除氧器、凝汽器水位智能均衡控制系统

除氧器是热力系统中的重要设备，它有对给水加热、储存凝结水和除氧的功能。正常运行时，除氧器的水主要从凝汽器由凝结水泵打入，因此，除氧器的水位控制和凝汽器水位有着十分密切的联系。除氧器水位是通过调节进入除氧器的凝结水来满足要求的，而凝结水流量又直接影响凝汽器水位，如果凝结水流量大幅度地变化，则凝汽器水位也会大幅度地变化旗毛汽器水位的稳定取决于凝结水流量与凝汽量和化补水的平衡，由于凝汽量取决汽机负荷，汽机负荷不变时，凝汽量基本不变，     

超临界机组完全变压运行技术与节能分析

系统分析采用变凝结水流量快速调节机组负荷,实现超临界机组完全变压运行的技术特点和节能效果。根据实际运行试验数据,对变凝结水流量调节机组负荷的范围、响应速度、节能效果、除氧器和凝汽器及低压加热器的水位控制、变压运行对锅炉运行特性的影响等问题进行分析,认为变凝结水流量快速调节机组负荷法与传统技术相结合,可实现超临界机组完全变压运行,对大型燃煤机组节能减排意义重大。     

除氧器水位大滞后调节系统

盐城发电厂8号机(125MW)的除氧器水位调节系统,既不同于小机组补给水直接引入大气压除氧器的方式;又不同于大机组普遍采用的凝汽器水位、除氧器水位两段调节系统,而是采用了凝汽器真空补水,补给水经凝泵低加组再进入除氧器。这种系统存在长达数分钟的调节滞延,采用常规方法不能投运,因此需要选择一种恰当的调节方式使之正常投运。1 控制策略的分析与选择1.1 选用“采样调节”方案解决大滞后问题为了使该调节系统能正确投运,当时有下列几种设想: a.改造热力系统,将补给水加泵升压到     

适应9F级联合循环机组启停特点的凝结水系统

为解决9F级单轴燃气蒸汽联合循环机组启动频繁,启动时凝结水含氧量过高,以及由辅汽造成启动时凝汽器水量过大的问题,通过不同类型9F单轴机组凝结水系统的分析,可知启动除氧器或带加热蒸汽的凝汽器可解决启动除氧的问题,通过补给水母管或大容量凝结水箱可解决凝结水量平衡的问题。     

基于凝结水节流串级控制的新型协调控制

新能源的规模化并网对火电机组变负荷能力提出了更高的要求,凝结水节流控制能够有效利用锅炉蓄热,达到快速变负荷的目的。本文设计的凝结水节流串级控制是结合凝结水节流控制的机炉协调控制系统,凝结水节流通道在调节初期利用机组蓄热快速响应负荷指令,并通过内回路保证除氧器水位不超限;机炉协调控制通道通过调节给煤量保证负荷调节后期的静态性能,包含凝结水流量控制和除氧器水位控制,这样保证了凝结水节流快速变负荷过程中除氧器水位的稳定。以某1 000 MW机组为例,对上述控制策略进行仿真,并应用IAE、ITAE和AGC考核指标对该新型凝结水节流串级控制策略与传统机炉协调控制策略进行量化对比,结果表明:凝结水节流串级控制大大提高机组升负荷速率,且负荷调节过程中除氧器水位变化较小。     

除氧器和凝汽器水位自控系统的改进

中小型火电机组的除氧器水位和凝汽器水位自动控制系统一直难以稳定投运,影响中小型火电机组的自动化水平及机组运行的经济性.提出了除氧器水位三冲量控制、对凝结水母管压力进行自动控制、凝汽器水位加入开关量控制的改进方法.该控制系统在镇海电厂3号机200 MW机组的应用取得了理想的效果.     

泰州电厂二期除氧器水位控制方案分析

除氧器水位是火力发电机组运行的重要调节参数之一,具有特殊的调节特性,其控制方式的选择一直是业界重视的课题。近年来,为了节约能源、降低厂用电率,多数电厂为凝结水系统配置变频凝泵,除氧器水位控制方式较常规工频凝泵有所不同。以泰州电厂二期为例,介绍了凝泵变频方式下除氧器水位的控制方案。     

考虑更多因素的凝汽器最佳真空确定方法

现有的凝汽器最佳真空的确定方法在确定凝汽器的最佳循环水流量时，未考虑到循环水流量变化引起凝汽器真空变化的同时对汽轮机排汽阻力、凝结水过冷度及凝结水含氧量的影响，同时还未考虑到锅炉补给水对凝汽器真空的影响。文中首先对上述各因素对凝汽器最佳真空的影响进行了分析，给出了凝汽器真空变化后凝结水过冷度及凝结水含氧量的计算方法。然后提出一种新的凝汽器最佳真空的确定方法，该方法将上述各因素考虑进去，得到真正经济意义上的综合最佳真空及循环水优化分配方法，使优化的准确度得到进一步的提高。最后，将该方法应用到某2′300MW机组电厂中。     

660MW机组凝结水泵变频控制逻辑优化

通常将凝结水泵(凝泵)变频控制逻辑设计为除氧器水位调节阀控制除氧器水位及凝泵变频器控制凝结水压力和凝泵变频器控制除氧器水位及除氧器水位调节阀控制凝结水压力2种控制方式。为了使控制具有裕量,两者均无法使凝泵变频器在最节能方式下运行。对此,对除氧器水位调节阀控制除氧器水位,凝泵变频器控制压力的控制逻辑进行了优化,并应用于华能上海石洞口第二电厂4号机组。结果表明,4号机组负荷在480MW以上以除氧器水位调节阀全开及凝泵变频控制水位方式控制,可降低除氧器水位调节阀节流损失,节能效果更好。同时,避免了因低压加热器疏水泵跳闸、高压加热器切除、除氧器溢流调节阀误开启以及异常工况下除氧器水位低等,保证了机组的安全运行。     

300MW机组凝汽器管板泄漏原因及处理

凝汽器是汽轮机辅助设备中最主要的一个部件,它的主要作用是利用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结,从而在汽轮机排汽口建立并维持所需的真空,获得纯净的凝结水以供锅炉给水。随着火电厂高参数、大容量发电机组的投产运行,其对水、汽质量的要求也越来越高。目前,几乎所有高压机组均采用二级除盐水(电导率在0.3μS/cm以下)作为补给水,机组的化学腐蚀、结垢、积盐速度主要取决于水循环过程中的二次污染程度。其中,由凝汽器泄漏对补给水造成的危害最大且最具普遍性,因此防止凝汽器泄漏对于保证锅炉给水品质来说尤为重要。     

技术问答

1.汽机凝汽器的作用是什么?汽机凝汽器真空与冷却水的关系是什么? 凝汽器的作用是冷却汽机的排汽使其凝结为水。凝结水通过凝结泵送到除氧器,经除氧后由给水泵送至锅炉。冷却来自汽机的     

凝结水系统变频运行改造措施及效果

分析了三河发电有限责任公司2×300MW机组凝结水系统,阐述了凝泵变频改造过程中遇到的凝结水最小流量、凝结水压力、除氧器水位控制等问题的解决方案。通过变频运行方式与工频运行方式的比较,发现变频改造的节能效果显著,而且设备运行稳定。     

350MW超临界机组甩负荷试验控制要点

针对超(超)临界机组蒸汽参数高、配用直流锅炉储热能力差,甩负荷试验与亚临界机组存在着一定差异的现状,论述了某热电厂350MW超临界抽汽供热机组甩负荷试验控制要点,即高低压蒸汽旁路系统的控制,总风量与炉膛负压的控制,给水流量的控制,100%甩负荷时凝汽器和除氧器水位的控制,机组轴封供汽压力的控制。     

凝结水泵出力突然下降的原因分析及处理

在火力发电厂的汽水循环流程中,凝结水泵作为重要的辅助机械,担负着将凝汽器热水井中的凝结水抽送到除氧器的任务.如果凝结水泵不能正常工作,热水井内的凝结水就无法抽送到除氧器,火电厂的汽水循环将被破坏,机组将被迫停运.由于凝结水泵在高度真空的条件下工作,如果设备及管系的负压部分存在密封不严,极易漏入空气,影响水泵的正常运转.……     

发电厂凝结水系统控制方式的节能改造

介绍了发电厂凝结水系统的控制方式,原除氧器水位采用调节出口阀开度的控制方式,调节的线性程度差,阀门的节流损失比较严重,凝泵电耗较大,经过分析改造之后,凝泵厂的用电率降至0.2%以下,较改造前降低0.1%以上,充分发挥了凝结泵变频器调节的优势,节能效果显著.     

采用变频调节技术的全程除氧器水位三冲量控制逻辑设计及应用

金桥热电厂凝结水系统采用了3台50%容量凝结水泵的配置,由于凝结水泵电耗较大,同时凝结水系统因除氧器水位调节阀门截流造成的截流损失严重,经济性较差。设计采用了变频调节的除氧器水位导前微分三冲量控制逻辑进行改造后,单台凝结水泵可以满足的最大机组负荷从210MW提高到了230MW,凝结水泵单耗总体降低了40%以上,充分发挥了变频调节的节能优势。     

变频调速及多元控制技术在电厂中的应用

分析了变频调速的工作原理及节能原理，并结合南京热电厂^#6机凝结水除氧系统的现状，设计了用2台变频器调节凝结水泵的转速，并采用多变量控制技术对凝汽器，除氧器水位的控制系统进行了重新设计。实际运行表明，该控制方法具有优良的控制品质和节能效果。     

基于APS的凝结水系统在超临界机组的应用与分析

某电厂350 MW超临界机组采用基于APS的凝结水系统,该系统功能组主要有2个功能:对凝结水热井至除氧器的凝结水管道段进行注水排气控制;在凝结水变频器启动后,通过凝结水泵再循环阀进行自身循环,为下一功能组进行凝结水管道冲洗做准备。利用功能组成功实现了除氧器上水、凝结水管道冲洗排放、除氧器水位调节阀及凝结水变频调节控制方式的全程自动控制,并减少了运行人员的操作量和操作时间。随着火电机组自动化水平的不断提高,凝结水功能组将得到更广泛的应用。     

凝结水泵变频协调控制在节能改造中的应用

凝结水泵变频改造后,其变频器与除氧器水位调节阀有2种控制方式,一种是由除氧器水位调节阀控制除氧器水位,凝结水泵变频控制凝结水母管压力,另一种是除氧器水位调节阀控制凝结水母管压力,凝结水泵变频控制除氧器水位。在对这2种控制方案的应用情况进行比较分析的基础上,提出了一种新的协调控制方案．以获得最好的节能效果。     

凝汽器热力除氧

在现代大型电站凝汽式汽轮机组凝汽器设计中,利用联箱使除盐水补给水在接颈上进入,并在联箱上装设多个喷嘴,使除盐水补水充分雾化,与凝汽器进汽强化换热,并增加凝汽器壳体中蒸汽进汽通道,使一部分蒸汽可以直达热井中凝结水表面,对壳体下部的凝结水进行再加热,使凝结水温度达到接近工作压力下的饱和水温度,降低凝结水的过冷度,减少凝结水中含氧量。