基于AWE的485Q型柴油机连杆的优化设计

以485Q型柴油机连杆为研究对象,采用有限元法作为主要研究手段,选用SOLIDWORKS与ANSYS作为三维实体建模及有限元分析的软件平台,对连杆进行静力分析。分析了连杆在最大压力、拉力状态下的应力及应变,找到连杆工作的危险部位;运用ANSYSWORKBENCH软件平台的DOE模块,以连杆的3个主要尺寸作为设计变量,以连杆质量、安全系数作为目标函数进行优化设计,在保证连杆安全系数不变的情况下,减轻了质量,经校核此优化方案安全可靠。     

预紧状态下的连杆应力分析仿真方法研究

对预紧状态下的连杆应力分析仿真方法进行研究。在分析连杆应力时考虑预紧效应,探究和对比温差法和预紧单元法这2种预紧仿真方法,用有限元方法对预紧状态下的连杆进行数值分析;并分析连杆在2种工况下的应力分布,叠加预紧和特殊工况下的应力值得到应力幅和平均应力。研究结果将为连杆有限元分析中施加预紧力载荷提供可靠的理论和应用依据。     

偏心载荷作用下掩护式液压支架后连杆的疲劳寿命分析

针对液压支架连杆实际使用中的疲劳寿命问题,以掩护式液压支架后连杆为研究对象,在偏心加载试验条件下,推导出后连杆所受拉、压力和扭矩,在此基础上分析连杆的静强度和疲劳强度,得到连杆的疲劳寿命云图,之后进一步分析了表面光洁度对疲劳寿命的影响和疲劳失效的载荷灵敏度。计算结果表明,连杆的表面光洁度以及所受扭矩均对连杆的疲劳寿命有显著影响。所提出的疲劳寿命研究方法可为同类别液压支架后连杆的优化设计、制造和维护提供基本理论依据和有价值的参考。     

基于ANSYS的泥浆泵曲轴连杆机构运动特性仿真分析

基于多体动力学和有限元分析,通过ANSYS对泥浆泵五缸往复式动力机构进行了刚柔耦合分析,研究了泥浆泵运转过程中动力端的应力分布与变化。研究发现,泥浆泵五缸往复式机构的最大应力位于连杆处,且不断在受拉和受压状态间变换,处于循环交变载荷的状态下易引起疲劳失效,从而确定连杆为影响泥浆泵动力端寿命、稳定性的关键组件。为深入分析连杆的受力形式和状态,进行了曲轴连杆机构的动力学分析,结果表明:连杆最大应力出现在上死点,低于连杆材料结构钢的屈服应力,连杆与曲轴联接处作用力周期性的变化暗示了连杆的受力状态从受压向受拉状态转变。     

矿用钻头前处理机连杆有限元分析

基于NX NASTRAN对矿用CVD涂层钻头前处理机中的连杆进行了有限元分析,分析了9种连杆方案的应力和形变情况。研究结果表明,承载80 N载荷时,9种方案的连杆产生的最大应力均远小于材料屈服强度,各方案中最大形变量最小值为5.917 mm,最优方案为45钢H形连杆。施加240 N力时,45钢H形连杆最大应力为6 623.19 MPa,连杆发生了塑性形变。CVD涂层钻头前处理机样机运行结果表明,45钢H形连杆稳定性好,振动小,满足设计要求。     

ANSYS-PDS在液压支架前连杆可靠性分析中的应用

运用有限元分析软件ANSYS创建液压支架前连杆的概率分析文件。选择前连杆的静载荷、材料性能、几何尺寸等各种设计参数作为随机输入变量,运用ANSYS中的PDS模块进行可靠性分析。得出前连杆的可靠度影响较大的因素是应力强度、静载荷以及主筋板厚度,为前连杆的可靠性设计提供了科学依据。     

液压支架前连杆的疲劳分析

利用SolidWorks三维造型软件建立液压支架前连杆的三维实体模型。依据有限元基本理论,进一步建立前连杆的有限元模型,并通过MSC.Nastran有限元分析系统进行分析,并将分析结果作为输入,利用MSC.Fatigue疲劳分析软件对前连杆进行全寿命疲劳分析,得到液压支架前连杆的疲劳寿命和危险点的寿命值,方便早期设计阶段对产品寿命进行估计。     

基于AWE的连杆疲劳安全寿命预测的研究

连杆是内燃机的核心部件,其疲劳安全寿命直接影响内燃机的可靠性与安全性。以485Q型连杆为研究对象,采用ANSYS Workbench软件平台的DOE模块,对连杆进行力学分析,并在力学分析的基础上结合Miner线形累积损伤理论对连杆的疲劳安全寿命进行了预测,为连杆疲劳寿命估算提供了一种简单可行的方法,该方法结果精度高,且非常接近于实际工况。     

放顶煤过渡支架连杆设计研究

总结了放顶煤过渡支架连杆结构形式,分析了连杆结构与放顶煤过渡架型的适应性,运用有限元法研究了连杆受力状况,阐述了连杆损坏原因及机理,论述了连杆整体性能提高的措施并提出改进建议。     

基于径向基神经网络的液压支架前连杆可靠性评估研究

为了解决液压支架前连杆可靠性评估困难的问题,提出了一种基于径向基神经网络的液压支架前连杆可靠性评估的方法。首先使用ANSYS参数化语言APDL对液压支架前连杆进行静力分析,确定与前连杆可靠性相关的设计变量;再使用ANSYS/PDS模块结合拉丁超立方抽样法对前连杆进行可靠性分析,获取多组前连杆不同设计变量的可靠度;最后使用径向基(RBF)神经网络拟合设计变量与可靠性之间的函数关系,建立前连杆可靠性评估模型,预测前连杆的可靠度。计算结果表明,前连杆可靠度计算结果的最大相对误差为4.46%,最小误差为1.59%。证明了径向基神经网络应用于液压支架前连杆可靠性评估的可行性,为液压支架前连杆可靠性评估提供了新的方法与思路。     

矿用共轨柴油机连杆的疲劳分析与优化

对某矿用共轨柴油机连杆进行了有限元分析,得到连杆疲劳寿命与疲劳安全系数,并进行结构优化。结果表明:连杆的最小疲劳寿命点为连杆小头与杆身过渡处的凹槽内侧,疲劳寿命为2.681 2×108次,疲劳安全系数为1.526 4。对连杆进行了优化,得到了最优方案,优化后连杆体积减少3.5%,同时符合疲劳寿命要求。     

液压支架护帮板运动及受力分析

针对ZY6000/20/40D掩护式液压支架小四连杆铰接式护帮板的运动特点和受力进行分析,并运用ANSYS软件对其集中载荷和扭转试验工况进行有限元模拟。结果表明:护帮板运动速度应为先快后慢,收回时上侧小连杆与千斤顶轴线、两小连杆间应有一定夹角;护帮顶板两缺口、弯曲小连杆及铰接处产生应力集中,为液压支架小四杆护帮机构的研究与优化设计提供参考。     

基于SolidWorks和ANSYS的制动器活塞杆的强度分析

通过对制动器活塞杆用SolidWorks进行结构建模,导入ANSYS进行有限元分析,提出设计的准则,验证了设计的合理性,为进行新设计或改进制动器设计提供一定的技术支持。     

基于Ansys的C14125曲轴连杆车床主轴的动态特性分析

通过建立C14125曲轴连杆车床主轴的有限元模型,利用Ansys有限元分析软件对其进行谐响应分析,通过加载,仿真了工况下主轴的振动情况,得到了该主轴发生共振的条件,并提出来避免共振的几点措施。     

基于ANSYS的高速冲床曲轴热分析

基于高速冲床热特性设计要求,利用ANSYS有限元软件对某型高速精密数控冲床曲轴进行热分析,ANSYS热分析揭示了曲轴温度场的分布规律,其最高温升位于曲轴与连杆接触的轴瓦处。进一步计算曲轴的热变形,并通过对曲轴润滑油流速的控制,有效降低了曲轴热变形;最后通过理论计算,验证了模型的可靠性。     

非线性有限元方法用于南海水平钻井的预测

利用有限元理论,着重分析了水平井实际钻进中的钻柱大变形非线性及钻柱与井壁的接触非线性问题,并独立导出了一套非线性有限元钻柱力学模式,在此基础上编制了一套非线性力学计算程序软件,并在海洋石油南海西部石油公司一个钻井平台进行了５口水平井钻井的实际验证,获得了一些带启迪性的结论。     

连杆的CAXA造型及仿真

连杆是发动机的重要部件之一,其受力情况比较复杂,为保证连杆在质量尽可能小的情况下有足够的刚度和强度,利用CAXA软件进行了连杆造型,然后进行了连杆实体仿真加工,最后进行后置处理,系统自动生成程序代码和工艺清单,对实际生产具有较好的参考价值。     

全液压螺旋钻采煤机钻杆联接装置设计研究

在现场调研的前提下,利用Pro/E软件建立了钻杆联接装置的虚拟样机,并进行了装置的运动学仿真。钻杆联接装置理论上解决钻杆连接困难的问题,以减少螺旋钻杆联接时间,提高钻机的煤炭开采效率。