微合金非调质钢技术浅析

微合金非调质钢因其成本较低、性能优良、环境污染小等优点,得以开发和应用,已成功应用于汽车工业、重型机械、建筑、石油化工、桥梁等领域。对微合金非调质钢中合金元素的作用及微合金非调质钢强韧化的方法等进行了分析,对微合金非调质钢的分类作了介绍,并阐述了铁素体-珠光体型、贝氏体型、马氏体型微合金非调质钢的特点及其生产技术。     

低碳微合金化非调质高强度螺栓用钢14MnVNTi的试验研究

研究了低碳微合金化非调质高强度螺栓用新钢种１４ＭｎＶＮＴｉ的强韧化机理，并对微合金化元素的作用机理及强化机制进行了论述。结果证明，新钢种１４ＭｎＶＮＴｉ用于制造８．８级高强度螺栓，完全可以取代传统的ＭＬ３５中碳调质钢。     

晶内铁素体型高强韧性微合金非调质钢的进展

晶内铁素体型微合金非调质钢成分一般为(%):0.2～0.4C,0.2～0.8Si,1.0～1.7Mn,0.05~ 0.15V,采用再结晶锻造或轧制、控制相变区间冷却速率以促进形成细小弥散的晶内铁素体组织是提高铁素体 -珠光体型微合金非调质钢强韧性的重要手段。选择合适的脱氧工艺,获得一定组成的细小、弥散的氧化物, 使之成为MnS、VN和V4C₃ 等的析出核心,利于晶内铁素体析出的氧化物冶金是近来提高该钢强韧性的重要 进展。介绍了国内外晶内铁素体型微合金非调质钢的化学成分和生产工艺,并分析了晶内铁素体形成机理。     

高韧性低碳马氏体型超高强度钢的回归分析与设计

本文综合比较了在中碳和低碳结构钢中改善其强韧特性达到超高强度钢水平的工艺措施和合金设计准则.系统地采用正交设计和回归分析方法,并运用微处理技术研究了Si-Mn-Cr-Ni-Mo-V系列低碳马氏体型超高强度钢的成分与性能的关系,得出了反应这一定量关系的回归方程.明确了碳和合金元素对这类钢强韧特性的主要贡献,从而得出该系列钢种的最优化成份范围.文中就典型成份钢种的强韧特性和组织结构关系,分析讨论了该系列钢种强韧化的本质,指出了发展低碳马氏体型超高强度钢的可能性和优越性.     

合金钢的现状与未来（续）

采用微合金非调质钢制造螺栓可省去冷拔前的球化退火、螺栓成形后的淬火和回火。特别是对于长杆螺栓,用微合金非调质钢制造的螺栓变形小,无需矫直处理。采用微合金非调质钢制造螺栓还可减小螺栓丝扣的脱碳倾向,提高螺栓成品率。但是考虑冷加工模具的寿命,微合金非调质钢的应用最高级别应     

8.8级高强度螺栓用非调质钢的研制

本文介绍了8.8级高强度螺栓用非调质钢的化学成份,冶炼加工工艺及用该钢制作非调质螺栓的工艺,并通过电子显微镜等手段探讨了该钢的强韧化机理。从而说明钛的微合金化是可行的,有利于我国的资源利用。     

非调质钢的应用及展望

综述了非调质钢的发展现状和应用前景。概述了非调质钢的定义、分类、优点、工业应用中存在的问题以及非调质钢强韧化机理和手段。在此基础上,探讨了非调质钢在紧固件行业、汽配以及工程机械行业应用的典型案例,并展望了非调质钢的应用前景。     

微合金非调质钢低温化学热处理工艺性能的探讨

探讨了微合金非调质钢YF46MnV的N-C共渗和YF86MnV的S-N-C共渗的工艺性,并和45钢调质态和正火态作了比较。运用金相显微技术分析了微合金非调质钢低温化学热处理后的渗层性能,推荐了适合于非调质钢的低温化学热处理工艺。     

微合金非调质钢的发展及现状

介绍了微合金非调质钢的发展及其应用现状,开发微合金非调质钢符合钢铁产业发展政策和石钢公司的"边缘-精进"战略.     

非调质钢的发展概况与其特征的变化

全面地描述了非调质钢的发展概况，分析了非调质钢发展过程中化学成分、加工工艺、显微组织、强化机制、性能、应用范围、品种规格等方面特征的变化。在４９ＭｎＶＳ３钢的基础上降碳、提锰、增硅，采用复合微合金技术的非调质钢、冷作强化非调质钢、贝氏体型非调质钢的生产应用量最大，为了进一步改善非调质钢的韧性，应用了温锻工艺、氧化物冶金技术、锻热淬火技术。     

水钢HRB500钢筋的试制与生产

通过分析HRB500高强度钢筋的传统的两个生产工艺方案,结合HKB400的实际生产经验,在国家标准和内控标准的指导下,制定出了HRB500高强度钢筋的最佳试验方案。通过试验和对试验结果的分析,在成分调整和工艺优化后扩大了试制规模,最终实现批量生产。     

PROPERTIES AND FEATURES OF DIRECT REDUCED IRON

The blast furnace process is still the predominant method for primary iron production. However, the disadvantages inherent to the process led to the development of alternative processes such as the mini blast furnace process, smelting reduction process, and direct reduction process. Many of these alternative processes are still under development. However, direct reduction processes have reached some level of commercial applicability and are considered to be the most developed alternative ironmaking route. It is coke-less and environmentally friendlier when compared to the blast furnace process. In addition, direct reduced iron has a well-defined chemical composition when compared with steel scrap and has efficient melting properties in the electric arc furnace. Consequently, there is a great increase in the demand for direct reduced iron in electric arc steel making. These attractive features have led to an increase in worldwide production of direct reduced iron, which is currently approaching 50 million tons. Thus, direct reduced iron is gaining more importance. Hence, this article summarizes the basic properties and features of direct reduced iron.     

压缩比小于3厚板的研制与开发

研制开发70 mm以上厚规格低合金板.对厚规格低合金板添加不同的微合金元素,研究其在不同轧制工艺条件下满足标准要求的能力,并根据组织性能确定不同交货状态厚规格板的成分体系和生产工艺,开发具备批量生产能力的特厚低合金板.     

转炉增碳法连铸生产45钢高线工艺的冶炼参数研究

马鞍山钢铁股份有限公司于１９９７年采用转炉增碳法连铸生产４５钢高线。冶炼工艺采用深吹加炉后增碳法，通过炉仙操作制度的优化和炉后脱氧制度的改变及合理的工艺参数控制，生产了满足连铸要求的钢水，最终产品成分均匀、通条性能稳定。本文就生产和试验数据，探讨了该工艺冶炼部分的工艺控制参数。     

钢的化学成分机械性能和钢板厚度相关性的研究

以收集普钢系列和低合金钢系列板材为研究对象，以其大量的生产检验数据为根据，找出了化学成分、钢板厚度对钢板机械性能影响的相关关系表达式，进而研究了钢板厚度和化学成分对显微组织、力学性能和对非金属夹杂物形态、尺寸、尺寸分布、延性的影响。     

连铸坯裂纹成因及预防

分析了钢的高温力学性能和作用在连铸坯上的各种应力以及化学成分对铸坯产生裂纹的影响，指出裂纹产生的外因是钢水的静压力，热应力，组织收缩应力和其它外力的作用，当这些应力之和超过了钢的高温临界强度和变形量时，就在凝固前沿或凝固壳中产生裂纹，在二冷区凡是增加共内应力，降低强度和塑性的因素将促进裂纹的发生和扩展，裂纹产生的因是钢的高温力学性能和化学成分，提出了防止连铸坯产生裂纹应从两方面考虑，一是工艺参数和设备运转状态，设法降低连铸坯承受的应变和应变速率，二是钢的化学成分，提高钢水纯净度。     

SUS430不锈钢夹杂物的变化规律研究

对采用EAF-AOD-LF-CC工艺路线生产SUS430不锈钢炼钢过程夹杂物的成分组成和形貌、尺寸变化进行了分析,结果表明,SUS430不锈钢中主要形成呈球状或不规则球状分布的硅酸盐复合夹杂物,其变形能力较差。随着LF精炼和连铸过程的进行,SUS430不锈钢钢水中夹杂物的平均直径呈逐渐减小的趋势,铸坯夹杂物的平均直径为3.4μm左右,5μm以上的夹杂物占夹杂物总数的1%以下。变形能力较差的硅酸盐夹杂和镁铝尖晶石夹杂是引起SUS430不锈钢冷轧板表面线鳞缺陷的重要原因,采用钙处理和复合脱氧工艺,对改善SUS430不锈钢冷轧板的表面线鳞缺陷有利。     

汽车桥壳用DQK415钢板的工艺研究

根据汽车桥壳用钢的使用特点进行成分设计,对铌、钛微合金钢在2 700 mm中板轧机上进行不同控轧控冷工艺的试验研究;结合桥壳钢的技术要求,分析化学成分、工艺参数、金相组织对桥壳钢性能的影响。确定合理的化学成分及工艺制度,研发出了屈服强度415 MPa级热轧冲压桥壳专用钢板。     

高速钢轧辊的研究和应用

高速钢轧辊具有硬度高、红硬性好、耐磨性好等特点,在轧钢行业获得了广泛应用。在介绍了高速钢轧辊的成分、组织和性能基础上,详细介绍了高速钢轧辊制造方法,并对不同制造方法的特点进行了评述,还介绍了高速钢轧辊的应用效果以及高速钢轧辊使用中的注意问题,并展望了高速钢轧辊的研究与发展方向。