轴承实体保持架数控钻镗床的设计

介绍了实体保持架数控加工机床的机械结构和控制系统,给出了该机床的设计原则、设计方案、及控制系统的特点.该机床采用CNC进行集中控制,伺服系统进行分度和进给,液压系统进行工件夹紧,实现了不同规格实体保持架的柔性加工.     

滚动轴承极限转速质疑及密封轴承极限转速的确定

极限转速是滚动轴承的一个重要性能指标,几乎所有轴承制造商都将其列入通用轴承样本中。轴承用户也把极限转速作为其选择轴承时确定速度参数的一个重要依据。近年来,随着主机高速化要求的提出,设计者选择轴承时,愈来愈接近极限转速,由于转速选择不当而造成设计失败的例子时有发生。轴承研究部门不时接到主机设计者和轴承使用单位的查询与投诉,反映某些轴承甚至是国际名牌公司的轴承达不到其提出的极限转速。与此同时,密封轴承作为一种迅速发展的新兴轴承品种,其极限转速的确定方法、依据和具体数值,也是轴承设计者和用户所关心的。本文从极…     

用数控车床加工实体保持架椭圆形兜孔

针对现有加工方法中存在的问题。提出了在N-089型数控车床上加工实体保持架椭圆形兜孔的技术方案．设计了加工所需的工装。加工结果表明．该方法对高精度、小批量实体保持架兜孔的精密加工具有一定的借鉴意义。     

不锈钢实体保持架铆接工艺的改进

针对不锈钢轴承实体保持架电铆时产生的保持架和钢球电伤问题,分析了主要原因,采取先单独把直钉杆电铆出第一面钉头,再将铆钉装入保持架,电铆出第二面钉头的工艺,有效避免了电伤的发生。     

调心滚子实体保持架兜孔中心径测量方法的改进

针对调心滚子保持架兜孔中心径测量时存在的难以找到圆心，没有测量基准且检测结果因人而异的问题，通过改进量具一测量柱的设计，使检查人员能更直观、更准确地判断测量结果。     

实体保持架椭圆球面形兜孔的加工方法

介绍了利用数控镗铣床加工实体保持架椭圆球面形兜孔的工艺方法。此方法使用的刀具和工装简单，工艺稳定，产品质量精度高。     

深沟球轴承用球形兜孔实体保持架

介绍了一种深沟球轴承用球形兜孔实体保持架，该保持架采用钢球引导方式，引导更精确，且可大大改善轴承的润滑性能，保证轴承具有良好的运行状态，为轴承设计研究提供了一种新思路。     

滚动轴承极限转速与额定热转速的对比分析

滚动轴承的极限转速与额定热转速是在一定的假设条件下确定的,与轴承类型、结构、尺寸、载荷、精度、游隙、润滑剂种类和润滑方式、冷却条件及保持架结构等诸多因素有关.对比介绍了世界几个主要轴承公司对此的定义,并给出了其计算方法和修正计算公式,为实际应用中极限转速与额定热转速的选择提供参考.     

圆柱形实体保持架兜孔夹具的改进

改进后的圆柱形实体保持架兜孔夹具能够提高保持架孔与内径的同轴度,装拆方便,提高加工效率。文中介绍了夹具主要零件尺寸的计算方法。     

带双锁点圆兜孔的实体保持架加工工艺

内外双锁点保持架兜孔部位的加工是新结构实体保持架的加工难点,通过设计新的专用夹具和制造新的工艺方法,采用自孔定位,保证了三轴同心,加工后满足了保持架有关设计参数和技术要求。附图７幅,表１个     

实体保持架钻铰孔、拉孔质量问题分析

实体保持架钻铰孔、拉孔的几何尺寸超差将影响轴承的旋转精度和使用寿命。分析了钻铰孔、拉孔过程中存在的问题，并加以解决。     

实体保持架等温挤压成形中损伤的数值模拟

针对铜合金轴承实体保持架等温挤压成形中易出现裂纹的问题,通过UG建立成形模具数字模型,根据Freudenthal损伤准则,利用DEFORM-3D软件对铅黄铜轴承保持架在不同挤压温度、成形时间条件下的损伤分布和损伤源位置进行了模拟与分析,并对模具结构进行了优化,降低了保持架梁根部、棱边处的损伤程度,为保持架挤压成形工艺及模具设计提供了依据。     

实体保持架兜孔加工刀具的改进及应用

以轴承实体保持架兜孔加工铰刀的改进为例，对刀具的选择、结构参数、切削要素和应用特点以及所产生的经济效益作了介绍。     

球墨铸铁实体保持架的性能分析

介绍了球墨铸铁保持架在大中型轴承中的应用情况。通过严格配料,正确冶炼,以适当的方法处理,同时加强质量控制,球墨铸铁保持架的抗拉强度、伸长率、硬度、耐磨性、减振性等均优于黄铜保持架,可以替代黄铜保持架。     

实体保持架兜孔中心径测量技术的研究

提出了一种新的圆柱滚子轴承、调心滚子轴承实体保持架兜孔中心径测量方法并进行了相应的理论分析,在理论分析基础上设计了间接定量测量实体保持架兜孔中心径的辅助测量装置,并用实例论证了这种测量方法的可行性和准确性。     

金属实体保持架方兜孔的插削加工

介绍短圆柱滚子轴承金属实体保持架方兜孔的插削加工工艺，克服了普通拉削法加工兜孔的局限性和精度低的缺陷，适于加工选材特殊、奇数兜孔及成品尺寸精度要求高的保持架。     

实体保持架动平衡卡具的设计

分析轴套式动平衡卡具存在的问题,设计采用锥形盘夹持保持架做动平衡的卡具,改进后卡具充分解决了保持架尺寸结构和公差的通配性问题。     

调心滚子轴承实体保持架兜孔检测参数的确定

根据调心滚子轴承产品设计标准，对保持架兜孔所标注的尺寸参数Ｄ０，Ｓ和αｃ为空间尺寸，制造无法直接测得。通过轴承产品设计标准中有关几何关系的分析和推导，可将上述三参数转换为可直接测量的ＤｃｐＳ３和αｃ，后称为兜孔铣削三要素。由于三要素均是随机变量，并与某些参数及其加工度有关因此，推导了确定三要素制制造公差的计算式，简叙述了三要素的测量方法。