火炮身管弯曲度、炮口角检测系统的研究

介绍一种以半导体激光束作指向，ＰＳＤ作光斑位置检测，计算机进行实时数据处理的测量火炮身管弯曲度和炮口角方法．并用该检测系统对３７ｍｍ高、５７ｍｍ高、８５ｍｍ加农火炮身管进行了弯曲度、炮口角的测量，对此作了重复性试验和精度分析．实验证明该方法具有高效、简便、快速、准确的特点．     

火包身管弯曲度,炮口角检测系统的研究

介绍一种以半导体激光束作指出ＰＳＤ作光斑位置检测，计算机进行实时数据处理的测量火炮身管弯曲度和炮口角方法，并用该检测系统对３７ｍｍ高，５７ｍｍ高，８５ｍｍ加农火泡身管进行了弯曲度，炮口角的测量，     

一种检定射频信号源谐波参数新方法的探讨

提出了一种采用HP8902A测量接收机测量射频信号源谐波的方法，并对该方法的特点、应用范围进行了分析，解决了在没有频谱分析仪的情况下，射频信号源谐波检定的问题。     

浅析频谱仪测量数字信号的误差

从频谱分析仪的工作原理出发，指出参数的设置对数字信号测量的影响，并提出了实际工作中减少测量误差的方法。     

身管弯曲度测量误差处理技术研究

给出了基于PSD(position sensing detector)传感器的弯曲度测量系统的基本硬件结构。分析了电路系统引起的系统误差和随机误差。提出了采用内插、曲线拟合、动态调零等技术消除电路部分系统误差及采用滤波抑制随机误差的处理方法。分析了机械系统由于机械加工、机械装配引起的系统误差．建立了误差模型。提出了通过最小二乘法求解误差参数和修正测量结果的误差处理方法。     

改善157A发射机射频频谱方法探讨

发射机射频信号频谱反映了整机工作情况，直接影响到整个雷达系统的测量精度，通过对157A雷达发射机工作中频谱曾出现的问题进行分析，研究改善频谱的方法。     

圆环形贮箱的晃动力学

本文研究了用于最小长度轨道转移飞行器圆环形液氧贮箱1/4缩比模型的流体晃动力学。比较了在1g重力加速度下从实验和分析得出的晃动模态的等效力学模型。介绍了用防晃板减小晃动力的测量,并导出了贮箱内装有防晃板时晃动模态的等效力学模型。用数字频谱分析给出了测量晃动动力的有效方法。叙述了在晃动运动中观察到的非线性效应。     

一种基于M／M／N模型的频谱认知方法

基于授权频谱分配具有规律的特点,提出了在频谱感知的基础上、结合授权频谱使用规律的频谱认知方法,给出了一种基于M／M／N模型的频谱认知模型参数估计算法,并给出了最大似然的简化算法。理论分析和计算机仿真结果验证了该方法的有效性。     

基于DSP的频谱分析方法在弹载无线电高度表中的应用

文中讨论了一种基于DSP的数字频谱分析方法，并设计完成了用于某新型弹载无线电高度表的数字信号处理应用系统，该系统采用高速DSP芯片TMS320VC5410，可以实时实现高精度的数字频谱分析算法。嵌入了DSP系统的弹载无线电高度表．可以在导弹飞行的高度范围内，实时连续测量导弹的高度数据．并传送给导弹主控计算机，整个系统具有灵活、精度高、体积小、重量轻和工作稳定等优点，静态电缆测试和实际飞行试验的测试结果表明了系统具有较好的测量性能。     

小直径柔性导爆索爆速一致性的影响因素研究

为了提高小直径柔性导爆索传爆速度的稳定性,采用探针法测量技术研究了银管装药压力、导爆索外径、拉制工艺、弯曲度等对小直径导爆索爆速一致性的影响,并对试验结果进行了分析。结果表明：银管的装药压力过大或过小都会对导爆索的爆速稳定性产生影响,较为合适的装药压力为80MPa;导爆索外径越大爆速一致性越好,但是随着外径的增大,外径对爆速一致性的影响会减弱;导爆索的拉制次数越多,爆速一致性越好,但超过一定次数后影响较小;导爆索的弯曲度在一定范围内对爆速的一致性影响不大,但弯曲直径过小且弯曲度过大会导致导爆索断爆,从而影响传爆可靠性。     

火炮身管温差热弯曲的仿真与计算

在太阳照射下,火炮身管上下表面可产生约6℃的温差,使得身管产生较大的热弯曲,从而影响火炮的射击精度。在一定简化的基础上,利用ANSYS软件,建立了在太阳照射下身管上下表面温差的有限元模型,求解出了身管温度场。通过对太阳辐射载荷瞬态和温度载荷稳态分析计算,得出可以用温度载荷代替辐射载荷求解弯曲度的结论。进一步计算出不同温度、温差下的身管弯曲度,并建立了数据库,从而给出了一种通过测到的身管壁温度而得出身管弯曲度的插值计算方法,为修正火炮射击提供重要参考。     

扩频技术在天线测量中的应用研究

介绍了扩频技术的基本原理和主要特点，论述了它在天线测量中的应用和实现原理，给出了一种采用伪随机编码作为扩频调制的扩展频谱技术的天线测量方案，详细分析了它的抗干扰性能，发射功率谱密度并进行了模拟仿真。     

高炮动态射击诸元检飞试验有效航次的判定方法

为判定高炮动态射击诸元检飞试验中航路的有效性,在分析火控系统模型和航路弯曲度对射击诸元精度影响的基础上,通过计算航路弯曲度产生的误差,提出一种判定航路有效性的方法。该方法在某型雷达实验中的应用结果表明,该方法可为检飞试验中有效航次的判定提供依据。     

电子轰击型电荷耦合器件成像过程中的混频现象

本文研究和测量了电子轰击型电荷耦合器件(EBCCD)的极限分辨力，得到了对不同频率条纹的成像规律。当采样频率大于Nyquist极限频率时发生混频现象，但仍可能有条纹出现，并由频谱分析进行了说明。通过对调制传递函数测量可以看到，EBCCD图像传感器对高于Nyquist频率的图案具有一定的传递特性，进一步说明了对高频分辨力图案成像时出现条纹的可能性。     

惯性测量系统火箭橇试验图像测速方法

在惯性测量系统火箭橇试验中,目前主要采用雷达测量设备、遮光板时空测量装置测量橇体的运行位置和速度。火箭橇点火时,会产生高速度,强尾焰,大噪声和剧烈振动等外测条件,雷达测量设备、遮光板时空测量装置无法准确测量火箭橇运行的速度。为满足未来轨道延长和火箭橇多级点火越来越迫切的需求,提出火箭橇试验图像测速方法,弥补上述两种方法缺陷并提高速度测量的精度。研究了照片反求,特征点提取,速度噪声的频谱分析,橇体运行速度的计算值和平滑值,为惯性测量系统火箭橇试验提供高精度的位置速度变化模型。     

目标纯方位定位方法研究现状分析

纯方位定位方法因其测量实现较为简单，在低成本定位系统应用方面前景广阔。针对动态目标定位这一研究热点，从方位测量方法、动态目标运动模型、滤波估计算法方面对近年文献的研究现状进行了总结，并阐述了相关原理。方位测量方面，重点分析了光学测量和无线电测量；动态目标模型方面，在运动模型建模的基础上讨论了多模型算法；滤波估计算法方面，针对测量模型的非线性、噪声特性不准确、非高斯白噪声、测量值异常四个问题，阐述了目前的研究成果。最后探讨了纯方位定位的发展趋势。     

浅水舰船地震波场的实验研究

根据声传播在浅海多次海底-海面反射的传播规律，以及海底切变波效应对浅海声传播的影响，分析了舰船地震波场的形成机理和理论传播模型，并通过对舰船地震波场的实验测量方法的讨论和具体实验数据的分析，研究了舰船地震波场的传播特性和频谱特性。     

频谱分析在查找,消除干涉仪测速低频干扰中的应用

利用频谱分析技术，对干涉仪设备多种状态下的试验数据进行了处理，发现系统测速数据中存在低频干扰，并通过进一步分析和查找找到了引起低频干扰的主要原因在于发射机强放输出肥到工频干扰。为了降低和消除频干扰对测量数据的影响，本文提出了基于频域处理的干扰对消方法，可以基本上消除干扰对测速精度的影响。     

光纤布拉格光栅应力传感器

光纤Ｂｒａｇｇ光栅受到一应力梯度作用时，由于光栅的啁啾，使反射频谱不仅偏移，而且发生畸变。本文用散射矩阵公式计算了光纤Ｂｒａｇｇ光栅反射频谱受不同应力梯度作用的影响，并用实验验证了其计算结果。理论分析和实验证明，光纤Ｂｒａｇｇ光栅能方便地测量应力应变的大小分布，并能作为准分布式传感器阵列，对压力的变化进行连续在线实时检测。     

超分辨谱估计法在测速雷达中的应用

介绍了连续波测速雷达测量旋转弹丸转速的方法,并对底部刻槽弹丸的RCS和转速计算进行了理论分析,推导出转速计算公式,然后运用现代超分辨谱估计的旋转不变法代替传统的FFT算法对回波信号进行频谱估计,并在不同信噪比下对其频谱估计能力进行了仿真计算和实验测试,给出了信噪比与测量误差之间的关系曲线.结果表明:在相同信噪比的情况下...