润滑油加氢异构脱蜡技术

介绍了以加氢裂化尾油、溶剂精制 加氢处理的减压瓦斯油为原料 ,采用加氢异构脱蜡工艺和异构脱蜡催化剂FIDW 1制备VHVI、HVI润滑油基础油的试验结果 ,并通过与溶剂脱蜡和催化脱蜡技术的对比 ,说明采用异构脱蜡工艺制备的润滑油基础油具有收率高、粘度指数高和倾点低的特点。同时 ,还介绍了以加氢裂化尾油为原料 ,采用异构脱蜡工艺制备食品级白油的试验结果以及异构脱蜡催化剂FIDW 1运转 2 0 0 0h的稳定性试验结果     

白油加氢技术的工业应用

林源炼油厂30kt／a的白油加氢装置采用石油化工科学研究院开发的白油加氢技术（RDA）及RI—F10^w白油加氢催化剂，在氢分压17．5MPa，反应温度191-208℃条件下，以大庆炼化公司异构脱蜡装置生产的不同粘度的润滑油基础油为原料，均可以生产出符合国家标准GB4853—94的食品级白油。     

加氢裂化尾油制备润滑油基础油研究

介绍了三种加氢裂化性质 油异构脱蜡制备润滑油基础油的试验研究结果,试验结果表明：采用异构脱蜡技术,结合加氢补充精制或白土精制工艺,可以制备符合APIⅡ、Ⅲ规格的基础油;与催化脱蜡工艺相比具有液体产品、基础油收率和产品档次较高等特点。     

特种油品生产相关技术开发与应用总结

总结了利用石油馏分生产低硫、低氮、低芳烃特种油产品的加氢技术及其工业应用和轻质白油标准制定系列成果。工业应用结果表明：以柴油馏分为原料,通过芳烃深度饱和工艺和配套催化剂,可生产芳烃质量分数小于0.03%的轻质白油,满足NB/SH/T 0913—2015Ⅱ类轻质白油产品标准;以减压蜡油为原料,采用加氢处理-异构脱蜡/补充精制组合技术,可生产Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油、橡胶填充油。此外,加氢基础油经过深度加氢精制可生产食品级白油产品和动物疫苗用白油。开发的系列特种油品生产技术和制定的轻质白油标准为石油行业的产业结构调整、“油转特”战略部署实施及企业提质增效提供了技术支撑,有助于早日实现“双碳”目标。     

加氢裂化尾油生产食品级白油的研究

以辽阳石化加氢裂化尾油为原料,在高压固定床试验装置上,采用FRIPP研究开发的以异构脱蜡为核心的加氢催化剂,在反应压力15 MPa,反应器入口氢油质量比800∶1,择型异构反应器床层平均温度325℃、体积空速1.0h~(-1),补充精制反应器床层平均温度260℃、体积空速0.3 h~(-1)的条件下,得到的加氢生成油经过适当的切割,成功生产出了满足食品级白油要求的产品。     

环烷基减三线馏分油综合利用研究

以环烷基减三线馏分油为原料,通过高压加氢-异构脱蜡-补充精制-精密分馏工艺分别制备高附加值产品。试验结果表明：通过控制三段高压加氢深度及精密分馏切割温度,可以分别得到高附加值的橡胶增塑剂、变压器油和轻质白油基础油产品,并可根据市场需求调节产品分布,使企业经济利益最大化。     

糠醛精制在基础油生产中的作用和地位

介绍了国内外几种典型的糠醛精制工艺及其在不同基础油生产工艺中的应用情况,提出糠醛精制工艺几乎在所有润滑油基础油生产工艺中都具有举足轻重的作用,包括传统的糠醛精制—酮苯脱蜡～加氢(白土)补充精制工艺和新兴的加氢处理及异构脱蜡工艺等,从而应予以充分重视。     

减压渣油制备150 BS光亮油的工艺研究

以环烷基原油经常减压工艺制得的减压渣油为原料,先经丙烷脱沥青处理制得脱沥青油,再分别采用加氢处理-临氢降凝-补充精制工艺(工艺A)、加氢处理-异构脱蜡-补充精制工艺(工艺B)、加氢处理-补充精制-酮苯脱蜡工艺(工艺C)等3种组合工艺制备150 BS光亮油。结果表明:采用工艺A不能制备出合格的150 BS光亮油;采用工艺B、工艺C制备的产品其100℃运动黏度分别为29.83,32.58 mm~2/s,倾点均为-12℃,黏度指数分别为91,87,满足150 BS光亮油的指标要求,且产品收率分别为20.4%,19.8%(相对于减压渣油)。     

全氢法生产润滑油基础油技术的开发及工业应用

介绍了中国石化抚顺石油化工研究院开发的高压加氢处理与异构脱蜡组合的全加氢型流程生产高黏度指数润滑油基础油工艺技术,该技术组合了加氢处理、临氢异构和加氢补充精制工艺,具有流程简单、投资少的特点,在适宜的操作条件下可生产低芳溶剂油、白油和APIⅡ类、Ⅲ类基础油。馏分油全氢型工艺技术的工业应用结果表明,产品质量好,附加值高,经济效益明显。     

环烷基减压渣油制备润滑油基础油加工工艺研究

以中海油特有的秦皇岛32-6减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青—加氢—异构脱蜡—补充精制组合工艺制备润滑油基础油,考察了工艺条件对产品性质的影响。结果表明,在丙烷脱沥青萃取温度为60/68/77℃,加氢反应温度为(基准+30)℃,异构脱蜡反应温度为(基准+5)℃,补充精制反应温度为(基准+30)℃的适宜条件下,可制得氧化安定性时长为264 min,运动黏度(100℃)为29.01 mm2/s,黏度指数为87,倾点为-12℃的150 BS基础油。     

非大庆油评价及开发润滑油探讨

对大庆和非大庆原油进行评价对比，并将非大庆基础油应用到几种中高档润滑油配方中进行性能评定，结果表明：米纳斯、西江、涠洲、卡宾达等几种原油在生产润滑油方面有较好的性能，生产的基础油质量良好，可以用经过适当调整的原用于大庆基础油的配方调制中高档润滑油产品。     

加氢裂化尾油酮苯脱蜡研究

通过对中国石化上海高桥分公司炼油事业部140万t/a加氢裂化装置的加氢裂化尾油进行酮苯脱蜡试验,考察了加氢裂化尾油通过酮苯脱蜡工艺生产石蜡及高品质基础油的可行性;同时对加氢裂化尾油掺合减压二线馏分油对试验结果的影响进行了考察。试验结果表明:经适当的工艺调整,加氢裂化尾油可以通过酮苯脱蜡得到质量较好的脱蜡油和含油蜡,脱蜡油可作为润滑油基础油的优良调合组分;加氢裂化尾油脱蜡过滤速度较慢,可采用脱蜡助剂并可适当提高过滤温度来提高过滤速度;减二线馏分油中掺合一定比例的加氢裂化尾油,可提高脱蜡油的收率和粘度指数、旋转氧弹等,改善含油蜡的质量。     

应用加氢油调制内燃机油的初步考察

对加氢油应用于内燃机油的调制进行了考察，认为加氢油是调制高档内燃机油的优质基础油。     

采用加氢裂化尾油研制生产高质量润滑油基础油及白色油

石油三厂采用加氢裂化末转化油经催化脱蜡工艺生产高质量润滑油基础油及白色油，替代了过去老三套润滑油生产工艺。生产的基础油具有很好的低温流动性能，且对添加剂感受性好，硫，氮含量低，饱和烃含量高，可以调合中，高档润滑油。     

利用5号白油原料油研制10号变压器油

以５号白油为原料,经蒸馏切割、精制、脱蜡、添加适量添加剂等途径,生产１０号优质变压器油。结果证明：研制的变压器油达到和超过ＧＢ２５３６质量标准。     

田东原油生产润滑油及石蜡探讨

田东原油是属石蜡基原油，根据原油评价，简述了田东原油的特点及溶剂精制、酮苯脱蜡、白土补充精制的润滑油加工和石蜡发汗的工艺路线，并就生产过程出现的各种问题，如何提高产品档次做出探讨。工业生产结果表明：基础油产品质量各项指标能满足中粘度指数（MVI）润滑油；田东原油是一种蜡含量较高的优质石蜡基原油，经发汗后可生产优质的52^#-60^#的半精炼石蜡。     

全氢工艺生产优质环烷基润滑油

介绍了我国第一套采用国内技术的润滑油高压加氢装置,通过与克石化传统工艺在产品性质以及其它各方面进行对比,结果表明：高压加氢工艺可以生产出优质环烷基润滑油基础油,与传统工艺相比各方面都有较大的优势。     

汽车自动传动液基础油的探索

根据大量的实验数据，对不同的基础油进行了较深入的研究，认为以加氢油和轻质溶剂精制油掺合既经济又科学，又调制符合“八五”攻详合同指标要求的高质量汽车自动传动液。     

采用加氢-微酸磺化工艺制取高级化妆品白油

采用中压加氢改质工艺的工艺条件，并选择合适的操作生产出荆门加氢改质基础油及其副产品，并以此为原料，辅加传统的发烟硫酸磺化工艺制取满足SH0007—90优级品标准要求的化妆品白油，并且具有酸加入量少、油收率高、污染小的特点，是制取高级化妆品白油的一条有效途径。     

FCC柴油溶剂—低压加氢组合精制工艺研究

考察了FH－8催化剂对酸性溶剂精制后的FCC柴油低压加氢精制的影响。结果表明,采用溶剂－低压加氢组合精制工艺对重油催化柴油进行精制,不但可以使0^#轻柴油质量达到国标优级品指标要求,而且还可使加氢压力降至2．5MPa,体积空速升至3．0h^-1。