便携红外安全防护系统的设计

红外警戒系统具有反应速度快、虚警率低、能昼夜工作等优点,应用于实验室等重点区域能够取得较好的效果;结合现代互联网技术和红外警戒系统的优点,设计了一种便携式红外安全防护系统,阐述了系统的组成及工作原理,对非法入侵判别系统、安全防护系统及信号传输系统进行了详细设计;该系统具有灵敏度高、易于携带等优点,能够对实验室实现全天候无人值守安全警戒及防护,具有较好的应用价值。     

虚拟化数据中心的安全设计

针对虚拟化数据中心的安全需求,提出一种虚拟化数据中心的安全设计方案。分析了虚拟化后数据中心面临的安全问题,从通道隔离、接入控制和网络安全策略可随虚拟机迁移3个方面建立了数据中心虚拟化后的三维安全模型,将两层交换机用多条链路进行捆绑连接,实现基于物理端口的负载均衡和冗余备份,并利用交换机和防火墙来实现访问控制。分析结果表明,该设计实现了数据中心虚拟化的安全保护。     

一种移动射频识别系统模型设计与安全分析

传统无线射频识别技术（RFID）中后端服务器是与读写器通过有线连接的方式进行通信的,限制了它的广泛应用,在原有RFID技术的基础上,结合无线通信技术设计了一种移动射频识别工作模型（M-RFID）以满足现实应用对射频识别技术进一步的要求;分析了其安全漏洞,针对所设计的M-RFID模型建立了一个攻击模型,并在此基础上的建立了适用于所有移动射频识别模型的安全模型,从而解决了攻击模型中存在的各种安全漏洞,并为后续的安全协议的设计提供了保障与依据。     

烟火型选择阀驱动装置设计与试验研究

为满足灭火系统需要,按照卤代烷灭火系统驱动阀技术指标要求,采用黑-3气体发生剂,并依据黑-3内弹道性能及压力容器设计原则,计算了装药量,进行了驱动装置的端盖、燃烧室尺寸及壳体厚度设计,对烟火型驱动装置样机工作的压力时程曲线进行了测试.结果表明:本研究设计的烟火型驱动装置工作性能符合技术指标要求,安全可靠,能够满足卤代烷灭火系统要求.     

基于VC++与OpenGL的超近程防护系统仿真研究

基于VisualC＋＋及OpenGL的超近程防护系统图形仿真软件的设计开发方法。在仿真软件的结构设计中把软件划分为数字仿真模块和图形仿真模块,以数字仿真结果驱动图形仿真。并叙述了软件框架的建立及程序的设计。     

LED驱动控制芯片的ASIC研究与设计

ASIC设计是近年来微电子技术领域的又一场革命，已经渗透到人们生活的各个领域。针对ASIC技术的不断发展与进步，用Quartus Ⅱ开发软件，实现一种LED驱动控制专用集成电路的前端设计。整个设计采用“自顶向下”的设计过程，首先进行行为级设计及功能验证和仿真，然后手工综合成门级电路，并将设计的门级电路进行逻辑验证和仿真。通过对整个系统的仿真与验证，该电路具有功耗低、可靠性高、集成度高的特点，可以应用在VCR、VCD、DVD以及家庭影院等产品的显示屏驱动。     

连续变刚度仿生驱动关节的设计与建模分析

机器人仿生关节刚度连续变化功能的设计与控制是柔性驱动技术的难点问题。提出一种可连续变刚度的仿生驱动关节,该关节采用变力臂方式实现从低刚度到高刚度的连续变化,仿生驱动关节主副电机功率比大、结构紧凑。为了分析该仿生驱动关节的弹性变形与负载之间的刚度变化关系,建立有负载条件下的静力学方程,通过数值计算模拟得到关节刚度与主副电机的角度关系,并对仿生驱动关节进行力矩跟踪、阶跃响应和刚度跟踪3种实验。实验结果表明,新设计的变刚度驱动关节在16 N·m的正弦输出力矩下,最大误差为1.23 N·m,方差为0.19 N·m,最大误差占总幅值的7.7%;在刚度跟踪为0.4～1.6 N·m/(°)范围内、输出扭转角为5°时,误差最大为0.09 N·m/(°),占总均值刚度的9.0%。     

航天发射场三维视景仿真系统的设计与实现

研究三维视景仿真系统的设计与实现方法,讨论一些优化方法在三维视景仿真系统开发中的应用,解决了场景大、模型复杂与系统实时性要求高的矛盾,采用Virtools三维驱动引擎,建立某航天发射场的三维视景仿真系统。     

某军用信息系统访问控制模型的研究与实现

针对某军用信息系统访问控制复杂性需求,基于现有的访问控制模型,在角色管理中引入了区域角色、角色时限控制、角色条件继承、角色级和角色组的概念。任务管理中基于其访问控制策略,从任务分类、任务分割、任务时限控制、任务模板这4个方面进行研究,进而对基于任务一角色的访问控制模型作出了改进。将“任务”和“角色”都提到访问控制策略的中心地位,体现主动访问控制与被动访问控制相结合、静态授权与动态授权并存的访问控制思想,构造了一种适用某军用信息系统的基于任务一角色的访问控制模型,并给出其形式化定义及静态、动态的模型设计。     

产品的动态响应与包装设计

叙述了最常见的几种动态环境,计算了单自由度力学模型对这些动态环境的动态响应。简单分析了动态环境使产品产生失效的问题,同时提出了在产品包装设计时应考虑的问题。     

车载虚拟仪表应用VRML设计的研究

传统的虚拟仪表一般采用OPENGL、DIRECT3D等开发, 但C++程序代码长、三维模型规模大, 运行环境大量耗用内存资源, 对虚拟现实系统的硬件要求很高, 难以满足虚拟试验的实时性要求. 而虚拟现实建模语言VRML具有优越的低宽带可行性、文件规模较小, 并以事件驱动的方式实现动态交互, 为构建一个以实时三维交互为主要特征的虚拟场景提供了极大的便利. 采用VRML开发虚拟仪表, 能够大大减轻图形工作站的工作负担,满足虚拟试验的实时性要求. 该文具体分析了VRML的建模体系和事件驱动机制, 以电传动车辆的虚拟试验为应用背景, 对车载虚拟仪表提出了一种适合VRML的设计方法, 该设计方法计算简便、运行可靠, 较好地满足了虚拟试验的要求.     

引信安全系统的直线超声电机设计与试验研究

针对目前引信安全系统智能化、灵巧化的需求,基于超声电机无电磁干扰、响应快、断电自锁、结构简单、设计灵活等特点,提出利用直线型超声电机作为引信安全系统的驱动装置。根据引信安全系统的要求得到电机初始结构尺寸,利用有限元法分析了各结构参数对电机两相工作模态频率一致性的灵敏度,优化了初始结构尺寸,并制作了原理样机。对电机定子进行了扫频测试和振动模态测试,测试结果表明电机可产生所需两相振型且两相频率接近。在U_pp=80 V,f=86 540 Hz的两相相位差为90°的正弦信号激励下,电机速度为88.2 mm/s,往返运动灵活;电机的最大输出力为2.3 N. 采用直线型超声电机的引信安全系统,为传统引信设计引入了新的思想,具有一定的工程意义和价值。     

引信全电子安全系统高压变换器的研究与设计

探讨了高压变换器对电容器的充电过程，并以此为根据，研究了高压脉冲变压器波形畸变的机理，根据理论分析与计算结果，研制了体积、功率及升压比满足全电子安全系统要求的高压变换器。     

基于表驱动的路由协议设计与FPGA实现

针对ad hoc网络的拓扑可变性,设计了一种基于表驱动的网络路由协议。该路由协议中的每个节点维护一个拓扑集和一张到其他节点的路由表,当网络的拓扑结构变化时,各节点实时更新网络的拓扑项和路由表。同时在FPGA上实现了一种基于有限状态机（FSM）的路由表管理。经验证,该路由协议可以快速响应拓扑的变化,路由时延低,硬件资源占用少且功耗小。     

鱼雷内测节点大容量信息存储的研究与实现

随着鱼雷性能的进一步发展,尤其是大航程、高机动性能的提高,雷内信息种类增多,连接方式多样化,测试点增多和记录数据量加大。另外,测试记录节点的数据导出如果还采用串口等串行设备,导出时间将长到难以接受。本文采用嵌入式实时操作系统VxW orks,在扩充的海量F lash上运行文件系统来管理数据和代码,可以很好地解决试验数据的记录和传输问题。为了更有效地管理大容量的NAND flash存储芯片上的数据文件,本文在VxW orks系统上设计了文件系统,实现了TrueFFS块设备驱动,与本机dosFs文件系统挂接在鱼雷内测记录节点,提出了解决系统信息的大容量存储和快速导出的方法。本文研究的方法具有广泛的适用性,在其他飞行器、自主航行器和机器人的测试系统中也有广泛的应用前景。     

引信全电子安全系统高压变换器的研究与设计

探讨了高压变换器对电容器的充电过程，并以此为根据，研究了高压脉冲变压器波形畸变的机理，根据理论分析与计算结果，研制了体积，功率及升压比满足全电子安全系统要求的高压变换器。     

重型装备空投视景仿真系统的设计与实现

针对军用运输机空投任务,基于重装空投过程的动力学分析,运用分离法将飞机与重装作为两个独立的实体、降落伞与重装视为一个整体,构建了在无控条件下机－物与伞－物两部分的动力学模型,结合视景仿真技术,使用 Unity 3D为开发引擎研制了一套包含飞机飞行动力学模型、重装出舱动力学模型、降落伞空投动力学模型及其关键数据实时显示、记录与打印的可视化虚拟环境,以计算数据驱动三维模型完成整个空投过程的关键动作,弥补了数值仿真系统不直观的缺点,增加了视景仿真系统的近真实性。结果表明：该视景仿真系统可以近似真实地还原空投过程、准确完成空投动作,为重型装备空投的分析与评估提供了参考。     

一种履带式移动承载平台底盘的设计与分析

针对移动式承载平台底盘承载能力不足,爬坡性能差等问题,设计一种履带式移动承载平台的底盘.详细描述底盘机械结构关键零部件的设计过程,根据履带底盘运动学理论,对其牵引性、抗侧翻性及爬坡性能进行运动学分析,针对水平承重能力及爬坡性能进行ADMAS仿真以验证理论计算的数据.仿真结果表明:该履带底盘具有可靠的承载能力、爬坡性能良好、展开迅速,能适应多样的环境地形,可作为侦查、探测及防爆作业的搭载平台.     

多语言Web网站的框架设计与实现

以路由器多语言Web网站开发为例,讨论多语言Web网站的框架设计与实现.通过选用动态部分复制框架,对HTML和JavaScript文件中涉及不同语言文字处进行修改,并利用cookie实现其语言协商机制,添加过滤函数以控制页面载入,最终实现按指定语言显示页面.     

基于非线性动态逆的弹道修正控制设计研究

为了实现强耦合的非线性二维弹道修正方程解耦控制并线性化,基于非线性逆系统原理,采用三时标分离方法,在考察系统状态变量动态特性基础上,分离系统为三子系统,然后分别对各子系统设计逆控制器,对线性化后的系统基于Lyapunov函数法设计线性控制器.最后通过Matlab仿真验证了逆系统方法的有效解耦控制,并通过选择不同的回路带宽比较了系统的动态性能,结果表明了该方法的正确性和有效性.