计算机控制汽车油泵型式试验台研制成功

由江苏省机械研究设计院、合肥汽车油泵厂联合开发的YSB-G32计算机控制汽车油泵型式试验台,经实际试验运行一年余,于92年6月18日通过了江苏省科委、机械厅、安徽省科委、机械厅联合组织的科研成果鉴定。试验台使用的计算机为IBMXT-     

计算机控制汽车油泵型式试验台研制成功

<正> 由江苏省机械研究设计院、合肥汽车油泵厂联合开发的YSB-G32计算机控制汽车油泵型式试验台,经实际试验运行一年余,于92年6月18日通过了江苏省科委、机械厅、安徽省科委、机械厅联合组织的科研成果鉴     

油泵支架总成耐久性能测试台的设计

为提高汽车油泵支架总成的可靠性,提出油泵支架总成耐久性试验台的设计项目,油泵支架总成在试验台内进行满负荷长时间的连续工作,观察油泵支架总成的性能和零件的变化,确认它的耐久性能是否达到设计要求。     

超高压泵阀试验台简介

目前,液压控制系统迅速地向着高压及超高压方面发展。根据引进的西德FAG公司超高压RK系列油泵和W系列电磁换向阀型式试验的要求,我们在德州液压机具厂的协助下,完成了超高压泵阀型式试验台的研制,于1987年12月通过了省级技术鉴定,达到国内超高压     

可调液压缸试验台设计及结构优化

根据液压缸型式试验的国家标准,基于模块化和集成化的原则设计了液压缸型式试验台,其包括液压系统和行程可调的试验台架结构,并基于ANSYS对试验台架进行了强度校核,用拓扑优化方法改进了试验台架结构,在保证试验台架满足使用性能的前提下质量减轻了13%。试验台架总体布局合理,便于操作和检修。     

液压多路阀试验台及CAT系统设计

多路阀试验台用于测试多路阀的各项性能及指标,其可靠性和稳定性对测试结果的准确性至关重要。针对现有多路阀试验台可靠性差、测试效率和测试精度低等问题,以多路阀相关标准为依据,设计出了液压多路阀试验台,可以完成比例多路换向阀的出厂试验和型式试验。该试验台由液压系统、数据采集系统、PLC控制系统和可视化人机交互系统等组成,运用计算机辅助测试技术,即CAT技术,能增强试验台的可靠性,同时还能效提高试验效率和测试精度。     

转向油泵试验台控制系统设计

转向油泵是汽车动力转向系统的动力元件,发动机输入的能量通过转向油泵转换为液压能向外输出,因此其性能的好坏影响到整个汽车运行的平稳性。为了提高对不同型号的转向油泵性能检测的效率及精度,在已有硬件设施的基础上对转向油泵试验台的控制系统进行了设计,系统的核心为工业控制计算机和AS228T型PLC。在上位机中完成相应操作界面的设计,通过ModbusTCP通讯协议实现上、下位机的通讯;在下位机PLC中完成整体试验流程的设计。现场的调试运行情况验证了该试验台的可行性与高效性。     

基于LabVIEW的滑油泵试验台测控系统设计与实现

针对滑油泵出厂前需要进行多项试验测试这一情况,以CompactRIO为测控核心,利用LabVIEW编程环境,设计开发了一套滑油泵试验台多功能、集成化、模块化的测控系统。首先,介绍了系统总体结构和上/下位机的以太网通讯;其次,给出系统各项硬件设备列表和配置;然后,采用LabVIEW设计开发上位机测控系统程序,并结合应用TDM存储方式和数据库管理系统对试验数据进行管理。最后通过投运结果,说明了该系统具有实用性和有效性。     

多功能止推气体轴承试验台及微机动态测试系统

本文介绍了一套多功能止推气体轴承试验台及相应的微机动态测试系统,该试验台可以进行多种型式的动压止推气体轴承的性能试验。     

限矩型液力偶合器型式试验台的研制

介绍限矩型液力偶合器结构组成及工作原理,搭建限矩型液力偶合器型式试验平台,阐述试验台系统组成、软硬件实现,可实现液力偶合器性能测试,并能实时监测运行状态、实时采集数据、自动处理和存储数据等。试验结果表明,限矩型液力偶合器试验台性能稳定可靠,操作简便、自动化程度高,能够满足限矩型液力偶合器型式试验的要求。该试验台的研制为改进限矩型偶合器产品性能具有重要的意义。     

一种航空滑油泵综合试验台的研制

介绍了一种用于航空滑油泵性能测试的综合试验台,该试验台具有高精度、高温、高转速、高真空度的特点;分析了试验台的设计要求与研制难点,描述了试验台液压系统的工作原理、结构组成与功能,以及控制系统的设计。     

抗磨液压油试验室摩擦磨损的研究

本文利用实验室的试验系统,模拟实际工程系统的摩擦学特性或系统中某一部分特性进行对比性试验。对以机械油和抗磨液压油为主的油品,选用四球:Amsler、IAE、德里油性、Timken、油泵试验台等进行了叶片泵、柱塞泵易磨损件相同材料的试件的时比试验。试验结果表明抗磨液压油的抗摩性能优于机械油和普通液压油。     

计算机辅助液压测试平台的研制

针对以型式试验为主的液压元件综合试验平台的研制与应用,在严格按照国标设计要求的基础上,通过分析综合国内厂家已有综合试验台的设计经验,主要集中对液压缸负载效率试验台架的结构与刚度进行了设计;利用液压阀与液压缸微小位移量的测量技术与测量数据的实时采集技术,对液压系统的功能模块进行了集成化设计。计算机辅助部分采用VB编程语言,实现了上位机对测试系统的试验进程的控制,以及试验数据的实时采集与保存,判断试验结果是否合格,并最终保存输出完整的液压元件型式测试试验报告。该测试平台已经通过检测,结果显示:针对液压缸、液压阀的型式试验可达到相应的国标要求的测试精度,既满足了企业内部对新型元件的开发与试制要求,同时可为同行业的同类产品提供检测服务与质量认证。     

多路阀型式试验台的设计与开发

针对以型式试验为主的液压元件综合试验平台的设计问题,以叉车液压多路换向阀为例,通过分析国内厂家已有综合试验台的设计经验,主要集中在结构设计方面如快换接头设计,检测环节上如传感器测量技术应用等方面,对系统功能模块进行了集成化设计,并利用计算机LabVIEW软件实现了测试系统的自动控制以及试验数据实时显示与采集保存。实践结果证明,该试验设计中通过采用称重测量设备使测试结果具有较高的精确度,多种传感器的应用实时显示了系统的动态参数。研究结果表明,该新型型式试验台既满足了企业内部对液压元件各项性能的试验验证,同时也可为同行业的同类产品提供了检测服务与质量认证。     

汽车举升阀试验台的研制

以某公司生产的气控汽车举升阀为例,分析其阀的结构原理和特点,并在出产试验和型式试验的基础上设计出该阀的试验台的液压原理图,并搭建举升阀试验台,完成实验内容。分析实验结果表明,该试验台经济、稳定、实用性强并已成功应用于实际汽车举升阀测试系统中。     

汽车动力转向油泵低温试验试验方法的研究

在汽车零部件的测试中,根据国家汽车行业标准,汽车动力转向油泵低温试验需要在低温的状态下完成。为达到这一目的,并且用最少的试验器材完成试验,必须对已有的试验台及相关的仪器进行研究与改进,从而满足动力转向油泵低温试验的要求,并完成试验。     

工程机械液压件性能与耐久性试验系统

天津工程机械研究所最近研制开发了一套先进的工程液压件性能与耐久性试验系统。这是国家“八五”期间重大引进技术消化吸收项目，是一种大型、多功能的综合性试验台架。采用计算机调控。采集与处理数据和绘制曲线等。它既能满足美国卡特彼勒公司IE标准试验要求，又能满足国内机械行业5类液压元件（液压泵、液压马达、液压阀、液压缸和液压转向器）型式试验的要求，已正式通过机械部专家验收鉴定。组成结构与主要技术参数该试验系统由液压泵性能试验台、液压泵寿命试验台、转向元件与液压阀试验台以及液压缸试验台等4部分组成。液压泵与液…     

多功能液压试验台的研制

同济大学液压实验室根据机械工业部液压元件出厂试验和型式试验标准,调查和搜集了国内许多试验台资料和结构特点,设计了一个综合性试验台。此试验台可以测试泵、马达、缸、阀多种元件的技术参数。下面介绍该试验台的一些情况。     

基于UG技术的双联齿轮泵容积效率实验台机械设计

为了保证可靠的产品质量、降低售后服务成本,基于U G技术设计了一台双联齿轮泵容积效率试验台,在此试验台上可进行齿轮泵空载、正常负载及超载时容积效率试验。对泵的各种主要性能参数进行数据采集,从而得出实验研究对象的性能,提高企业的生产效益。     

3500kN速度锁定器试验台的研制与应用

3500kN速度锁定器试验台主要用于速度锁定器、阻尼器等产品的性能检测试验,具备进行速度锁定器静压测试、超载测试、慢速测试、快速冲击测试、模拟动力测试和疲劳测试等功能,系统具有载荷、位移两种控制方式.