碳纤维布在加固混凝土桥梁中的应用与研究

对混凝土桥梁常用的加固方法进行了比较,通过对混凝土桥梁中碳纤维加固用材料的性能进行分析,了解碳纤维加固作用原理及施工特点,以期推广粘贴碳纤维布加固技术在混凝土桥梁维修加固中的应用.     

粘贴碳纤维布技术在桥梁工程加固中的应用

碳纤维布因其重量轻、体积小等自身性能优良,同时,碳纤维布耐腐蚀且施工便捷,不受野外条件限制,还能大幅度提高桥梁的承载能力,从而被广泛应用在桥梁加固工程中。首先介绍了纤维结构加固技术及其应用材料,然后讨论了粘贴碳纤维布技术如何在户外道路桥梁加固中应用,为我国桥梁加固工程发展提供了指导意义。     

浅谈粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构施工技术

近年来,粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展和广泛应用,它利用混凝土具有很强的渗透性和足够粘结强度的环氧树脂,将碳纤维布粘贴于混凝土表面,达到对结构加固的目的。碳纤维布具有高强高效、自重轻、厚度薄、高耐久性、施工简便、抗腐蚀、抗疲劳、抗老化、施工周期短等性能。本文结合工程实例论述了粘贴碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。     

粘贴法在桥梁加固工程中的应用

介绍了粘贴钢板和粘贴碳纤维布(板)补强设计的概念、优缺点、设计要点及适用范围,并结合工程实例,从施工方法、施工流程、施工步骤、施工注意事项等方面阐述了粘贴技术在桥梁加固中的应用,同时介绍了桥面系加固改造的方法。     

粘贴碳纤维布法加固桥梁

介绍了粘贴碳纤维布加固桥梁的特点及设计计算，并以加固新疆阿拉尔塔里木河大桥为例，介绍了粘贴碳纤维布加固桥梁的施工工艺，以提高构件的极限强度和承载能力。     

碳纤维加固施工工艺

从基底处理、涂底胶、找平、粘贴和保护等工序介绍了碳纤维加固施工工艺,总结了碳纤维布加固的优点,对该加固技术的质量要求进行了探讨,指出碳纤维加固桥梁具有施工简单、抗腐蚀能力强、约束效果好等特点,值得推广使用。     

碳纤维布加固技术在工程中的应用

通过碳纤维加固技术在某酒店改造加固工程中的应用,详细地阐述了碳纤维加固施工中的缺陷处理,粘贴施工及质量要求,并总结了使用碳纤维布加固的优点,以促进碳纤维布加固技术的发展。     

碳纤维布在桥梁加固中的应用

桥梁碳纤维布加固技术具有自重轻、强度高、耐腐蚀、施工简便、工期短、经济性好及基本不占用桥下空间等优点,有着极大的适应性和经济性。基于此,论文介绍了粘贴碳纤维布加固某公路桥梁的设计原理、计算方法和施工与检验要点,可供相关工程参考。     

碳纤维布加固技术在吉家庄大桥修复补强工程中的应用

碳纤维材料具有强度高、密度小、耐腐蚀以及耐疲劳性能好等特点。针对吉家庄大桥火烧后的损伤情况,采用粘贴增强碳纤维布的方法对该桥进行了修复补强。碳纤维布加固既有混凝土桥梁结构技术是一种新兴的桥梁结构加固方法,它采用特种结构胶将碳纤维布粘贴在结构构件表面,从而起到对原结构的补强作用。通过对该桥采用碳纤维布加固处理后3年来的现场交通运营监测情况,碳纤维布的加固有效地提高了桥梁的承载能力,满足了该桥现有使用功能的需要。     

预应力混凝土桥梁检测与加固实例分析

根据江苏苏州望虞河张桥大桥的检测结果，介绍了采用钢板粘贴法、碳纤维布粘贴法等新技术对该桥进行了加固设计与施工，对于其他类似桥梁的维修加固设计和施工有一定的参考价值。     

浅谈桥梁加固施工技术

以2009年沈阳市桥梁加周工程中的珠江高架桥为例,介绍该桥采用的灌浆封缝、粘贴碳纤维布、体外预应力、植筋等加固技术,以及加固施工质量控制措施。     

某钢筋混凝土梁桥加固维修与静载试验研究

以沭河漫水桥为例,研究了钢筋混凝土桥梁的加固处理方法,并对加固后的桥梁进行了静载试验,以验证加固效果。该桥分为整体现浇和预制装配两种结构形式,分别进行加固设计：对于整体现浇跨,采用粘贴碳纤维布的方法进行加固;对于预制装配跨,采用粘贴碳纤维布和粘贴钢板相结合的方法进行补强。对于裂缝,采用灌浆处理或封闭处理。该桥经过全面维修加固后,对其进行了静载试验,结果表明,粘贴碳纤维布和钢板可以取得良好的加固效果,混凝土开裂得到了有效抑制,桥梁承载能力较加固前有了较大的提高,满足了设计规定的汽车-20级荷载要求。     

碳纤维布和钢板在旧桥加固中的应用

介绍采用粘贴碳纤维布和粘贴钢板加固桁架拱的方法，并对其进行了静动载试验，试验结果表明，加固后桥梁的整体刚度和承载力得到了一定程度的提高，说明采用粘贴碳纤维布加固拉弯构件、粘贴钢板加固受压构件的综合加固方法是有效的。     

粘贴碳纤维布法现场加固应用

工程改造加固施工过程中,提高构件承载能力可以使用碳纤维材料来完成,这对加工效果的提升有很大的帮助。碳纤维现场加固则是利用粘结剂将碳纤维布粘贴在构件上,不同材料、粘贴部位和方法产生的加固效果也不相同。因为碳纤维材料的优点比较突出,故该加固方法应用范围比较广泛。然而由于粘贴碳纤维布法加固技术在国内起步时间晚,因此该技术在实际工程应用方面还存在一些缺陷。通过分析碳纤维布现场加固的应用现状,对加固方案和碳纤维布加固的对策进一步进行研究。     

碳纤维布在桥梁加固中的应用

介绍了碳纤维布加固原理及加固特征,从施工流程、施工步骤、检验与验收等方面,具体研究了碳纤维布加固施工方法,并总结了碳纤维布在桥梁加固中的注意事项,以提高桥梁的整体稳定性,延长桥梁使用寿命。     

太原市双塔西街东南沙河桥工程施工

以太原市双塔西街东南沙河桥工程为例,根据该桥梁的病害情况,提出了对该桥梁进行病害加固的施工方案,并从混凝土破损部位修补、粘贴碳纤维布、钢筋安装等环节详细阐述了具体施工技术,以达到预期的施工效果。     

碳钢纤维粘贴修补桥梁裂缝

介绍了粘钢碳纤维布的施工工艺流程及施工步骤,结合具体工程实例,说明了碳钢纤维在粘贴修补桥梁裂缝中的应用,并得出了加固效果较好的结论,指出碳钢纤维粘贴法完全可以应用到双悬臂钢筋混凝土梁桥加固上.     

碳纤维材料在结构加固中的优越性探析

介绍了粘贴碳纤维加固技术,归纳了CFRP材料的优越性,分析了碳纤维加固的经济性与效能,比较了粘贴碳纤维布加固法与粘钢加固法,通过试验研究了碳纤维加固的情况,指出碳纤维加固技术具有良好的社会效益和经济效益。     

碳纤维布加固RC梁剥离破坏试验研究

通过对碳纤维布加固钢筋混凝土梁的试验研究 ,分析了不同长度碳纤维布单层加固与双层加固对钢筋混凝土梁发生剥离破坏的影响。研究表明 :相对于对比梁 ,加固梁的初裂荷载有所提高、刚度和延性提高较多、而极限荷载提高明显 ;贴布后加固梁的裂缝形态得到改善 ,随着纤维布长度的变化 ,裂缝扩展及分布情况发生变化 ,从而导致破坏方式的改变 ;纤维布粘贴长度是界面应力增大的主要原因 ,粘贴碳纤维布发生粘贴剥离破坏时 ,将极大影响其加固整体效果 ,在设计和施工时必须充分考虑     

粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土预裂梁试验研究

结合在役钢筋混凝土桥梁的损伤特点,对粘贴碳纤维布加固混凝土预裂梁在正常使用荷载水平下的钢筋应变及挠度变化规律,进行了详细的室内试验。通过比较每根试验梁加固前后的挠度及钢筋应变的变化规律,研究了持荷水平、预裂程度及配筋率对加固效果的影响程度,避免了不同试件因材料力学性能差异而导致的试验误差,模拟了实际公路桥梁加固前后的荷载试验过程,增加了室内试验数据与野外检测结果的可比性。室内试验结果表明,粘贴碳纤维布可大大提高预裂梁的刚度,有效降低钢筋应力水平,与桥梁现场静载试验结果是一致的。该研究为碳纤维布加固技术在桥梁加固维修中的应用提供了可靠的依据,具有较强的实用性。