新型节能型隧道窑及建设投资

新型节能型一次码烧隧道窑由于采用了余热及烟热再利用系统、新型的顶部结构、设置了有效利用能源的换热空腔,因此具有了高效、节能、制品质量优良、成品率高、窑炉寿命长等诸多优点,还有一最大的优点是建设投入低,主要方面如下:(1)建设投入低由于采用新型结构,其建设造价大大降低,与老式60°角一次码烧隧道窑、吊顶板一次码烧隧道窑、三心拱一次码烧隧道窑相比,建设投入要低一倍还多。与轮窑二次码烧相比,建设投入与其相等,当生产量超过4000万块/a时,比轮窑二次码烧投入还略低一些。(2)燃料消耗低与其它结构的一次码烧隧道窑相比,万砖燃料…     

新型一次码烧节能轮窑

目前 ,我国烧砖的窑体比较多 ,有地坑窑、吊窑、隧道窑、轮窑 ,大多数为二次码烧 ,只有隧道窑可以为一次码烧。但隧道窑一次性投资大 ,机械化程度高 ,成本高 ,所以 ,在这短短的几年内 ,窑体设计的技术人员 ,为了利用窑体余热 ,想了很多办法 ,对轮窑进行了改进 ,建成很多形式的一次码烧轮窑 ,它是干燥窑和焙烧窑共用一个窑室 ,一窑多用 ,节省了大量的劳动力 ,减少了干燥窑的投资和砖坯的损耗 ,提高了产品的质量和效率 ,大大降低了生产成本 ,提高了砖厂的经济效益。在实践过程中 ,有的砖厂把一次码烧窑体搞得很复杂 ,但效果仍然不满意。为了使…     

全自动窑顶移动式隧道窑简介——中烧中心对全自动窑顶移动式隧道窑工作总结

正1全自动窑顶移动式隧道窑全自动窑顶移动式隧道窑是在移动窑顶轮窑基础上,从码坯到干燥车、干燥后,仅需抱砖机就完成装窑、出窑、装车工序,具有工艺简洁、窑体宽度大、劳动强度低、有利于烟气环保达标,区别于地沟窑、轮窑人工装出窑,是集合轮窑、移动隧道窑、隧道窑的优点,采用轮窑烧成工艺原理、窑顶移动的隧道窑结构。     

轮窑一次码烧节能新技术

目前,我国烧砖的轮窑,多为二次码烧形式,这种窑型,产量低于隧道窑,劳动强度较大,砖坯为自然干燥和人工干燥室干燥,成本高,有的技术人员对此轮窑进行了改进,改建成了一次码烧的窑型,把干燥窑与焙烧窑建在一起,一窑多用,节省了劳动力,减少了干燥窑的投资和能耗,提高了产品质量和效率,大大降低了生产成本,提高了制砖企业的经济效益.     

信息之窗

最新书籍《:轮窑隧道窑烧砖技术》由《砖瓦》杂志社、全国墙材科技信息网组织编写的《轮窑隧道窑烧砖技术》已出版发行。全书的主要内容:焙烧热工知识;内燃掺配和码窑;轮窑结构和焙烧原理、操作、余热利用;焙烧失常的矫正;制品缺陷的消除;提高轮窑劳动生产率的措施;隧道窑的结构及其工作系统;隧道窑的烧成原理、制度及控制、热平衡、施工及投产前的准备;隧道窑点火操作、余热的利用、烧成失常的矫正、制品缺陷的消除;窑车码坯及辅助机械设备和控制系统等。《轮窑隧道窑烧砖技术》32开本,工本费25元/册,欲购者请与《砖瓦》杂志社联系。地!址:…     

读者信箱

问:制作隧道窑窑车过程中应注意哪些事项?答:随着隧道窑在砖瓦行业的推广、应用,越来越多的砖瓦企业已经接受了隧道窑在生产过程中的优越性,不论是老厂扩建、改建,还是新建砖瓦厂,大家都希望使用隧道窑作为烧成窑炉,而不愿用轮窑或者其他形式的窑炉。这固然与轮窑劳动环境差、劳动强度大、生产效率低、机械化水平不高有很大关系,更重要的是轮窑烧成过程中人为因素对生产的影响较大,产品质量不稳定、能耗较高。隧道窑作为砖瓦企业生     

煤矸石制砖工艺浅议

<正>近几年,煤矸石的综合利用越来越广泛。新建和旧轮窑改造的煤矸石砖厂烧成窑炉设备基本上是隧道窑,且绝大部分是大断面一次码烧隧道窑,江西省上饶地区亦不例外。由于轮窑砖厂劳动强度高,存在招工难等问题,隧道窑设备及其他新设备被砖瓦行业广泛使用,技术进步神速,提高了窑炉的生产技术工艺整体水平,窑炉炉型大小、系统配置、自动控制、炉用材料等各方面都有进步。笔者将多年在隧道窑砖厂感悟到的几点体会分享给同行,共同探讨。     

烧结砖隧道窑“三带”的操作及烧成原理

隧道窑是近几年在烧结砖行业推广使用的窑型,许多新建烧结砖厂都使用隧道窑进行烧成作业.虽然各个厂的情况不同,有的厂使用一次码烧生产工艺的隧道窑,有的厂使用二次码烧生产工艺的隧道窑,有的厂使用拱顶隧道窑,有的厂使用平顶隧道窑,有的厂使用中、小断面隧道窑,有的厂使用大断面或者超大断面隧道窑,但隧道窑的烧成原理是一样的.烧成过程中的操作要求和方法也基本相同,只有采用合理的操作方法,才能提高隧道窑的使用效率.     

浅析VH、VP型高效节能隧道窑

我国砖瓦工业隧道窑应用已有几十年历史,从半圆拱顶、三心拱顶隧道窑发展到大、中断面的平顶隧道窑,其热工性能逐步改善,但其造价也不断增大。论其优缺点,半圆拱顶及三心拱顶隧道窑结构简单,寿命长,但存在窑体上下温差大,窑顶空间大且利用率低,码窑不方便,热能损失大,产品质量差异大等缺点。而平顶隧道窑其温差小,空间利用率高,易于机械码窑,产品质量较好,热耗也较小,但结构复杂,寿命较短、造价高。     

读者信箱

问：要提高隧道窑烧成效率,预热带如何操作？ 答：隧道窑是近几年在烧结砖行业大力推广使用的窑型,许多新建烧结砖厂都使用隧道窑进行烧成作业。虽然各个厂的情况不同,有的厂使用一次码烧生产工艺的隧道窑,有的厂使用二次码烧生产工艺的隧道窑,有的厂使用拱顶隧道窑,有的厂使用平顶隧道窑,有的厂使用中、小断面隧道窑,有的厂使用大断面或者超大断面隧道窑,但隧道窑的烧成原理是一样的,烧成过程中的操作要求和方法是基本相同的。     

砖瓦工业的隧道窑

隧道窑是砖瓦工业一种非常重要的烧成设备,具有生产效率高、烧成热耗低、工人劳动条件好、劳动强度低、生产产量、质量比较稳定,机械化、自动化程度高等许多优点.在西方砖瓦工业生产技术较先进的国家,其生产主要使用隧道窑,而很少使用轮窑或其它形式的窑炉.在欧洲,轮窑非常少见,意大利已于70年代告别了最后一座烧砖的轮窑,而全部用隧道窑烧砖.在国内,随着国家经济实力的增强,砖瓦工业不但在数量上,而且在生产技术上也有了较大的发展,隧道窑炉数量不断增多,并将逐步成为砖瓦生产的主要热工设备.现在广泛使用的其它各种形式的窑将逐步被淘汰.     

在隧道窑中焙烧釉面砖

釉面砖是一种外观质量和耐久性要求都比较高的陶瓷饰面材料。其焙烧工艺有一次烧成和二次烧成两种。我厂在隧道窑中焙烧釉面砖,采用的是二次烧成法。本文就釉面砖的釉烧工艺作一简要介绍。一、我厂隧道窖概况我厂隧道窑系直接火焰式,原设计焙烧卫生陶瓷和低压绝缘子。窑的概况如下:     

遂道窑结构、热工参数与能耗分析（二）

3人工干燥、小断面隧道干燥窑、二次码烧中断面拱顶双筒隧道窑生产红砖 3．1测试条件 热平衡企业的生产工艺是一条非真空挤出机成型生产线、人工干燥、小断面隧道干燥窑、二次码烧中断面拱顶双筒隧道窑烧成的生产工艺生产普通砖,有职工216人,建筑面积15816m2,     

读者信箱

问 :一次码烧轮窑是否有发展前途 ?答 :轮窑一次码烧是否有发展前途已在 2 0 0 1年全国墙材科技信息网召开的“轮窑一次码烧技术应用研讨会”有了定论。就我个人观点 ,在一些偏远经济不发达地区 ,中硬页岩、煤矸石或粗陶原料较丰富的乡镇农村 ,有一定的发展前途 ,可以再试验的基础上推广应用。但对以粘土为主 ,软质页岩 ,包括一些含水率较高、高塑性和高敏感性原料不宜采用一次码烧轮窑。一次码烧轮窑 ,专家们认为有以下优点。a .一次码烧轮窑将隧道窑一次码烧工艺原理和我国正压排潮干燥实践相结合 ,理论上行得通 ,构思基本上科学合理。它…     

一条优质高产的隧道窑

<正>日前,笔者见识到了一条高产的一次码烧隧道窑。成都市青白江区磊鑫建材公司于2012年10月修建了一组两条7.1m宽并列式二烘二烧一次码烧隧道窑。于2013年8月投产,投产以来单窑日产一直在40万块(折标计算,以下同)以上,成品率98%以上,经地方质检站检测产品完全合格该隧道窑为吊平顶,窑室宽7.1m,高1.6m,焙烧窑长139.55m,干燥窑长90.8m,一条干燥、焙烧窑内     

烧结砖隧道窑节能降耗措施分析

<正>1前言近年来随着劳动力日趋紧缺、劳动成本迅速增加,用地紧张和粘土被禁用,促使制砖技术不断进步,隧道窑烧砖工艺以大量节省劳动力和降低工人劳动强度被广大砖厂所接受,机器人、码坯机代替人工码坯,大断面一次码烧隧道窑生产工艺迅速发展。窑车运转系统联动自动化、卸砖自动打包、机械装车等装置被广泛应用,大幅度提高了生产线自动化程度,不仅减少了用工,更重要的是大大降低了工人劳动强度。从自然干燥、轮窑焙烧到人工干燥隧道窑一次码烧工艺是一个跨越。但是,不重视专业设计,随意委托窑炉公司建造的隧道窑结构简单、风道设计不     

粘土砖质量缺陷及其克服——第十七讲 隧道窑因窑车接头漏风造成哑音砖的解决方法

隧道窑烧红砖,按理应该比轮窑能取得更为理想的效果:煤耗低、强度高、质量均匀一致。因为通常隧道窑比轮窑的截面小,又可采用弧形拱或水平吊顶,所以窑断面温度比较均匀,况且隧道窑的焙烧带是固定的,而轮窑     

大断面隧道窑煤矸石空心砖几个问题的探讨

近几年 ,煤矸石的综合利用越来越广泛 ,建设了大量的用煤矸石作为原料的矸石砖厂 ,砖厂的烧成设备超越了原来主要用轮窑烧成的历史 ,新建煤矸石砖厂的烧成设备基本上都是隧道窑 ,而且绝大部分都是大断面一次码烧隧道窑。隧道窑被用于砖瓦行业后 ,技术进步神速 ,原来在陶瓷、耐火材料工业隧道窑中没有使用的新技术、新设备已被广泛使用 ,不仅提高了窑炉的整体水平 ,而且在窑炉炉型大小、系统配置、自动控制、炉用材料等各方面都有了极大的进步。国内目前所用的大断面一次码烧煤矸石砖隧道窑总体数量虽然不是十分多 ,但已经成为煤矸石烧结砖砖…     

移动式隧道窑生产工艺的实践与探讨

1 前言 全国现有砖瓦企业约9万个,每年烧制标砖5500亿块,烧制这些产品的窑型主要有两种:轮窑和隧道窑.众所周知,轮窑与隧道窑相比,投资省,但劳动条件恶劣,因为装窑和出窑都必须在窑室内完成,在人力资源越来越紧张的今天,轮窑的缺点尤为突出.隧道窑的装窑和卸砖均在室外进行,劳动条件相比轮窑大大改善,但是隧道窑需要大量窑车,使得造价比轮窑高出许多.因此,轮窑投资少,却用人多、劳动条件差;隧道窑投资高,却用人少、劳动条件好,"移动式隧道窑"正好兼有轮窑和隧道窑的优点,它不需要窑车,所以没有投资大的忧虑,它的装窑和出窑像隧道窑一样在室外完成,劳动条件优越.     

试对烧结砖生产的热工设备说长道短

隧道窑和轮窑相比较 隧道窑的优点 （1）隧道窑是在窑道外码坯垛至窑车上，卸成品也是在窑道外进行，工人操作条件较好，且装、出窑车较易机械化。轮窑是在窑道内码坯垛和卸成品的，环境温度高、粉尘大，操作条件差，且装、出窑难以机械化。这也是轮窑的最大缺点。