今年我国轮胎行业结构性过剩将更明显

2013年我国轮胎行业先抑后扬。年初形势并不看好，上半年轮胎销售也不佳，但下半年开始形势好转。全年轮胎销量、出口量、利润等指标均保持两位数增长，创3年来最好水平。进入2014年，轮胎行业乐观的氛围还没消退，业内人士大多对今年轮胎市场的走势保持乐观态度，但同时也认为市场竞争激烈程度将进一步加剧，在乐观中需要谨慎，应关注产能、市场需求、橡胶价格等变化对轮胎行业的影响。     

销售收入下降库存增加，轮胎行业产销形势喜中带忧

中国橡胶工业协会轮胎分会近日公布了对46家主要轮胎企业上半年的统计数据。1～6月，轮胎行业利润大幅增长23．5％。不过，轮胎产量增长6．7％，销售收入却下降1．6％，出口交货值下降2．1％，库存更是增长6．8％，处于高库存水平。业内人士称，我国轮胎工业自2012年进入“微增长”时代后，今年上半年产销形势依然是喜中带忧。     

轮胎行业发起自律倡议

针对轮胎行业中仍然存在的市场不规范、发展盲目以及不执行“三包”胎等不正当竞争的现象，中国橡胶工业协会轮胎分会偕业界各企业，日前共同发起了《中国轮胎行业自律书》。希望通过行业自律，来规避风险、强化产业安全，推动中国轮胎工业持续、健康、稳定发展，以加快我国从轮胎生产大国向强国迈进的步伐。     

未来五年国内轮胎业将有大调整

由双钱集团主办、上海期货交易所协办的“2013年双钱橡胶沙龙”，日前在上海召开。各相关公司及国内外天然橡胶生产商、贸易商、期货商等160多位嘉宾出席了该沙龙。权威人士在沙龙上预计，未来5年，中国轮胎行业将会发生很大的调整与变化。在橡胶沙龙上，大家通过深入的信息交流，了解行业发展情况，判断市场需求走势，采取有效对策措施。据分析，“十八大”以后，经济形势肯定会出现新的变化，进而给天然橡胶市场带来一定的影响。从总体上来说，要对天然橡胶市场趋势做出准确分析和预测是很难的，因为天然橡胶不仅具有产品属性，而且具有金融属性，其市场走势及其价格波动，不仅受到天热橡胶产供销的影响，而且受到经济形势、市场需求、轮胎生产、货币供应的影响。     

轮胎企业新建扩产热潮涌动

我国轮胎产品结构性过剩已存在多年，被视为困扰行业发展的顽疾。但是，眼下这一情况还在持续，且形势正日益严峻。记者采访了解到，就在今年上半年，我国轮胎行业的投资达到顶峰，大批轮胎企业都在投资扩产，同时还有10多家新企业涌入这一行业。待这些项目完成后，我国轮胎产能过剩将更加明显。     

橡胶行业：健康发展重在“转变”

金融危机重创了世界汽车工业，轮胎消费量大幅下降，国内橡胶行业也因此成了重灾区。中国橡胶工业协会名誉会长鞠洪振介绍，9月份之前，国内橡胶行业整体增长还在8％以上，但之后逐月下降，目前正在经历前所未有的严峻挑战，已经提前进入了“严冬”。据鞠洪振介绍，产量、销售收入均占轮胎行业65％以上的45家重点轮胎企业，10月份的轮胎总产量环比下降12．49％，     

中国轮胎企业09年形势回暖

虽然大多数轮胎企业预期市场需求减少而将今年春节放假时间延长，但是随着国务院1月14日审议通过的汽车产业调整振兴规划逐渐激活车市，为轮胎行业送来了阵阵暖意，轮胎企业近期的生产和销售形势比起去年第四季度有很大的起色。     

轮胎在全球和中国市场真相

2014年我国轮胎行业徘徊停滞中在酝酿着变革,当你发现的时候,变革也许结束了。年初形势并不看好,上半年轮胎销售也不佳,但下半年形势似乎没有好转。全年轮胎销量、出口量、利润等指标均保持两位数增长,但是销售额却下降了。进入2015年,轮胎行业乐观的氛围估计还不会消退,业内人士大多对今年轮胎市场的走势保持谨慎态度,但同时也认为市场竞争激烈程度将进一步加剧,应关注产能、市场需求、橡胶价格等变化对轮胎行业的影响。     

轮胎：形势明朗利润看涨

2012年我国轮胎行业可用“风风雨雨”来形容。销售收入增长大幅放缓，全年销售增长幅度在3％左右，但是利润却较大幅度增长，年末库存同比也呈现下降趋势。2013年形势相对明朗，轮胎企业运行环境将向好，轮胎生产销售将逐渐转好，尤其是企业利润将大幅上升，并将催生一波轮胎投资小高潮。国内市场逐渐向好党的十八大明确了我国实行城镇化建设战略，城市化的持续推进使城区建筑面积不断扩大，有利于汽车市场增速逐步回升，有利于轮胎工业的发展。     

全球橡胶机械进入回落期

《欧洲橡胶杂志》（ERJ）最近公布了2008年度全球橡胶机械报告，2008年全球橡胶机械销售收入增长5％，创历史最高纪录。但是10月后橡机行业形势急转直下，几周之内由欣欣向荣形势转向订单寥廖，整个行业由高速成长期进入回落整固期。轮胎设备订单几乎干竭，橡机行业出现多年不见的订单缺乏及工厂闲置现象。预测在2010年二季度前国外橡机行业形势很难有较大恢复。     

2010年中国或将成为轮胎翻新大国

据悉，欧美发达国家的翻新轮胎行业发展较为完善，市场进入饱和，世界轮胎翻新业务正向发展中国家，尤其是中国转移。中国作为全球汽车第二大市场，对翻新轮胎的需求量也十分巨大。中国投资咨询网最新出炉的《2008年中国轮胎翻新行业分析及投资咨询报告》中公布了从2005年到2007年翻新轮胎增长的数据，数据表明，连续几年中国轮胎翻新行业累积工业总产值都较上一年有超过30～40％的增长幅度。     

“特保案”之期将至国内轮胎需摆脱低级生成

最近,国内轮胎行业“倒闭”、“停产”的消息传得纷纷扬扬。老牌轮胎企业ST黄海亏7961万元：青岛双星净利降73％,仅剩900余万元。这些山东轮胎业大公司．上半年可谓业绩惨淡。占据全国子午线胎产能1／4的轮胎重县东营市广饶县,也陷入企业亏损、停工甚至倒闭等传言中。     

德汽车俱乐部造假排挤中国轮胎致其在欧销售遇阻

“轮胎行业的秘密‘中国战争’!”据德国《焦点周刊》9日报道,目前深陷“造假门”的欧洲最大汽车俱乐部——全德汽车俱乐部（ADAC）又爆出新丑闻,其轮胎测试也涉嫌弄虚作假。一位前米其林轮胎公司高管透露,ADAC故意让中国轮胎“测试不及格”,以便把廉价的“中国制造”拒之门外。     

国内子午胎——国内轮胎业的技术壁垒

2006年中国轮胎产量呈高速增长已经是无可争辩的事实，甚至有关专家预测，我国未来的轮胎年产总量将超过美国，成为世界上最大的轮胎生产国。但业内专家表示，我国轮胎行业存在产业结构不合理的问题，尤其是在所有轮胎品种中，技术含量最高、利润最大的特种车巨型子午胎在我国轮胎领域仍属空白．面对全球市场范围内对特种车巨型子午胎需求的高速增长，中国轮胎行业在技术和产业结构上的劣势依然突出。     

“反倾销”调查再起轮胎业如何应对？

美国“特保案”刚刚过去,哥伦比亚反倾销调查又起。日前,哥伦比亚对中国轮胎启动反倾销调查。业内人士建议国内轮胎行业联合起来,运用法律手段积极谋变,轮胎企业可以“走出去”,开拓国际市场,来应对反倾销问题。     

山东省轮胎业将舍量求质

“十一五”接近尾声,山东省轮胎产量接近五年前的三信,接下来的“十二五”,山东省将努力提高轮胎产品的科技含量和附加值,力争到2015年轮胎产量谨慎增加50%左右,这是从山东省橡胶行业“十二五”发展规划草案中获得的消息：     

我国轮胎行业的未来正被严重透支

今年以来，一股如雨后春笋般的轮胎投资热在我国蔓延，其来势之猛令人始料不及。初步统计轮胎企业新上项目多达40个，全钢胎规模小则60万套，多则上千万套；乘用胎小则300万套，多则1500万套。国内轮胎项目发展势头之猛，已使产能严重超过需求，这一现象必须引起有关部门及行业的高度重视。     

轮胎业准入条件设限小品牌遭遇生死大限

近日,中国轮胎行业第一个行业准入标准正在酝酿出台。据了解,《轮胎行业准入条件》（以下简称《准入条件》）将通过对轮胎产品质量、轮胎生产企业能源、资源消耗的具体细节标准制定以及对水污染、大气污染等排放限值要求,规范轮胎行业整体生产能力。     

国内轮胎企业将面临“内忧外困”，形势不容乐观

近年，我国汽车工业高速发展，带动了下游轮胎行业的投资热潮，我国具有良好的投资环境和巨大的市场前景，不仅国内轮胎企业纷纷拟建、扩建轮胎产能，同时极大地吸引了如法国的米其林和美国的固特异、日本的普利司通和意大利的倍耐力等世界跨国轮胎制造商到中国投资建厂，使2006年我国轮胎出口呈大幅增长态势。     

轮胎企业发起质量自律倡议

针对锦湖轮胎事件所暴露出来的轮胎质量管理和经营诚信等问题,在5月4日举行的轮胎行业提升质量及加强自律座谈会议上,国内主要轮胎企业发起了轮胎行业自律倡议。倡议全国轮胎企业把质量第一的观念贯穿到生产的各个环节,切实加强质量管理,诚信经营。