600MW汽轮机低压安全油供油系统故障分析及处理

600 MW汽轮机低压安全油供油系统中的三通管道由于焊口开裂、脱落,造成低压安全油泄漏并发生失压,导致汽轮机保护系统误动作,机组非计划停运。通过对焊口开裂部位的检查,发现在安装焊接三通管道时,由于接口未开坡口,管道焊口部位未焊透,致使焊接强度低,长时间运行后开裂。对焊接质量差的部位进行重新焊接后,低压安全油供油系统恢复正常运行,机组顺利启动。     

EH油管路焊口缺陷处理工艺

某电厂国产100Mw机组数字电液控制系统（DEH）油管路的焊口在大修时发现存在未焊透、过烧等缺陷，对不合格油管路焊口进行检查后，及时对EH油管路系统采取了检查、更换、焊接、吹扫、油循环等解决措施，保证了油管路内部的清洁度，提高了油管路系统的稳定性。     

汽轮机油管道酸洗总结

汽轮机油管道的清洗,历来都采用喷砂方法。但近几年,在我国电力建设上,不少单位对油管道的清洗,采用了酸洗方法。经过我们外出学习和总结自己的施工经验,认为用喷砂方法清扫油管,不够适宜。喷砂法不仅在操作时产生大量的粉尘污染,影响人体健康,而且除锈效率低,劳动强度大,占地面积广。同时油管系统是由焊接组成,并     

高压导汽管裂纹原因分析与焊补处理

1概述我厂1号机组采用上海汽轮机厂生产的N125－13．24／535／535型汽轮机。其高压导汽管由联接管道12Cr1MoV钢管与进汽短管15Cr1Mo1V锻件组成，规格为φ219×29mm，1993年5月由浙江省火电安装公司负责焊接。查阅安装原始资料，2号高导管的联接管道与进汽短管的安装焊口焊前经250℃预热，焊后720℃～750℃／1．5h回火。后经超声波探伤检查，符合GB11345－89标准Ⅰ级，无缺陷记录。焊口热处理后布氏硬度（HB）平均值见附表。2缺陷情况及抢修处理1号机组于1993年9月份正式投产发电，1995年10月13日1号机在运行中发现汽机机头倒有蒸汽泄漏…     

浅谈超临界机组T91/P91管道焊接质量控制

对于大型火力发电厂采用A213T91和A335P91钢的管道现场安装焊口进行质量控制,保证了焊接质量,并介绍了安装焊接过程中原材料、焊接、热处理及金属检测等各质量指标的控制要求。     

P91主蒸汽管道焊接质量监控

对火力发电厂采用A335 P91钢的主蒸汽管道安装焊口进行了焊接质量监控，保证了焊接质量，并介绍了监控的主要内容，提出了一些需要注意的问题。     

P91钢大径管焊接工艺

针对 P91钢大径管焊接根部易于氧化和产生焊接裂纹的问题 ,在华能丹东电厂 2号机组安装工程主蒸汽管道焊接中 ,采取焊口局部充氩保护手工钨极氩弧焊打底和手工电弧焊填充、盖面焊接工艺 ,焊接全过程监控焊口温度 ,焊后及时进行高温回火热处理 ,取得了良好的效果 ,保证了P91钢大径管的焊接质量     

采用弯管代替弯头以减少核电站管道系统焊缝

在核电站中,大规模采用弯管代替在直管上焊接弯头,在很多方面是可行的,这是感应加热弯管机的主要工作范围和发展方向。当然,弯管机在矿物燃料电厂和加工厂等方面也有很多的用途。首先,在核电站的一些主要管道中,采用弯管以减少安装焊口和制造焊口,能降低检验费用和时间。因此,对许多准备建造的     

600 MW机组锅炉本体及管道的焊接无损检测

漳州后石电厂管道焊接与检测工作分别由不同的承包商承担。该工程 6 0 0MW机组锅炉本体及电厂主要管道焊接采用射线、超声波、渗透等无损检测方法。在无损检测管理上采用射线软件管制 ,以控制焊接返修、无损检测施照进度和焊工焊接合格率。通过计算机在焊接无损检测的应用 ,保证了所有的焊接接头都能及时检验 ,使工程不合格焊口数量大幅下降 ,焊口返修合格率提高。     

厚壁大直径合金管焊接的质量监控

对火力发电厂厚壁大直径合金管（主蒸汽管道和再热蒸汽管道热段）安装焊口的焊接质量监控进行了阐述,并就目前火力发电厂厚壁大直径合金管焊接过程中出现的一些问题提出了改进意见。     

厚壁大直径合金和焊接的质量监控

对火力发电厂厚壁大直径合金管（主蒸汽管道和再热蒸汽管道热段）安装焊口的焊接质量监控进行了阐述,并就目前火力发电厂厚壁大直径合金管焊接过程中出现的一些问题提出了改进意见。     

加强支吊架安装的质量管理

在大机组的高压管道施工中,管段、管件及设备之间的连接,普遍采用焊接的连接方式;加之阀门采用自密封结构型式,使管路系统安全运行的可靠性得到保障。然而,从几台机组的试运中我们看到,支吊架安装质量往往直接影响到管道系统乃至机组的安全运行。同时也说明了,支吊架安装质量问题是不容忽视的,它是保证管道安全运行的重要环节。     

P91钢大径管焊接工艺

针对Ｐ９１钢大径管焊接根部易于氧化和产生焊接裂纹的问题,在华能丹东电厂２号机组安装工程主蒸汽管道焊接中,采取焊口局部充氩保护手工钨极氩弧焊打底和手工电弧焊填充、盖面焊接工艺,焊接全过程监控焊口温度,焊主时进行高温回火热处理,取得了良好的效果,保证了Ｐ９１钢大径管的焊接质量 。     

水电部二级超声波探伤人员考核班在济宁举办

几年来,随着火力发电厂大量大容量机组的安装,焊接工作量成倍增加。为确保管道焊口的焊接质量,特别是对于大直径管,如主蒸汽、再热管道,需要进行100％的无损探伤。鉴于超声波探伤对焊缝缺陷的判断很大程度上要靠操作人员的技术水平,为保证焊接质量,必须对超声波探场人员进行培训和考核,并取得合格资格后,才能从事工作。     

主蒸汽管道焊缝的探伤

南通天生港电厂装有两台国产125MW机组,其中一台于80年12月份投产。83年10月利用锅炉加装吹灰器,需将主蒸汽改道的机会,对改道的主蒸汽管道进行了超声波焊缝探伤。这部分主蒸汽管道共长33.912米,共8个焊口。经探伤检查后发现其中2个焊口有超标缺陷,采用定点转动法进一步检查后,确认一个焊口为根部裂纹,另一焊口是根部烧枯。后经割管验证与探伤结果相符。探伤前的准备     

窄间隙自动焊技术的应用与推广

目前国内电厂安装施工中,大口径厚壁管道焊口的焊接主要采用传统的GTAW+SMAW方法,三代核电开始在核岛主冷却剂管道的焊接中首先引进了国外先进的窄间隙自动焊技术。通过比较传统方法和窄间隙自动氩弧焊方法的优缺点,从焊接设备、焊接材料、坡口型式选择、焊接工艺质量控制及变形控制等方面,重点阐述窄间隙自动氩弧焊的工艺特点及焊接操作要点,以不锈钢管焊接实例和性能试验证明:窄间隙自动焊接是核电行业大口径厚壁管焊接施工的发展趋势,且其在常规火电四大管道等大口径厚壁管道焊接中应用是可行的,可以得到广泛的推广和应用。     

300 MW汽轮发电机氢气污染分析及处理

西柏坡发电有限责任公司１号发电机进油的主要原因是氢侧密封油系统回油量大、回油不畅;发电机氢气污染的原因是氢侧密封油系统平衡阀调节性能差,使密封瓦内空、氢侧油压不平衡和密封瓦内油档间隙大。通过现场改造,更换密封瓦座,改进回油管,安装了密封瓦氢气密封管路和平衡表,降低了１号发电机进油和氢气污染,提高了氢气纯度。     

附加应力对焊缝静载强度的影响

在火力发电厂的安装过程中,高温高压管道焊接占相当重要的地位,管道焊接之前就要对口,在自由状态下对口不会产生附加应力。在实际工作中,绝大部分安装焊口(包括大、中、小管)是强力对口的。强力对口使焊口施焊完毕后在焊缝上产生了附加应力,它直接影响焊缝的静载强度。众听周知,管道对口一要保证对口间隙便于施焊;二要保证错口量符合要求。在实际工作中,如间隙太小可用砂轮打磨坡口使间隙变大,如间隙太大,有时就用火焰烘烤管子,管子热胀使间隙变小,待间隙合适时施焊。焊口施焊完毕后,热胀的管子冷却收缩而使焊口处产生拉应力,这个应力被称为变温应力。该应力怎样影响焊缝的强度,这是将要探讨的第一个问题。为使错口量符合规定,安装中经常用手动葫芦在其横向拉管子使管子弯曲,以减小错口量,当错口量符合规定时进行焊接,施焊完毕后,管子弹性恢复对焊口产生剪切力,这个力叫做剪切应力。该应力怎样影响焊缝的强度,这是要探讨的第二个问题。现以实例探讨上边提到的两个问题。一、变温应力对焊缝强度的影响以后顶棚管的安装为例,如图1所示,顶棚管的直径为φ57×5;材质为20~#钢。假如A、C管子安装完毕、B管子的Ⅰ焊口已焊完。在     

发电厂EH系统的常见故障及处理方法

1EH油箱油温高通常EH系统供油装置都有冷却系统,包括:有压回油冷油器,冷却泵出口油冷油器,冷却泵及滤芯等。正常运行时EH油温一般在35～57℃,夏季由于环境温度升高,油箱油温较高,需开启冷却泵才可保持油温在正常范围内。如果冷却泵运行,冷油器冷却水进、出水阀门全部开启,油温仍降不下来,则可能是系统高压油直接漏入油箱内。高压油直接漏入油箱一般是EH油泵出口溢流阀内漏造成的,可以通过检查油管是否发热来判定溢流阀的问题,如果是溢流阀内漏造成的,只需将调整丝杆旋入一点即可。如果溢流阀回油管不热,则需要检查有压回油管道或各高压…     

电站管道焊接接头裂纹与超声波检测

通过分析电站管道焊接接头裂纹产生部位、原因及其特征,提出了高压管道系统超声波检测时重点部位,重要焊接接头的检测方法及注意事项,为在役高压管道系统焊口的预防监督、设备检修检验提供参考.