基于Borda序值法的汽车制动缺陷风险排序

风险评估矩阵是汽车产品缺陷风险分析的常用工具。针对矩阵法在缺陷风险评价中因风险结而无法区分同一等级多个风险形式的问题,提出以Borda序值法进行排序。通过对制动系统缺陷召回案例进行统计,提出8种制动踏板典型缺陷形式,通过风险矩阵分析法进行风险等级划分。对风险等级同为“高”的7个缺陷形式,通过计算Borda序数值进一步分为3个等级,减少风险矩阵中风险结的数量,更有效的比较不同缺陷形式的风险大小。     

汽车制动系统的故障诊断

在我国的汽车制造行业中,有很多机械设计方面的问题需要我们的设计工作者不断地创新以及研发。本文阐述的汽车自动系统就是其中非常重要的一个方面之一。在汽车系统中,制动系统出现故障进而引发一系列交通问题的例子非常多。因此我们要针对汽车制动系统中的故障问题进行分析,从而找出相应的解决办法。     

汽车电子机械制动系统

近年来,汽车对于制动系统的要求越来越高,TCS、ACC、ESP、ANS功能也开始与制动系统融为一体,汽车电子机械制动系统（ElectroMechanicalBrakingSystem,EMB）,经过了多年的发展,汽车电子机械制动系统已经逐渐发展成熟,在未来阶段下,汽车电子机械制动系统会朝着集成化、模块化的方向发展,与传统的制动系统而言,电子机械制动系统拥有着诸多优势,本文主要分析汽车电子机械制动系统的现状、优势以及有待解决的问题。     

浅谈汽车制动性能检测系统

汽车制动性是汽车安全性的主要性能之一,强制性地定期检测车辆制动性,已是世界各国的车辆主管部门进行车辆安全管理的重要措施。车辆制动性能检测法规、标准和检测技术是进行车辆制动性定期检测的基础。本文对汽车制动性能检测相关理论和技术方面的问题进行了探讨和分析。     

基于FPGA的汽车电子机械制动系统的研究

科技研究的进步和先进技术的引进,给汽车行业的发展带来繁荣,同时人们对汽车的要求也在日益提高,对其安全性能、舒适程度以及外观方面都在不断的追求完美。目前,汽车的控制系统中加入了大量的电子控制系统,电子机械制动系统的结构没有太高的难度,体积较小,同时功能集成性能可靠性较强,因此受到较为广泛的推广应用[1]。文章就汽车电子机械制动系统进行研究,结合FPGA可编程逻辑门阵列进行编程数据分析。     

汽车制动系统常见故障分析及应对措施

经济的快速发展以及人民生活水平的提高极大地激发了民众的购车欲望,据统计,我国去年全年累计完成了约2000多万辆的汽车销售,这一庞大的汽车销售在为民众带来了出行方便的同时也为交通安全埋下了隐患。现今的汽车在行驶的过程中车辆的速度越来越快,汽车的制动系统其主要功能是将行驶车辆的速度降低或是停止行驶或是使已停驶的汽车保持不动。因此,汽车制动系统是否灵敏可靠关乎车辆乘员的人身安全。本文在分析汽车对于制动系统要求及制动系统常见故障的基础上如何对制动系统进行改进以便取得良好的制动效果。     

汽车制动系统中防抱死系统的分析

伴随着汽车行业越来越重视汽车制动系统,汽车的制动系统在研发以及创新的过程越来越针对不同的系统组成部分进行专项研究和创新。目前我国已经成为世界上最大的汽车生产国以及最大的汽车使用消费国。因此针对汽车的行驶安全以及性能稳定对于我国的汽车行业而言尤为重要,特别是伴随着我国科学技术的发展尤其是电子汽车技术的发展,对于我国汽车制动系统的发展起到了推动作用,让我国的汽车制动系统在研发以及生产过程中有了非常的进步。在汽车制动系统中防抱死系统能够稳定汽车的制动性能隐私受到了格外的重视。本文主要针对汽车制动系统中防抱死系统进行分析以及阐述,希望通过本文的阐述以及分析能够有效地提升我国制动系统中防抱死系统的稳定性以及安全性,同时也为我国汽车制动系统的发展以及进一步创新贡献自己的一份微薄力量。     

我国汽车产品缺陷信息分析研究初探

本文主要分析了我国汽车产品缺陷信息的5个来源：缺陷信息、技术服务公告信息（TSB）、企业境外召回备案信息、国外召回信息、国内召回信息、舆情的定义及内涵,重点阐述了缺陷信息分析的过程和关键分析点,并对完善优化缺陷信息分析提出了几点建议。     

汽车缺陷风险评价技术指标体系研究

通过对国内外相关的汽车缺陷风险评价技术指标体系的调查，整理和深入分析研究，再结合我国社会经济发展和汽车行业状况，总结归纳出了适合于我国国情的汽车缺陷风险评价技术指标体系，确定汽车缺陷风险评价的两个重要指标——伤害发生概率和伤害严重程度，并确定了个指标体系的权重数值，为我国的汽车缺陷风险评价工作的开畏提供理论支撑。     

汽车防抱死制动系统

汽车制动系统是一种一系列的专门的装置,其主利用外界的力使汽车强制制动,通常是利用路面力作用在汽车的车轮上使汽车停止运动。制动系统使行驶中的汽车按照人们的求进行强制减速和停车,它使已停止运动的汽车在各种道路条件下稳定驻车,使汽车在各种路况下速度保持驾驶员的需求速度并稳定汽车速度。在汽车运行中,我们更多的是关注行车制动,使运行中的汽车能够在更短的时间内,更短的距离内停止运动。但是如果汽车没有安装防抱死系统,驾驶员在用力踩下刹车时,会使汽车车轮转速极具下降,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,容易产生抱死现象,车轮抱死会使汽车失去控制、产生侧滑等危险。因此,在汽车中安装防抱死系统是十分必的,防抱死系统又称ABS,它能避免汽车因抱死现象产生的危险,在汽车制动系统中是十分重的一部分。     

产品缺陷风险评价指标体系和方法研究

风险评价在产品缺陷判定领域的应用处于起步阶段,相关理论模型和评价方法都处于空白.本文根据事故隐患和缺陷定义,将缺陷定为产品的危险状态,属于一种事故隐患.基于缺陷与事故隐患的相似性,借鉴事故隐患风险评价思路,探讨缺陷事故的发生和发展过程,提出产品缺陷风险评价指标体系和方法,为缺陷产品风险评价应用提供理论支撑.     

基于风险矩阵法的厨房用电器缺陷产品风险评估模型的建立

本文的研究目的是以我国缺陷产品召回中占比较高的厨房用电器为研究对象,将风险矩阵评估模型在缺陷产品风险评估中得到实际应用。通过对国内外产品召回信息、预警信息,国内产品监督抽查信息等的收集、汇总和分析,确定部分厨房用电器产品风险评估重要程度的相关参数。最终建立厨房用电器的缺陷产品风险矩阵评估模型,为厨房用电器的缺陷产品风险评估及监管提供依据。     

基于信息生命周期的风险评估方法

本文通过将信息生命周期模型引入风险评估过程,为企业提供一套全新的风险评估方法。希望通过该方法的引入,能促使企业降低风险评估的成本,并减少资产遗漏等情况的发生。     

一种基于模糊熵的油田经营风险评价法

为了规避油田经营潜在风险,本文定义了模糊隶属函数对风险进行定量划分,通过有效结合Delphi法、ANN法和概率法对油田经营风险进行评价,形成了一种新的基于模糊熵加权的油田经营风险评价法,该方法不仅考虑到油田专家现场经验和神经网络法的高预测精度特性,而且体现了风险指标自身的性质;针对风险评价方法的特点,通过实际油田区块应用,验证该方法的可行性、有效性及高风险评价精度.     

Research on Architecture of Risk Assessment System Based on Block Chain

The risk assessment system has been applied to the information security, energy, medical and other industries. Through the risk assessment system, it is possible to quantify the possibility of the impact or loss caused by an event before or after an event, thereby avoiding the risk or reducing the loss. However, the existing risk assessment system architecture is mostly a centralized architecture, which could lead to problems such as data leakage, tampering, and central cheating. Combined with the technology of block chain, which has the characteristics of decentralization, security and credibility, collective maintenance, and untamperability. This paper proposes a new block chain-based risk assessment system architecture and a consensus mechanism algorithm based on DPOS improvement. This architecture uses an improved consensus mechanism to achieve a safe and efficient risk assessment solving the problem of data tampering in the risk assessment process, avoiding data leakage caused by improper data storage. A convenient, safe and fast risk assessment is achieved in conjunction with the improved consensus mechanism. In addition, by comparing existing risk assessment architecture, the advantages and impacts of the new block chain-based risk assessment system architecture are analyzed.     

Recent Research Advances in the Risk Assessment Method of an Underground Pressure Pipeline

1Introduction Inthefieldofpetroleum,chemicalengineering,citygasandsoforth,anundergroundpressure pipelinewhichtakestheresponsibilityoftransferringcombustible,explosive,corrosiveandnoxious materialsisoneofthemostsignificantmodernmethodsoftransportationequipment.Itisappliedin industrypipesinplants,inlongpipesfortransferringoilandgasandalsoinpublicengineering pipesforthecity,suchaspublicgaspipes.Thiskindofpipeisoperatedinsuchacomplexcondi tionthatitishardforustoinspectit,maintainitanddiscriminateo…     

电力系统安全韧性评价标准化研究

通过分析电力系统安全韧性内涵和特征,针对电力系统安全管理中的风险点和防控技术,以公共安全三角形为基础,结合安全管理系统四要素,参考相关规范性文件内容,提出电力系统安全韧性的评价内容和评价指标,初步建立了电力系统安全韧性评价方法,为电力系统安全韧性评价标准的研制奠定了前期基础。     

一种化学危害风险评估方法的探讨

本文阐述了目前我国风险评估工作中的关键技术问题,并以"专家评分法"与"风险矩阵法"为核心,提出了一种化学危害风险评估方法.     

风险矩阵方法与应用述评

技术项目的风险管理一直深受美国国防部的重视。介绍了在美国国防采办风险管理中广泛应用的风险矩阵方法，并对其优缺点和适用性进行分析，结合我国国防预研技术项目管理的特点，提出我国开展技术性项目风险管理的思路。