伞齿轮铇刀的设计

伞齿轮鉋削原理伞齒輪鉋刀是用来鉋削直齒伞齒輪的。其工作原理如下: 伞齒輪与平面伞齒輪相嚙合转动时,二者间存在有下列的关系: ω_3/ω_κ=sinδ_κ/sinδ_3 (1) 式中:ω_3、ω_κ为伞齒輪与平面伞齒輪的角速度,δ_3、δ_κ为伞齒輪与平面齒輪的节锥顶角。假使把平面伞齒輪换成切削刀具,用齒輪胚代替伞齒輪,并且使刀具沿[图一]箭头方向来回运动,则刀具与伞齒輪间的相对运动仍旧可以用公式(1)来表示,并且可以在輪胚上切出所需要的齒形。此时由于切削刀具系代替平面伞齒輪,所以刀     

改制铣床来滚切正齿轮

我們都知道,製造齒輪的最好的方法是展成法。它具有如下的三個優點: 1)展成法較樣板刀銑切法得出的齒形正確; 2)展成法不像樣板刀銑切法每齒節要備有八把甚至12把銑刀; 3)展成法製造齒輪的生產效率高。普通製造齒輪時,展成的方法有滾齒、鉋齒和铡齒等,但是多數工廠却很少有滾床、鉋齒機等設備,因此一般是在萬能銑床上用樣板刀來銑切齒輪。我廠最近接到加工一批正齒輪的任務,這批齒輪加工精度不但要求較高,而且任務很急,但是我廠只有陳舊的銑床,要完成這個任務和達     

小模数齿轮及齿轮刀具的公差(二)

二、小模數齒輪刀具的公差在齒輪製造过程中,控制齒輪刀具是控制齒輪和螺旋齒輪傳動質量的最有效措施之一。切削小模数齒輪时应侭先使用滾銑刀、插齒刀、及鉋齒刀。 (1)滾銑刀 滾銑刀本身是一个对銑刀軸线铣有ω角縱螺旋槽的單綫或多綫蝸桿。这个縱螺旋槽就構成了滾銑刀的切削面,其截面与齒条相近似(图三)。     

渐开缐齿轮插床展成法

加工齒輪的方法有兩種,即樣板刀銑切法和展成法。展成法是比較先進的,因為用這種方法加工齒輪,不但精確而且生產效率高,這就是現代大批生產齒輪都採用展成法的緣故。我們所知道的滾齒、鉋齒、铡齒等,都是利用展成法的。展成法的原理是怎樣的呢? 我們來看看圖1。假設圖中的1是一個用石臘做成的齒輪坯,它裝在     

正齿轮型铇齿刀的分析

一 鉋齒刀的輪廓 (1)齒形曲線及方程式二軸間利用齒輪傳動時,二軸有一定的週轉数比,是容易推想的。在每轉當中,若轉動一小部份,也都要求有相同的一定速比;换言之,即如摩擦輪接觸,不生滑動時的運轉一樣,則齒形勢非採用某種關係的曲線不可。這種齒形曲線在機構學上     

工场实用资料

銑螺旋掛輪表1.銑左螺旋時,按图Ⅰ所示掛輸、銑右螺旋時,按图Ⅱ所示掛輪。2.齒輪z_1裝在齒輪架的固定中軸上,齒輪z_2、z_3装在齒輪架的活動中軸上,而齒輪z_4装在摇手柄軸上。3.图Ⅰ中之40齒齒輪是中輪。     

正齒輪、螺旋齒輪牛头鉋床展成法

由於用展成法加工齿轮有着很多的优点,所以近来制造齿轮大都采用这种方法。鉋齿是展成法的一种,它除了具有一般展成法的优点外,还有一个特殊优点,就是能加工多级式的齿轮(如图2中的12),而铣切法和滚齿法都不能加工。目前我国滚齿机还不普遍,鉋齿机更少有,因此,改装牛头鉋床来鉋齿是很有必要的。现在我来介绍一种把牛头鉋床改装成鉋齿机的机构,这机构不但可以鉋切正齿轮,而且可以鉋切螺旋齿轮。     

刨齒機機構及其换輪計算法

本文所介绍的刨齿机,以苏联5A12型的半自动式作為一个典型例子。 (一) 引言两个徑節或模数相同的齒轮,互相接合,便可转动,传达动力。如果將其中一個齒輪作為切削齒轮的刀具,則其他一個便是被切削的齒輪胚。兩者互相按一定速比旋轉,其速比之值,由兩者的齒数来决定。同時當作切削齒輪刀具的那个齒輪,除旋轉外,并沿它的中心轴作上下往復運動,於是便可在齿轮坏上刨出牙齒來,如[图一]所示。     

剃齿前齿轮切削刀具齿形的修正

齒輪傳動的質量,首先应决定於齒輪製造的精度。剃齒前,齒輪齒形的修正是提高齒輪精度的方法之一。一种应用最廣泛的修正齒形的方法,是按照一定的尺寸將齒輪根部切一缺口並在齒頂切出倒稜,此時在輪齒所剃下的高度上,留下均勻的剃齒加工餘量(圖一a)。考慮到剃齒時的特殊情况,另外提出一种齒形修正的方法,卽在齒形上留下不均勻分佈的剃齒加工餘量(圖一σ或Β)。这样,齒形的修正卽須在齒輪根部切一缺口,並在齒形上留下不均勻分佈的剃齒加工餘量,以便在剃齒時,刀头能自由轉動(不干涉),为提高被剃齒輪的精度及剃齒刀耐用度創造了有利的条件。 齒形修正的特性及數值,决定於对剃齒所留下的加工餘量及齒形上不需剃齒部分的多寡。     

在万能铣床上铣内齿轮的工具

内齿轮是不能在万能铣床上加工的,它需要专门的机床才能加工。过去我厂在制造3一般马力减速机的内齿轮时,由於没有这种专门机床,只好在牛头鉋床上鉋切,不但生产效率低,而且质量差。当我们制造7.5马力的减速机时,遇到的是螺旋内齿轮,鉋床就无法加工了。为了克服这个困难,我们改进了在万能铣床上铣切内齿轮的工具,这工具不但可以铣直齿内齿轮,还可以铣螺旋内齿轮,经过使用,在效率和质量方面都比以前高,现在介绍如下。     

齿轮减速器齿数的计算法

齒輪减速器的傳动,是由普通齒輪(繞固定軸迴轉的齒輪)和行星齒輪(或称周轉齒輪,即具有运动的几何轴线的齒輪)所組成的。近代的齒輪減速器型式很多、所傳遞动力的大小范围也很广,在0.1～40000馬力范圍內;而傅速比i的范围同样也很廣,在1～1728000范圍内。因此在齒輪減速器的設計中,     

研磨齒輪的夾具

我廠過去加工的齒輪,由於齒輪淬火後齒形的變形很大,並且表面不光潔,旋轉時齒輪噪音较大,所以影響了機床的質量。後來改進了在車床上研磨齒輪的夾具,經過實際使用,效果很好,不但能减少齒部誤差,並使齒輪的啮合面光潔,表面光潔度可達10級(▽▽▽▽10),降低了齒輪的噪音。现在把研磨齒輪的夾具介紹如下,供同志们參考: 夾具構造 夾具的構造如圖1,圖中1是夾具體,安装在車床的滑動刀座上。2     

小模数齿轮及齿轮刀具的公差(一)

一、小模數齒輪的公差 (1)圓柱齒輪傳動各項要素的公差 齒輪的質量决定於其各項要素加工完成的精度,而整个齒輪傳動的質量尚决定於其裝配的精度。因此为了達到所要求的齒輪傳動的精度,必須限制其傳動系統中各項要素名义值在製造和装配上的偏差。规定齒輪和传动系統各項要素的公差,其目的是: a)保持傳動的速比不变,使其对传动數值具有最小的誤差。 b)保証沿全齒长的接觸。为了將負荷沿接觸線由一个齒輪傳遞到另一个齒輪,应充分利用齒輪的全部寬度。 b)使有適当的間隙,以避免在傳動中發生齒的楔住或过份大的間隙。 1643 46中对動力傳動模數为1～20公厘的圓柱齒轮的公差作了規定。对讀數用的模數为0.3～1公厘的圓柱齒輪傳動,尚未有全苏标準。对讀數用的傳動,要求在有最小齒隙時其傳動     

研磨齒輪的夾具

我廠過去加工的齒輪,由於齒輪淬火後齒形的變形很大,並且表面不光潔,旋轉時齒輪噪音較大,所以影響了機床的質量。後來改進了在車床上研磨齒輪的夾具,經過實際使用,效果很好,不但能减少齒部誤差,並使齒輪的啮合面光潔,表面光潔度可達10級(▽▽▽▽10),降低了齒輪的噪     

先进的苏联齿轮测量仪

蘇聯先進的机器製造工业,隋着整個国民經濟的飛快進展而日新月異地進步着。无数機器製造工业是少不了齒輪的,因此蘇聯的齒輪製造和檢查也非常出色地担當起重大的任務。本文就蘇联经济及文化建设成就展覽會中所展出的几种較重要的齒輪测量儀來逐步分析介紹。一、齒輪方位及徑向跳動檢查仪这个仪器是按POCT 1643-46規定的1、2、及3等或其他等準确度的圆柱齒輪,和螺旋齒輪的齒間之傾斜角度、及齒輪徑向跳动來進行檢查的。这个儀器可以檢查齒輪的模數是M1到M10,检查带配合孔的齒輪直徑及带軸的齒輪直徑都可到     

銑削偏心凸輪的方法

銑削偏心凸輪,除了用靠模的方法外,对於阿基米德曲線形的凸輪,也可以用附圖的工具銑出。圖中1是底座,在它的兩立壁上裝着兩個導軸2,導軸承托着一個箱形定心夾緊机構。这個机構可以作軸向滑動。3是定位夾緊心軸,它的下端裝着一個伞齒輪,上端的斜錐孔內装有一個開口的斜錐套管4,靠旋緊螺帽來夾緊工件。搖桿5的裹端装有一個伞齒輪,中部裝     

变位齿轮及其在机床制造业上的应用(一)

隨着机床製造业的發展,变位齒轮的应用巳日見廣泛;尤其是在现代机床製造上,顯得特別突出和重要。如新型的1A62、1616、和1620型車床,有的主軸变速箱,有的送進变速箱,都已經廣泛地应用了变位齒輪。在机床多品种生產的今天,机床工作者是很可能遇着变位齒輪的問題。所以,变位齒輪的基本原理、和怎样应用变位齒輪,是目前机床工作者所迫切需要解决的問題。变位齒輪或称修正齒輪、轉位齒輪。大家都知道,欲使一对漸伸線齒轮正確嚙合,兩齒輪的模數和刀具角必須相等。至於齒輪的中心距是否正確,並     

对齒輪压力角測算方法的探討

齒輪是机器上重要部件之一,几乎每台机器沒有齒輪就不能工作。因此当测繪人員測繪机器时,或是枫修車間檢修机器、为机器制造配件时,就要精确地測算出原有齒輪的有关数据。在齿轮测算中,压力角的测算是比較困难的,特别是現在很多机器都广泛地应用着变位齒輪,因此对齒輪压力角的测算就更为复雜。“机械制造”过去介绍过一些这方面的理論和方法,伹所介紹的方法中也还存在着不够简便和不够精确的缺点,有必要加以研究补充。现把个人的补充意見寫在下面,请大家批評指正。“机械制造”’七卷十二期的“快速测齒卡尺的研究报告”中介紹测算齿輪压力角的方法是:用不同压力角的卡     

快速钻模的夹紧计算

快速鑽模的构造如[图一]所示:导板1用螺帽3装於滑柱2上,齒輪轴5装于底座架中,通过滑柱2滑动的孔而与滑柱上齒条结合;因而当轴5转动时,导板1作垂直运动。轴5右端的手柄4及滾柱销6用来转动齒輪及锁住轴5;因而当导板下降时夹紧工件,并用柱头9来定位。全部夹紧、操作、放松,均由手柄4操纵,故生产效率甚高,在先进国家已被广泛应用于生产中,减少了辅助时间。     

變換齒輪精密計算法詳論

引言精密的变换齒轮计算法,就是说就現有的變換齒輪,來精密地决定齒輪齒數,以凑成所需的二軸間轉数比例(掛輪比亦稱搭牙比)。這种算法,當然和变换齒輪羣的最大齒数和惰轮的齒数是否齐全有关。大凡一般的機械製造工作中,如車製蝸桿,滾螺旋齒輪等,搭出的搭牙比,如與規定的(?)五位