移动式天气雷达天线座机动性结构设计

针对移动天气雷达机动性的要求,详细阐述了天线座机动性结构设计所采取的措施,即天线座结构的减重设计;架设/撤收倒竖机构设计及系统联结紧固的结构设计,满足移动天气雷达单车全封闭整体运输、架设/撤收要求。对移动式雷达天线座机动性结构设计具有工程指导意义。     

提高某雷达机动性措施

叙述了提高某大型地面雷达机动性、缩短架设/撤收时间的改进措施,通过改变天线边块的分块形式,方舱空调一体化等措施实现了雷达的快速架设/撤收。     

高机动雷达天线结构设计

论述高机动雷达天线结构设计,设计的垂直偏置大型旋转变形抛物面天线,不仅实现了天线自动展开架设、折叠撤收等动作,而且满足天线与方舱同车的要求,提高了雷达的高机动性能.     

某大型米波雷达天线车的机动性设计

米波相控阵雷达具有天线口径大、质量重、天线需分块运输的特点,其机动性设计是个难题,其中天线车的快速架设和撤收是需要解决的重点和难点。文中通过对某大型米波雷达天线车系统进行集成化设计,对面阵天线进行合理分块并选择适合的折叠方式,设计并使用天线翻转、折叠、锁紧等自动架设/撤收机构,运用MSC.ADAMS运动分析软件对各机构进行仿真分析和优化设计等,使该雷达天线车的机动性达到了指标要求,并已通过整机工程实施对其进行了验证。该设计可供同类大型雷达车的机动性设计参考。     

浅谈机械式天线升降桅杆

由于受地球曲率和地面障碍物影响,通讯、雷达设备工作时微波天线必须架高才能保证接收信号强度,而在非工作状态,为了便于储藏与运输,需要把天线收回。因此,通讯、雷达设备需要一套升降装置来承担天线架设和撤收任务。本文介绍了机械式天线升降桅杆的概述与分类、几种典型结构桅杆特点与用途和桅杆安装架设注意事项。     

新型高机动雷达天线架撤机构的研制

针对传统的架撤机构存在架设高度、重量及机动性的互相制约问题,设计了一种新型高机动雷达天线架撤机构,采用空间连杆多油缸协调驱动技术,实现了新体制雷达天线的快速架设/撤收及高机动性设计。试验及使用表明,该机构性能稳定、安全性高、易于操作,具有广阔的应用前景。     

基于PLC的液压调平升降控制系统

提出了基于PLC的车体的架设与撤收和电液式调平控制系统及升降控制系统，实现了机动式雷达架设与撤收过程控制的自动化，简化了控制系统。     

车载式空中交通管理系统关键技术研究

在地震或其他强烈自然灾害后,机场固定式空中交通管理系统可能遭受严重破坏,车载式空中交通管理系统能够帮助快速恢复灾后机场交通.文中通过雷达载车系统的机动性设计和可快速拼接撤收的碳纤维天线设计等方法将一次雷达、二次雷达、ADS-B和空管自动化设备集成在载车平台上,以满足系统的机动性要求.样机系统经过实验验证,其功能指标满足一般中小机场的应急需要,架设和撤收时间均可控制在4h以内,为空中交通管理提供了一种车载式应急产品.     

某相控阵雷达车机动性设计

某相控阵雷达具有集成度高、天线口径大、质量重等特点,其机动性设计是个难题.文中通过对天线阵面进行合理分块并选择合适的折叠方式,设计并使用一套天线自动展/收和调平的自动架设/撤收的液压系统,运用MSC·ADAMS运动分析软件对天线展/收机构进行仿真分析和优化设计,使该雷达车的机动性达到了指标要求,并已通过整机工程实施对其进行了验证.该系统可靠性高,性能优越,对类似雷达车的机动性设计具有一定的参考意义.     

一种新型军用雷达车电液比例系统及其同步控制策略研究

军用雷达车主要用于雷达天线快速、稳定地架设和撤收,完成对空打击、地面跟踪、信号干扰等任务。为保证车辆在不同环境下快速、高效地完成各个动作的架撤,设计了一种基于CAN总线的电液比例系统,满足了车辆自动化一键式操作的要求。建立了同步架撤天线时电液比例系统的数学模型,提出了基于交叉耦合原理的同步控制策略,保证了雷达天线同步架撤的顺利进行。实验结果表明:所设计的自动化电液比例系统具有工作稳定、可靠,响应速度快等优点,其同步控制策略具有较好的控制性能。     

天线塔架液压升降系统运动平稳性研究

本文针对某雷达天线塔架液压升降系统的油缸抖动现象,从原理入手通过液压升降回路仿真,详细地分析产生抖动的机理。最终采用一种新式液压平衡回路对问题系统进行改进,现场试验和仿真结果表明,该措施大大提高了液压升降系统的运动平稳性,改善了雷达的架设和撤收性能,以此提供了类似产品的液压升降系统设计的新思路。     

一种贝雷桥搬运架设装置方案设计

贝雷桥其零部件种类多，单个构件重量大等特点对运用悬臂推出法架设和撤收有一定的影响。在借鉴现有架设车研究与使用的基础上，结合所学的液压知识和当前架设车的发展趋势，提出了一种精确对接型液压搬运架设车设计方案，并进行了初步的试验分析。     

某随动锁紧机构研究与实现

大口径雷达天线为了满足快速架设/撤收、提高机动性的要求,常对天线阵面进行分块处理。如何在工作和运输状态下对板块进行定位锁紧,是结构设计过程中经常遇到的问题。文中介绍了一种新颖的随动锁紧机构,利用天线边块90°折叠/展开的动力源,完成小板块的锁紧与解锁,用ANSYS软件对小板块进行了应力、应变分析,并对锁栓的结构进行了优化设计。     

某车载天线工作状态下的结构刚强度分析

车载雷达具有良好的机动能力,能够快速完成转场运输,在任务现场无需借助外部设备即可自主完成系统安装架设与撤收工作,具有很好的应用前景。天线是车载雷达的重要组成部分,其反射面的精度对雷达系统的整体性能有着重要的影响,而反射面的精度是依靠天线自身的结构刚强度保证的,因此对天线刚度和强度的分析和研究非常必要。文中以车载偏馈抛物面天线为例,从实际的技术指标出发,运用有限元分析软件,通过同时加载风力、自身重力和转动惯性力等多种载荷,分析并验证了天线结构设计的可靠性,为以后的设计和优化提供了重要依据。     

雷达伺服系统抗干扰优化设计与实践

随着雷达机动性的不断提高,雷达的伺服系统涵盖的内容也越来越全面、复杂。包括天线转动平台的自动调平,天线旋转和定位,天线展开和撤收,方位角度转换及与上位机进行信息交换,强电、弱电综合,数字信号、模拟信号汇集等功能。因此要求综合全面地考虑各种因素,采取多种措施,解决其电磁兼容性问题,保证雷达及其伺服系统稳定可靠地运行。     

一种抛物面天线的自动折叠方案及实现

介绍了一种全新的抛物面天线自动展开/撤收方案.将天线分成三部分,各部分之间由机构相连,通过机构运动,将天线折叠至运输状态或展开至工作状态,全部机构动作均由液压驱动完成.该方案可大幅度提高中大口径车载抛物面天线雷达的机动性,使该类型的雷达实现高机动成为可能.     

对地面雷达快速架设技术的探讨

分析说明了影响地面雷达快速架设的主要因素,并结合该雷达的有关设计,论述了解决的方法和依据。     

一种新型锁紧装置在高机动雷达中的应用

介绍了一种新型锁紧装置的结构和工作原理,对影响该装置性能的关键参数进行了详细分析。该装置借助压簧的恢复力保持锁紧状态稳定,借助双扭簧的恢复力矩保持解锁状态稳定。通过样机试验验证了该锁紧装置自锁性能稳定可靠,最后给出了一个典型应用实例。该锁紧装置可广泛应用于现代地面高机动雷达,有效提高雷达的自动架设和撤收性能,是提高雷达机动性能的重要手段。     

车载式X波段气象雷达天线升降系统设计与实现

车载式X波段气象雷达是新疆气象局重要的应急服务装备之一。本文根据依维柯车箱箱体提供的安装条件、X波段雷达天线的结构、升降的高度以及天线工作要求,结合模块化的设计思想,研制出X波段气象雷达天线专用的升降系统。系统由雷达天线底座平台,升降轨道架,滚轮,链轮,油缸等部件组成。在进行气象应急预案时,该系统通过同步控制策略保证系统运行稳定性,并能迅速架设天线。     

大型机动式米波雷达结构总体设计探讨

大型机动式米波雷达天线尺寸较大,运输单元众多,不易保证较高的机动性能。对机动式米波雷达总体设计进行了探讨,主要解决抗倾覆性设计、机动架设设计、天线的轻型化设计、安全性设计和密封防护设计,合理解决这些技术难题是设计成功的关键。