Q2-16型汽车起重机低速制动器操纵系统的改装

Q2-16型汽车起重机低速制动器安装于卷筒一端的轮毂外圆上,其结构为常开式。制动器的操纵是通过操纵室内脚踏板推动制动总泵的活塞,使静压油进入制动油缸,顶出油缸推杆使制动器闭合产生制动作用。原制动总泵易发生故障,因缺少配件而影响修复使用。我们采用BJ212制动总泵来代替。它与原制动总泵工作原理相同,结构也相近。改装时在起重机操纵室底板下原左     

自动伺服带式制动器

用于绞盘机械制动装置中带式制动器有简单、差动和综合三种类型。它们的制动轮大多数是安装在机构传动系统中的低速轴上,或者与卷筒联为一体。制动轮转速低,所需制动力矩大。制动器的合闸和松闸通过杠杆系统以人力操纵,或液压控制。     

液压多速起升机构的探讨

液压传动的起升机构一般由液压马达、减速器、卷筒、制动器等组成。随着液压传动起重机的高速发展,对液压起升机构提出了愈来愈高的要求。要求起升机构体积小,重量轻,工作平稳、可靠,效率高,并能实现多种起升速度。起升机构的结构形式较多,但目前国内液压起升机构多为高速马达通过—普通圆柱齿轮减速器,瓦块或带式制动器     

履带式起重机起升机构的故障分析与改进

徐州重型机械厂自主设计开发的QUY５０型履带式起重机，在试制期间起升机构曾发生故障而不能运转。通过对故障过程和液压系统的分析，找出故障原因，并对液压系统进行改进，取得了理想效果。QUY５０型履带式起重机的起升机构采用行星卷扬减速机，卷扬制动采用片式常闭制动器，制动器的完全开启压力为１．５～２．０MPa。起升机构的驱动系统是由液压马达直接驱动卷扬减速机。首先了解一下故障过程：起重机为空载，操作者小幅度操作起升手柄，以使卷扬实现微动，此时出现卷扬转动时抖动和液压系统压力异常升高的现象，液压系统压力可达１…     

塔式起重机提升机构采用涡流制动器调速的有关问题研究

塔式起重机的提升机构的工作特点是:位能性负载;要求起制动平稳;低速准确就位;高速正常运行。也就是说,对起制动的平稳性和运行的可靠性要求严格,对调速范围也有较严格的要求,而对调速精度则要求不严。装有涡流制动器及保险机械闸的塔式起重机提升机构的交流异步电动机转子外接平衡电阻器的电气控制线路可以保证在相当高的技术经济指标条件下,简单可靠。但涡流制动器凋速在国内应用的时间还不长,经验还不多,因此有些问题尚待研究解决。本文就设计该线路的过程中,必须解决的几个     

起重机机械松闸装置的设计和应用

本文将要介绍起重机械的一种松闸装置,这种装置是装在起升机构的上轮滑装置与高速轴液压推杆制动器间;每当起升承载量在物体的百分之百的重量时,利用上滑轮装置受载下压的力量驱动机构动作,实现制动器松闸,达到保护起升机构的作用。该装置是完全机械化的,所以无需外加的动力,更无需人工干预,其可靠性极其高,容易进行调节,因此实现了对起重机的保护。大型锻造的企业进行锻造起重机,是一个很复杂的过程,其与压机的配合的密切程度及好坏是对锻件进行锻造是一个关键的过程。压机的锻压压缩量对于起重机是无法可控的,所以用该对起升机构进行很好的维护。     

一起塔式起重机起升机构故障排除

结合QT80EA塔式起重机起升机构工作原理和故障现象,采用逐一排除法分析了起升机构涡流制动器故障的原因,提出了检修塔机起升机构涡流制动器故障的方法。     

轨道式运行机构制动器制动力矩的计算

轨道式运行机构制动器制动力矩的计算四川省建筑工程学校陈明英轨道式塔式起重机运行机构制动器在设计时应满足以下两个要求：（１）制动时：轻便、安全、可靠。（２）非制动时：无卡滞，不降低机构的工作效率。本文提出在上述条件下，设置轨道式运行机构制动器时，其制动...     

波坦F0／23B塔式起重机主电机烧坏原因分析及对策

波坦Ｆ０／２３Ｂ塔式起重机主电机烧坏原因分析及对策中建三局深圳一公司张明生波坦Ｆ０／２３Ｂ塔式起重机起升机构由两个５１．５ｋＷ主电机、传动机构、钢丝绳卷筒、钢丝绳、滑轮及吊钩组成。其中，两个５１．５ｋＷ主电机分别作为低速电机和高速电机使用。起升机构在...     

采用故障树方法排除液压系统故障

故障树分析方法是一种将系统故障形成的原因由总体到部分按树枝形状逐级细化的分析方法，对较复杂系统的设计对系统故障进行分析的有效手段。笔者近期采用故障树分析法对某厂生产的Y25型全液压汽车起重机液压系统起升回路的故障进行分析排除，使查找故障的准确率及效率大大提高。1 起重机起升机构液压回路简介 液压系统原理图见图1。 低速大扭矩马达8为起升机构卷扬机的驱动马达，正常情况下，换向阀6处于右位时，卷扬机构能够提起重物,正常工作。而该回路出现的故障是卷扬机不动作。2 起升回路故障树 该故障顶事件为卷扬机不动作。起升…     

轮式起重机第四讲:起升机构

起升机构是起重机的主要机构,用以实现重物的升降。起升机构性能的好坏,直接影响起重机的起重性能和生产率。一、起升机构的组成和布置型式图4-1是轮式起重机起升机构结构简图,由马达1、制动器2、离合器3、回转接头4、吊具5、起升绳6、导向滑轮7、卷筒8和减速箱9组成。起升机构按其传动方式的不同,可分为机械传动,电力传动和液压传动等型式。     

B22A变幅小车牵引机构——QTZ40C塔机变幅机构

我厂生产的 QTZ40C自升塔式起重机,是由长沙建设机械研究院设计的。其塔机变幅小车牵引机构原设计方案为：普通双速电机驱动蜗轮蜗杆减速机,带动牵引卷筒的传动方式,因制动需要还要在减速机上安装一个电磁制动器,这也是较为典型的小车牵引机构设计方案（如图 1所示）。由于蜗轮蜗杆减速机主、被动轴为垂直交叉传动,电机和卷筒必须垂直安装,因此在起重臂上布置较为困难,外型看起来也不美观。同时蜗轮蜗杆减速机多为非标减速机,一般的中小塔机生产厂家制造起来都较为麻烦,就是专业配套件厂家往往也会因生产批量小,而造成制造和装…     

谈塔机起升装置主要部件的计算与应用

塔式起重机主要用于现代工业和民用建筑领域,由于其各种优点,故在这些领域里发挥越来越大作用。起升机构是塔式起重机产品三大机构中不可缺少的主要关键部件,从塔式起重机起升机构部件工作级别角度入手来设计起升机构,通过对塔式起重机起升机构的电机、卷筒、制动、钢丝绳等主要部件的计算,得出合理的设计参数,使得塔式起重机起升机构选型计算更加简明快捷;同时对塔式起重机起升机构应用事项进行简述,对今后塔式起重机起升部件的正确应用起到保障作用。     

QUY50履带起重机起升机构故障分析及改进

徐州重型机械厂自主开发的QUY50履带起重机，在试制期间起升机构曾发生故障不能运转。该起升机构采用行量减速机，制动器采用片式常闭式制动器，制动器的完全开启压力为1.5-2.0MPa。起升机构的驱动系统采用先导式液压系统，由液压马达直接驱动卷扬减速机。     

谈电力液压鼓式制动器在塔机中的应用

制动器是塔机起升机构的重要组成部分,制动器的正确使用影响着塔机的安全,本文对制动器的选型计算、安装调整、制动测试、维护保养等方面进行系统探讨,有助于工程技术人员在实际工作中进行参考.     

锥形转子制动电动机在塔式起重机中的应用

根据塔式起重机安全规程(GB5 144-2006),塔机的各机构(起升、回转、变幅、大车行走)都应配备制动装置.众所周知,塔机的起升机构和大车行走机构中均采用了液压推杆式制动装置,而在回转机构中大多采用了内置式(常开)电磁制动装置.因以上机构的制动方式应用较广泛且已很成熟,本文介绍锥形转子制动电动机在我厂塔机变幅机构中的应用,仅供大家参考.     

进口塔机乱绳现象排除一例

广东省佛山市某工程拟建60层、高228m、总建筑面积11万m^2的综合大楼。该工程施工中安装了一台意大利进口的FM（富米）M11550K型内爬塔机。该机使用过程中，在楼层及起升速度均较低时，起升卷筒钢丝绳排列整齐，能正常运行。随着楼层的增高，起升高度增加，需频繁使用高速挡，最高速达90m／min，运行时，起升卷筒钢丝绳不断出现乱绳、夹绳现象，     

塔机起升机构的制动器失效保护研究

制动器作为塔机起升机构的安全部件,一旦出现失效故障,就有可能造成物品损坏和人员伤亡事故。本文分析了造成塔机起升机构制动器失效的原因和采取的应急措施,并提出了一种新的塔机起升机构制动器失效保护方法。     

塔式起重机起升机构溜钩的处理

某厂QTZ2 10塔式起重机的起升卷扬机构由交流绕线电动机驱动 ,电机本身带有涡流制动器 ,它与启动调速电阻相配合以实现电机的降压起动。卷扬机构减速箱设有一套机械变速装置 ,通过碳刷分别接通 3个电磁离合器的滑环实现变速 ,从而获得慢、中、快 3挡速度 ,见图 1。图 1　起升机构简图1-涡流制动器 ;2 -电动机 ;3 -联轴器 ;4-电磁离合器 ;5 -变速箱 ;6-制动器 ;7-齿形接盘 ;8-卷筒 ;9-高度限位器一台该型机在起升时出现溜钩现象 ,初步分析有可能存在线路接触不良、电磁离合器摩擦片打滑等诱因。首先检查起升机构的主电路和控制电路 ,同时更…     

塔机π型起升机构整体优化设计方法研究

以塔式起重机?型布置的起升机构为研究对象,建立了考虑电机、制动器、减速器、卷筒等主要组成部件的整体优化设计的数学模型,并以MATLAB软件为基础,研制了起升机构整体优化设计的可视化软件。实例结果表明提出的方法优化效果明显,可以有效地支撑该类产品的设计。