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叙述了差动伞齿轮新旧模锻工艺过程。设计冷模锻锻件图、计算毛坯尺寸、选择变形速度、验算许可变形程度、拟制毛坯制坯处理。介绍了差动伞齿轮高速冷模锻的模具结构。文末提出了模具设计的关键问题。 相似文献
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分析了计数器齿轮的冷模锻工艺,设计了冷模锻件图,计算及选用了毛坯尺寸及形状,验算了许可变形程度,选择了变形用的设备,拟制了冷模锻前的毛坯处理及设计了冷模锻模具结构。 相似文献
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文中叙述了用普通热模锻方法锻制双头呆板手工艺所存在的问题,及用冷模锻工艺双头呆扳手代替传统工艺的优点。介绍双样扳手塑性变形的工艺分析,设计锻件图及计算毛坯截面图和直径图,冷模锻模具设计及其模具材料。 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1999,16(5):22-23
在现代化飞机结构中,用热模锻毛坯制造的零件其总质量为15%~20%。因此,用模锻毛坯制造零件时保证金属利用率,是工艺和设计人员要解决的一个重要问题。寻找低氧化和无氧化加热锻造及模锻的方法,是提高热模锻金属利用系数的最重要方向。对于钛合金采用干空气气氛加热模锻毛坯,是解决这一问题的有效途径之一。用挤压获得的BT3-1(TC6)合金律料进行研究,毛坯模锻前要车外圆。模锻毛坯在电炉内加热,其温度为950C~980C。此外,用BT20,OT41(TCI)板料试样和liT7M合金管子试样进行了比较试验。将这些试样和模锻毛坯一起加热。… 相似文献
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张庆生 《锻压装备与制造技术》1979,(6)
伏尔加格勒的机械制造工艺科学研究院设计了两种规格的楔形模横轧自动机,用于生产直径20~80毫米的单个毛坯。轧机用来生产供机加工的阶梯轴类零件的精确毛坯和在锻锤或曲柄压力机上进行模锻的毛坯。它可用在热模锻生产线上,因为轧制以后的温度仍很高,能满足模锻加工要求。图1是自动轧机的外形。它由轧机、感应 相似文献
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钛合金斜盘模锻成形工艺 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对钛合金斜盘的结构特点和材质性能进行分析,提出钛合金斜盘模锻成形工艺;介绍了钛合金斜盘模锻工艺流程、热处理规范以及工艺要求,并进行工艺试制和应用.实践证明:合理制定工艺流程和热处理规范、优化毛坯结构以及加强过程质量控制,采用模锻成形工艺是可以锻造出复杂、弯曲类钛合金斜盘毛坯. 相似文献
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多向模锻液压机国外发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
《重型机械》1977,(3)
模锻液压机有普通模锻和多向模锻两种,它们都与航空工业发展有直接关系。普通模锻液压机用于轻金属及其合金(主要是铝镁合金)的模锻件生产;多向模锻液压机则主要用于各种低塑性热强钢中空复杂模锻件生产。多向模锻又称多柱塞模锻,在模具闭合后几个柱塞能自不同方向同时或先后对毛坯进行模锻与挤压,从而可在毛坯一次加热和液压机一次行程中获得形状复杂的多分支中 相似文献
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通过对碗形件产品结构的分析,提出了闲式模锻成形的工艺方案。确定了毛坯图、工艺流程和工艺参数,设计了模具结构,在上模内角和退料圈上分别加了排气孔,以确保毛坯充满型腔。工艺试验结果表明,毛坯成形完全,采用闭式模锻成形碗形件工艺可行,现已进行了大量的实际生产应用。 相似文献
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本文针对CPU散热片的冷锻成形过程,采用几何与材料非线性模型,用相关软件进行模拟。因为摩擦是影响其成形质量的一个重要因素,因此,着重研究了凸凹模和工件之间摩擦大小对成形后的应变和应力及尺寸的影响。通过选择不同的摩擦边界条件,选择出最佳的摩擦系数及相应润滑剂,为实际生产提供了理论依据。 相似文献
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以某大型铝合金航空锻件为对象,针对整体一次加载成形时载荷过大的问题,提出了局部加载成形工艺方案,利用有限元法对锻件分段局部加载成形充填和载荷、多道次之间变形量分配及各道次加载顺序进行了研究。结果表明:该铝合金大锻件采用整体加载方案时,最大成形载荷为400 MN,超过了现有设备能够提供的载荷;采用局部加载3段2道次成形时,每道次成形载荷均可控制在300 MN以内,第1道次上下模具停止距离为55 mm,且加载方式为从锻件中间往两边加载,能够获得填充完整的锻件,满足现有设备要求。 相似文献