北斗浮标现场原位计量比对研究

波浪浮标是长期定点、全天时、全天候测量波浪参数的重要设备之一.我国3个海区布放了数百台波浪浮标.为确保浮标监测数据准确可靠,亟需开展浮标现场校准技术的研究工作.研究人员依托我国日益成熟、独立自主的北斗卫星导航定位系统,选用高精度的载波相位差分RTK技术,攻克高精度高程定位、卫星信号丢失、数据传输错误等技术难题,研究基于北斗浮标的现场校准技术.为评价研究成果,选取Waverider浮标,在青岛海域进行计量比对现场试验.海试结果显示,北斗浮标满足国家相关技术规范要求,两套浮标技术性能基本一致,可满足波浪三要素(波高、波周期、波向)同时计量校准需求.北斗浮标可替代Waverider浮标,为我国波浪参数量值传递提供了一种新途径.     

基于GPS/北斗卫星/IRIG-B的多信号源的时间同步系统的设计

随着科学技术的发展,变电站也逐渐向智能化发展,开发时间同步系统,可以有效避免系统时钟偏差所造成的损失,提高了变电站运行的可靠性,从而促进了智能电网的发展。本文设计了基于GPS/北斗卫星/IRIG-B的多信号源的时间同步系统。     

北斗卫星通讯技术在油田数据传输中的应用

受我国地势等多方面的影响,我国油田的分布范围十分广泛.为了更加精确的对油田数据进行采集,同时对油田SCADA系统进行监控,我国采用北斗卫星通讯数据传输系统作为主要工具,在PLC逻辑控制技术的帮助下实现数据的动态监控.相较于其他数据传输模式而言,北斗卫星的传输方式更加精确,且不会受到地形或天气变化等不可控因素的影响.     

基于北斗卫星的自动气象站数据传输管理系统

针对北斗短报文单次通信数据量限制自动气象站数据传输的问题,设计了基于北斗卫星的自动气象站数据传输管理系统。系统由FPGA处理器模块、北斗模块和外部检测控制模块组成。系统通过LZW编码和Huffman编码实现气象数据的高效无损压缩传输;系统基于北斗短报文实现对自动气象站的远程管理;系统具有自动检测和管理功能。目前,该系统已通过验证,气象数据传输效率提高了3倍,解决了北斗短报文单次通信数据量限制气象数据传输的难题,提高了对自动气象站的远程管理能力。     

基于GPS/北斗卫星技术的无盲区车辆调度系统

分析了目前基于GPS／GSM车辆调度系统的问题，提出了基于GPS，北斗卫星技术的系统解决方案．建立了一个以“北斗”为补充定位通信手段的功能完备的车辆调度系统。     

基于北斗卫星的GPS轨迹数据异常双频定位方法

当前GPS轨迹定位方法均采用单频定位,在数据异常情况下不能保障定位精度,故此提出一种基于北斗卫星的GPS轨迹数据双频定位方法研究。先基于北斗卫星的定位原理建立用于空间几何距离测量和地面监测点精准定位的数学模型,并确定出伪距和载波相位的观测值的权重;利用北斗卫星确定出标的物的空间几何距离,及空间位置信息;由于定位系统本身及大气电离层的影响,得到空间定位信息内包含有误差项,基于北斗卫星系统可以修正GPS轨迹误差项和异常数据,实现对标的物位置信息的精准定位。测试数据表明提出定位方法的精度更高,综合定位偏差值为0.56%,同时定位误差的均值和方差控制表现更好。     

基于北斗卫星通信的海洋监测系统研究

文章介绍了海洋立体监测系统的整体结构,依托北斗卫星通信系统,构建海洋与陆地信息之间的数据传输网 络;结合嵌入式技术、Zigbee 通信技术,通过太阳能与电池交叉供电,实现海面监测浮标网络子系统;水下以水声信道通信方 式,部署传感器监测子系统,从而达到对海洋水下多层次监测的目的。     

基于GPS浮标的高度计定标技术研究

20世纪90年代以来,卫星高度计在监测海平面变化、海洋环流、区域海面地形、气候变化等方面做出了巨大的贡献。但是,卫星高度计测量海面高度时都会存在偏差和偏移,需要进行定标。定标的基本原理是在卫星星下点位置处,卫星过境时刻现场测量海面绝对高度值,与卫星高度计的测量值进行对比,得到其偏差和偏移。利用自主设计的GPS浮标测量卫星过境时刻的瞬时绝对海面高度值,分别在山东石岛、海南清澜完成了4次针对HY-2卫星高度计的绝对定标工作。定标结果表明:(1)在岸基GPS基准站的支持下,使用自制的GPS浮标海面高程测量精度优于50mm,满足高度计定标检验的需求;(2)HY-2卫星高度计测量的海面高度测量值随时间产生了漂移,存在系统偏差;(3)通过使用Jason-2高度计数据对HY-2的相对定标和使用GPS浮标对其进行的绝对定标结果表明,HY-2绝对海面高度测量的精度可以达到国际先进水平。     

基于GPS和北斗卫星授时的高精度时间显示系统设计

本论文根据目前国内通讯授时系统的情况,结合了GPS和北斗卫星导航系统(以下简称BDS)的双模授时方法,提出一种基于GPS和BDS授时的高精度时间显示系统的设计方案.本文研究了一种由单片机STM32控制的基于GPS和BDS授时的高精度时间显示系统,该系统确保在卫星数据丢失的条件下,时间显示依然精准稳定,方案中自主设计的S...     

基于北斗卫星系统的物联网网络层体系架构设想

结合物联网的特点,利用蜂窝移动通信网络和中国北斗卫星系统的通信功能,提出了一种新的物联网网络层体系架构.新架构不但扩大了物联网的覆盖范围,而且也提高了整个物联网体系的可靠性和经济性,从而为物联网领域带来更多新的应用.     

基于无线数据传输的冲击波超压测试系统的研究

针对冲击波场测量中存在的通用测试系统布设不方便和存储测试系统无法监测系统状态以及需要回收读数的问题,研究了具有无线数据传输与控制功能的爆炸冲击波压力测试系统,介绍了系统数据采集模块和无线数据传输与控制模块的设计。试验数据表明：该系统运行稳定可靠,能有效捕获数据并能实现无线数据传输。     

基于铱星的浮标远程监测与数据传输系统

针对海洋定点垂直剖面监测系统,设计并实现了一种基于铱星的浮标远程监测与数据传输系统。它主要由带有WINCE5.0操作系统的AT91SAM9G20主控板和铱星通信终端组成。为了降低系统功耗以达到长期无人值守监测要求,采用基于STC12C5A60S2的浮标状态监测板代替主控板监测浮标、锚灯和电池的状态。三者通过串口通信实现数据的传输。     

基于NiosII和3G无线网络的远程数据传输系统

为了实现有线网络难以覆盖的远程数据传输,设计了基于NiosII系统的远程数据传输系统。系统中使用FPGA芯片的IP核构建NiosII控制系统和与3G模块通信的UART接口,同时设计了数据传输控制程序和通信协议,实现了通过3G无线网络的数据远程传输。针对电力系统的远程数据采集进行了测试,系统功能完善,运行可靠。     

基于SIM300C的远程数据采集传输终端设计

提出一种由GPRS模块SIM300C和单片机AT89S52组成的远程数据采集和传输终端,介绍了系统的硬软件设计.该系统以单片机为主控制器,配合A/D转换电路、SIM300C模块及其外围电路,将传感器端采集的模拟电压或电流信号进行A/D转换,由单片机将相应的数字量打包,通过串口发送给SIM300C模块,SIM300C模块自动将要发送的数据打包成TCP/IP数据包,经GPRS无线通信网络发送给远端的服务器.实验结果表明,该系统运行稳定可靠、数据传输及时高效.     

基于深度学习的GPS轨迹去匿名研究

移动互联网和LBS技术的高速发展使得位置服务提供商可以轻松收集到大量用户位置轨迹数据,近期研究表明,深度学习方法能够从轨迹数据集中提取出用户身份标识等隐私信息。然而现有工作主要针对社交网络采集的签到点轨迹,针对GPS轨迹的去匿名研究则较为缺乏。因此,对基于深度学习的GPS轨迹去匿名技术开展研究。首先提出一种GPS轨迹数据预训练方法,经过子轨迹划分、位置点转化和位置点嵌入,原始GPS轨迹中的空间距离和上下文信息被嵌入到定长向量中,使得GPS轨迹数据能够作为神经网络的输入。其次提出一种基于深度神经网络训练的GPS轨迹去匿名方法,基于预训练得到的向量序列,采用LSTM、GRU等神经网络作为编码器训练拟合用户标识,实现匿名轨迹数据的用户关联。最后基于Geolife轨迹数据集对上述方法进行验证,实验中轨迹去匿名的准确率和Top5准确率分别达到了56.73%和73.48%,实验结果表明,基于深度学习的GPS轨迹去匿名方法能够从匿名轨迹数据中较为准确地识别出用户标识。     

基于GPS数据可视化的智能拼车软件设计与实现

为减缓交通拥挤,降低污染物排放,提出基于GPS数据可视化的拼车系统体系结构,讨论城市交通路网构建、用户路径信息获取、匹配方案查询、空间数据可视化的设计与实现方法。在此基础上,基于.NET平台开发一套基础软件,基于Processing平台开发拼车信息数据可视化系统。对沈阳市500名真实用户的出行路线进行的分析测试验证了该智能拼车系统的可行性及实用性。     

基于深度学习的传感器故障数据分析系统设计

传统传感器故障数据分析系统硬件及程序设计不够兼容,存在实时性差,分析结果不够精准的问题。据此,提出基于深度学习设计了一种新的传感器故障数据分析系统,由传感器、ARM数据处理器、主电路板、FODI数据处理器、集成采集接口板、故障数据传感器、多转质感器、场效应传感器、GKCL储存器组成系统的硬件结构,ASVH248的最大特点就是分辨率高,能够有效提高系统显示的清晰度。分别设计了故障数据采集程序、数据处理程序和数据存储程序。为了检测系统的有效性,由采集程序采集传感器内部数据,处理程序对数据结果进行分析,存储程序负责记录分析后的结果。设定对比实验,结果表明,基于深度学习设计的传感器故障数据分析系统分析结果精准度提高了15.28%,实时性更强,使用价值更高。     

基于北斗定位的落水人员报警终端的设计

为了解决了海上作业人员遇险救援不便的问题,开发了一种基于北斗二代卫星导航系统的落水遇险人员报警定位终端.提出了以ARM Cortex-M3为控制核心的报警定位终端,采用无线传输模块可将海上作业人员的安全信息发送至附近搜救船舶或者海上作业平台,其一旦接收到报警信息能够对遇险者及时实施救援.实验结果表明,该终端具有成本低、定位精度高、工作稳定可靠和实用性强等优点.     

电力巡线无人机数据传输系统研究

针对无人机数据链系统需要同时传输不同类型信息而且其性能指标迥异的问题,提出了安全性非对称信息一体化传输技术。该技术采用直接序列扩频技术对遥测等重要数据进行附加保护,与图像数据复接后统一进行QPSK调制,解决了直接复接技术可靠性不足、UQPSK功率分配灵活性差的问题,实现了多类型信息的差别复合传输。仿真结果表明,在改善频带利用率的同时,提高了重要信息链路的接收信噪比,与理论分析一致。     

基于ZigBee技术的电量数据传输系统

通过分析当前电量数据采集和传输的现状,针对设备电量数据采集及其与上位机通信不便的问题,设计了一种基于ZigBee技术的电量数据传输系统,详细介绍了电量采集模块和ZigBee数据传输模块的软硬件设计方法。分析测试表明:该系统符合设计要求,可实现数据的无线传输,能解决布线困难环境下电量的采集和无线传输问题,具有良好的应用前景。