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基于多体动力学和有限元分析,通过ANSYS对泥浆泵五缸往复式动力机构进行了刚柔耦合分析,研究了泥浆泵运转过程中动力端的应力分布与变化。研究发现,泥浆泵五缸往复式机构的最大应力位于连杆处,且不断在受拉和受压状态间变换,处于循环交变载荷的状态下易引起疲劳失效,从而确定连杆为影响泥浆泵动力端寿命、稳定性的关键组件。为深入分析连杆的受力形式和状态,进行了曲轴连杆机构的动力学分析,结果表明:连杆最大应力出现在上死点,低于连杆材料结构钢的屈服应力,连杆与曲轴联接处作用力周期性的变化暗示了连杆的受力状态从受压向受拉状态转变。 相似文献
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基于NX NASTRAN对矿用CVD涂层钻头前处理机中的连杆进行了有限元分析,分析了9种连杆方案的应力和形变情况。研究结果表明,承载80 N载荷时,9种方案的连杆产生的最大应力均远小于材料屈服强度,各方案中最大形变量最小值为5.917 mm,最优方案为45钢H形连杆。施加240 N力时,45钢H形连杆最大应力为6 623.19 MPa,连杆发生了塑性形变。CVD涂层钻头前处理机样机运行结果表明,45钢H形连杆稳定性好,振动小,满足设计要求。 相似文献
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利用SolidWorks三维造型软件建立液压支架前连杆的三维实体模型。依据有限元基本理论,进一步建立前连杆的有限元模型,并通过MSC.Nastran有限元分析系统进行分析,并将分析结果作为输入,利用MSC.Fatigue疲劳分析软件对前连杆进行全寿命疲劳分析,得到液压支架前连杆的疲劳寿命和危险点的寿命值,方便早期设计阶段对产品寿命进行估计。 相似文献
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为了解决液压支架前连杆可靠性评估困难的问题,提出了一种基于径向基神经网络的液压支架前连杆可靠性评估的方法。首先使用ANSYS参数化语言APDL对液压支架前连杆进行静力分析,确定与前连杆可靠性相关的设计变量;再使用ANSYS/PDS模块结合拉丁超立方抽样法对前连杆进行可靠性分析,获取多组前连杆不同设计变量的可靠度;最后使用径向基(RBF)神经网络拟合设计变量与可靠性之间的函数关系,建立前连杆可靠性评估模型,预测前连杆的可靠度。计算结果表明,前连杆可靠度计算结果的最大相对误差为4.46%,最小误差为1.59%。证明了径向基神经网络应用于液压支架前连杆可靠性评估的可行性,为液压支架前连杆可靠性评估提供了新的方法与思路。 相似文献
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对某矿用共轨柴油机连杆进行了有限元分析,得到连杆疲劳寿命与疲劳安全系数,并进行结构优化。结果表明:连杆的最小疲劳寿命点为连杆小头与杆身过渡处的凹槽内侧,疲劳寿命为2.681 2×108次,疲劳安全系数为1.526 4。对连杆进行了优化,得到了最优方案,优化后连杆体积减少3.5%,同时符合疲劳寿命要求。 相似文献
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基于SolidWorks和ANSYS的制动器活塞杆的强度分析 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对制动器活塞杆用SolidWorks进行结构建模,导入ANSYS进行有限元分析,提出设计的准则,验证了设计的合理性,为进行新设计或改进制动器设计提供一定的技术支持。 相似文献
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利用有限元理论,着重分析了水平井实际钻进中的钻柱大变形非线性及钻柱与井壁的接触非线性问题,并独立导出了一套非线性有限元钻柱力学模式,在此基础上编制了一套非线性力学计算程序软件,并在海洋石油南海西部石油公司一个钻井平台进行了5口水平井钻井的实际验证,获得了一些带启迪性的结论。 相似文献
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连杆的CAXA造型及仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
连杆是发动机的重要部件之一,其受力情况比较复杂,为保证连杆在质量尽可能小的情况下有足够的刚度和强度,利用CAXA软件进行了连杆造型,然后进行了连杆实体仿真加工,最后进行后置处理,系统自动生成程序代码和工艺清单,对实际生产具有较好的参考价值。 相似文献
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全液压螺旋钻采煤机钻杆联接装置设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在现场调研的前提下,利用Pro/E软件建立了钻杆联接装置的虚拟样机,并进行了装置的运动学仿真。钻杆联接装置理论上解决钻杆连接困难的问题,以减少螺旋钻杆联接时间,提高钻机的煤炭开采效率。 相似文献