考虑曲率半径影响的连续弯梁桥内力分析

采用有限元软件建立一预应力混凝土变截面单箱单室连续弯梁模型，分析其在相同跨径不同曲率半径下的内力，由此得出弯梁桥内力受曲率半径的影响。     

考虑曲率半径影晌的连续弯梁桥内力分析

采用有限元软件建立一预应力混凝土变截面单箱单室连续弯梁模型,分析其在相同跨径不同曲率半径下的内力,由此得出弯梁桥内力受曲率半径的影响.     

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<正>《四川建筑》03/2008考虑曲率半径影响的连续弯梁桥内力分析弯桥的受力特性主要取决于曲率的大小。剪力受曲率半径的影响不大,可按照直梁桥的计算结果进行设计:相同跨径下,正弯矩随曲率半径的增大而增大,负弯矩反之;对曲率半径大于300 m的弯梁桥,其弯矩受曲率半径的影响已经很小,可以按直粱桥进行设计;扭矩受曲率半径影响很大,随着曲率半径的减小,扭矩急剧增大,因此在小半径曲线梁的设计中,抗扭设计是非常重要的。(祝文澜,肖林,王炎)     

考虑曲率半径影响的连续弯梁桥内力分析

弯桥的受力特性主要取决于曲率的大小。剪力受曲率半径的影响不大，可按照直梁桥的计算结果进行设计；相同跨径下，正弯矩随曲率半径的增大而增大，负弯矩反之；对曲率半径大于300m的弯梁桥，其弯矩受益率半径的影响已经很小，可以按直梁桥进行设计；     

箱梁设计体会

结合工程概况,介绍了弯梁桥的特点,从圆心角、桥梁宽度和曲率半径、弯扭刚度比三方面分析了影响弯梁桥受力的主要因素,阐述了曲线梁桥的一般规定和设计要点,并对箱梁的设计及计算进行了论述,以供类似桥梁箱梁的设计参考。     

梁格法在小曲率半径连续箱梁桥设计中的应用

结合具体工程实例,介绍了小曲率半径连续弯梁桥的受力特点。因其受力复杂、具有空间效应,采用了梁格法对该类桥梁进行计算。根据计算结果对其受力特点进行了深入探讨,并提出了该类桥梁降低施工难度,优化弯梁桥受力的一些措施,对工程具有一定借鉴意义。     

预应力混凝土连续弯梁桥设计

以工程实例为依据,介绍了弯梁桥的结构设计分析、构造处理和支承布置,并结合弯梁桥的受力特点及注意事项总结了弯梁桥设计的体会。     

混凝土弯梁桥施工探讨

本文首先介绍了弯梁桥结构特点及受载状况,其次阐述弯梁桥布置构造并详细探讨弯梁桥施工技术.     

混凝土收缩徐变对连续弯梁桥受力特性的影响

文章以跨度为（50 ＋80 ＋50）m预应力混凝土变截面单箱单室连续弯梁桥为例,采用桥梁有限元分析程序建立了结构的空间有限元计算模型,详细分析了混凝土收缩徐变对连续弯梁桥内力的影响.研究结果表明,混凝土收缩效应对弯梁桥的内力影响较小,而混凝土徐变效应对弯梁桥的内力影响较大,在实际工程中要重视施工过程中的混凝土徐变效应分析.     

弯梁桥病害分析

以独墩柱弯粱桥发生的病害为例，详细分析了独墩柱曲线梁桥病害产生的原因，提出在设计中采用弯梁桥计算模型、设置支座预偏心、使用径向限位装置等可以避免此类病害的发生，可对今后独柱墩弯梁桥的设计提供参考。     

钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥地震响应及参数分析

钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥是强震区高速公路的新兴桥型之一。本文依托四川干海子特大桥实际工程,以梁墩刚度比、曲率半径、缀管布置形式以及有无减隔震装置为设计参数,应用Midas Civil有限元软件构造了26座三跨对称曲线连续梁桥计算模型,对E1地震作用下钢管混凝土组合桁梁和格构墩主要控制截面处的弯矩、扭矩、墩顶位移、位移率等地震响应值进行对比分析,探讨了各设计参数对钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥的影响规律和抗震适用性,给出了建议的参数适用取值范围,并对干海子大桥第一联结构进行了优化验证。该研究结论可为同类桥梁抗震优化设计提供理论支撑,提高结构安全度,同时也为钢管混凝土组合结构桥梁的抗震设计规程修编提供参考和借鉴。     

连续弯梁桥平面变形计算分析

该文采用组合有限单元计算方法，建立连续弯梁桥模型，计算其在恒载和预应力、混凝土收缩、三种汽车荷载情况下的平面变形，然后分析该连续弯梁桥的平面变形特征。     

连续弯梁桥结构施工的监控研究

随着高速公路、城市高架桥、立交桥在我国的建设日益增多，弯梁桥的应用也愈来愈多，大跨度连续弯梁桥由于弯扭涡合效应加剧，比直梁桥空间受力特性更加复杂，为了平面线形与高程符合设计值，论述了施工控制的主要内容和施工测量的方法.     

弯梁桥支座偏心设计

该文通过对几种弯梁桥支座布置方案的比较,确定支座最合理的偏心大小,可为类似弯梁桥支座设计提供参考.     

不同施工方法下弯梁桥的受力分析

介绍了弯梁桥常用的几种施工方法，以设计中的一座弯桥为例，对其在三种不同施工方法下的成桥状态内力情况作了对比，得出混凝土的收缩、徐变作用对结构的内力重分布有重要影响的结论。     

梁格法在立交桥梁支座选型中的应用

以太原市奥体中心滨河西路立交工程为例,采用Midas Civil大型通用有限元分析软件,对立交桥梁中弯梁的梁格进行了分析,并将其结果与单梁模型作了对比,为立交弯梁桥支座选型及设置提供了依据。     

弯桥设计分析

通过实际工程对弯梁桥的设计进行了分析，并在设计中采取设置支座偏心的措施，以使结构受力更加合理，并通过计算证明此种方法的合理性，最后提出了能使弯桥设计进一步完善的有效建议。     

薄壁弯梁桥空间有限元分析

根据Novozhilor截锥壳几何方程及薄壁弯梁桥的特点 ,构造了一种线位移和转角各自独立插值的四边形截锥壳单元 ,并编制了用于计算薄壁弯梁桥的有限元程序。用该程序对一简支弯箱梁进行验算 ,理论值与试验值符合良好 ,从而验证了该模型是可靠的     

浅析弯梁桥的存在问题及构造设想

本文主要对弯梁桥的常见问题进行了简要的分析，从中根据所存在的问题提出相应的构造措施，以便以后出现问题时可以把损失降到最低。     

梁格分析法在斜、弯梁桥中的应用

梁格分析法在考虑斜、弯梁桥弯扭耦合作用的基础上,根据各梁弹簧系数建立的线性方程,导出计算斜、弯梁桥各主梁荷载及内力横向分布影响线的基本公式,在求得的内力影响线上横向加载,就可求得主梁的荷载横向分布系数。