高速冷轧管机检测装置改进

国内现有的高速冷轧管机存在自动检测装置少,专用检测元件稳定性差等问题。为此,将轧机装料床身中检测管坯头尾的特制涡流检测开关更换为色彩传感器,同时在轧机中配置轧制力检测装置、回转丢失检测装置、壁厚自动检测装置和外径自动检测装置。改进后,高速冷轧管机运行更加稳定,自动化程度更高。     

新型两辊高速冷轧管机

国内首次开发并投入生产的新型全自动化两辊高速冷轧管机采用多台交流伺服电机进行多点驱动和多轴同步联动的方式实现回转送进,用两个芯棒卡盘和管坯卡盘交替工作实现连续上料、送进和轧制,采用双轴扇形块惯性力平衡系统实现高速轧制.该轧机产量高,产品精度好,整体装备水平达到国际先进水平.     

高速冷轧管机的新动平衡机构

本文通过冷轧管机运动学、动力学和动平衡的理论分析,提出了同轴、双轴和变角速度三种动平衡机构。对这三种动平衡机构所进行的试验研究表明:这种动平衡机构可以平衡惯性力70～80％,惯性力矩60～70％,从而使机架每分钟的往复行程次数提高50％以上。文章还介绍了所采用的试验方法和相应的测定结果。     

高速冷轧管机回转送进机构的试验研究

本文提出的回转送机构是将两个运动复合的机构。该机构将间歇运动变为连续运动,从而减少了运动构件的惯性力,降低了冲击载荷,提高了机架摆动次数,达到了提高轧机生产率的目的。     

新型冷轧管机

为了提高一般皮尔格冷轧管机的生产能力,有必要研制新型机架。下面将介绍作旋转运动的轧机机架。这种机架具有下列优点: (1) 周期加载时运动部件的速度是均匀的。 (2) 使用中传动电动机的容量可以减少。     

皮尔格冷轧管机

本发明介绍的皮尔格轧机由下列几部份组成: 1、传动装置推动的往复运动的轧辊框架;2、与主传动装置相连的连续回转的主轴,共轴线与轧辊框架往复运动的方向大致平行,并与往复运动连续同步;3、一个可转动的夹紧正在轧制的轧件的夹头;4、夹紧装置与夹头一样在与主轴相垂直的同一平     

国内首套LG280伺服冷轧管机和LGl0高速冷轧管投产

近期,由中国重型机械研究院管棒所新开发的国内首套LG280伺服回转送进冷轧管机在浙江久立特材料技股份有限公司投产;国内首套LGl0高速冷轧管机在美国DMV公司成功投产。这两台设备的成功投产标志着通过不断的积累和开发,管棒所冷轧管机的产品规格得到进一步的扩展,产品类型得到进一步丰富。     

国内首套LG280伺服冷轧管机和LG10高速冷轧管投产

近期,由中国重型机械研究院管棒所新开发的国内首套LG280伺服回转送进冷轧管机在浙江久立特材科技股份有限公司投产;国内首套LG10高速冷轧管机在美国DMV公司成功投产。这两台设     

冷轧管机配重优化设计

现代大型冷轧管机送进量大,机架摆动次数多,为了减少由惯性力引起的附加动载荷和振动,对冷轧管机配重进行优化设计十分重要。本文根据中国重型机械研究院有限公司为国内某钢厂提供的LG-220冷轧管机参数,利用三维软件对现有设备进行分析,提出了优化配重方案及配重质量的计算方法,该计算方法不仅能满足设备的使用,还将降低设备造价及设备基础建设费用．     

冷轧管机的工作辊

现有周期式冷轧管机的工作辊辊身是圆柱形的,沿其长度具有变断而的螺旋形轧槽。这种轧辊辊身外表面的曲率半径为常数,而轧槽深度是变化的。因此,这种轧辊的滚轧半径,即由作相对运动的轧辊旋转轴线至其瞬时滚动中心的距离是变化的,它与轧辊传动装置的主动齿轮恒定半径不相等。因此,使用这种轧辊会在管坯祀管子中产生很大的轴向力,这种轴向力可使管坯和芯棒顶杆失去稳定性,从而在轧制过程中造成带芯棒的管子断裂。这会使成品管质量变坏,并降低孔型的使用寿命,造成     

冷轧管机的动平衡计算

为平衡普通冷轧管机传动系统内的部分惯性力与惯性矩,在偏心齿轮上配以平衡用扇形块.正确选择扇形块的质量和位置,可以改善系统受力状况和轧机的工作效率.本文给出了系统中包括扇形块在内的各部件的惯性力和惯性矩的计算公式,以合理确定扇形块的质量和位置.     

冷轧管机的新结构

虽然冷轧管机已经使用多年,但持批评意见的人一致认为它仍存在某些缺点。主传动曲轴通常装在不通用的滑动轴承中,轧机基础深。这样,轧机安装费用昂贵。因为有连杆,故在轧机出口处检验管材困难。管子的回转和送进通常由装在轧管机后部的机械装置完成。该机构一定要由长轴带动。而长轴承受扭转振动。为了安装回转送进机构,在轧机后部要留有足够的空间,因此,必须增加芯棒支撑杆长度,这就使回转夹紧机构传动装置的运动学复杂化。传动装置与轧机机架间没有严密的密封,     

新型周期式冷轧管机

介绍了俄罗斯电钢重型机械制造股份有限公司生产的系列冷轧管机的主要技术参数和轧机构造特征及适用范围。     

新型周期式冷轧管机

本文介绍的新型高精度小直径周期式冷轧管机能够轧制直径4mm的钢管。由于该轧机在设计和工艺方面进行了许多改进,可将钢管减径到成品尺寸,从而大大减少了废品。用此工艺生产的钢管公差精度极高,直径和壁厚公差均在10μm以下。小直径钢管采用冷轧工艺生产更为经济。     

螺旋轧槽式冷轧管机

乌拉尔工学院等单位共同研制了一种新型结构的冷轧管机机架。它采用了具有螺旋轧槽的轧辊,其重要特点是:轧槽长度不受工作辊直径的限制,而轧辊直径主要取决于轧辊强度和瞬时变形区的运动学。新型轧管机的主要特点是:工作辊直径小,机架行程长,小直径薄壁管的减径量大,延伸量与送进量的乘积大,机架重量轻。现有冷轧管机与新型冷机管机的比较     

冷轧管机生产特殊异型管的方法

介绍了用冷轧管机生产一些特殊异型管的方法及其有关参数的确定。这类管材主要是原子能反应堆用异型管、热交换器和直升飞机螺旋桨用高精度等壁多边管等。     

我国冷轧管机的现状及发展趋势

重点介绍了我国冷轧管机采用的最新技术:采用双扇形块平衡机构、新型闭式机架、伺服电机回转送进实现连续上料、连续送进、连续轧制;同时介绍了新一代冷轧管机的性能参数和结构特点及其应用情况,并进一步探讨了我国冷轧管机设备和工艺的发展趋势。由中国重型机械研究院有限公司开发的高速冷轧管机技术水平已达到国际先进水平。     

浅谈冷轧管机的发展动向

详细介绍了德国、原苏联冷轧管机发展概况和有代表性的几种冷轧管机结构特点及性能参数,同时介绍了我国冷轧管机的研究情况,探讨了提高冷乳管机产量和质量的途径。     

皮尔格冷轧管机的孔型设计

德马克—米尔公司已研究出自己的孔型设计计算方法。这种方法很灵活,适用于各种型号的皮尔格冷轧管机和各种材质的管子。它不仅能用来确定轧槽顶部曲线的形状,而且适用于轧槽断面形状的设计。