基于空心熔模结构的K648高温合金铸件熔模铸造工艺研究

熔模铸件的尺寸精度受熔模线收缩率影响较大，通过降低熔模的线收缩率是提高铸件尺寸精度的有效措施。本文研究了某K648高温合金铸件空心熔模结构对铸件尺寸精度的影响。结果表明，将熔模局部截面按4.5～5 mm进行空心化设计，可以缓解熔模平面缩陷和局部变形的问题。162全新模料制备的空心熔模平均线收缩率由1.16%降低至0.54%，铸件尺寸精度可由CT7级提高至CT5级，铸件实际线收缩率由2.70%降至2.41%。为高精度、厚大铸件的熔模铸造工艺设计提供了参考依据。     

发动机缸体铸件尺寸精度分析

以发动机薄壁铸铁缸体、缸盖为主要研究对象，对模样、芯盒、砂芯、铸型及铸件的主要尺寸精度参数进行了测量，分析了影响铸件尺寸精度的主要因素，并提出了提高铸件尺寸的措施。     

高强度薄壁灰铸铁缸体铸件尺寸精度研究

以发动机缸体、缸盖为研究对象，对外模、芯盒、型芯、铸型及铸件的主要尺寸参数进行测量，分析了影响铸件尺寸精度的主要因素，并提出了提高铸件尺寸精度的措施．     

锌合金喷头盖压铸模设计

对带有圆弧孔及外螺纹特征的锌合金喷头盖进行了模具设计,模具采用齿轮齿条抽芯机构实现铸件圆弧抽芯,稳定性好,精度较高;采用外链条及齿轮传动机构实现铸件螺纹抽芯,安全可靠,保证了铸件质量及尺寸精度,可供类似铸件的模具设计参考。     

面向机加工的异型复杂铸件三维扫描坐标基准匹配应用

为了降低异型复杂铸件产品在检测方面的成本,提升铸件产品的加工合格率。采用三维扫描方法检测复杂铸件,并提取检测铸件坐标点,将相关坐标基准点传递到机械加工工序。结果表明,三维尺寸扫描不仅提高复杂铸件的检测精度,通过基准点传递,铸件产品的机加工效率及精度得到大幅提升,验证了三维扫描技术在铸件加工过程的坐标基准匹配的可靠性。     

高强度薄壁灰铸铁缸体铸体尺寸精度研究

以发动机缸体，缸盖为研究对象，对外模，芯盒，型芯，铸型及铸件的主要尺寸参数进行测量，分析了影响铸件尺寸精度的主要因素，并提出了提高铸件尺寸精度的措施。     

桥梁支座的消失模铸造工艺及影响因素分析

消失模铸造工艺中,模具尺寸变化对铸件尺寸精度具有很大的影响。以桥梁支座铸件为研究对象,利用试验研究了模样材料、干燥时间、干燥温度对模样尺寸变化的影响,以及浇注负压对最终铸件尺寸精度的影响。该研究为消失模铸造工艺中铸件尺寸的控制提供了参考。     

基于局部包络密度的铸件收缩尺寸的精确设计

为了更精确地控制铸件收缩尺寸,提出了一种提高铸件尺寸精度的新设计方法。以ZL205A合金为研究对象,采用数值模拟方法模拟对比传统、整体包络密度以及局部包络密度3种铸件收缩率设计后的铸件。结果表明,基于局部包络密度设计方法对铸件收缩尺寸精度的控制效果最佳,是一种能够量化局部约束影响,提高铸件局部尺寸精度的设计方法,优于传统经验设计和整体包络密度设计方法。     

自行车连杆辊锻模的陶瓷型铸造工艺

研究了薄壁陶瓷型铸造工艺以提高铸件精度和消除铸件表面脱碳层, 用以制造自行车连杆辊锻模。铸件精度达到０ ．１３ｍ ｍ ／ １００ｍ ｍ , 表面粗糙度达到 Ｒａ ＝２ ．６μｍ ; 消除铸件表面脱碳层, 节省昂贵的陶瓷浆料。该工艺适合于有一定批量的锻模制造。     

大型复杂高强度ZL205A铝合金骨架铸件的研制

以大型复杂ZL205A合金骨架铸件为研制对象,介绍了大骨架铸件的研制过程。由于该铸件为承力件,其结构复杂,轮廓长又扁,非常易变形,而且外形不加工,所以保证骨架铸件冶金质量和尺寸精度难度较大。本研究从骨架铸件铸造工艺设计、型芯材料选择、热处理工艺及尺寸控制等方面进行了分析研究,并在设计铸造工艺时采用铸造数值模拟技术等先进手段,使骨架铸件实现了顺序凝固,获得了冶金质量、力学性能和尺寸精度等均达到或超过设计要求的优质骨架铸件。     

压铸、挤压铸造(液态模锻)及半固态加工的适应性分析

对压铸、挤压铸造(液态模锻)和半固态加工工艺性、适应性范围进行了比较分析。结果表明,3种工艺均有优势,但亦有不足,而在成形难易和形状复杂性、尺寸精确性、满足对制件力学性能要求等方面,均不能同时兼顾,但却能相互补充,扬长避短。主张充分发挥3种工艺的潜能,为金属加工合理选用工艺、提升工艺水平提供一条可供参考的依据。     

牙科铸钛用型壳材料的研究

在国内外牙科铸钛用包埋料的膨胀试验与铸件精度试验的基础上，确定牙科铸钛修复体的精度与铸钛专用包埋料膨胀量之间的定量关系，并研制出了国产新型铸钛专用包埋料，临床试验结果表明，自行研制开发出的新型包埋料在精度上已达到美国ADA标准，钛冠的颈部间隙值和颌面间隙值在20－40μm之间。     

ZL114A铝合金壳体铸造工艺研究

以ZL114A铝合金复杂壳体铸件为对象,介绍了壳体铸件的研制过程。从铸件设计、铸造工艺设计、内部品质控制、性能控制及尺寸控制等方面入手,结合数值模拟技术等,最终缩短了铸件研制时间,获得了内部品质、力学性能和尺寸精度等均满足设计要求的优质铝合金壳体铸件。     

汽车结构件的压铸

汽车结构件具有很高的力学性能要求和本体品质要求,采用压铸工艺生产难度大。针对汽车结构件特点和多年经验,开发了汽车结构件压铸工艺。该工艺主要涉及压铸机、压铸模具、合金材料、合金液处理、真空应用、工艺优化等因素。生产实践证明,正确处置上述工艺因素,完全可以在通用压铸机上生产出合格的结构件。     

我国铸钛工业的发展

介绍了中国铸钛工业的发展概况,铸造钛合金的研究与发展,熔炼与铸造设备,铸造工艺的研究与发展,铸件的质量和应用,存在问题和今后的发展方向     

中国压铸行业现状及发展趋势

中国汽车工业的迅速发展促进了压铸行业的发展。作者列举了有关压铸行业的厂点、压铸设备以及压铸件产量等方面的基本数据 ;分析了压铸市场的发展趋势 ;阐述了压铸行业的发展对策。认为中国经济的持续增长 ,特别是汽车工业十五年发展规划 ,将推动中国压铸行业进入一个高速度发展的新时代     

电机机座铸件的消失模铸造

针对出口电机座铸件、简要介绍了其消失模模具设计、成型发泡及铸件的浇注试验情况,确定了合适的铸造工艺参数,生产出了合格的铸件,证消失模铸造工艺生产电机机座铸件的可行性。     

中国压铸行业现状及发展趋势

中国汽车工业的迅速发展促进了压铸行业的发展。作者列举了有关压铸行业的厂点、压铸设备以及压铸件产量等方面的基本数据；分析了压铸市场的发展趋势；阐述了压铸行业的发展对策。认为中国经济的持续增长，特别是汽车工业十五年发展规划，将推动中国压铸行业进入一个高速度发展的新时代     

低压及差压铸造工艺设计的参数选择

论述了低压及差压铸造中凝固方式、浇注位置、铸型壁厚的选择原则     

低压及差压铸造工艺设计的参数选择

论述了低压及差压铸造中凝固方式、浇注位置、铸型壁厚的选择原则