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《单片机与嵌入式系统应用》2009,(9):81-81
飞思卡尔半导体从大陆汽车集团(Continental Automotive Group)获得了2008年年度汽车供应商大奖。2009年7月28夸在德国雷根斯堡举行的颁奖大会中,大陆汽车对飞思卡尔在微控制器(MCU)领域整体的卓越表现表示了认可。 相似文献
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飞思卡尔半导体公司 《单片机与嵌入式系统应用》2007,(3):84-85
近年来,随着微控制器进入汽车控制领域,汽车发展产生了划时代的变化,汽车的动力性、操作稳定性、安全性、燃油经济性以及对环境的友好性都得到了大幅提升.然而,任何技术都具有局限性,电子设备的大量应用,必然导致车身布线愈长愈复杂,运行可靠性降低,故障维修难度增大;特别是电子控制单元的大量引入,为了提高信号的利用率,要求大批的数据信息能在不同的电子单元中共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换,传统线束已远远不能满足这种需求.于是在网络技术和现场控制技术的基础上,出现了各种适用于汽车环境的网络技术. 相似文献
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本刊讯 近日,为了迎合国内汽车市场的高速膨胀以及汽车电子化比例的不断提高,飞思卡尔半导体公司宣布为中国市场带来其最新的汽车电子单片机,模拟器件和传感器等系列产品。 相似文献
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<正>近年来,随着微控制器进入汽车控制领域,汽车工业产生了划时代的变化。汽车的动力性、操作稳定性、安全性、燃油经济性、对环境的改善得到了大幅提升。 相似文献
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无 《单片机与嵌入式系统应用》2012,12(3):80-81
随着驾驶员对车内舒适度和便利性的要求在提高,汽车车身电子产品在保持具有竞争力的价格的同时,还需要继续提供性能更高的半导体。飞思卡尔半导体目前开始扩大现已普及的16位S12微控制器(MCU)系列,以优化大量对成本敏感的汽车车身电子应用。先进的S12G器件设计针对应用需求,提供灵活的内存、封装和 相似文献
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<正>Strategy Analytics公司的数据分析显示,安全系统传感器已经成为继动力传动系统之后的第二大传感器细分市场,而且安全系统传感器增长依然强劲。无论从单位产量还是从市场产值看,气囊系统传感都是汽车安全传感器中最主要的应用,而且那些能够提供具有价格竞 相似文献
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飞思卡尔半导体公司 《单片机与嵌入式系统应用》2009,(2):82-83
Strategy Analytics公司的数据分析显示,安全系统传感器已经成为继动力传动系统之后的第二大传感器,而且安全系统传感器的增长态势依然强劲。无论从单位产量还是从市场产值看,气囊系统传感都是汽车安全传感器中最主要的应用,而且那些能够提供具有价格竞争力、可靠且性能出色的惯性传感器的供应商们将在市场上处于有利地位。 相似文献
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