磁流变弹性体及其隔震(振)应用研究进展

为促进磁流变弹性体及其隔震(振)技术的发展,系统总结了磁流变弹性体在土木工程领域的研究、应用现状和存在的问题.综述了磁流变弹性体的材料组成、制备方法、本构模型,对比了材料、制备方法对磁流变弹性体磁致力学性能的影响;总结了磁流变弹性体隔震(振)支座研究开发方面的最新成果,比较了几类磁流变弹性体智能隔震(振)支座和不同控制...     

磁流变阻尼器在结构振动控制中的应用研究

从结构抗震性能出发,对磁流变液的流变机理、磁流变阻尼器的工作原理及力学模型进行了研究,同时阐述了磁流变阻尼器在结构振动控制领域的应用,以提高建筑结构减振效率.     

磁流变液技术及其工程应用研究综述

磁流变液是一种性能独特的智能流变材料.能耗量、动力学性能及精确性为下一代产品的3大性能指标,而基于磁流变液结构的产品在未来的工程实践中将有广阔的应用前景.介绍磁流变液的组成、流变特性与工作机理.在分析磁流变液装置工作模式的基础上,对近来基于磁流变液的应用领域进行分类和全面论述,指出目前磁流变液技术在发展中存在的问题及今...     

用磁流变液阻尼可调减振器改善车辆座椅特性的研究

磁流变液减振器作为一种阻尼力可调的减振器,具有反应迅速,能适用于振动系统的实时控制等特点.由于磁流变液不仅有牛顿流体的特征,而且有塑性流体的特征,使得磁流变液减振器的阻尼力呈非线性特点.应用迟滞黏性模型来表示磁流变液减振器阻尼力特性;在此基础上模拟计算了用于车辆座椅系统的磁流变液减振器在不同控制状态下的座椅特性,结果显示不加电压时的磁流变液减振器(soft)座椅在B、C级路面整个振动频率的加速度的RMS(均方根)值较小,而相对位移的RMS值较大.施加3 V电压时的磁流变液减振器(hard)座椅表现出较大的等效黏性阻尼;此时B、C级路面整个振动频率的加速度的RMS值较大,而相对位移的RMS值较小.采用半主动减振器的磁流变液减振器(on-off)座椅表现出较优的减振特性;此时整个振动频率的加速度的RMS值较小,相对位移的RMS值也较小.     

磁流变阻尼器抗震应用的试验研究

将磁流变阻尼器安装在一 1∶ 6三层钢框架结构模型上 ,进行了模拟地震振动台试验 .试验采用不同的控制方法 ,了解了半主动变阻尼结构在地震波作用下的动力特性 ,同时对比研究了安装与未安装磁流变阻尼器时结构的动力反应试验结果 ,并对安装磁流变阻尼器结构的试验结果和弹塑性分析结果进行了分析 .     

磁流变阻尼结构的优化设置

采用磁流变阻尼器进行半主动控制可有效的减小结构的地震作用.不同的布置方式可以产生不同的抗震效果.通过对设置磁流变阻尼器的8层框架结构进行仿真分析和磁流变阻尼器的优化设置,得出使用阻尼器数目较少且对结构的减震效果也非常好的工况.     

机械工程领域磁流变技术的应用研究与讨论

针对磁流变液材料的特性,本文介绍了磁流变技术在机械工程领域中的应用,磁流变技术应用到的磁流变液材料可以在外部磁场的作用下,使材料产生流变特性的变化,材料可以在强磁作用下瞬间从液体转变为半固体形态,磁流变液材料具有非常强的屈服性。分析应用过程中存在的问题,希望可以促进磁流变技术在机械工程领域中的发展。     

双态控制下磁流变阻尼结构的弹塑性地震反应分析

首先介绍了磁流变体的力学特性 ,以及由它制成的磁流变阻尼器的构造与性能。通过对磁流变阻尼器性能试验的数据进行分析研究 ,导出了其力学模型———Bingham模型的有关参数公式。然后 ,在此模型下利用半主动双态控制算法 ,对磁流变阻尼结构在地震作用下的弹塑性动力反应进行了分析。分析和研究结果表明 ,利用磁流变阻尼器对结构进行半主动控制能产生良好的减震效果。     

电磁流变液及其研究进展

电磁流变液既具有电流变性又具有磁流变性,是一类极有价值的智能材料。本文简要地介绍了电磁流变液及其理论模型和研究进展,并对其前景进行了展望。     

基于磁流变阻尼器的压路机驾驶室悬置系统研究

鉴于冲击压路机的滚动冲击压实轮和路面冲击对牵引主机平顺性的影响,对驾驶室悬置系统进行研究.在原有的被动减振系统基础上进行改进,建立基于磁流变阻尼器的半主动悬置模型.将传统的驾驶室被动橡胶减振系统与基于磁流变阻尼器的半主动控制悬置系统进行仿真对比分析,结果表明对磁流变阻尼器进行合理的控制,半主动悬置下驾驶室加速度及俯仰加...     

应用于结构控制的磁流变材料与装置

作为一种重要的智能材料 ,磁流变液用作控制系统的执行元件体现出其反应快、出力大、能耗低、结构简单、成本低廉的优越性 ,能够满足不同结构型式的减震抗风要求。本文在总结国内外磁流变材料和装置发展历史和现状的基础上 ,对应用在土木结构减振控制领域的磁流变液的研制、机理、模型以及磁流变阻尼器的设计、加工等若干关键性问题进行了总结和探讨 ,对在土木工程领域应用磁流变阻尼器等智能材料装置所涉及的基本设计方法进行了探讨     

磁流变阻尼器在土木工程中的应用

简要地介绍了磁流变液的材料特性和磁流变阻尼器的几种力学模型,阐述了其在土木工程结构减震等智能控制方面的应用。     

拟负刚度磁流变智能隔震系统振动台试验研究

为研究拟负刚度控制算法及磁流变智能隔震系统的有效性和适应性,将自主研发的最大出力为10kN的磁流变液阻尼器(MRFD)安装在隔震层中心,并选取4条有代表性的远近场地震波,峰值加速度由0.1g~0.9g逐步增大,分别对普通隔震结构、输入电流为0A和1A的被动控制结构以及采用基于位移的拟负刚度(DPNS)控制算法的智能控制结构进行振动台试验。通过对结构响应和阻尼器响应的对比分析,研究拟负刚度控制算法的减震效果和磁流变智能控制系统的耗能特性。结果表明：恒定电流为0A的被动控制可同时降低上部结构反应和隔震层位移,但是减震效果有限;恒定电流为1A的被动控制对隔震层位移降低效果明显,但是在多遇地震及远场地震作用下放大了上部结构反应;DPNS控制可同时降低隔震层位移和多遇、设防地震甚至罕遇地震作用下上部结构的反应,且适应于不同的地震动特性;试验中控制系统存在的时滞效应使得DPNS控制力在多遇、设防地震作用下具有较小值,同时罕遇地震作用下具有较强的耗能能力。     

磁流变阻尼器在建筑结构减振控制中的应用

建筑结构在外部激励下的振动控制一直以来是振动控制领域研究的热点。其中,半主动控制策略包含了被动控制和主动控制的优点,能更有效地提高建筑结构的抗震性能,减轻其在动力作用下的反应及损伤。基于磁流变阻尼器的半主动控制策略也有很大的发展,在实际工程中已有所应用。磁流变阻尼器的主要性能取决于磁流变液成分。综述国内外磁流变阻尼器的研究发展历程,及其在建筑结构减震控制中的应用,展望其在建筑结构减振控制应用中的发展趋势。     

磁流变液风扇离合器的设计与分析

阐述了磁流变液离合器的工作原理。设计了一种发动机散热风扇用磁流变液离合器。利用ANSYS磁场有限元分析模块分析了磁流变液离合器的磁力线与磁通密度的分布,同时对离合器外壳材料的选用和外壳形式对磁通密度大小及分布的影响进行了分析,分析结果可为同类产品的设计提供参考。     

剪切阀式磁流变阻尼器的流体分析

针对基于平板理论的流体分析方法无法反映整个阻尼器受力情况的问题,利用Fluent软件对其在恒态磁场作用下的流体进行了有限元分析,得出了运动过程中整个阻尼器内压强的分布情况,结果表明仿真分析可以很好的模拟磁流变阻尼器的受力性能。     

建筑结构地震反应的MR智能基础隔震控制

针对基础隔震局限于减小地震波高频成分对结构影响的缺点,将磁流变(MR)阻尼器与滚动隔震支座相结合形成MR智能基础隔震系统并应用到结构控制中.基于MR阻尼器的Sigmoid模型,进行模糊半主动控制策略设计.在不同种类不同强度的地震波作用下,对智能基础隔震控制下2层钢框架结构的反应进行了仿真分析.结果表明,MR智能基础隔震...     

磁流变阻尼器性能试验研究

基于磁流变阻尼器的性能试验，对磁流变阻尼器的阻尼力性能进行了研究，得出力一位移的滞回曲线和力一速度曲线，并分析了影响阻尼力的各种因素，从而总结出磁流变阻尼器的阻尼力性能。