CQZC—2型阻车器自动复位装置

煤矿斜井轨道运输中，由于矿车换约频繁，联接装置不可不，或其它原因，易造成跑车事故。因此，煤矿安全规程规定了在变被点下为20m处必须设档车器或挡车拦。实践证明这还是不够的。由于其设置的挡车器无法自动复位，因此，忘记关闭挡车器等人为因素仍是跑车事故发生的潜在隐患。若要解决阻车器自动复位问题，必须首先在矿车运行轨道上设置相应的车辆传感器，以便精确地记录过往的矿车数。其次，控制器必须有相应的继电器控制电动挡车器，使其可自动复位。为确认其挡车器是否复位，挡车器附近应安装挡车器复位传感器。在实践中，我们设计了…     

自动复位阻车器的设计及应用

在煤矿生产中,斜巷运输因其遍布整个井下各个施工地点一直是安全管理的重点和难点,由于设施技术落后,点多线长,安全意识差,斜巷运输事故在煤矿安全事故中占有：相当部分比例,一直难以管理和杜绝。而斜巷“一坡三挡”安全设施灵活可靠与否是能否避免斜巷运输事故的关键环节。我矿2004年、2005年产煤均达370万t,井下斜巷多,运输距离长,原斜巷阻车器非常简易,不能自动复位、保持常闭,发生跑车事故时达不到阻车的目的。针对这种状况,我们设计了一种自动复位阻车器。     

倾斜井巷新型可逆阻车器

近年来,煤矿的跑车事故经常发生,究其原因：其一是工人的工作责任心不强;二是阻车器地坑内经常积集矿渣,造成阻车器件动作失灵。为了更好地适应矿山安全提升运输的需要,我们在建新矿设计制作了一套新型倾斜井巷可逆阻车器。下面分别介绍它的结构特点及动作原理。l结构特点凸轮开启可逆阻车器如图所示。1．l传动机构新颖简单。操作手柄直接带动凸轮板组件摆动使阻车组件开启或关闭,省却了通常可逆式阻车器件所需的一套复杂连杆机构,于是制作、安装、维护都较方便。l．2动作安全、可靠性高。一般阻车器的传动机构均安装在轨道下的一个…     

小型煤矿阻车器的改进

在一些乡镇及私有小型煤矿中，由于技术落后，安全意识差，斜井的阻车器非常简易(如图1所示)，使用既不安全又不方便。许多煤矿为减少开支，未设专人管理阻车器，阻车器大部分时间都为开启状态，发生跑车事故时达不到阻车的目的，仅为了应付安全管理部门的检查，形同虚设。由图1可知，原阻车器还存在以下缺点：(1)三组阻车器每班三人操作，增加了人工工资；(2)增加了三组通讯设施或信号灯；(3)增设三个躲避洞；(4)提升或下放矿车都必须事先联系，影响提升速度；(5)安全难以保证。鉴于此，本人对阻车器进行了改进，其原理示意图如图2所示。改进后的阻车器，安全效果好，使用方便，无需人员操作；下面具体介绍改进方法，供斜井矿车提升的小型煤矿参考。     

一种简单易行的自动复位阻车器

<正> 阻车器是布置在斜巷上部车场的防跑车装置。据有关资料统计,大约80%的跑车事故发生在坡头,因此设置性能可靠的阻车器对防止跑车事故具有重要意义。为了满足井下实际使用需要,我们设计了一种简单易行的自动复位式阻车器,经过一年多全局范围的实际应用,效果很好。该阻车器是一种阻碰式阻车器,其结构如图1、图2所示。     

ZPF-1型自动跑车防护装置的应用

介绍了ZPF 1型自动跑车防护装置的功能及在二矿井下使用效果。     

液压自动阻车器的设计

为了绞车司机在拉、放车时方便操作,双阳煤矿设计了液压自动阻车器,实际应用中效果良好。文章主要介绍了液压自动阻车器的工艺结构、操作原理及特点,并对液压自动阻车器安装及使用方法做了阐述。     

地面运输系统中阻车器的应用

文章介绍一种在矿井架线轨道运输中,安装在轨道线路坡度较大区段,为防止非编组车辆自由下滑,而发生跑车的自动控制的阻车器。     

常闭式自动阻车器在矿井倾斜井巷的应用

常闭式自动阻车器是适应煤矿新型化管理而研制的新一代倾斜井巷阻车装置.在太原煤气化神州煤业公司应用后,有效预防了矿井倾斜井巷运输事故的发生.文章简要论述了自动阻车器的实践应用.     

PJZ—1型斜井跑车监测制动系统

本文主要介绍了采用吸能原理研制的挡车装置.     

新型斜井自动制动车

简单介绍了斜井轨道防跑车装置的现状,提出了一种新型的斜井自动制动车,并给出了它的设计方案,重点分析了自动制动车的结构,并用力学原理论证了结构的可行性,最后介绍了自动制动车的技术特色。     

大罐笼内胶轮车用自动阻车器开发及应用

针对目前罐笼内无轨胶轮车阻车器的局限性,设计了一种新型自动阻车器,阐述了该装置的结构设计和动作原理。该阻车器使用安全、性能可靠、操作简单,满足各种型号无轨胶轮车自动阻车要求,对以后无轨胶轮车罐内阻车器的设计与应用具有重要的指导意义。     

新型通用型多功能自动阻车器设计

为了有效解决现有矿用阻车器适应性、通用性、可靠性差的问题,沈阳焦煤股份有限公司林盛煤矿联合厂家,提出了新型通用型多功能自动阻车器,并进行了结构方案设计及自动阻车器控制系统设计,能够满足各种轨距、各种型号矿车的使用要求,具备多级、多种方式的阻车功能和手动、自动、检修等多种控制模式,满足各种工况的使用要求,消除了副井提升锁车阻车方面的安全隐患。     

防跑车装置在矿山斜井运输中的应用

在矿山斜井提升运输作业中,最大的威胁就是发生斜井跑车事故,为了保证安全,安设阻车器是最常用的方法.     

斜井箕斗防跑车装置及自动防跑车箕斗的研制

根据煤矿斜井箕斗提升特点，结合地方小煤矿生产实际，对其防跑车装置进行了研究，并研制成功自动防跑车箕斗。     

后溜车自动阻车器的设计与应用

在矿山窄轨铁路中,运矿车一般都无制动装置。当车停在坡道上时,常会因人员疏忽或连接器、插销断裂等原因造成矿车后溜事故。所以,设计后溜车自动识别电路、安装自动阻车器,是保证后续车辆的人身和设备安全的重要措施。以德兴铜矿窄轨铁路为例,阐述了具有自动识别功能的后溜阻止器的设计原理。     

罐笼内简易自动式阻车器的设计与应用

针对目前立井提升系统罐笼内曲轨阻车器的使用现状及存在的弊端进行了分析,自行设计了一种简易自动式罐笼阻车器,介绍了此种阻车器的设计原理、基本结构、工作过程和使用效果。