可逆机效率的简单计算方法

本文把理想的可逆卡诺机热效率公式η=1-(T_2)/(T_1)和致冷系数公式ε=(T_2)/(T_1-T_2)的形式推广到更为一般的非卡诺机,为计算一般可逆机效率提供了很多方便。     

NCEP资料在内蒙古地区年季尺度上的分析

内蒙古地区土地面积大,气象站密度小,利用美国国家环境预报中心(简称NCEP)再分析资料对分析该地区气温变化有较好的补充作用。对2 m气温在内蒙古地区近10年的分布特征进行分析,并用NCEP再分析资料做检验。结果表明,2009—2014年,年平均气温T_(OBS)偏高,2015—2018年T_(NCEP)偏高,偏差平均值0.25℃;T_(NCEP)和T_(OBS)的线性变化趋势都呈逐年增加趋势,通过0.001的T检验。年平均气温T_(NCEP)和T_(OBS)的气温差空间分布不均,以T_(NCEP)偏高为主。夏季、秋季大部地区T_(NCEP)高于T_(OBS),冬季、春季T_(NCEP)低于T_(OBS)。偏差平均值夏季最高1.3℃,春、秋季最低,分别为-0.3℃和0.3℃。     

紫外光激光对产蛋白酶米曲霉菌株的诱变选育

紫外光对蛋白酶米曲霉T_(213)菌株经5次照射,获得米曲霉T_(213)菌株,其麸曲蛋白酶活力较出发菌株增加近1倍,达6840U/g。再用25mwHe—Ne激光对T_(213)菌株进行诱变处理4次,筛选出T_(222)变异株,其麸曲蛋白酶活力较T_(213)菌株增加31％。达8960U/g。     

油管复合钝化膜耐蚀性能影响因素的实验研究

采用正交试验方法分析成膜温度与成膜时间对钢片表面复合钝化膜耐蚀性能的影响,选择预膜温度、预膜时间、固化温度和固化时间作为主要影响因素,设计4因素3水平的正交试验进行相关实验。实验结果表明,各因素对钢片表面复合钝化膜耐蚀性能影响程度的大小依次为T_(预膜)、T_(固化)、t_(预膜)、t_(固化)。T_(预膜)、T固化值的升高会提升复合钝化膜耐蚀性能;t_(预膜)、t_(固化)的延长也会增强复合钝化膜的膜层厚度、致密性及稳定性。综合实验结果,得到钢片表面复合钝化膜的最优制备条件为:T_(预膜)为90℃、t_(预膜)为10 min、T_(固化)为120℃、t_(固化)为100~120 min。     

一类特殊的拓扑空间

文中在完全集格上引进了拓扑,讨论了这类空间中的导集、闭包公理与分离性质等。特别是给出了如下结果;恰好存在2|x|个由开拓集构成的空间(它们都是完全格空间):对每个拓扑空间,存在一个由生成的完全空间(X,L(τ))。如果(X,τ)不是T_1的(或不是T_0的),则也不是T_1的(或不是T_0的)。     

初级金属固溶体的固相线

本文提出二元合金A_(1-x)B_x的初级金属固溶体的固相线的计算公式为:T_m(x)=T_(mA)F(x),其中T_(mA)是A金属的熔点,F(x)是以X为变量、包含A和B的原子密度N、价数Z、熔化体积增率(△V/V)和熔化熵△S的解析函数.对于以Cu、Ag、Au为基的、包含一价到四价的简单金属的24种初级金属固溶体的固相线作了理论计算.与实验结果符合较好.对于三元合金也作了相应的推广.     

轧钢加热炉烟气余热发电的探讨

本文采用折合能级降δΩ和折合绝对温度T_(eq)两个指标,从能平衡、(火用)平衡和能级平衡的观点。评定余热利用系统的优劣,以折合能级降δΩ小而折合绝对温度T_(eq)高者为优。文中以计算实例,比较了轧钢加热炉烟气余热的利用方案。结果表明,以发电量多者为最好方案。     

一种新的向量型地震动强度参数及其有效性评估

结构地震易损性分析中,地震动强度参数是影响分析结果的主要因素之一。为寻求一个合理有效的地震动强度参数,降低分析结果的离散性,提高计算效率,以结构第一周期反应谱加速度S_a(T_1)为第一变量,地震动峰值加速度与其持时的乘积PGA*T_d~(1/3)为第二变量,构造向量型强度参数[S_a(T_1),PGA*T_d~(1/3)]。以一栋20层的钢筋混凝土框架-核心筒结构为研究对象,选取10条地震动记录,分别采用3个标量型和5个向量型强度参数对该结构进行增量动力分析,而后以统计学的残差平方和RSS和拟合优度R~2为评价指标,评估地震动强度参数的有效性。结果表明:向量型强度参数[S_a(T_1),PGA*T_d~(1/3)]与其他强度参数相比具有较小的RSS和较大的R~2值,分别为33.313、0.877,表明其有效性较好,而常用的标量型强度参数S_a(T_1)的RSS和R~2值分别为60.953、0.777,有效性较差。     

空燃比波动对压缩天然气发动机TWC甲烷起燃特性的影响

针对压缩天然气(Compressed natural gas,CNG)发动机专用三元催化器(Three way catalyst,TWC)中空燃比波动影响甲烷起燃特性的重要因素,以小样试验为基础建立数值模型,考虑空燃比波动对甲烷起燃特性进行仿真计算,探究空燃比波动的振幅、浓燃占空比和波动中心的影响因素及规律。结果表明:在空燃比波动的一定范围内,空燃比波动振幅的增大会降低甲烷的起燃温度(T_(50))和完全转化温度(T_(90));空燃比波动的浓燃占空比越大,会使催化器内部的载体轴向平均温度升高,有利于甲烷水蒸气重整反应,相对降低甲烷的T_(50)和T_(90);空燃比波动的中心由偏稀变为偏浓,可以促进甲烷起燃;CNG发动机专用TWC工作在微浓的进气条件下有助于甲烷的起燃。     

基于低场核磁共振技术冷鲜羊肉品质快速无损检测研究

利用低场核磁共振技术,对冷鲜羊肉中结合水、不易流动水和自由水的分布和变化情况与肉的品质的相关性进行实验研究。实验结果表明,羊肉中的结合水弛豫时间(T_(21))和不易流动水弛豫时间(T_(22))以及二者与总水分相对含量随冷藏时间的变化呈明显的下降趋势,自由水(T_(23))也呈下降趋势,但总体水分含量呈上升趋势。此外,T_(21)、T_(22)和T_(23)与羊肉的pH值、TVB-N以及菌落总数均有显著的相关性。因此,低场核磁共振技术(LF-NMR)能够很好地表征冷鲜羊肉贮藏期间有关水分及品质变化情况。     

变截面构架式风力发电塔架GA优化

提出了一种新型风力发电塔架结构形式：构架式风力发电塔架,并根据遗传算法（GA）二进制编码方法,以实际工程为背景,编制了变截面构架式塔架Fortran优化模型程序,分别对塔架进行了截面尺寸优化、形状优化的计算和比较,最后利用有限元软件,采用自定义梁单元参数,建立了传统单管塔优化模型。计算结果表明,构架式风电塔架相对于单管塔架,具有较高的刚度和一阶自振频率,且该结构具有基础工程量小,方便运输,降低施工难度等优点。     

液力变矩器叶栅绘形的三维模型设计方法

提出在液力变矩器叶栅系统设计中直接建立叶栅系统三维模型，采用一种几何变换方法精确求解液力变矩器叶栅数据，克服以往平面展开近似算法的误差（尤其是轴向抽影图中向心涡轮变矩器其涡轮进口及泵轮出口处其流线切线与轴线几乎平行时，投影计算法误差较大），使设计计算结果更精确，该方法简单易行，可对叶栅系统的空间结构进行更加详细的描述。     

水轮机蜗壳测流计算公式的探讨

本文较深入地分析了水轮机蜗壳水流的运动规律,压差的形成及计算,蜗壳差压测流现用公式的适用条件及精度范围。在此基础上,作者根据现场实践经验和对大量现场实测资料的分析统计,提出了精度更高的蜗壳差压测流计算新公式:Q=K·ΔH~2,并对8台机组的系数K值和指数x值进行了计算,得出了规律性的有价值的结果。     

湿蒸汽区排汽焓动态在线计算模型的研究

针对常规能量平衡法的不足,结合低压缸相对内效率、汽水分布通用矩阵方程和功率方程,提出湿蒸汽区排汽焓的动态在线计算新模型。对典型汽轮机组的计算结果表明:该模型计算过程简单、所需测点少、计算精度高、收敛速度快、适于工程实际应用。     

多泥沙高水头电站水轮机选型设计

对多泥沙高水头电站水轮机选型的基本要求、主要参数、设计计算等进行分析,从选型设计理论出发,结合水轮机内部全流道沙水流场的数值模拟,对新疆克孜勒苏河流域上的夏特电站进行选型设计,确定其设计工况点、水轮机出力、单位流量、转轮直径、同步转速、吸出高度等参数,通过主要过流部件在各工况的沙水最大速的分析比较,进一步确定 HLA542 机型为适合电站的最优机型。研究结果对夏特水电站工程水电机组的设计具有重要参考依据,研究方法对多泥沙河流高水头电站的水轮机机组选型设计具有实际指导意义。     

改进BP神经网络在水轮机特性数据处理中的应用

针对原有的水轮机特性数据处理方法的不足,提出了一种改进的BP算法对水轮机特性数据进行处理.采用改进BP神经网络算法进行数据处理时,不需要依赖于具体的函数关系表达式,即可对已知离散数据进行拟合,并将提出的改进BP算法与元胞自动机理论所建立模型的计算结果进行了分析比较.计算结果表明:改进的BP神经网络算法不仅能够有效处理水轮机特性数据,而且具有很高的计算精度,可应用于水轮机的控制和优化运行当中,为进一步研究水轮机的运行性能奠定了理论基础.     

双抽汽式供热汽轮机耗量特性的研究

通过对双抽汽式汽轮机的耗量特性进行较全面分析的基础上,针对双抽汽式汽轮机耗量特性数学模型难以确定的问题,提出一种新的方法.该方法是利用辅助截矩曲线和最小二乘法进行耗量特性工况图的曲线拟和,然后构造耗量特性曲线方程和相应的约束条件.此数学模型为热电厂和电力系统的经济调度提供理论依据.算例试算表明方法有其实用性.     

变风速下风力机叶片载荷特性研究

根据风力机的气动理论,并考虑风切变和风力机结构、几何参数的影响,建立了风力机叶片的气动载荷计算模型。以基本风速、渐变风速、阵风风速和脉动风速4种风速类型建立了变风速模型,并应用于叶片载荷计算模型,实现变风速下的叶片气动载荷的计算。以某MW级风力机为对象,给出了数值计算流程并进行了实例计算,结果显示：风力机叶片的气动载荷主要分布在叶片的中段和叶尖,且载荷大小随风速起伏变化,叶根的气动载荷随风速变化的趋势不明显,风速较大时,叶片上的载荷波动较为显著。结果可为叶片的结构设计和动力学分析提供参考。     

汽轮机松弛法直轴的数学模型

松弛法直轴虽被普遍应用，但松弛值的计算缺乏理论指导，通过对松弛数学模型元件的分析，提出了直轴过程的松弛数学模型，并结合直轴过程中的情况，对其影响因素进行了分析。     

大功率汽轮机低压级组小容积流量工况流场计算

针对大功率汽轮机低压级组在小容积流量工况下通流部分的流动特点，建立了小容积流量工况下低压级组内子午面流动的计算模型，提出了一种轴对称流动的数值计算方法，并进行了实例计算与分析。