B_(302)、B_(303)球形宽温(耐硫)变换催化剂的硫化开车及运行维护

合成氨厂的变换岗位是将原料气中的CO与水蒸汽作用转换成CO_2和H_2,反应需要一定的温度和催化剂。首先应用于工业生产的变换催化剂是Fe-Cr系催化剂,国外称为高温变换催化剂,国内称为中温变换催化剂。随着合成氨工业的发展,60年代以来,开发了Cu-Zn系低温变换催化剂和Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂。Co-Mo系催化剂具有活性温度低、耐硫无上限、有机硫转化率高等特点,近十年来在我国,特别是在中、小氮肥厂得到了广泛的开发应用。B_302、B_303宽温耐硫     

国内外简讯

两种新的硫化方法及固体硫化剂问世 目前,国内已有约50％(500家左右)的中、小氮肥厂使用了Co-Mo系耐硫低变能催化剂及中变串低变工艺,取得了显著的节能降耗及增产的效果。Co-Mo系耐硫低变催化剂在使用以前必须经过硫化才具有活性,为此硫化方法一直是人们关心的课题之一。     

Co-Mo系耐硫变换催化剂在灵谷化工的应用总结

介绍Co-Mo系耐硫变换催化剂的性能、装填及硫化、变换工序流程,分析耐硫变换催化剂的运行状况和第一变换炉催化剂的更换情况。     

EB-4球形宽温耐硫变换催化剂的研制

钴-钼系耐硫变换催化剂,由于耐硫性能好,活性温度低,自70年代初以来国内外各种该类型的催化剂先后问世。国内上海化工研究院制研的B301和湖北省化学研究所研制的B302Q均得到广泛应用,中变串低变的使用取得了明显的经济效益。我们经过3年的努力,在B302Q的基础上采用不同的浸渍工艺,又研制成了EB-4钴钼耐硫变换催化剂。该催化剂自1989年10月以来,先后在河南、湖北、江苏等30多家小氮肥厂使用,并在湖北利川首次成功地进行了全低变(全部取代铁铬系中温变换催化剂)工业应用。     

HB—4型球形耐硫宽温变换催化剂的研制

1 前言 我所从事催化剂开发、生产已有30余年。早在80年代末就研制出HB—3型球形耐硫变换催化剂,在钴钼系球形变换催化剂中,HB—3催化剂率先应用于三催化剂净化工艺流程。随着合成氨工业技改更新,在HB—3催化剂的基础上,采用不同的配方及浸渍工艺,又研制出HB—4型球形耐硫宽温变换催化剂。该催化剂具有良好的低温活性和低硫下的热稳定性。适应中低低和全低变工艺特点。该产品已在湖南、江西、贵州、河北等氮肥厂使用,受到用户的好评。     

耐硫变换催化剂在壳牌煤制氢装置应用浅析

本文对制约CO变换耐硫变换催化剂活性的因素进行了分析,并具体结合我厂Co-Mo系耐硫变换催化剂在壳牌煤制氢变换装置中的运行实践,提出了变换耐硫变换催化剂使用过程的注意事项及延长其使用寿命的有效控制措施。     

中低低变换流程半水煤气中最低硫化氢含量

简要介绍了中低低变换中Co-Mo系耐硫变换催化剂的反硫化原理及反硫化的影响因素,并论述了半水煤气中硫化氢含量、低变入口汽气比及低变催化剂热点温度,对低变催化剂反硫化影响的数据关系。     

新型TX-1型高效吸油剂在全低变中的工业应用

全低变工艺中Co-Mo耐硫宽温变换催化剂的人口操作温度一般在200℃左右，虽然从压缩机、造气炉带来的焦油、润滑油、粉尘经过洗涤、冷却、分离大部分已排出系统，但对于没有设置预变炉的流程，油污将逐渐沉积在全低温变换催化剂表层，与气体中夹带的机械杂质一起形成一层油垢，造成变换炉阻力上升，能耗增加从而影响产量。Co-Mo催化剂不象铁铬系催化剂在催化剂表层就能处理油污。再者，由于Co-Mo催化剂适应的空速高，活性好，催化剂装填量一般较少，因此对变换炉人口的气体质量要求相对较高。为此，氮肥厂普遍采用焦炭过滤器过滤气体中夹带的油污，然后定期进行清洗或更换。但由于焦炭空隙大，油容低，气体净化度低，出口气体中仍含有少量油污，时间一长变换炉的阻力仍会上升。新型高效TX-l型高效吸油剂（TX系列）的成功开发使这一问题得到彻底解决。本文针对高效TX-l型高效吸油剂在兖矿鲁南化肥厂的工业侧线试验及在本厂5年多的生产应用情况加以介绍。     

浅谈甲醇生产中的若干净化问题

20世纪80年代中期，随着Co-Mo系耐硫变换催化剂的研制成功，使得变换工段进行变革有了物质基础。传统的变换工艺全部使用Fe-Cr系中变催化剂，由于起活温度高(一般为280～300℃)，因此该工艺存在能耗高及净化度低等问题。为了改变这种状况，经过近20年的不断开发与工业实践，以下两类较为先进的中变串低变和全低变工艺已基本取代了传统的高温变换工艺。     

一氧化碳宽温域变换工艺的工业应用

小氮肥厂采用钴钼系耐硫宽温域变换催化剂完全取代铁铬系中温变换催化剂后,增大了设备能力,简化流程,减少设备,並具有开车启动快,能耗低等优点,在生产中取得显著的经济效益。     

Co-Mo系变换催化剂活性分析及应用

近年来变换工艺的不断发展优化,对变换催化剂提出了更高的要求。本文从Co-Mo系变换催化剂的特点为切入点,探讨了如何判断催化剂活性好坏,以及催化剂活性下降的原因。表明:该变换催化剂能够广泛应用于煤化工工艺,耐硫、较宽的活性温区、强度高、易硫化。在运行中应能够判断催化剂活性好坏和正确分析催化剂失活的原因,优化生产工艺。     

球形和三叶草形变换催化剂宏观动力学研究

采用无梯度反应器对球形和三叶草形两种不同形状Co-Mo系耐硫低温变换催化剂的宏观动力学行为进行了研究。催化剂采用近年上海化工研究院研制的SB 8钴钼耐硫变换催化剂。动力学方程参数估计采用单纯形法。     

一氧化碳耐硫变换催化剂QCS—10工业侧线试验

介绍了新型耐硫变换催化剂QCS-10工业侧线对比情况。试验结果表明,在山东鲁南第一氮肥厂“全低变”一段苛刻工艺条件下,QCS-10催化剂的催化活性、活性稳定性、强度和结构稳定性以及抗水合性等性能指标均明显优于工业催化剂A。     

壳牌煤制氢装置变换开车方法浅析

本文对变换炉开车引气过程催化剂超温的因素进行分析,并具体结合Co-Mo系耐硫变换催化剂在壳牌煤制氢变换装置中的开车实践,提出对变换装置开车引气过程,催化剂床层温度有效控制措施。     

化肥催化剂新产品新工艺——高新技术 优质产品 最佳服务是我们一贯追求的目标

B302Q、B303Q球形耐硫变换催化剂(中国专利CN 87107892.9,CN 89100315.0,CN 89108457.6,CN9010233.6)获1990年国家发明三等奖,各项指标国内领先,制备工艺系国际首创(B303Q独家研制生产),已在全国600多家中、小氮肥厂应用,可提供全套的中变串低变的使用技术及快速硫化新方法.并派工程师以上的专业技术人员硫化开车,确保一次成功.     

钴-钼-钾系催化剂失活研究的进展

论述了Co-Mo—K／y-Al203系耐硫变换催化剂失活的分类、活性中心结构、失活的研究进展，在此基础上提出了相应的对策。     

联醇变换工艺的选择

在联醇生产中的变换工段,根据CO的反应原理及Fe-Cr、Co-Mo系催化剂的特点,其变换工艺可以有几种选择,即全中变工艺、中串低工艺和全低变工艺,由于前二者全部或部分使用了中变Fe-Cr系催化剂,均存在过度还原等副反应的可能性,而后者仅使用Co-Mo系的低变催化剂,不仅避免了此类问题的出现,而且还具有反应温度低、能耗低等一系列优点,确定了全低变工艺在实施过程中的可行性。     

B302Q耐硫变换催化剂的使用总结

本文介绍了B302Q(原EB-1)型Co-Mo系耐硫变换催化剂在宣化化肥厂的使用情况,并对应用过程中出现的问题进行了分析和讨论。     

Co—Mo系宽温耐硫变换催化剂

综述了对Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂的特性、结构、失活等研究的发展。     

钛促进的耐硫变换催化剂硫化性能的研究

利用程序序温硫化技术（TPS），研究了TiO2对Co-Mo系耐硫变换催化剂硫化性能的影响。结果表明：（1）TiO2能促使催化剂在较低的温度下硫化；（2）在同样低的温下硫化时，加钛样品不仅吸硫量多，而且形成的硫化物也更加稳定。