接触网动态检测缺陷处理方法的讨论

本文通过在工作中遇到接触网动态检测缺陷数据分析、处理措施的经验，总结寻找和判断接触网动态缺陷的一般规律，并通过举例详细分析了接触网动态高差和硬点出现的原因和处理缺陷的方案，最后总结了解决接触网动态检测缺陷的基本指导方法。     

高速铁路接触网硬点分析及对策

阐明接触网硬点、高差概念，重点分析高速铁路接触网产生硬点的原因，提出解决接触网硬点的措施，提高接触网设备质量的建议     

城市轨道交通接触网硬点的危害及防治

本文对城市轨道交通接触网运行中硬点产生的原因进行了分析及研究，提出了接触网硬点产生的地点，硬点对接触线使用寿命的影响及电客车受电弓运行的危害。消除接触网硬点的方法和措施，接触线张力对硬点的影响等方面分别进行了论述；对每一种因素均制定了有效的改进措施，有利于提高电客车受电弓的运行质量，提高接触线的使用寿命和接触网运营管理水平。     

大风对电气化铁路接触网的影响因素分析

近年来，据统计，铁路分局管内因大风引起的弓网故障占接触网故障总件数的26．6％，己成为电气化铁道运行中故障率较高的一个因素。因此，如何采取有针对性的预防措施，提高接触网抗风能力，尽可能减少对运输的影响，是需要研究解决的一个重要课题。本文对近年来铁路大风下发生的接触网故障进行了深入分析，找出了发生故障的规律和原因，提出了一些改造方案。对大风及风季较长地区电气化铁路减少接触网故障，具有一定的实际意义。     

浅析接触网硬点产生的原因、查找及防治方法

根据目前接触网运行的状况，对接触网硬点产生的原因及危害进行分析，提出对接触网硬点查找及防治的一般方法。     

营业线新架设接触网防盗措施分析

营业线新架设接触网被盗塌网，直接影响铁路安全运行。本文对接触网被盗事故发生的一般规律进行了总结分析，并提出预防措旌，供大家参考。     

铁路电气化接触网设备的运行不足与改进建议

接触网是电气化铁路向电力机车提供电能供应的重要设备，它的可靠性与稳定性直接决定了整个电气化铁路系统的可靠性与稳定性。在本文中，笔者首先分析了我国接触网设备维修的现状，并在此基础之上，结合可靠性维修策略，给出了相关的解决措施。     

200km／h接触网施工误差产生的根源及应对措施

在电气化接触网旌工中各种加工或安装均伴有误差，和设计状况相比总有误差，根据加工或安装的工艺不同，它们的原因也是多种多样的，只有有效消除了误差才能提高接触网施工质量。     

高铁接触网防雷探讨

无论是京沪高铁还是京广高铁开通后运行初期均面临着雷雨天气接触网设备受雷击频繁跳闸的危害，对高铁列车运行秩序产生了严重的不良影响，本文对采取先进的避雷器和优化接触网结构形式进行了探讨。     

浅谈接触网施工维护管理

接触网是电气化铁路牵引供电系统的重要设备，其运行状态的好坏直接关系到铁路的运营安全，而接触网的施工技术和施工工艺是影响其运行状态的重要因素。所以，要保证铁路接触网安全可靠和经济高效运行，除选用高质量的材料外，必须针对其施工难点和重点，进行广泛，深入细致的研究，从而掌握其施工关键技术。     

地铁电气化接触网短路试验方法及技术性分析

论述地铁电气化接触网短路试验的必要性，介绍地铁1500V接触网短路试验的方法、工程案例，并对试验结果进行技术分析，做出结论性评价。     

不饱和聚酯树脂在电气化铁道低净空跨线桥绝缘板上的应用

不饱和聚酯树脂在电气化铁道低净空跨线桥绝缘板上的应用于同福（天津市合成材料厂，３００１６３）１．前言铁路旧线在电气化改造中，低净空跨线桥下架设接触网，是一个很大难题。特别是一些超低净空跨线桥，导线接触网与桥梁之间净空距离太小，高电压牵引导线接触网所产...     

接触网零件振动试验方法探讨

通过对接触网零件用紧固件的耐振动性能进行振后扭矩测试和横向振动采用压力环测试应变进行对比分析，提出了合理的接触网零件耐振动性能试验方法。     

地铁接触网吊柱状态优化浅析

地铁隧道内接触网吊柱锚栓运行状态的优劣,直接影响了接触网悬挂设备的运行是否安全可靠。文章对隧道内接触网吊柱安装形式以及锚栓应用进行了分析,结合地铁隧道内接触网吊柱在运行过程中易出现的问题,提出了相应的吊柱锚栓加固措施,以在增强接触网系统运行可靠性和安全性方面提供一定的参考。     

电气化铁路接触网故障原因及防范措施分析

近年来我国电气化铁路取得了较快的发展,接触网作为电气化铁路系统中非常重要的组成部分,同时也是容易发生故障的部件,一旦接触网发生故障,必然会对电气化铁路的正常运行带来较大的影响。接触网故障类型具有多样性,而且导致故障的原因十分复杂,这也增加了接触网抢修工作的难度,因此需要对接触网故障给予充分的重视,针对电气化铁路接触网的组成和特点进行了解,掌握接触网的常见故障,并积极采取有效的预防措施来保证电力机车稳定的运行。     

浅析如何加强地铁接触网的性能

本文针对接触网在地铁运行中普遍出现的各类问题，分析其产生的后果，分别在接触悬挂、定位装置等方面提出改善地铁接触网性能的应对措施。     

地铁车站低净空接触网悬挂解决方案

针对新建轨道交通地下工程多存在车站混凝土结构风管下净空偏小，后期安装时间紧的实际情况。分析了问题产生的原因，提出Y3种接触网低净空悬挂方案，并对3种方案进行了技术经济比较。通过在沈阳地铁二号线的应用，有效地解决了低净空车站结构风管下接触网悬挂问题。     

主导电回路在整个接触网结构中的作用与地位

该文阐述了主导电回路在整个接触网结构中的重要作用与地位，是体现接触网沿线向电力机车输送电能这一功能的主要角色。为了保证主导电回路的正常运行，应该加强对其进行维护，而维护的重要技术基础即是对其技术状态的控制。     

沿海环境铁路接触网碳钢构件腐蚀与防护的应用现状

简要论述了当前我国电气化铁路接触网碳钢制构件的防腐蚀的标准,分析了沿海铁路接触网碳钢制构件的腐蚀情况,发现部分接触网碳钢制构件采用传统的热浸镀锌工艺进行防腐蚀处理后仍然出现了严重腐蚀现象,这表明热浸镀锌防腐蚀措施已经难以满足沿海铁路接触网的使用寿命需求,必须寻求新的替代方案.在此基础上,研究和分析了接触网碳钢构件的几种防腐蚀体系,认为针对沿海湿热高盐环境,重防腐蚀涂料在接触网碳钢构件的防腐蚀上具有良好的应用前景.     

上海轨道交通延伸线与既有线路接触网接火施工

随着城市轨道交通建设发展速度的加快，新建线路与既有线路的接口，在今后的城市轨道交通的设计和施工中，会经常遇到。本文以上海轨道交通三号线北延伸为例，着重介绍了既有线接触网的改造及新建接触网与既有线的接口过渡的施工方案，为类似工程提供参考及借鉴。