铍青铜簧片热处理工艺改进

对断裂的铍青铜簧片进行断口分析、硬度检测、纹理方向分析,发现未经固溶热处理的铍青铜簧片,时效后硬度偏高,在弯曲时易发生断裂。通过工艺试验,优化了簧片的热处理工艺过程及工艺参数,改进了加工工艺,解决了飞机接地端子铍青铜簧片断裂的问题。对铍青铜簧片断裂问题的研究方法,可以对其它类似问题的解决提供思路和借鉴。     

超薄悬吊式精密零件时效畸变的控制

正柔性装夹零件的变形及扭曲是热处理中的一个棘手难题,尤其是超薄悬吊式零件在时效后发生变形、扭曲的概率很大,严重影响了零件成形后的合格率。通过优化时效温度、采用新型工装及改善时效处理冷却方式等方法,有效地控制了变形、扭曲现象,显著提高了零件合格率。1.零件简介图1为一种厚度为0.2mm的铍青铜(QBe2)超薄悬吊式零件,它是线路盒产品中的关键零件。该     

QBe2铍青铜簧片的时效及检验工艺研究

为了解决1种铍青铜簧片弹性不合格的问题,首先对其热处理工艺和检验方法进行了审查,第二以4种不同的温度进行时效工艺对比试验,以3种不同的弯曲量对簧片进行弹性检测试验,最后,经计算机对热处理试验数据进行统计分析,找出了能使其弹性最好的较佳热处理工艺参数和合理的检验弯曲量。试验结果还表明,铍青铜簧片应有较高的硬度,但弹性与硬度并不呈线性关系,这种簧片不宜以硬度检验代替弹性检验。     

铍青铜零件定形时效用的新材料842

本文简述了防止铍青铜零件时效变形的新材料的研制及使用效果,试验与生产实践证明,使用该材料能有效地防止铍青铜零件在时效过程中的变形,变形量仅为空气中时效的1～5%。时效后零件的金相组织、机械性能、表面质量、电化学性能等都同于或优于空气中时效的零件。对于料薄、尺寸大、形状复杂又不能使用金属夹具定形的铍青铜零件,防变形效果更为显著,解决了热处理行业中一个技术难题。本材料无毒、价廉、使用方便、节时节电、经济效益显著。     

用正交试验法提高簧片寿命（下）

四、试验分析 1.热处理工艺的影响 由以上试验可知,影响簧片寿命最显著的因素是热处理工艺,其中分级时效效果最好。 铍青铜是典型的时效硬化型铜合金,以强度、导电性、无磁性、耐磨性、耐蚀性等综合性能优异而著称,成为电子电器工业、仪器仪表工业中非常重要的金属材料。然而,铍青铜优良性能的发挥与时效脱溶     

细长轨道热处理工艺

细长零件是机械制造中最常见的零件之一，由于其长度远远大于直径或横截面上的尺寸，所以在冷、热成形加工时困难较多，变形大，不易控制，很难达到技术要求。相比较，细长零件的热处理则更加困难，其变形情况错综复杂，有弯曲变形，伸长缩短变形，也有残余应力大，加工后产生变形，以及热处理后零件组织不稳定，产生时效变形等。因此合理选择热处理工艺，采取有效措施，在细长零件的热处理上就显得极为重要。     

铍青铜弹簧卡片断裂原因分析及工艺改进措施

铍青铜的热处理工艺参数在一般的热处理手册上都有介绍,但这些参数对薄壁复杂零件不太适用.薄壁件的晶粒度对热处理参数非常敏感,晶粒度的大小直接影响材料淬火后的塑性和时效后的硬度.通过对生产中薄壁复杂成形铍青铜弹簧卡片断裂件的检测,分析了该零件的断裂原因,并制定出多种热处理试验参数,检验相应的金相和晶粒度,摸索出最佳工艺参数,优化了产品工艺,确保了生产质量.     

2A70铝合金板状零件变形分析及校正工艺

为解决2A70铝合金板状零件在加工过程中出现较大变形及校正困难的问题,通过分析零件在热处理过程中残余应力的形成,得到零件在固溶处理及人工时效后其内部处于拉应力、表层处于压应力的状态,零件的变形是由于其局部切削加工使残余应力重新分布引起的。产生变形的零件由于强度高、塑性低,在校正过程中容易因应力集中而产生裂纹。在零件校正前进行固溶处理,可提高材料的塑性,降低变形抗力,解决变形零件校正困难的问题。     

铍青铜弹簧片步进弯形技术

正铍青铜是一种力学性能、化学性能、物理性能及抗磨性能良好结合的铜合金,经时效处理后,具有较高硬度、抗拉强度、屈服强度及疲劳强度,同时还具备高导电率、高热导率及高耐磨性,常用于各类接触簧片等弹性零件的制造,广泛用于航空航天、自动控制、仪表通信等行业。大多数铍青铜簧片零件需要进行弯形加工,由于铍青铜材料具有较高屈服强度和较小弹性模     

铍青铜零件的校形方法

随着电子工业的不断发展,具有一定硬度、高弹性、高电导率,耐疲劳和高可靠性的铝青铜制件,广泛用于机电,航天、自控、计算机等产品中,用以制造各种接插件、簧片、膜片等弹性零件。但经固溶、时效等热处理后,由于各种应力的叠加,及金属内部组织的转变、几何形状的变更,都会产生变形、弯曲和扭翘等弊病,因此,为达到图纸要求必须增加校直     

Influence of Heat Treatment on the Properties of Nickel–Chromium–Silicon Bronze Wire

The selection of optimal heat-treat conditions for nickel–chromium–silicon bronze wire used in the production of helical compression springs is considered. In experiments, the microstructure of samples after aging at 440–480°C is investigated. Tensile tests are conducted.     

对偶材料对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响

分别以45#钢、铍青铜、碳化硅颗粒基体改性铍青铜、氧化铝涂层为对偶材料与同一种树脂基摩擦材料在MM1000-II型摩擦磨损试验机上进行干式摩擦磨损试验,研究对偶材料对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响;利用偏光显微镜观察材料磨损后的表面微观形貌。结果表明:氧化铝涂层对偶材料的磨损率最低,摩擦因数适中,但摩擦因数稳定性较差;对偶材料为45#钢时摩擦因数较低,但摩擦因数的稳定系最好;对偶材料为铍青铜时摩擦磨损性能最佳,摩擦因数较高且稳定性较好,铍青铜本身和与之匹配的摩擦材料的磨损率都很低,且摩擦表面均没有形成孔洞和犁沟;改性铍青铜在各方面都表现出较差的性能。     

QBe2/Q235爆炸焊接界面结构和力学性能的研究

对铍青铜(QBe2)进行固溶处理,降低其硬度,提高其爆炸焊接性能;然后再与低碳钢(Q235)在3种装药量下进行爆炸焊接;通过对复合板界面波形参数和力学性能进行试验分析,在一定的装药范围内获得界面波形参数和力学性能随装药量的增加而变化的规律。     

Phase Composition,Structure, and Properties of Beryllium Bronze after Thermal and Thermoacoustic Treatment

Russian Engineering Research - The influence of thermal and thermoacoustic treatment on the structure and physicomechanical properties of BrNKhK beryllium bronze is considered. Its strength and...     

悬臂式柔性支撑柱面气膜密封力学性能研究

基于三维SolidWorks软件建立柱面气膜悬臂式柔性支撑结构模型,分析柔性支撑结构对柱面气膜密封结构稳定性的影响;采用单向流固耦合的仿真方法,研究悬臂支撑板厚度、支撑结构材料、悬臂支撑数量,以及气膜操作参数转速和压差,对悬臂式柔性支撑结构和浮环的最大变形、最大应力应变有影响。结果表明：随悬臂支撑板厚度增大,平均变形量和平均等效应力减小;随悬臂支撑板数量增加,最大变形量逐渐减小,最大等效应力先增大后减小;研究的铝合金、铍青铜、不锈钢及钛合金4种悬臂支撑板中,不锈钢材料悬臂支撑板的最大变形量最小,承受的最大等效应力最大;随着转速和压差的增加,悬臂支撑板最大变形量以及最大等效应力均逐渐增加。在研究范围内,柔性支撑结构可以减小浮环的变形量,浮环变形量小于最小气膜厚度,保证了密封结构稳定运行。     

风筒叶片撞击瞬态响应的数值模拟

应用有限元方法对丢失的失效风机叶片撞击风筒的非线性瞬态响应进行了数值计算研究,模拟了叶片撞击风筒的过程,分析了撞击过程中叶片、风筒的变形、应力与能量变化.结果表明：有限元方法能较好地模拟风机叶片丢失后撞击风筒的过程,该型风机风筒对叶片具有包容性.     

抗冲击金刚石圆锯片结构的有限元分析

采用ANSYS有限元分析软件 ,对节块前方加焊不同负倾角护齿插件的金刚石圆锯片进行变形和应力计算 ,得出最佳的护齿插件锯片结构 ,并与普通圆锯片比较 ,可知在相同载荷作用下 ,合理设置插件倾角 ,可使最大变形、应力值大大减小 ,应力均衡 ,应力集中区明显改善 ,表明护齿插件提高了锯片基体的刚度和节块的抗冲击能力 ,有利于延长锯片的使用寿命     

汽轮机叶片精锻模具预补偿方法研究

针对汽轮机叶片加工精度要求高、精锻模具误差补偿难度大以及加工效率低等问题,以某型号汽轮机叶片为例,利用DEFORM-3D数值模拟软件分别对叶片精锻模具Z=5 mm叶根截面、Z=35 mm叶身截面以及Z=75 mm叶尖截面在不同锻压步数下的弹性变形进行了模拟分析,得出精锻模具型腔曲面变形规律。基于数值模拟结果,提出利用反向迭代补偿与黄金分割相结合的方法来修正精锻模具型腔。以该汽轮机叶片最大允许误差80μm为迭代目标,采用黄金分割法调整迭代区间,对各迭代点进行仿真,确定最优修正系数为0.94,最后得到满足终锻叶片精度要求的合理模具型腔,大大提高了模具设计质量与效率。     

Vibration localization of a mistuned rotating multi-packet blade system undergoing external cyclic harmonic force

A multi-packet blade system consists of several blades which are attached to a disk and connected through shrouds. The blades of a multi-packet blade system are usually assumed to be identical. However, there always exists small, random mistuning among the blades due to manufacturing tolerance, in-operation wear and environmental changes. Such mistuning may cause significant increase in the forced vibration responses of some blades in the multi-packet blade system. Critical fatigue problems often occur in mistuned systems since the forced vibration response of a mistuned system is often significantly larger than that of a tuned system. Therefore, it is very important to predict the maximum blade response. In this study, blades are idealized as cantilever beams and the flexibilities of the disk and shrouds are idealized as discrete springs. Equations of motion are derived using the hybrid deformation variable method. To realize vibration localization with random mistuning, transient analysis is carried out for a multi-packet blade system excited by multiple nozzle jet forces.