大型交交变频轧钢电动机扭振问题的研究

近年来,我国两台引进的交交变频电动机驱动的1150初轧机主传动系统出现的恶性事故引起了人们的关注。本文根据对实测结果的分析,发现电磁力矩中确有与机械系统固有频率相同的成分,但它不足以导致设备发生事故,而轧制过程中打滑引起的发散振动则是最危险的因素。     

三相高频链周波变流器的控制方法研究

由于高频链电路与周波变流器相结合，可以使功率双向流动，以及使装置体积小，重量轻，因此该电路拓扑适用于需要电气隔离的场合。但是。当高频变压器次级出现开路时，漏感中的储能没有放电回路。会导致较高的电压尖峰。因此，本文提出了一种新的控制方法来解决这个问题，在高频变压器原边采用全桥移相控制方式。产生周期性及相当稳定的电压过零区间；在高频变压器副边采用电流控制的脉冲密度调制方式，实现零电压开通和关断。并且，针对三相异步电动机负载进行了实验。从而证明该控制方法的正确性。     

间谐波对全周波傅里叶算法影响研究

随着智能电网的发展,以电力电子装置为代表的非线性负荷在电力系统中得到了广泛的应用,给电网带来大量谐波、间谐波。由于间谐波的存在,使得应用于仪表计量、继电保护特征量提取的全周波傅里叶算法结果产生误差,造成基波和谐波检测误差、保护不正常动作等。文章从理论上推导出了含单一频率间谐波的基波信号的全周波傅里叶变换表达式,从傅里叶变换表达式中提取了基波和二次谐波幅值,绘制了基波和二次谐波幅值波动范围随间谐波频率和含量的变化曲线,得出了间谐波对全周波傅里叶算法提取基波和各次谐波幅值影响的普遍性结论。最后,以变压器差动保护为例进行仿真验证,仿真表明:由于间谐波对全周波傅里叶算法的影响,会导致继电保护特征量提取误差,从而引起保护误动或拒动。     

高频环及周波变流器组合式三相变频器的分析

高频环及周波变流器组合式三相变频器可使装置小型轻量化,抑制听觉噪声。对该电路拓扑进行了数学分析,得到变频器输出的解析结果。详细介绍了工作原理,对存在的问题提出了解决办法,给出仿真和实验结果。     

浅析2300KW轧钢电动机的故障规律

介绍２３００ＫＷ轧钢动机的故障规律,故障原因及采了以的对策。     

谐波电流对混合式步进电动机中频振荡的影响

研究了五相混合式进步电动机在振荡状态下的谐波电磁转矩。通过分析３次谐波电流对谐波电磁转矩的影响,提出了有利于抑制电机中频振荡的相电流波形,并给出了实现方法。实验结果表明,以不同相电流波形驱动的五相式步进电动机同,其中频振荡特性也不同。     

三次谐波对感应电动机损耗的影响

本文论述了三次谐波对电动机损耗的影响。将三次谐波影响磁密分布的几种形态与相应的损耗进行对比,制定出减少感应电动机损耗的措施。     

顺序控制的二重联结变流器谐波及功率因数分析

通过波形分析和理论计算，研究了二重联结顺序控制变流器运行在任意Δα下时，网侧的输入电流，基波电流，谐波电流，谐波总畸变率，基波因数，功率因数的变化规律，给出了计算公式，并与同步控制方式下的功率因数进行了比较，提出减小谐波的控制策略。     

谐波齿轮减速电动机的开发

介绍了谐波传动的工作原理和谐波齿轮传动与电机组合在一起谐波传动减速电机的开发，它与一般带减速机电机的性能比较。     

谐波对感应电机振动影响研究

为了研究实际工况下感应电机的振动情况,对不同谐波参与下硅钢片的磁化特性和磁致伸缩特性进行测量。基于测得的本构关系,建立电机铁心的电磁-机械多场耦合模型。考虑电磁力和硅钢片的磁致伸缩效应,进行感应电机在不同谐波参与下电磁场和机械场的数值计算,以得到磁密、应力和振动的分布情况,进而分析谐波对电机铁心振动的影响,为减少感应电机的振动噪声提供有力的理论依据与计算方法。     

汽轮发电机组轴系扭振模型参数识别方法

扭振在线监测和保护设备的扭应力分析精度取决于汽轮发电机组轴系扭振模型与实际轴系在扭振固有特性上的一致性。然而,在模化过程中模型的刚度往往容易出现误差,从而影响扭振分析的准确性。为了估算出模型的扭转刚度参数并消除其扭振固有特性误差,提出了一种通过建立刚度参数微增量与模型固有特性变化量之间的关系方程,求解刚度参数调整量的参数识别方法。经过反复迭代,调整后模型的扭振固有特性可与实测结果非常接近,从而保证扭振应力分析的准确性。     

汽轮发电机组轴系扭转振动的计算

本文以大型汽轮发电机组轴系为基础,利用传递矩阵解析地求解其扭转振动的固有频率和主振型,并根据主振型的正交条件进行坐标变换同时解耦。最后在主坐标下求解轴系在任意扭矩作用下的动力响应。算例和工程实际问题的计算结果与解析解完全一致。     

大型机组轴系快控过程的暂态扭振响应分析

汽门快控技术是电气故障发生时，提高系统暂态稳定的经济有效措施。本文以元宝山６００ＭＷ机组为实例，详细分析了系统故障过程中，机组轴系对不同快控操作的扭振暂态响应。结果表明，对不同系统故障采用不同快控操作，在机组轴系激起的扭振暂态过程也不尽相同。在一定条件下，快控汽门加大轴系的扭振响应。为了减少快控汽门冲击对轴系扭振的影响，存在一个合理安排快控时序对故障的匹配问题。本文所得结论，有助于在机组运用快控汽     

汽轮发电机组轴系扭振仿真系统设计

介绍了主要由电气扰动引起的大型汽轮发电机组轴系扭振的仿真系统设计。其中包括该系统的仿真程序介绍，程序模拟电机和电网系统的故障，以及汽轮机快关等机械扰动，仿真计算所引起的汽轮发电机组轴系扭转振动。为了实现人机对话和实时仿真，特别设计了响应的显示系统和数据库管理系统，并采用模态分析和解析计算方法，加快了仿真计算速度。该系统可用于科研计算和工程人员培训。     

机组轴系扭振模型的参数校核与修正

在进行汽轮发电机组轴系扭转振动的在线监测时,一般所采用的轴系模型是在常温下用有限元方法建立的,由于计算方法和实际运行时温度变化等原因,模型存在着一定的误差,需要根据实际运行情况实时加以修正。文中讨论了利用参数辨识的方法,根据实测部分扭角和激振力数据,反推出模型参数,对模型参数进行适当的校核和修正。     

负荷观测器在轧机扭振抑制中的应用

扭振是轧机普遍存在的问题,通过对轧机力学模型分析,指出轧钢时咬钢扰动是引起轧机扭振的重要原因。利用外扰负荷观测器将外扰观测出来,补偿到回路中,以此抑制轧机扭振。实验表明采用负荷观测器控制可以减小咬钢引起的动态速降,从而达到抑制外扰引起的轧机扭振。     

轴系扭振的四端网络模型及其应用

首次提出了一种设计和分析轴系扭振的四端网络方法，给出了其模型结构及处理方法。将扭振系统视为一个整体，从系统的输入阻抗入手，根据不同的谐振特征，可得到频率方程及两端扭转角速度比的一般式，由此来分析轴系扭振的频率特性、阻抗特性、各阶模态等性能。与传统方法相比，四端网络法的模型精确，算法简便迅速，无累积误差，易于实现计算机辅助设计和分析。     

交交变频滤波器的仿真研究

以某钢厂热连轧项目为背景,在 Matlab/Simulink 环境下利用其电力电子模型库,建立了三相交交变频同步电机滤波器系统仿真模型.根据仿真结果,分析了交交变频器谐波与变压器不同联结组别对交交变频器交流网侧输入电流的影响,给出有无滤波的网侧电流频谱,为交交变频装置交流网侧谐波治理滤波器设计分析提供了一种方法.