(CIIR)和溴化丁基橡胶(BIIR)两大类。本文对HIIR的生产和特性以及浙江大学对CIIR的研发情况简介如下。1 HI     

埃克森美孚化工宣布扩大得克萨斯贝塘厂卤化丁基橡胶生产能力

克森美孚化工近日宣布,将大幅提高其得克萨斯贝塘厂卤化丁基橡胶的生产能力。这家美国工厂将通过对现有设备的技术改造和添置新设备,使Exxon TMBromobuty(l溴化丁基橡胶)的产能提高60%。公司致力于满足全球卤化丁基橡胶市场和轮胎行业的旺盛需求和迅猛增长,此次扩能项目即是举措之一。该项目预计于2008年第二季度完成。卤化丁基橡胶与其它橡胶进行硫化处理时,能形成低透气性、高耐热性、优良的加工性及耐挠曲龟裂性等特性,因此,卤化丁基橡胶在轮胎气密层应用领域中具有很高的价值。卤化丁基橡胶制成的轮胎气密层具有优异的防潮防湿性能,能…     

丁基橡胶的现状和发展

介绍国内外丁基橡胶（IIR）包括普通IIR和卤化丁基橡胶（HIIR）的生产能力、消费量及生产工艺、设备、品种、牌号等,预测市场需求与产能。未来5年,国内IIR年产能将新增30万t,加上亚洲地区新增的20万t年产能,全世界IIR年产能将增加50万t,呈现供大于求的局面。     

丁基橡胶的现状和发展

介绍国内外丁基橡胶（IIR）包括普通IIR和卤化丁基橡胶（HIIR）的生产能力、消费量及生产工艺、设备、品种、牌号等,预测市场需求与产能。未来5年,国内IIR年产能将新增30万t,加上亚洲地区新增的20万t年产能,全世界IIR年产能将增加50万t,呈现供大于求的局面。     

我国丁基橡胶市场分析

分析我国丁基橡胶(IIR)的生产消费现状及发展前景。2010年,我国普通IIR及卤化丁基橡胶(XIIR)的总生产能力为12.7万t,产量为4.20万t,消费量为28.15万t。预计2015年我国普通IIR和XIIR总消费量将达到约43万t。随着国内外多套新建装置的建成投产,未来我国IIR的市场竞争将更加激烈。     

低卤素含量的卤化丁基橡胶

由德国拜耳公司申请的专利 (专利号　971 1 73 70 ,公布日期　 1 998 0 3 0 4)“低卤素含量的卤化丁基橡胶”是一种含有一定量卤素、未卤化双键和抗附聚 /硫化控制剂的丁基橡胶。该橡胶具有优异的物理性能和生理学性能 ,适合轮胎 ,特别是轮胎内衬层、胎侧和胎面以及医用橡胶制品的制备。低卤素含量的卤化丁基橡胶     

我国丁基橡胶产业现状与存在问题分析

介绍了2010年以来我国及周边地区(卤化)丁基橡胶生产装置建设和产能的变化情况,分析了当前国内丁基橡胶市场形势以及我国丁基橡胶产业发展面临的主要问题,指出加快推进我国丁基橡胶产业生产技术先进化、实现核心装备国产化及产品高性能化是国内生产企业面临的紧迫任务。     

我国卤化丁基橡胶产业发展面临的挑战及发展建议

中国已成为全球最大的丁基橡胶生产国和消费国,拉动全球卤化丁基橡胶需求增长.目前国内卤化丁基橡胶产能不足,生产水平落后,供应缺口较大.受进口产品的冲击,我国发展卤化丁基橡胶的压力依然很大.结合国内外卤化丁基橡胶发展现状,在分析了国内企业发展卤化丁基橡胶面临的挑战的基础上,建议适时适度增加卤化丁基橡胶产能,指出技术发展的重点是提高节能环保水平、改善产品性能,进而结合下游企业需求,推进产品结构调整.     

我国丁基及卤化丁基橡胶的市场分析

分析了国内外丁基及卤化丁基橡胶的生产消费现状,针对未来我国发展丁基及卤化丁基橡胶提出了建议。     

埃克森完成卤化丁基橡胶扩能

埃克森美孚（ExxonMobil）化工公司已完成了在美国德克萨斯州Baytown的卤化丁基装置扩能。 这次扩能是公司计划的一部分，以满足卤化丁基橡胶需求的不断增长。 埃克森美孚通过增加新设备和改进现有设施，使该装置溴化丁基橡胶的产能增加60％。     

丁基橡胶和卤化丁基橡胶在非轮胎制品中的应用

丁基橡胶是由异丁烯和少量异戊二烯合成的共聚物。引入异戊二烯是为硫黄和其它硫化剂硫化橡胶时，能有反应所需的双键。丁基橡胶的硫化胶具有低透气性和高减震性．而且对于热、臭氧和化学药品具有良好的抗耐性。与一般的丁基橡胶相比，卤化改性的丁基橡胶，无论是氯化丁基橡胶还是溴化丁基橡胶，其硫化反应速度和交联灵活性都会有大幅度的提高，且与通用橡胶有良好的相容性，粘合性能也能得以改善。丁基橡胶．特别是卤化丁基橡胶的优异性能和多方面的适应性．大大地拓展了该胶种在轮胎和非轮胎制品中的应用范围：轮胎内胎和气密层、轮胎硫化胶囊和水胎、医用橡胶密封、化工设备衬里、防护服装和防护用品、空调器胶管、管道缠绕带、汽车车身支座缓冲胶垫和缓冲器、电容器密封、模压制品和耐热输送带。本文仅限于讨论丁基橡胶和卤化丁基橡胶在非轮胎制品中的应用。     

我国丁基橡胶供需现状及发展

介绍丁基橡胶（IIR）的供需状况和扩能形势。世界IIR的产能集中在美国、俄罗斯和日本,消费集中在亚洲,特别是我国。目前我国普通IIR市场呈现中国石化北京燕山石化分公司、浙江信汇合成新材料有限公司及国外进口产品三足鼎立的格局,但国产普通IIR仅能满足中低端应用领域的需求。我国卤化丁基橡胶（HIIR）需求量完全依赖于进口,亟需建设HIIR项目。     

新型橡胶防护蜡开发成功

朗盛研发出丁基橡胶及卤化丁基橡胶集成生产工艺     

信息·资讯

辽宁盘锦建设多套合成橡胶装置辽宁盘锦建设或在建多套合成橡胶生产装置,具体如下。(1)丁基橡胶项目:由盘锦和运实业集团有限公司建设的年产6万t丁基橡胶装置已于2012年10月底竣工,2013年6月5日正式投产;年产3万t卤化丁基橡胶项目已经开始试产。     

朗盛宣布扩大比利时丁基橡胶工厂产能

<正>全球最大的合成橡胶制造商朗盛集团宣布,将扩大其位于比利时兹韦恩德雷赫特(Zwijn-drecht)的丁基橡胶工厂10%的产能,以满足市场上不断增长的常规丁基橡胶和卤化丁基橡胶的需