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李昌琪 《世界制造技术与装备市场》2005,(4):94-94
最初,这个集成化和高柔性的制造系统,由3台M it-subishi M-H5B型高速卧式加工中心组成,由一个装有42个托盘的多层Fastem s直线支架系统连接起来。1台放在中心轨道的导向式堆垛机为这3台机床服务,它可将托盘放置在3层支架的任何位置上,并从该位置上取出托盘。一台程序式单元控制 相似文献
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张宏伟 《机电信息(北京)》2014,(31):3-3
随着科学技术的发展,人类社会对产品的功能与质量的要求越来越高,产品更新换代的周期越来越短,产品的复杂程度也随之增高,传统的大批量生产方式受到了挑战。因为,在大批量生产方式中,柔性和生产率是相互矛盾的。众所周知,只有品种单一、批量大、设备专用、工艺稳定、效率高,才能构成规模经济效益;反之,多品种、小批量生产,设备的专用性低,在加工形式相似的情况下,频繁的调整工夹具.工艺稳定难度增大,生产效率势必受到影响。为了同时提高制造工业的柔性和生产效率,使之在保证产品质量的前提下。缩短产品生产周期,降低产品成本,柔性自动化生产系统便应运而生。 相似文献
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索菲娅 《机械工人(冷加工)》2009,(10):6-7
自动化代替人力?这是每个工厂都希望实现的目标,工厂自动化的发展更是为实现这个目标更进了一步,FMS(柔性制造系统)的产生为推动工厂自动化发展提供了不可磨灭的作用。柔性制造系统(Flexibe Manufacturing System,缩写FMS)是指适用于多品种、中小批量生产的具有高柔性且自动化程度高的制造系统。 相似文献
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柔性生产系统(FMS)是发达国家机械制造业普遍使用的一种生产方式。它的生产特点可以概括为“批量、灵活、全天候”,详细地说:就是生产量太;工件的数量可以灵活的平衡,并能24小时生产。 相似文献
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随着社会的发展,产品的更新换代周期越来越短,中小件的批量生产越来越多,这就要求加工设备的生产效率进一步提高。作为加工中必不可少的夹具类——液压夹具,以其夹紧力大、便于操纵、与电气结合易于实现自动化等优点得到了广大用户的认可,然而以往的液压夹具因其体积较大多应用于立式加工中心。随着液压夹具的发展,其体积越来越小。很多用户已迫切希望在卧式加工中心上安装液压夹具。根据江苏某用户的要求,我厂对已有的XH755C型卧式加工中心回转工作台进行设计改造,使其在工作台上可以安装液压夹具。 相似文献
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本刊编辑部 《世界制造技术与装备市场》2004,(6):40-40
国际金属加工工业展览会10月12日至15日在上海新国际博览中心举行。世界级著名机床制造企业德国DMG公司展出了一批高性价比的机床,如DMC 75V Linear,DMC 103V,DMC 64V Linear立式加工中心,DMC 100H duo BLOCK高速卧式加工中心,GMC 20 ISM多轴自动车床,ULTRASONIC 35超声加工机床, 相似文献
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《机电信息(北京)》2014,(2):10-10
随着中国制造业市场的发展,该领域用户的需求明显呈上升态势,这种需求正在促进着中国制造向中国智造转变。在这一过程中,需要对产品质量和加工效率实现全面提升,于是柔性制造系统(FMS)应运而生。FMS主要针对多品种、中小批量的零部件加工,它的出现改变了原来单个机床手动的加工模式,使自动化生产成为可能。法斯顿(Fastems)公司是一家来自芬兰的全球领先的FMS工厂自动化供应商,主要研究方向就是如何利用FMS让机床的效率最大化,从而大幅提高客户的竞争力。我们提倡“8760”这样一个理念, 相似文献
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正2014年10月,德马吉森精机(DMG MORI)的上海技术中心正式落成,并于10月21-24日,在该中心隆重举办了为期四天的开放参观日活动,800 m2的大型展厅现场展出了26台先进机床,共有超过1 200名的中国客户近距离地体验了世界领先的机床制造技术。"全部中国制造,为中国而造",这是今年DMG MORI上海开放参观日的展品亮点和创新动力。参观者对于中国本地生产的世界级品质的机床和最先进的高精度卧式加工中心有了更深的了解。 相似文献
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从21世纪对产品特征的要求出发,提出了基于生命周期的绿色制造技术这一新概念,简述了绿色制造技术产生的背景,研究的方法及清洁生产,绿色材料与绿色产品的研究。 相似文献
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整车制造效率是车企的核心竞争力指标之一,提升整车制造效率对于汽车企业而言具有重要意义.基于全生命周期,从产品设计、工艺规划、现场效率三个方面分析影响整车制造效率的因素,进而提出提升整车制造效率的策略. 相似文献
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敏捷制造环境中车间的随机生产计划方法 总被引:2,自引:1,他引:2
严洪森 《计算机集成制造系统》1998,4(5):37-41,55
研究了敏感制造环境下柔性自动化车间的髹机生产计划方法。 相似文献
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我厂生产的99014320124过桥箱盖(见图1)是双后桥重载汽车上的重要零件之一.过去在TH6363卧式加工中心或镗床上加工该过桥箱盖上的(φ)130K6孔,生产效率很低,每天只能加工20多件,不能满足集团公司每月装配1000套车的需要. 相似文献