地铁车站混凝土结构裂缝控制技术研究

结合工程实例,针对地铁车站混凝土结构超长、超薄、变截面多等特点,从施工工艺和新材料两个方面将结构裂缝控制进行系统技术研究,工程实践研究表明,地铁车站混凝土结构裂缝可通过合理的工艺和措施进行控制,降低地铁车站的裂缝及裂缝引发的渗漏水等一系列病害。在保证工程质量和使用寿命的同时,也节省建设期和运营期的维护成本,从而为该站及类似地铁车站混凝土结构裂缝控制提供一定的可行性技术参考。     

地铁车站结构裂缝及综合防治

对地铁地下车站混凝土结构裂缝产生的原因进行了分析,提出了从材料选择、混凝土配合比、结构设计、施工工艺等几个方面进行综合防治的方法,以解决混凝土结构的裂缝问题,保证混凝土结构的使用寿命。     

明挖地铁车站结构混凝土裂缝原因分析及处理措施

结合地铁工程实例,介绍了明挖地铁车站结构混凝土在施工过程中出现的裂缝类型,重点分析了局部贯穿性裂缝发生的原因及其危害,提出了预防和处理措施,为地铁工程抗裂、防渗积累了施工经验。     

地下地铁车站混凝土裂缝的分析及防治措施

介绍了杭州地铁试验段秋涛路地铁车站主体结构混凝土裂缝工程概况，通过对裂缝产生机理的分析，提出了应采取的防治措施，为以后类似的工程提供了参考。     

地铁车站结构混凝土渗水裂缝的分析与控制

通过调查发现,地铁车站渗水现象普遍存在.为了控制车站结构渗水裂缝,分析了产生裂缝的原因,提出了针对裂缝产生的预防措施和对策,对已产生的结构裂缝,介绍了堵漏补救手段.     

地铁车站抗渗高性能混凝土配合比设计与裂缝控制方法研究

针对厦门轨道交通项目中车站外墙结构施工过程中的高性能混凝土开裂问题,进行了抗渗高性能混凝土配合比优化设计和裂缝控制方法的研究,考虑了粉煤灰掺量、矿粉掺量等因素的影响。试验结果表明,掺加粉煤灰和矿粉以后,高性能混凝土的收缩率得到明显改善,随着掺量的增加,其收缩率相应减小,对后期强度影响不明显。     

地铁车站结构渗漏防治措施

目前已建成的地下地铁车站,结构渗漏已成为一种通病。本文就渗漏的原因进行了分析,并提出相应的防治措施和办法。     

单层衬砌地铁车站混凝土结构的防水堵漏

以地下连续墙直接作为外墙的单层衬砌地铁车站结构易在其墙面、顶板以及出入口之间的沉降缝等部位产生渗漏。可针对不同部位的不同渗漏形式选用不同的防水材料以及施工工艺     

地铁车站混凝土结构开裂有限元分析

以上海地铁车站七号线某一复合式地铁车站为分析对象,对其诱导缝间长为32 m的标准节段进行有限元分析,计算最不利等代温差荷载作用下的应力场,得出复合式地铁车站混凝土渗漏的主要原因。     

地铁车站结构渗漏控制技术探微

根据已建成地铁车站的几种常见的裂缝结构渗漏现象．分析其中的原因．提出相应的控制技术措施和办法。     

南京地铁车站综合防水施工技术探讨

结合南京地铁车站施工实践，探讨了软弱地层．富含地下水条件下地下结构施工综合防水技术措施。施工实践证明，采取从施工工艺、混凝土原材料．施工配合比到新型防水材料运用等措施对有效遏制地下车站结构的渗漏水是切实可行的。     

浅谈楼宇智能化系统建设管理中应注意的问题

从工程实践中总结了在建设楼宇智能化系统中应该注意的几个问题 ,供建设单位实施项目时参考。     

超长、超宽的大型地下钢筋混凝土工程之裂缝控制

超长、超宽的地下工程若按常规方法施工,必须按《混凝土结构设计规范》要求预留伸缩缝或后浇带。由于后浇筑很难清理干净,反而影响工程质量。通过温度裂缝计算,采取分仓跳打、设隔离滑动层等技术措施,取消了伸缩缝和后浇带,满足了控制裂缝的要求,方便了施工。     

地铁车站预留下穿围护的技术措施及风险控制

为满足地铁车站预留下穿的需要,并保证先建车站预留下穿范围段的围护安全,在上梅轨道交通某车站主体穿越区范围采取的加长连续墙、使用玻璃纤维钢筋、桩基托换等多项具体措施。并对现场监测发现的实际开挖变形异常加以说明,同时就应急方案和风险成卤进行了细致分析,为类似工程提供了有益参考。     

混凝土结构常见裂缝的成因、预防和处理

混凝土结构的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

西安咸阳国际机场 234× 93m超长超大面积结构抗裂渗控制

以AEA膨胀混凝土的补偿收缩性能成功地控制了超长、超大面积结构开裂和渗漏问题，为优质高速地完成工程建设创造良好的条件。     

地铁车站施工中的环境保护技术

在上海杨树浦路地铁车站深基坑开挖阶段,由于采用了多种防护技术措施,减轻了对周边环境的不良影响。     

地铁站环境人性化设计

通过对天津地铁站的实地考察,结合国内外地铁环境特征,总结消除人们在地下空间不安感的多种人性化环境设计手段,以促进我国地铁站的充分利用和综合开发。     

特大体积设备基础混凝土的裂缝控制措施

宝铜宝田矿渣磨粉机基础厚度达6．2m,为保证工程质量,施工前通过大体积混凝土产生裂缝的原因分析,从材料选用、配合比选择、浇筑方案、混凝土养护、温度监测等方面进行了详细分析,提出了大体积混凝土的裂缝控制措施。实践表明,应对措施得当,未发现有害裂缝的产生。