X63W万能铣床横向丝杠副托架的修理

我厂一台X63W万能铣床横向丝杠副托架撞裂。在更换新托架时,其托架孔的加工我们采用了如下方法: (1)先将床鞍底部各导轨面与升降台上部各导轨面配磨(或配刮)好。再将镶条、压板配刮好。然后把床鞍、升降台合装在一起,并将床鞍锁紧在升降台上。 (2)将所要更换的新托架底面刮好,装在床鞍下平面上,拧紧螺钉,合铰销孔并装好定位销。     

铣床横向螺母托架镗孔装置

在 X 52 K、 X 62 W等铣床大修时,升降台和下拖板的导轨面必须进行修整和铲刮,因此导致下拖板相对下沉和偏移,升降台横向丝杆轴心线与托架螺母中心产生位移。为了保证运动的可靠性,必须对托架孔及两端面进行镗孔和刮正。 我们采用的镗孔装置如附图所示:图中精实线为更改部分,双     

轻质氧化铜无机胶粘剂

重庆市巴县红旗胶粘剂厂在市科委的帮助下,研制成功了轻质氧化铜无机胶粘剂。这是一种耐高温和低温的高强度结构胶,由甲组份轻质氧化铜粉和乙组份磷酸铝溶液组成。可用于设备维修、机器制造和挽回废品损失等。如粘接刀具、量具、工具、钻模、压模和汽缸裂纹等。特点如下: 1.轻质氧化铜扮化学活泼性能低,调胶时放热缓慢,可一次性大量调胶操作,有充分的可粘时间,解决了大面积的粘接问题。 2.在生产工艺中,不需机械粉碎,便可得到320目的轻质氧化铜粉。     

X62W铣床横向螺母托架的修理

X62W铣床横向螺母托架(图1)是铣床的一个主要零件,铣床工作台是靠横向丝杠的旋转,通过固定在工作台下面的螺母托架,带动它沿着升降台(图2)上的矩形导轨Ⅰ、Ⅱ往复运动。因此,要求导轨Ⅰ、Ⅱ平行于孔D;孔D与孔A在同一轴线上,工作台运动才能轻快平稳。大修铣床时,升降台和下拖板结合的导轨面,经过不同程度的修整或刮研后,下拖板相对下沉、偏移,使横向丝杠螺母座的孔A与横向丝杠轴颈定     

用竹节式套接粘接法修复断裂丝杠

我厂一台ZSTS-630进口磨齿机,由于事故原因使工作台移动丝杠断裂,断 裂 处 直 径φ40mm,表面硬度为HRC62。为尽快恢复生产,我们采用竹节式套接粘接法进行修理。粘接剂选用CPS氧化铜无机胶。修复方法如下。 1.丝杠的校直 由于事故造成丝杠局部弯曲0.4～0.45mm,我们在手压机上反复校直到0.01mm左右,并经探伤     

X62W铣床横向螺母托架的修理

X62 W铣床是当前工厂使用很普遍的机床,如何维修保养是个重要的问题。根据我们实践中的一些体会,下面谈谈横向螺母托架的修理方法。 横向螺母托架损坏,进行修复时,首先要考虑如何加工和怎样保证托架的孔D(图1所示)与孔A(图2所示)的同心度等问题。 大家知道,铣床的工作台,是靠横向丝杆的旋转通过固定在工作台下面的螺母托架带动它沿着升降台上的知形导轨往复运动的。如图2所示,孔A与矩形导轨1如果不平行,就会影响工作台运动的轻快和平稳。同样,横向螺母托架的孔D与孔A同心度如超差太多,也会直接影响到工作台运动的轻快和平稳。所以在加工…     

尾座孔的修复加工

一、尾座镗孔修复工艺及措施 尾座孔的精度要求是:中心高等于或高于主轴中心,而且平行;孔内直线性要好;圆柱度、国度好,而最理想的是孔前端直径比后端直径小0.01～0.02mm。为达到此目的,在车床大修试车后,床头籍主轴的平行度、圆柱度精度均达到后,可用一套镗孔工具(图1)在自身机床上进行加工,其工艺过程如下: 1.将镶有铜套7而内孔留有余量的托架8用方刀台压紧。靠主轴的旋转校正铜套的加工中心,然后用卡盘夹持一根镗内孔的刀杆6加工铜套7的内孔,使其与主轴同心并与镗杆轴颈配合间隙为0.01～0.02mm,再刮平两端面。 2.将各接触面配刮好的尾座5…     

修复铣床托架螺母座

当铣床工作时,操作工不慎,将托架螺母座撞断。托架螺母座损坏后,机床不能正常工作。修复的方法,一是更换新的托架,二是焊接修复。这两种方法都存在着托架座孔与原升降台支承传动丝杠的两轴承座孔的同轴度要求不能保证的问题。从而影响了机床的加工精度。     

粘接及粘涂-电刷镀复合技术在工程机械维修中的应用两例

一、运用粘接技术修复发动机机作曲轴主轴承一台DeutzF6L912型柴油机机体曲轴第6道主轴承座孔偏磨损，成喇叭形，不能继续使用。因机体为铸铁件，采用传统修复方法如堆焊、电镀等工艺进行修复较困难，更换新机体需花费大笔资金，可采用把主轴承座孔扩大、镶套后再锋孔的方法修复。1．粘接修复L艺将曲轴第6道主轴承盖拧紧后再扩孔，主轴承座孔扩大至十80”’“mm，以保证容纳胶层厚度0．lmm～0．2mm；加工两片内径个74mm、外径帕矿’‘mm的半圆钢套，以保证钢套的厚度不小于2mm～2．5mm，在这两片半圆钢套上加工出主轴承瓦定位凸键的凹合口…     

台阶孔加工刀具

在台阶孔的加工中 ,通常采用带导柱的锪钻加工 ,它有一个缺点 ,即切屑容易掉入导向孔 ,使刀具中的导向柱研住 ,从而损坏锪钻 ,影响产品质量和生产效率。为此 ,我们制作了如图所示的刀具 ,收到很好效果。专用导套 5与刀杆 3采用间隙配合 ,其间隙为0 0 5～ 0 1 0mm ,刀体 2内孔采用阶梯孔 ,专用导套5上端伸人刀体 2下端内孔中 ,同时专用导套下端内孔安装一轴承 ,轴承与刀杆配合 ,通过挡圈 8与螺钉 7固定好轴承 ;刀体 2、专用刀杆上的导套 5、挡圈 8之间留有一定自由轴向移动间隙 (约 1～2mm)。图　 41 工件　 2 刀体　 3 刀杆　 4 紧固螺…     

几种胶粘剂在设备修理中的应用

近年来,随着高分子合成材料的发展,国内已研制出众多系列品种的胶粘剂。我厂在应用胶粘剂修复设备的磨损擦伤,粘接损坏部件及堵漏方面,取得较好效果。简单介绍如下: 一、DG-3胶粘剂化工部某化工研究院一分院研制,四川富顺某信箱销售组供货。 1.性能该胶为双组份改性环氧胶,可粘接金属、玻璃、陶瓷、塑料等。耐温范围-55～150℃;耐油、水、酸、碱等介质;剪切强度>26MPa;钠萘处理的聚四氟乙烯与钢粘接剥离强度≥125N/2×5cm(12.5kgf/2×     

钻中心孔辅具

该辅具可装在普通台钻上,钻直径25mm以内、长度小于200mm圆棒料的中心孔。滑套1与台钻主轴套筒为H8/h7间隙配合,并用滚花螺栓固定(附图)。定位罩2与滑套1为H8/f7间隙配合,并用螺钉固定在滑套1的傮中以免脱落。定位罩2端部铣有三个夹爪,起定位与夹紧工件的作用。滑套1与定位     

快捷取折断丝锥的方法

在制造行业中 ,经常遇到在轴端上攻丝 ,这些轴类零件大部分都通过了调质处理 ,具有高韧性、高强度 ,给攻丝带来了很大的难度。因此 ,常常发生丝锥折断现象。攻丝时折断的丝锥一般露出工件表面 2～ 3mm,如果采用冲子冲断丝锥 ,丝锥会崩裂 ,无法取出 ,造成工件报废。为此 ,我们采用了一种快捷取出断折丝锥的方法 (附图 )。　　 (1)用一根厚 2～ 31.轴　 2 .断丝锥　　　mm、长 150～ 2 0 0 mm的扁 3.扁钢　 4.焊缝　　　钢 ,在其长度 1/ 2处钻一孔 (孔的直径为丝锥的外径 ) ,再把扁钢套在断丝锥上 ,扁钢与轴端面留有 0 .5～1mm的间隙。(2 )用…     

一种结构新颖的简易落料、冲孔复合模

为解决图1所示的石棉垫圈加工问题,我们自行设计了一种简易冲裁模,其结构如图2所示。 1.冲裁模的设计 在设计冲裁模时,应保证冲孔工序中用的凸模棒3刃口尺寸等于工件孔的尺寸,凹模刃口尺寸等于孔径尺寸加上间隙值0.05～0.15mm.而落料用的凹模尺寸等于成品尺寸,凸模套2刃口尺寸等于成品尺寸减去间隙值0.05～0.15mm。因此,加工图1所示的     

用耐酸胶坭修复机械零件

最近,我们用耐酸胶坭成功地修复了车床中心架、氨压缩机水管丝头和机缸水堵等零件。现将它的物理性能和具体方法介绍如下: 1.物理性能:抗拉强度;20～40公斤/厘米~2;抗压强度:200～400公斤/厘米~2;粘接强度:15～25公斤/厘米~2;弹性模数:1.1～1.3×10~5公斤/厘米~2。 2.修理范围:根据胶坭的物理性能,     

无机胶粘剂的使用工艺

为了满足广大读者的要求,再将新型无机胶粘剂的粘接操作步骤及有关注意事项介绍一下。一、无机胶粘剂的牌号及成分无机胶粘剂的牌号为JW—1,该胶粘剂是以特制的氧化铜粉及特殊处理的磷酸铝溶液为基础的无机粘接剂。二、有关用具的准备 JW—1无机胶粘剂氧化铜粉(甲)、磷酸氢氧铝(乙)组份各一瓶,光滑     

电机冷冲模凸模的粘接固定

由于电机冲片槽形多，形状复杂，位置要求高，传统的凸模固定是采用环氧树脂或低熔点合金浇注在凸模固定板上。我厂工具车间采用环氧树脂粘结剂固定粘结时，凸模和凸模固定板型孔的间隙要大，单面间隙采用1．5～2．5mm。在粘结时，先把凸模和凸模固定板的粘接部位的表面清洗干净，     

ZN3040×(?)型摇臂钻床

南京第四机床厂研制的该钻床是在Z3035B×12型摇臂钻床的基础上,改进设计的一种在主轴变速时采用电磁离合器和制动器的机械操纵式摇臂钻床。该机床主传动电机功率24/3kW;在抗拉强度为500～600Pa的钢材上能钻φ40mm 的孔,在普通灰铸铁上钻φ58mm 的孔;主轴变速范围43～2058r/min,共12级。它具有钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、刮平面和攻丝等多种作业功能。配有快换夹头及可倾式工作台,能不停车快速更换刀具;还可与该厂研制的 TJK12500型数控工作台相结合使用,可兼作铣床和数控钻床之用,以提高工效,扩大其使用范围。     

牛头刨床棘轮推动架的粘结修复

B665牛头刨床走刀棘轮推动架因其受力摩擦情况，其内孔常会磨损呈椭圆形。如继续使用，有可能将推动架折断。若用压入镶套法恢复其尺寸配合精度，一来精度要求较高，再则有可能将支架壁撑裂，造成报废。而用如图所示的粘结镶套法予以修复，既可利用原有的磨损件，又可提高其使用寿命，节省修理费用，其修理工艺如下：①粘结前，先将已磨损的孔找正、扩大，然后配车镶套。镶套外圆表面粗糙度值为Ra12.5～25，配合间隙为0.15～0.20mm。镶套内孔及油槽均恢复到棘轮推动架原尺寸配合精度。②粘结时，根据用量，按每4～4.5g氧化铜粉加入1ml磷酸…     

卧式车床横向进给丝杠支承结构的改进

卧式车床的横向进给丝杠支承结构,多数采用如图1所示定心式丝杠托架(简称托架)与溜板孔配合(声36H7/h6)连接的方式。我们在装配和维修时发现这种定心式配合连接结构限制了托架2的自由度,不利于制造和维修时校正丝杠8对溜板9导轨的平行度和托架2对螺母6的同轴度。