CFG桩复合地基中桩帽的作用分析

结合某客运专线工程实例,从CFG桩及桩间土的应力和沉降两个方面对桩帽在CFG桩复合地基中的作用进行了数值模拟分析,得出了桩帽在CFG桩复合地基中的作用效果,以供参考。     

CFG桩复合地基施工过程的沉降数值模拟与分析

高速铁路在软弱路基中的施工过程及其工后沉降是影响高速铁路运营安全的重要因素.根据武广高速铁路某段实际工况,选取一典型断面,运用ADINA有限元软件对CFG桩复合地基的施工过程和最终沉降进行数值模拟分析.研究结果表明,CFG桩复合地基能较好地适用于客运专线软土地基加固处理,满足客运专线路基承载力和设计变形值的要求,有效地控制工后沉降,加固效果明显.     

松软地基的判定及加固处理

针对松软土对客运专线地基沉降的影响,结合某在建客运专线,利用综合勘察手段,得出合理的物理力学指标,经沉降验算,采用CFG复合地基进行处理,达到了预期的治理效果。     

高铁路基下长短桩处理的湿陷性黄土地基沉降分析

以某高速铁路客运专线湿陷性黄土路基试验工程为依托,进行了沉降变形观测和路基沉降预测,研究了高速铁路技术条件下长短桩复合地基的沉降变形特性和沉降控制效果。结果表明,地基压缩沉降是路堤沉降的主要组成部分,地基的沉降主要体现在地基处理深度以下的下卧土层的沉降上。采用双曲线法、三点法和Asaoka法曲线拟合法预测路堤的最终沉降量是合理的,剩余沉降量满足铺设无砟轨道对路基工后沉降的控制要求,采用CFG桩+柱锤冲扩桩的长短桩复合地基是一种合理、有效的沉降控制方法。     

CFG桩复合地基静载荷试验在客运专线中的应用

介绍了CFG桩的成桩方法及其特点,通过具体工程实例,探讨了CFG桩复合地基静载荷试验在客运专线中的应用,试验结果表明,CFG桩复合地基能达到设计要求,以推广CFG桩复合地基的应用.     

CFG桩在高速铁路客运专线路基处理中的应用

针对如何确保天然地基低工后沉降、高平顺性的难题,简要介绍了路基沉降及变形的组成,具体阐述了CFG桩地基处理的机理和特点、施工工艺流程、施工要点以及CFG桩在铁路客运专线中的应用.     

CFG桩在武广铁路专线的应用

武广客运专线是我国第一条高速铁路,考虑到沿线地层和铁路点多线长的特点,最终决定采用CFG桩复合地基对松软土地基进行地基加固,这是CFG桩复合地基第一次大范围在铁路施工中使用.分析了CFG桩的特点、适用性及其成桩工艺,对CFG桩的设计计算方法进行了分析,并介绍了工后检测与观测方法,最后对CFG桩在武广客运专线的应用情况做了介绍.     

CFG桩网结构在武广客运专线地基处理中应用

结合武广客运专线路基加固工程,总结了CFG桩网结构的材料配比及施工工艺,并通过现场试验对加固效果进行了检验,得出CFG桩复合地基能够有效控制工后沉降,且加固效果明显,承载力提高较大,是处理客运专线软土地基的最佳工法。     

CFG桩复合地基在立筒仓工程中的应用研究

以白象集团商丘面粉厂立筒仓CFG桩复合地基为工程背景，在现场实测的基础上，通过对立筒仓群的实测沉降数据、三维有限元数值计算值与理论设计得到的沉降值进行对比分析，对立筒仓群的沉降及CFG桩复合地基力学作用机理进行了研究，讨论了CFG桩复合地基的沉降规律，检验了CFG桩复合地基的实际效果。     

高速铁路CFG桩复合地基沉降计算方法研究

以武广高速铁路路堤CFG桩复合地基2个试验路段共28个断面的实测数据为依据,开展了路堤荷载作用下CFG桩复合地基沉降变形特性的分析,进一步结合分层总和法,获取了相应的沉降修正系数,由此得到了适用于高速铁路CFG桩复合地基的沉降计算方法,对完善高速铁路路堤CFG桩复合地基的设计技术具有参考价值。     

CFG桩复合地基性状及其设计计算研究

分析了CFG桩复合地基的加固机理,探讨了CFG桩复合地基对地基性状的改善作用,对CFG桩复合地基的地基承载力和地基沉降进行了计算,并结合工程实例进行了说明,从而推广CFG桩复合地基的应用。     

CFG桩复合地基在软土环境中的应用

系统的介绍了CFG桩复合地基在软土中的加固机理以及施工方法,并通过某高速公路运用CFG桩复合地基对软土地基处理的实例,说明CFG桩复合地基能有效地提高软土地基的承载力,减小沉降。     

深埋暗道CFG桩及碎石垫层复合地基变形特性

将CFG桩复合地基技术应用于深埋暗道这类特种结构的地基处理问题,通过对具体试验工程进行现场测试以及不同厚度碎石垫层的室内模型试验研究,对深埋暗道CFG桩复合地基沉降变形进行了分析,指出褥垫层的压缩量是应该被考虑到的,沉降变形计算不能仅仅考虑针对复合地基的修正,并应同时考虑褥垫层变形的修正。利用ABAQUS有限单元法分析了不同厚度褥垫层对CFG桩复合地基桩土应力比、总沉降量、垫层压缩量和桩身轴向应力的影响规律。介绍了一种输煤暗道沉降变形监测方法,通过现场测试、室内模型试验以及有限元分析,确定了深埋暗道CFG桩复合地基褥垫层的选用原则。     

某电厂主厂房的地基处理方案比较

根据某电厂所处场地具体的工程地质条件,比较了其地基处理方案,对换填碎石垫层、水泥土搅拌桩复合地基及CFG桩复合地基三种处理方案进行了承载力及沉降的分析对比,比较结果表明,CFG桩复合地基承载力高、沉降小,是一种较为可行的地基处理方案。     

CFG桩的设计及施工

对CFG桩进行了介绍,分析了CFG桩复合地基的工作机理,阐述了CFG桩的设计及施工,指出CFG桩复合地基不但可以使地基承载力得到大幅度提高,而且具有沉降变形小、适用范围广、造价低、施工方便等优点,值得推广。     

CFG桩复合地基的室外模拟试验研究

简述了CFG桩的应用优势，研究了CFG桩复合地基的室外模拟试验，通过分析试验结果，得出了所加荷载与桩最终沉降、桩端承载力、桩侧摩阻力的关系，对CFG桩复合地基的处理具有参考作用。     

CFG桩复合地基设计相关问题的探讨

针对CFG桩复合地基的特点,从工程设计要点方面对其进行了详细论述,并对复合地基承载力标准值及建筑物长期最大沉降量等相关问题作了探讨,以完善CFG桩复合地基设计。     

CFG桩复合地基在轨道交通武清段的应用效果

结合CFG桩复合地基在轨道交通武清段的应用,对现场沉降板沉降数据进行了整理分析,并对其对应断面进行了双曲线预测分析,结果表明,预测的工后沉降小于15mm的设计要求,武清段采用CFG桩复合地基方式是合理可行的.