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结合福建省城市道路交通中存在的问题,立足道路交通供求平衡,对城市规划的土地利用以及道路交通的规划、建设和管理等发展问题,提出了若干思考意见和建议。 相似文献
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各国对生态城市有着不同的理解,同样对生态城市中的道路交通设计理念也有众多理解和观点.中新天津生态城道路交通设计充分体现绿色交通理念,与一般城市道路交通设计有所不同.通过对中新天津生态城生态道路交通系统的设计特点进行总结,提出新的设计理念. 相似文献
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随着许多城市旅游产业的发展,游客数量的增长,城市道路交通问题日益严重,道路交通设施的建设往往与城市旅游资源的保护发生矛盾。城市旅游交通低碳化转型将成为实现城市旅游业健康发展的关键,如何在城市交通中落实低碳化理念,如何引导城市旅游交通向绿色环保交通转变,是旅游交通规划必须面对的问题。结合蓬莱市城市旅游交通规划的实践,提出了适应低碳交通发展的规划策略框架,探索一条适应低碳经济时代的旅游交通发展的新道路,为低碳交通的构建提供实践经验。 相似文献
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雷馥鸣 《智能建筑与城市信息》2022,(1):145-147
目前,我国城市道路交叉口的轨道交通组织设计还存在一些困难,影响了道路交通的发展.随着城市道路上车辆数量的不断增加,车辆拥堵现象越来越严重,在各大城市普遍存在.文章系统分析了现阶段我国城市道路交叉口工程存在的一些问题,并结合城市道路交叉口交通组织设计的原则和交通组织优化的方法,深入研究现阶段城市道路交叉口交通组织设计的优... 相似文献
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将HOV优先引入我国城市交通规划的管理 总被引:4,自引:0,他引:4
美国等交通发达国家为减少道路交通拥挤程度 ,保护环境质量 ,节约资源 ,往往为载客人数较多的车辆 (HOV)提供道路交通优先权。通过介绍国外城市在HOV优先规划、应用上的经验和教训 ,阐述了在我国目前的发展形式下 ,将HOV优先引入城市交通规划管理是顺利推行我国发展汽车产业政策的需要 ,是实现城市道路可持续发展的需要 ,也是城市用地集约化配置的需要 ;同时指出 ,我国智能交通技术的发展和城市居住管理的特色为实行HOV优先提供了可能 相似文献
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可达性·愉悦性·可持续性——论城市道路交通环境设计的社会学价值 总被引:4,自引:2,他引:4
目前,我国的城市道路交通环境设计重功能、重景观,而忽视了其所应具有的可达性、愉悦性与可持续性等社会属性。道路交通环境的规划建设切实关系到社会公平、人的自由全面发展及社会资本积累等几方面的社会问题,应针对不同的交通方式制定不同的设计原则,以增进社会的可持续发展。 相似文献
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道路交通管理:城市交通可持续发展的瓶颈 总被引:5,自引:0,他引:5
城市道路交通管理正在成为制约城市以及城市交通可持续发展的一个瓶颈。讨论、界定和辨析了城市道路交通管理的相关理论 ,并分析了当前城市道路交通建设与管理中存在的主要问题 ,在此基础上对未来城市道路交通管理及其发展战略提出了相应的对策和建议。 相似文献
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针对太原市交通现状,对太原市城市综合交通规划体系进行了研究,分别探讨了太原市道路系统规划,铁路线路规划,客运系统规划,交通管理系统规划等内容,为未来太原城市交通发展指明了方向,具有前瞻性战略意义。 相似文献
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通过分析道路平面交叉口在城市交通中所处的地位、管理方法及其对交通的影响等,探讨南昌城市道路交通拥堵及交叉口交通事故频繁的问题,提出了改善交通的几种方法。 相似文献
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上虞市交通供需矛盾的状况与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究上虞市交通供需矛盾的状况,为缓解城市日益严峻的供需矛盾问题提供切实可行的措施。在上虞市开展居民出行调查和交叉口流量调查,制定路网改善的可靠方案。通过分析发现:整体路网级配结构不合理,居民出行的交通结构不合理。通过研究,制定的缓解交通供需矛盾的有效策略为合理控制和引导交通需求,调控交通流在空间和时间上的合理分布,扩大有效的交通供给,实施规划、建设与管理一体化战略,注重城市交通的可持续发展。 相似文献
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针对社会经济的快速发展对城市道路交通管理的需求,对城市道路交通管理中存在的主要问题进行了分析,对城市道路交通管理的发展提出了相应的措施和建议,以提高城市交通的运行效率与应急能力,解决城市道路交通管理存在的问题。 相似文献
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近年来,随着经济持续高速发展和城市化进程的加速,国内大中城市逐步进入机动化时代,机动车保有量不断增加。与此同时,随着城市建设发展迅速,城市内土地开发强度普遍增加,其结果是增加了城市交通的产生和吸引量,给城市道路等基础设施造成了巨大的压力。特别是城市内大型建设项目,产生和吸引的交通量往往波及项目周围乃至整个城市的路网,导致路网局部乃至全局的交通供求关系失衡。由于城市某些地区的过度开发、在大型建设项目建设时不考虑未来的交通问题,而给项目建设后周边的道路交通管理带来了无法克服的困难的事例屡见不鲜。为了有效地防止由于城市的过度开发给城市交通系统造成过大的压力,确保城市道路交通的供给与需求基本保持平衡,合理进行交通组织,保持道路畅通安全,降低交通事故率,这就需要在城市土地规划、建设项目审批阶段,规划部门和交通管理部门共同根据使用时期的道路交通管理要求,对建设项目可能对周边交通产生的影响进行审核。在城市交通基础设施建设中,建立起规划、建设、环保、交管部门相互配合,协调管理的工作机制,建立起城市大型建设项目,科学的决策程序和监督管理制度。 相似文献
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在城市大型建设项目的开发中,将产生和吸引大量新的交通量,给城市原有的交通设施造成巨大的压力。随着城市的拓展和土地的不断开发,无论新区建设和旧城改造都将使城市土地的功能置换速度迅速加快。因此,为了保障城市的可持续发展,把大型建设项目的开发强度控制在路网所能承受的水平,需引进交通影响评价制度,并在城市规划建设管理中给予制度化的保障。本文通过对交通影响评价的概念、实施目的和意义进行了探讨,阐述了在福建开展交通影响评价的迫切性,最后提出了实施交通影响评价的基本思路。 相似文献
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交通问题成为现代城市面临的普遍问题,如何缓解城市的发展给交通造成的压力,成为各届政府考虑的重要课题之一。介绍了南通市在交通整治的体制上所做的调研成果。调研中,分析了南通城市道路交通存在的问题,提出了适合南通市城市发展的道路体系与交通目标,以及全面优化南通市区道路交通的整治措施。 相似文献
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城市的道路交通对一个城市起着举足轻重的作用,随着城市化的推进,邯郸市主城区的道路交通设施建设有了较快发展,但是随着近年来机动化水平的提高,邯郸市主城区的道路交通同样也出现了一些问题。本文通过对现状的分析,指出目前邯郸市主城区道路交通主要存在的问题,并提出相应的解决措施。 相似文献