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在大型设备吊装中,对于较高的设备,采用直立单桅杆夺吊法吊装,与倾斜单桅杆直吊法相比,缩短了桅杆的高度;与双桅杆抬吊法相比,更充分地发挥了桅杆的吊装能力,减少了机索具,更经济合理,而且解决了大型吊装工具不足的矛盾。文章介绍了该吊装方法的吊点和桅杆位置的确定及夺力的计算、吊装过程的控制等问题。 相似文献
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通过对几个不同质量的反应器采用不同吊装设备吊装的实例,总结出反应器吊装时使用的不同器具、不同吊装方法与技术。文章阐述了单桅杆吊装甲醇合成反应器、双桅杆吊装加氢裂化反应器的方法:介绍了单吊车作主吊的“吊车抬吊法”、双吊车作主吊的“吊车滑移法”吊装反应器的方法:同时也介绍了其他的吊装方法,如环梁吊等;还对采用顶板式吊耳和力矩分配器进行起吊,而用双机作主吊的吊车的安全余度进行了探讨。 相似文献
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塔类设备吊装常采用机动吊车和桅杆进行吊立。镇海炼化老鼠山消防炮塔由于其安装就位点位于油罐区内,需禁火,加之外有防火墙、管廊和山体阻隔,机动吊车无法驶入作业区进行吊装作业,而大型桅杆的竖立也与吊装消防炮塔一样困难,为此必须借助其它的吊装方法。本次吊装施工采用了一种新的吊装工艺——推举法,文章介绍了推举法吊装的工艺原理,并对吊装系统的主要工装机具及其受力进行了设计和计算,所设计的起重机具经实践检验满足施工要求,采用推举法成功地解决了老鼠山油罐区内的消防炮塔的吊装就位难题。 相似文献
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高耸钢结构的吊装,一般多采用扳转法和双桅杆抬吊法等整体吊装方法,本文介绍采用250t履带吊车分段吊装烟囱的一些关键技术,包括烟囱塔架吊装索具、塔架吊耳和偏心吊装索具的设置以及烟囱筒体吊装卡具的制作.该方法与扳转法、双桅杆抬吊法相比,节约了施工辅助用料,降低了费用,减小了作业空间,提高了预制精度. 相似文献
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大型设备吊装的方法很多,在中原油田油气综合处理厂30万t/a催化裂化装置“两器”的吊装施工中,针对设备基础高、重量大的特点,考虑施工现场条件和吊装机具的限制,采用双桅杆夺吊法分两段进行吊装,获得成功。本文全面介绍了这种吊装方法。 相似文献
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以某公司加氢反应器的吊装施工为例,计算了吊车抬吊法吊装大型设备时各工况的受力情况、设备脱排角度、主辅吊车受力分析,并提出了设备吊装中的安全措施。 相似文献
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由于受到桅杆高度、桅杆起重能力以及现场条件等因素的限制,常用的单桅杆吊装和双桅杆抬吊法不能满足某些工程需要,结合上海高桥石化公司重油催化裂化装置反应器、再生器采用部分衬里、分段正装的施工方法,介绍双桅杆双向夺吊工艺的应用及吊装程序、吊点及吊耳、桅杆布置、吊装受力分析及计算、吊具的选择与安全技术要求。 相似文献
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一、概述安装工程的大型吊装机具中,起重桅杆占有很重要的地位。其优点是:可靠性好,抗意外超载能力强,吊装吨位大,起升高度高,对不同的吊装条件的适应性强等。采用起重桅杆,可以在一定的条件下实现以矮吊高,以小吊大,以中小桅杆群组合吊装大型设备,满足吊装工程的需要。在我国机械化吊装水平还不高,大型自行式起重机不能满足使用需要的条件下,使用起重桅杆可以发挥我国吊装机具的优势。 相似文献
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在以塔器为代表的大型设备吊装中,利用倾斜单桅杆斜吊法,可省去夺吊机索具,机具布置简便,降低资金消耗,缩短施工工期,经济合理。本文结合兰州炼油化工总厂120万t/a重催装置吸收脱吸塔的安装工程,介绍该吊装方法的技术要点。 相似文献
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本文以加氢精制反应器的成功吊装为例,介绍利用几台不同起重量的吊车吊装大型设备的方法。采用专门设计加工的平衡梁,实现预先设定行重的分配,解决了不同起重量的吊车同点抬吊受力不均衡的施工问题,在保证安全的前提下,可以最大限度地发挥每台吊车的起重能力。 相似文献
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一、问题的提起滑车在吊装施工中用途极广,在使用起重桅杆吊装时尤为重要。我国起重滑车已经在中小吨位部分系列化,即 JB1204—71的通用起重滑车系列,滑车最大吨位(吊重量)140吨,轮数最多为八轮。由于炼油化工装置的大型化,高、重、大的工艺设备越来越多,在施工中采用大重量的整体综合吊装,对一些塔器来说是经济合理的,特定条件下是不能避免的(如整体到货的大重量设备)。就我国目前施工水平而言,应备置一定数量的大型起重桅杆,并配套超出 JB1204—71系列的大型起重滑车来适 相似文献
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采用桅杆吊装高塔,一般使用双桅杆滑移法抬吊或独根高桅杆倾斜中心滑移法吊装。本文介绍的独根低桅杆倾斜偏心法(以下简称低桅杆偏心法)是有别于上述两种方法的一项新技术。该技术特别适用于桅杆高度和数量不足,而塔体很高、重量较轻时使用。这种方法经兰化化建公司在施工中不断改进完善,已成功地应用于许多塔体的安装。 相似文献
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在炼油化工厂内缺少桁架预制场地及吊装设备站位点的情况下,进行大型山体爬坡桁架的安装,是桁架安装中的难点。结合哈萨克斯坦PKOP奇姆肯特炼油厂现代化改造项目爬坡桁架安装实例,首先,简要介绍了工程概况及施工难点;其次,在简单介绍了常用吊装方法的基础上,较为详细地论述了本工程采用的单吊车直吊整体吊装就位的方法和解决施工难点的措施;其三,重点介绍了桁架预制及摆放、吊耳设置、吊车及索具设置、吊装就位等吊装方法的实施过程;最后,介绍了吊装质量和HSE的管理措施,并提出了一些经验与体会。 相似文献
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塔类吊装立放桅杆时 ,其吊点一般从桅杆顶部算起 ,设在桅杆高度的 1/ 3处 ,但实践证明 ,该位置并不是最理想的吊点位置 ,经过分析计算 ,认为吊点应选择在桅杆高度的2 9%处。另外 ,桅杆的三根以上缆风绳的受力计算是超静定问题 ,尚无统一算法 ,文章介绍了一种近似的计算公式。经过多次实际吊装验证 ,吊点的选择和缆风绳的受力计算是安全可行的。 相似文献