大力开发汽车刀具,促进汽车刀具国产化

湖南钻石硬质合金工具有限公司在消化和吸收引进先进技术的基础上 ,通过掌握先进硬质合金材料特点 ,优化刀具设计和完善刀具营销服务体系等成功探索 ,走出了一条大力开发汽车刀具 ,推动汽车刀具国产化工作的稳步发展之路。     

汽车刀具领域国外厂商占主导地位

近年来我国数控刀具制造技术有了长足发展,但随着我国加入WTO后,对于现代制造业需要的“三高一专”,新型工具的研究开发还无法与国际知名工具厂商相抗衡,尤其是国内汽车制造业亟需增强市场竞争力。     

德国汽车工业的未来与机床工具工业

汽车工业是德国的一个关键部门，其汽车开发和制造技术领域的持续创新、产品质量的最优以及全球扩张的策略，已把发源在德国的汽车工业带入了世界领先的位置。但是，这个地位正在受到越来越大的挑战。     

我国汽车发动机刀具现状及参与国际竞争的对策

1 引言 近年来，随着我国经济的高速发展，对汽车的需求量持续增长，汽车及汽车零部件制造业已成为金切机床和工具行业最大、最重要的用户。发动机是汽车的心脏，其零件制造工艺水平普遍高于其它汽车零件。涂层刀具、陶瓷刀具、超硬刀具等先进刀具在发动机制造工艺中获得了广泛应用。我国的汽车生产线（特别是轿车生产线）大部分是从国外引进的，在投产时生产线上主要采用进口刀具，刀具切削用量也采用国外推荐值。     

我国加快刀具关键技术的开发应用

目前，我国切削加工与刀具技术的水平与工业发达国家比较落后约20年，缩小这个差距，光有工具行业的努力是不够的，还必须有用户行业增加对刀具的投入，充分利用刀具在提高效率、降低成本、缩短交货期、加快新产品开发中的作用。国外有数据表明，刀具占制造成本为2．5％-4％，但它却直接影响占制造成本20％的机床费用和38％的人工费用。     

做汽车刀具开发的先行者：山特维克可乐满在用户所在地新建“汽车工业应用中心”

山特维克可乐满最近在德国斯图加特市的Bietgheim建立了“汽车工业应用中心”（Application Center of Automotive）。Werkstatt und Betrieb杂志的记者就该中心的目标和工作状况采访了中心经理Stefan Scherbarth博士。     

通过切削刀具研发提高汽车工业生产效率和安全性

汽车工业中的加工是所有制造领域中最为典型的，出于对批量的要求，汽车制造流程中许多改进工作都遵循着“以量取胜”的原则。这就是为什么在汽车加工中订制刀具的使用几乎和标准刀具一样普遍，而对于加工柔性的要求则退居次要位置。     

PCD刀具在汽车制造业的应用

根据欧洲铝业协会（EAA）发表的研究结果，1990年时欧洲每辆新汽车用铝量为50公斤；到2005年，该数字已上升到132公斤；预计到2010年，每辆新汽车用铝量可能还会再增加25公斤。根据这份研究报告，2005年欧洲生产的新汽车中，铝制零件的重量达到了200万吨。     

日本切削技术和刀具的发展动向

日本的生产技术虽然在世界上处于领先地位，但面对经济全球化、技术的快速发展以及激烈的市场竞争，为了保持其优势地位，日本的机械制造业和工具行业正在制订新的企业发展战略，大力发展先进的生产技术和新型机床及工具系统。目前，正重点发展CNC多功能复合切削加工、高速铣削加工、超精密／微细切削加工等先进技术以及与此相适应的机床和工具系统。最新切削加工技术的内涵见图1。     

铝、镁、钛合金材料在汽车工业中的应用和发展

自从人类进入21世纪,汽车工业面临着能源、公害和安全三大问题.世界各国政府也先后制订了关于能源保护,废气排放,降低噪音和安全保障等许多法规.对汽车工业来说,其节约能源,减少汽车尾气排放最有效的办法就是减轻汽车自身的质量,而减少汽车质量的主要途径是使汽车材料轻量化.据测算：汽车质量每降低100kg,油耗就可减少0.7L左右.因此轻型材料逐渐在汽车工业中得到应用.铝、镁、钛合金材料是现有金属材料中密度最低的轻金属材料,因而成为汽车减轻自重以提高其节能性和环保性的首选材料.另外,铝、镁、钛合金材料还具有比强度和比刚度均高、导热导电性能好、阻尼减震性和电磁屏蔽性都很强、易于加工成形、废料易回收等特点.由于铝、镁、钛合金材料的众多优点,其应用适应了全世界对汽车安全、节能和环保要求越来越高的趋势,受到了各国政府和发达国家汽车制造企业的高度重视.     

携手推进我国金刚石工具的大发展

工具的发展是人类文明进步的动力,金刚石工具问世具有划时代的意义。现代科学技术和现代工业的发展,更是离不开金刚石工具的创新。金刚石只有做成工具服务于社会,才能充分体现出真正的技术价值和显现其王者的风范。在中国金刚石工具的开发与应用,滞后于金刚石材料的发展是业内人士的共识。大力推进我国金刚石工具的发展业内人士也已形成共识。     

现代高效切削刀具是提高制造业劳动生产率的强大手段

技术进步是推动现代制造业发展的强大动力 上世纪七十年代末到八十年代初,由于微电子技术的飞速进展,现代数字化制造技术和装备也获得了空前发展和广泛应用,极大地推动了制造业劳动生产率的提高,使制造业的发展进入了一个新时代：由主要依靠劳动能力的改善转向主要依靠科技进步。     

不断发展的刀具市场战略——日本工具厂商采用提高切削性能和服务水平的措施，取得扩大需求的良好效果

随着经济形势的好转，日本制造业设备运转率正在不断提高，对机械工具的需求也有了较大增长。各工具厂商为了满足用户希望降低工具价格、提高切削性能和改善服务质量的要求，使用户和工具厂商实现“双赢”，目前，正在大力开发新产品，尽可能扩大需求和提高服务水平，一场新的市场战略正在日本工具行业中铺展开来。     

焊接装备在汽车制造业的应用及发展

依据2006年国内汽车行业产销量数据,分析中国汽车市场巨大发展空间,必将大大促进汽车制造企业的发展,汽车制造企业的快速发展,对相关产业特别是相对应的装备产生了巨大的市场需求,主要体现在对汽车焊接机器人的需求;对焊接过程自动化的需求,自动化、智能化焊接不仅会推动焊接新材料、新工艺的发展,计算机、控制理论、人工智能等信息科学领域的新进展进一步将焊接工艺实现的手段推进到自动化、机器人化和智能化的新阶段,焊接装备企业可抓住机遇求得发展.     

新型的汽车材料——镁

<正>众所周知,镁比铝还轻,用镁板制成的车身将使汽车变得越来越轻。现在,德国弗莱堡镁板制造公司已经找到了一种制造镁板的廉价方法。在一次研究试验中,该公司制造出了一     

日本汽车业眼中的中国汽车零部件业

日本汽车业向来对零部件配套体系比较重视,所以由日本现代文化研究所组织的这项大型考察也特别聚焦于中国汽车零部件企业,希望通过零部件企业的现状来分析中国汽车工业的竞争力,探索在今后发展过程中必须解决的课题。长期从事中国汽车产业问题研究的日本现代文化研究所中国部门负责人、主任研究员吴保宁表示,他们在考察中发现,中国在零部件采购、企业管理等方面存在着一些突出问题。     

高素质具设计人才成模具产业发展动力

飞机、汽车、电子、电机、电器、仪器、仪表、家电、通讯和军工、农机等产品中的80%零部件,都要依靠模具成形(型)。用模具成形(型)的制件所表现出来的高精度、高复杂性、高一致性、高生产率和低消耗,是其他加工制造方法所无法比拟。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和开发能力。现代工业产品的发展和技术水平的提高,很大程度上取决于模具工业的发展水平。模具工业对机械制造业由大变强起着至关重要     

产品“高质化、高新化、高端化”是企业生存与发展的必由之路——天津七所高科技有限公司王善臣何为

面对制造业目前遇到的原材料价格大幅上涨、市场趋于饱和等严峻挑战,我们电焊机制造企业不能再采取产品互相抄袭仿制、以牺牲产品质量为代价降低成本大打"价格战"的战略了,事实已经证明,这样拼个你死我活,大家都没有出路.