短讯

F级二拖一联合循环汽轮机顺利投运北京京桥燃气轮机电厂于2013年2月7日顺利通过了168小时试运行,标志着上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂(简称上汽厂)自主设计、制造的首台F级二拖一联合循环机组研发成功。该联合循环汽轮机出力为266 MW,具有两缸两排汽、高中压合缸、双流低压缸、无调节级、中间再热、无回热抽汽、中     

首台国产煤炭气化炉在沪诞生

让干煤粉在高温高压的气化炉内“洗桑拿”．经净化处理后，大部分洁净煤气供燃气轮机燃煤发电．余热推动蒸汽轮机发电。剩余的一小部分洁净煤气还能“投身”化工厂原料的生产。这种新“洗煤术”叫做“煤气化联合循环”（IGCC），     

燃气／蒸汽联合循环发电装置动向

燃气/燃汽联合循环发电在一些发达国家竞相发展。所谓联合循环发电装置,就是把燃气轮机发电装置和蒸汽轮机发电装置结合起来,利用发电作功后的燃气轮机高温排气加热蒸汽循环的给水,产生蒸汽循环所需要的高温蒸汽,供汽轮机作功发电.也可以直接在增压燃气锅炉里产生燃气推动燃气轮机发电,同时产生高温蒸汽进入蒸汽轮机发电.这种联合循环发电装更,可使然气轮机高温排气得到充分利用。联合循环配合得好,发电效率可比当今先进的超临界蒸汽循环机组的42％高出13个百分点。这对降低发电一次能源消耗具有极大的经济意义。而且联合循环还有调峰、环保等诸多社会效益,联合据环将成为电能生产新潮流,这是理所当然的。 我国改革开放近十年来,经济高速发展,一些地区的电力供需矛盾十分紧张,促使燃气轮机发电装置有了发展.但鉴于现行燃料政策,限制用石油、天然气发电,大容量燃气轮机制造尚未展开,我国联合循环还处于引进消化的起步阶段。     

复合循环装置创热效率的新记录

据“国际涡轮机械”1990年3—4月号报道,对荷兰乌得勒支市“Pegus 12”复合生产装置进行的正式验收试验测量表明,该装置创下了新的热效率世界记录。在这套燃气轮机—蒸汽轮机复合循环装置中测得纯效率高达52%。根据Asea Brown Boveri(ABB)公司的报道,该效率值是迄今为止在世界上由矿物化石燃料生产电力已得到证实的最高效率。该电站作为交钥匙工程设备是由ABB公司提供的。它包括ABB公司的一台13E型燃气轮机和一台汽轮机,输出的最大电功率为225MW,其中150MW是由燃气轮机提供的,     

高效大功率联合循环

据“Gas Turbine World”1992年5—6月号报道,荷兰于1992年春开始在其东北海岸的Eemshaven附近建立一座联合循环电站。该电站将由5套Vega 109FA联合循环动力装置组成。计划前三套装置将于1995年投运,其余二套将于1996年投运。每套装置在ISO基本负荷条件下燃用天然气时的纯输出功率为346.4 MW。燃气轮机、汽轮机和     

联邦德国威斯特法伦联合电力公司(VEW)在研制新型燃煤联合循环发电装置

联邦德国VEW公司正在研制的新型燃煤联合循环发电装置的基本原理是:煤气化器与燃气/蒸汽联合循环组成一体化发电装置,煤在卷吸式增压气化器中不完全气化后转化为两种生成物,一是煤气,另一是炭,煤气经过净化处理后送入燃气轮机的燃烧室中进行燃烧,炭送入锅炉的炉膛中进行燃烧,燃气轮机的排气送入锅炉的炉膛中供助燃,锅炉产生的过热蒸汽送入汽轮机中作功.     

燃气轮机发电的应用前景

由于燃气轮机的不断发展完善，目前，在世界范围内燃气轮机和联合循环发电已获得广泛应用，其市场份额已达４０％。据预测，２０年内这一份额将增加到６０％。我国是以煤炭为主要燃料的国家，目前的发电是以燃煤的汽轮机电厂为主，但燃气轮机和联合循环电厂正在逐步增加，随着ＩＧＣＣ和ＰＦＢＣ－ＣＣ的进一步成熟和商品化，最终也会走上以燃气轮机为主体的高效率的联合循环发电的道路。     

联合循环装置的性能规范

正《Gas Turbine World》2017年1～2月刊发布了2017年度燃蒸联合循环装置技术规范。报道了世界各国燃气轮机制造公司推出的用于电力生产的各型燃蒸联合循环装置的设计额定值。公布的设计规范和额定性能是针对具有不补燃的余热锅炉(HRSG)并且没有选择催化还原(SCR)减排措施的1×1(1台燃气轮机加1台汽轮机)和2×1(2台燃气轮机加1台汽轮机)联合循环装置的设计额     

常压沸腾床空气加热炉(AFBAH)研究——一种带有燃气轮机的热电联供燃煤锅炉

燃煤常压沸腾床空气加热炉(AFBAH)是一种加热燃气轮机循环用空气、并同时产生两种能——电能和热能的装置。威斯汀豪斯电力公司最近为美国能源部进行了一项“热电联供燃煤锅炉(CCC)”的研究计划。拔柏葛-威尔科克斯公司和石溪-韦伯斯特工程公司也参加这项计划的研究结果表明:这种燃煤热电联供方式是冒技术风险最小、富有生命力的设想。“CCC”计划中采用的是常压泡状沸腾床空气加热炉,这种装置是正在研究的许多装置中的一种,这些装置都有可能     

添加H2对9F级燃气-蒸汽联合循环机组效率的影响

为了对未来混氢燃气轮机的运行提供相关的基础数据与理论指导,研究了向甲烷中添加H2对9F级燃气-蒸汽联合循环机组效率的影响。基于Aspen Plus软件建立了联合循环模型,其中燃气轮机模型以PG9351FA型燃气轮机为基础,蒸汽轮机模型中的余热锅炉采用三压再热结构。并对燃气轮机、蒸汽轮机和联合循环的输出功率以及效率等进行了分析。结果表明：随着燃料中H2质量分数由0增加到100%,燃气轮机输出功率增加了5.02%,效率增加了1.3%;蒸汽轮机输出功率增加了0.59%,但是蒸汽轮机效率却减小了2.9%;同时,联合循环输出功率增加了3.43%,效率增加了1.2%,因此向甲烷中掺混H2可以提高燃气-蒸汽联合循环机组的经济性。     

流化床空气埋管传热的试验研究

蒸汽燃气联合循环发电装置可以提高火力发电厂的循环效率,国内外正努力发展燃煤联合循环装置。一种有前途的方案,是采用常压沸腾燃烧锅炉,它除产生蒸汽推动蒸汽轮机外,在沸腾床内设置空气埋管,以清洁的热空气推动燃气轮机。 目前,国内外沸腾燃烧锅炉大都以水为介质,对于水的传热试验研究作了很多的工     

发电用燃气轮机的控制系统

前言 由燃气轮机循环和汽轮机循环组成的联合循环可获得很高的效率，并且具有高经济性和节省能源的特点，能够适应经济、环境双结合的现代经济社会的系统构想，堪称优秀的工业技术。联合循环具有高效率，主要凭借其核心技术一燃气轮机高温化技术，即燃气轮机高温部分的冷却技术和材料技术的发展。在燃气轮机温度提高的同时，为降低产生的NOx浓度，减少环境负荷，低NOx化燃烧技术也在不断发展。目前，联合循环的主流是使用1300℃级的空冷燃气轮机，而使用更高效率的1500℃级蒸汽冷却燃气轮机联合循环的时代也已到来。     

蒸-燃联合循环与燃-燃联合循环的模拟和对比

蒸汽-燃气联合循环装置由于其较高的发电效率而被广泛应用于各大、中型电厂。然而,在微小型燃气-蒸汽发电装置中,蒸汽轮机的应用无疑使得装置体积和成本费用大增。因此,本文提出在小型分布式发电装置中,采用环境压力吸热燃气轮机循环（APGC）装置来替代蒸汽轮机装置吸收燃气轮机排出的废气能量,组成燃-燃联合循环,增加系统本身的做功能力和效率,达到节能、减少燃料消耗的目的。本文从热力学第一定律和第二定律出发,基于ASPENPLUS软件分别建立了燃-燃联合循环、蒸-燃联合循环模型,比较分析了两种循环装置在能量质量和数量上的利用程度。结果表明：燃-燃联合循环装置的效率较高,这在要求能源高效利用的今天具有一定的理论意义。     

LNG运输船的主动力装置

分析了LNG(液化天然气)运输船(简称LNG船)的各种主动力装置.指出,尽管目前已出现从传统的锅炉汽轮机装置向柴油机装置转变的这一趋势,但是,在服役的LNG船中,锅炉汽轮机装置仍占支配地位.为了深入研究该技术,锅炉汽轮机装置正在不断地改进完善.随着船用燃气轮机在军民用船舶中得到大量应用,LNG船主动力装置方面研究有一个新的趋势,燃气轮机为未来几代LNG船提供了一种经济耐用、环境污染小的主动力装置.针对LNG船的应用,简述了锅炉汽轮机装置和燃气轮机装置的设计要点.简单介绍并分析了二冲程低速柴油机和双燃料柴油机及其在LNG船上的应用.     

大型增压流化床联合循环开发研究概况

70MW容量等级增压流化床联合循环锅炉的成功投运为向大型化方向发展奠定了坚实的基础。介绍大型（350MW容量等级）增压流化床联合循环技术的发展情况，以及增压循环流化床联合循环和第二代增压流化床联合循环的研究情况，预测了它在燃煤发电商业市场的发展前景。     

大型增压流化床联合循环的发展

７０ＭＷ容量等级的成功投运为增压流化床联合循环向大型化方向发展奠定了坚实的基础。介绍大型（３５０ＭＷ容量等级）增压流化床联合循环技术发展情况，预测了大型增压流化床联合循环发电机组在燃煤发电商业市场的发展前景。     

大型增压流化床联合循环的发展

７０ＭＷ容量等级增压流化床联合循环发电机组的成功投运，为今后发展奠定了坚实基础。本文介绍了大型（３５０ＭＷ容量等级）增压流化床联合循环技术的发展情况，预测了大型增压流化床联合循环发电机组在燃煤发电商业市场的发展前景。参５。     

联合循环电站的参数选择

联合循环电站的参数选择林睦仁在“联合循环电站及其汽轮机”一文中，讨论了联合循环电站在热效率方面的卓越优势和巨大的发展前景，联合循环电站的设计特点，燃气轮机、余热锅炉和汽轮机的相互关系，联合循环电站汽轮机特点和蒸汽热力系统的特殊性，即汽轮机热力系统没有...     

IGCC介绍

整体煤气化联合循环(IGCC-Integrated Gasification Combined Cycle)发电系统,是将煤气化技术和高效的联合循环相结合的先进动力系统。它由两大部分组成,即煤的气化与净化部分和燃气-蒸汽联合循环发电部分。第一部分的主要设备有气化炉、空分装置、煤气净化设备(包括硫的回收装置),第二部分的主要设备有燃气轮机发电系统、余热锅炉、蒸汽轮机发电系统。IGCC的工艺过程如下:煤经气化成为中低热值煤气,经过净化,除去煤气中的硫化物、氮化物、粉尘等污染物,变为清洁的气体燃料,然后送入燃气轮机的燃烧室燃烧,加热气体工质以驱动燃气透平作功,燃气轮机排气进入余热锅炉加热给水,产生过热蒸汽驱动蒸汽轮机作功。IGCC技术把高效的燃气-蒸汽联合循环发电系统与洁净的煤气化技术结合起来,既有高发电效率,又有极好的环保性能,是一种有发展前景的洁净煤发电技术。在目前技术水平下,IGCC发电的净效率可达43%~45%,今后可望达到更高。而污染物的排放量仅为常规燃煤电站的1/10,脱硫效率可达99%,二氧化硫排放在25 mg/Nm3左右。(目前国家二氧化硫为1 200 mg/Nm3),氮氧化物排放只有常规电站的15...     

坚持自主创新结合技术引进掌握核心技术推进我国燃气轮机发展

现状一、我国燃气轮机发展 燃气轮机主要包括重型燃气轮机（主要用于发电）和轻型燃气轮机（用于飞机与舰船的动力、发电、管线增压等）。在发电领域，由燃气轮机和汽轮机组成的燃气一蒸汽联合循环发电，具有热效率高、污染低、比投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点，已经成为继蒸汽轮机单循环后的主要动力装置。