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大中型水电站机组事故停机控制回路设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对水电机组可能发生的电气事故和机械事故,分析了事故产生的原因,提出了不同事故原因所采取的应对措施.电气事故需要尽快跳发电机出口断路器、灭磁开关,切除电源;机械事故则要先卸负荷后跳闸,避免机组过速及甩负荷对电网的冲击.针对这一特点,设计了双重化的事故停机流程及硬布线紧急停机回路.这种双重化的冗余设计软、硬件功能投退灵活,运行维护方便,为机组的安全运行提供了有力的保障. 相似文献
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为解决太平湾水电站1号机组事故停机系统存在的缺陷,2021年结合机组B级检修进行了改造,改造方案采用全新的事故配压阀、最小压力阀等设备,重新设计事故停机系统,改造后事故停机系统的可靠性更高,系统更为简单,维护更加方便。笔者重点介绍太平湾水电站机组改造前、后事故停机系统的组成及工作原理及改造的效果,并从技术方面对目前仍设有事故油罐的水电站取消事故油罐的可行性进行了论证。该改造的实施可为当前不安装或无快速关闭功能事故闸门而采用事故油罐的水电站改造事故停机系统提供参考和借鉴。 相似文献
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开化齐溪水电站3号机、4号机推力瓦温偏高,且出现几次烧瓦。我们对设备各方面参数经过认真分析、计算,发现推力瓦的特性值(PV值)超过设计极限值;针对烧瓦情况分析,断定推力瓦受力不均;同时也查明油泵供油量的不足。我们调整了安装方法,革新油泵供油系统,从安装调试上球补了厂家的设计缺陷。图2幅。 相似文献
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计算机监控系统事故停机控制策略是防止水电站事故扩大、保证水轮发电机组安全稳定运行的重要技术手段之一。对金沙江乌东德水电站计算机监控系统事故停机控制策略进行了分析,重点介绍了事故停机控制流程及入口条件、事故信号安全闭锁措施。由于不同电站、不同机组运行工况差异较大,事故停机控制策略应结合现场实际工况及其他特殊要求作相应的优化处理。 相似文献
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针对宝珠寺电厂11F机组上导轴承在机组运行中瓦温过高,无法保证机组安全、稳定运行的问题,笔者分析造成上导轴承瓦温过高的原因并制定相应的措施进行处理。通过分析和排查得知:引起11F机组上导轴承瓦温过高的主要原因出现在上导轴承结构本身。因此,对上导轴承各部件进行更换和改进,使球头与上导支撑垫块凸台搭接量满足一定机械强度。通过几个月开机运行,上导轴承瓦温稳定在44℃左右,上导摆度稳定在200 um左右,远远低于设计上限值。推力、水导轴承温度、摆度数值优良。最终成功解决了发电机上导轴承温度过高的问题,保证了机组的安全、可靠运行。 相似文献
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1993年7月和8月,在遥田水电站2号机组的安装和调试过程中,发生了两次烧推力瓦事故。经分析,推力头锥度过大是烧瓦事故的主要原因。采取相应处理措施后,该机组已正常运行。 相似文献
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三峡左岸电站VGS机组推力轴承、下导轴承和高压减载系统均由GE加拿大设计,由VGS联营体轮流制造;推力轴承为多点小弹簧支撑结构;下导瓦共计42块,采用球头抗重螺栓加抗重平衡块结构。整个轴承有它的特点也存在一些问题。 相似文献
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在水电站机组停机时,无法正常关闭导叶或者机组Ⅱ级过速以及蜗壳进人孔门破裂等情况下,为防止机组飞逸或者水淹厂房等事故,机组应能实现紧急事故停机和紧急落门。为了解此类事故时设备动作的可靠性,通过对枕头坝一级水电站机组3个启动源9条回路的完善试验表明,机组紧急事故停机及紧急落门动作可靠,能有效避免机组飞逸等事故的发生。 相似文献
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隔河岩水电站推力轴承为小弹簧多点支撑结构,钨金瓦面。由于推力轴承运行温度高,油的雾化逸出比较严重,所以必须对推力轴承进行改造。研究发现,塑料瓦承载能力强、运行温度低,明显优于钨金瓦;但是塑料瓦的故障扩大性比钨金瓦严重,小弹簧支撑结构推力轴承应用塑料瓦的技术还不成熟,因此隔河岩机组推力轴承不适合进行塑料瓦改造。最终是通过改造油箱上密封盖板,解决了油的雾化逸出问题。 相似文献
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针对Yeywa水电站4台机组推力轴承瓦温偏高问题,通过运用理论分析的方法,结合多年来对实际设备出现问题的探讨及经验积累,进行了综合分析,总结出的降温措施,在机组运行后得到了有力的证实,为其它类似结构机组提供经验和技术参考。 相似文献
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鉴于水电站由于事故停机液压系统一般采用多级放大方式控制,出现的故障就具有较强的偶发性、复杂性和隐蔽性,分析处理过程较为曲折,通过介绍两例具有代表性的事故停机液压系统故障的处理过程,总结归纳出一种分段排查法,可以有效地减少故障点的判断时间,对于解决该类问题具有很好的参考价值。 相似文献
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介绍了一起水电站机组径向轴承温度高引起的事故停机,分析了事故停机的原因,对事故的教训进行了总结,提出了防范措施,以防止同类事故再次发生。 相似文献