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(1)甩油的原因。①加注润滑油或润滑脂过多,通过半轴套管内孔流至半轴凸缘处,经密封纸垫处向外渗漏。②轮毂半轴油封损坏,导致密封失效引起漏油。③轮毂轴承走内圈或外圈,摩擦产生的热量使润滑脂变稀,从而造成向轮毂外甩油。④后桥壳内通气孔堵塞,引起差速器内齿轮油油温升高,油压增大,导致齿轮油渗漏。⑤半轴凸缘端面与轮毂接合面加工精度不高,衬垫破损,造成漏油。 相似文献
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《机械工人(热加工)》1975,(5)
液压系统漏油是指液压元件在工作时由本体内向本体外渗漏,目前这是个带有普遍性的老、大、难问題。造成漏油的原因非常多:牵涉到设计的正确与否,铸造、焊接、机加工、装配等每一工艺过程的质量,以及密封件质量等等,只要有一个环节不注意,就会造成漏油。但只要每个环节都能认真对待,液压系统的漏油问题也是可以解决的。液压系统漏油的部位有壳体、接合面、油封、密封、接头以及焊缝等处。壳体的渗漏主要是由于铸造或焊接时的缺陷造成的。对要承受压力的铸 相似文献
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减速器动、静密封是消除漏油的关键 ,也是治漏工作的难点 ,现根据我车间近两年治漏经验 ,分析减速器漏油原因及治理方法。1 减速器机壳的结合面漏油结合面加工较粗糙精度不够 ,或在组装、修理时 ,因操作造成的结合面端盖或端盖孔等密封处有碰伤或杂物 ,或不注意螺栓的紧固顺序而出现超限缝隙造成渗漏。处理办法 :清洗、检查、修整减速器机壳的结合面 ,然后将密封胶均匀地涂在结合面上 (只涂一面 ) ,加密封垫 ,扣好上盖后打入定位销 ,最后用螺栓按顺序紧固。2 窥视孔盖漏油密封垫老化变形或严重磨损 ,无密封垫或缺少紧固螺栓均会失去密封效… 相似文献
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液压传动具有很多优点,在机械制造业中被广泛利用。但是人们一提到液压传动,就会想到漏油这个老大难问题。漏油的原因非常多,只要一个环节不注意,就会造成漏油。它与设计的正确与否,铸造、焊接、机加工、装配等工艺以及密封件的质量都有关系。液压系统漏油的部位有接头、接合面、油封、密封以及壳体(包括焊缝)等。一、壳体的漏油壳体的渗漏主要发生在铸件和焊接件上,由铸造或焊接时的缺陷所造成。所有承受压力的铸件和焊接 相似文献
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针对机械设备漏油的原因 ,应从预防着手 ,防治结合 ,进行综合治理 ,治理的组织管理 ,应实行“操检结合”的办法 ,这种办法既能调动机修工人的积极性 ,又能调动操作者的积极性 ,达到设备润滑治漏的目的 ,笔者以为 ,“操检结合”润滑治漏 ,应有以下几方面的做法。(1)润滑治漏。应提高操作者的参与意识 ,改变以往那种设备治漏“操作者 ,报领导 ,叫机修 ,排漏油 ,找原因 ,忙半天 ,已无关”的做法。事实上 ,设备漏油不只是一种故障和缺陷 ,或是技术性的问题 ,而且与操作者的操作方法是否得当 ,日常保养是否做到经常都有很大的关系。只要操作者做… 相似文献
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王海平 《机械工人(冷加工)》1993,(5)
从实践中、我摸索到机床液压系统的治漏方法。 1.阀的漏油 调速阀、节流阀、减压阀、顺序阀和溢流阀主要漏油的地方:调节手柄、调压螺盖、油塞螺纹和结合面。漏油的主要原因是由于O形密封圈沟槽不符合要求。治漏方法:①将阀拆开重新加工密封圈沟槽。②若调压螺盖螺纹处漏油,可在螺盖的端面车出一个 相似文献
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设备漏油是长期以来各厂普遍存在的老问题。它不但浪费油料,污染环境,而且还会影响机床的工作性能。如果长期渗漏不加处理,就会造成机床异常磨损,导致机床故障的发生。所以必须对机床的漏油问题,采取有效措施,加以解决。1.机床漏油原因①原设计选择的润滑结构不当,只考虑了润滑集中,缺乏油封,回油、接油等装置。②制造质量差,如箱体铸件有砂眼、裂缝,或是箱体上螺钉盲孔被钻穿等。③机床零部件公差配合不当,轴与套配合间隙大或密封不好。④装配或修理质量差,箱体接合面密封不严或连 相似文献
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治漏之道在于:查、定、改、控、堵、挡、接、回、换与防。 一、查检查治理设备的三漏情况,找出设备渗漏的部位和原因。表1为设备常见的渗漏部位。 二、定根据找出的渗漏部位和原因确定治理措施。表2为易漏部位常见的治理方法。 三改改进治理设备的不合理结构。表3为几种常见易漏部位结构的改进。 四、控控制润滑部位合理的润滑油量。某些润滑部位的润滑油量过多,是产生渗漏的重要原因。可采取手动严得控制加注润滑油量;改变注油孔尺寸,增设注油阻尼;使用流量可调的分油器;使用变量润滑油泵(或改变润滑油泵转速)等方法来减少润滑油量。图7、… 相似文献
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箱体接合面及轴承透盖处漏油的根本原因是由于箱体内外有压力差,即箱体内的压力大于箱体外的压力,无论是箱体接合面还是轴承透盖处的漏油,都是这个原因。密封装置应消除这种压力差,或造成箱内压力略低于箱外的压力。我们设计了新的箱体接合面的密封装置及轴承透盖处的密封装置。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1975,(5)
液压系统漏油是指液压元件在工作时由本体内向本体外渗漏,目前这是个带有普遍性的老、大、难问题。造成漏油的原因非常多:牵涉到设计的正确与否;铸造、焊接、机加工、装配等每一工艺过程的质量,以及密封件质量等等,只要有一个环节不注意,就会造成漏油。但只要每个环节都能认真对待,液压系统的漏油问题也是可以解决的。 相似文献
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四川省机械局直属厂设备维修互助组 《制造技术与机床》1975,(5)
设备漏油是设备维修工作中存在的主要问题之一,它不仅使设备不清洁,浪费了大量贵重的油料,同时还容易损坏设备,影响生产。因此治理设备漏油是我们改善设备技术状况的一项重要措施。 为了便于广大职工掌握治理设备漏油手段,我们将积累和收集的各地区、各企业的治漏经验加以整理。以图示为主,采取改进前、后对比的形式,汇编成“金属切削机床典型机构治理漏油图例”,分两部分介绍:第一部分,主要介绍主轴和箱体治理漏油的方法;第二部分,介绍水平和垂直传动轴、操纵轴、结合面、床身导轨、润滑系统的治理漏油方法。因有些部位对有些机床来说是具… 相似文献
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前言
煤矿机电设备的泄漏问题,是目前长期困扰企业安全生产的普遍问题,也是较难处理的问题。特别是油液泄漏,不仅造成资源浪费,还造成环境污染。《煤矿矿井机电设备完好标准》规定:机电设备静止接合面一般不允许有漏油,老旧设备允许有油迹,但不能成滴;运动接合面允许有油迹,但在擦干后3分钟不见油,半小时不成滴。机电设备防止油液泄漏的基本思路为疏通和截流,本文重点针对油液泄漏提出三种方法进行研究分析。 相似文献
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《内燃机与配件》2017,(5)
随着消费者对汽车的要求越来越高,发动机三漏问题成为如今广大媒体及消费者关注的焦点,而最为普遍的三漏问题之一就是油底壳密封结合面渗油。发动机漏油不仅造成机油浪费;严重的会造成机油不足,进而导致发动机损坏,售后渗油车辆的维修,不仅涉及较多的维修成本,还使得品牌受到冲击,进而影响整车销量。各个OEM每年投入大量的人力物力,专注于漏油问题的处理。本文通过对引起硅胶密封油底壳渗油的机理进行详细分析,并对油底壳,特别是T型区的密封胶自身性能、密封面结构等多方面进行现状分析,从而找到铝合金油底壳密封面机油渗漏问题的真正原因:优异的粘结性和良好的密封结构设计是保证发动机密封的最重要因素,为发动机油底壳T型区实现零渗漏提供了分析思路及具体解决方案。 相似文献
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液压系统漏油的分析与治理 总被引:1,自引:0,他引:1
液压系统漏油不但浪费油料,直接造成经济损失,还会影响机床的正常使用,给安全生产带来不良后果。开展液压系统治漏工作是提高产品质量的一个方面。现从铸造、焊接、机加工、装配以及密封件的质量等方面进行分析,找出液压系统漏油的原因及应采取的一些措施。 相似文献
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阐述了齿轮箱漏油的原因,以某齿轮箱漏油问题为例,从箱体材质、加工精度和接合面密封性三个方面进行了漏油故障分析,并提出了相应的改进措施。 相似文献