河南油田精蜡厂汽油质量升级工作稳步推进

按照《车用汽油》国家标准的规定,20i3年10月1日起出厂汽油质量需达到国Ⅳ标准。围绕该项工作,河南油田精蜡厂于2012年6月启动《国Ⅳ汽油质量升级》工作,确保汽油产品质量升级合格出厂。该方案于9月上报中石化总部获批,并下拔部分投资。目前正在进行施工图设计,预计明年8月可完成工程施工。该项目建成投产后将进一步提高精蜡厂汽油产品质量,生产出符合相关要求的清洁高标号国Ⅳ汽油产品。     

汽油加氢装置在线优化操作生产国Ⅴ汽油

中国石油抚顺石化公司120万t/a汽油选择性加氢装置原是按照生产国Ⅳ标准设计的装置,使用的是满足国Ⅳ汽油标准的GARDES工艺和系列GARDES催化剂。通过在线调整该装置各主要参数,在不停工且不更换催化剂的情况下完成汽油质量调整全过程,成功产出满足国家车用汽油国Ⅴ标准的成品汽油。在线优化操作避免了装置停工换剂和技术改造所带来的经济损失,且装置已平稳运行1年,产品均达到国家最新环保法规要求并顺利出厂。     

催化汽油加氢脱硫装置运行技术分析

中海油惠州炼化分公司新建一套50万吨／年全馏分催化汽油加氢脱硫装置（CDOS．FRCN）,以满足公司汽油升级至国Ⅳ、V标准的要求。装置运行表明,惠炼催化汽油经CDOS-FRCN处理后,汽油产品硫含量降至50ppm和10ppm时,RoN损失分别为0．25和1．4。CDOS-FRCN技术具有流程简单、投资省、能耗低的特点,可为炼油厂汽油质量升级提供经济适用、脱硫灵活的技术方案。     

乌石化汽油质量升级研究

根据国家关于油品质量升级的要求,在乌石化出厂汽油达到国家汽油国三标准要求后,提高出厂汽油达汽油国四标准,在温总理提出加快油品质量升级、北京地区执行京V标准后,乌石化研究院在疆内率先进行出厂汽油国五标准的研究,探寻汽油硫含量不大于10ppm的工艺条件。     

催化裂化装置稳定塔的工艺操作参数与稳定汽油蒸汽压的定量关系探讨

1 前言 催化裂化装置稳定汽油是炼油厂可直接作为产品出厂的产品之一,它的质量好坏会直接影响到炼油厂的经济效益。稳定汽油的蒸汽压是稳定汽油的一项重要质量指标。     

生产国Ⅳ汽油OCT-M与OCT-MD方案对比

为了配合中石化集团公司关于汽油产品质量升级的任务,石家庄炼化分公司32万t/a汽油加氢装置对国Ⅳ汽油的生产情况进行OCT-M与OCT-MD流程对比标定,结果表明,该装置具备完成汽油产品质量升级的能力,并于2013年9月成功开始生产符合国IV标准的汽油。     

墨西哥Pemex公司计划投资11.9亿美元用于炼油厂升级改造

20 0 3年 1月 8日墨西哥总统福克斯批准了投资 11 9亿美元的扩建、改造ＣｉｕｄａｄＭａｄｅｒｏ炼油厂的计划。国家石油公司Ｐｅｍｅｘ宣称 ,计划的改造方案包括建设10套新加工装置以及对位于Ｔａｍａｕｌｉｐａｓ州北部Ｍａｄｅｒｏ炼油厂的现有 7套炼油装置进行升级改造。第一步要将Ｍａｄｅｒｏ炼油厂日原油供给量提高 2 2 5 % ,即每天达到190 0 0 0桶 ,转化为汽油产量将能达到 90 0 0 0桶 /日。这个“石油巨人”称此项目完成后可以将墨西哥汽油日进口量削减到接近 5 30 0 0桶的水平。Ｐｅｍｅｘ公司最近对所拥有装置中的 4套装置完成…     

碱抽提工艺脱硫醇升级汽油质量

针对南阳石蜡精细化工厂催化轻汽油的特点,选用碱抽提工艺技术,通过抽提、反抽提、碱液回收等过程,在脱硫醇、降低汽油蒸气压的同时,维持汽油的辛烷值不降低、烯烃无损失,硫醇含量降至1μg/g以下。同时对催化装置稳定塔进行消缺改造,结合混合芳烃加注设施,成功实现了国Ⅳ汽油产品质量升级,有效解决了汽油出厂难的问题,缓解了市场汽油紧缺的矛盾。     

Gardes技术在抚顺石化公司石油二厂应用

抚顺石化公司石油二厂120万吨/年汽油选择性加氢装置以催化汽油为原料,采用中国石油大学(北京)和中石油化工研究院兰州中心联合开发的催化汽油选择性加氢脱硫Gardes技术,完成了国IV汽油生产及向国V汽油的升级工作,达到了国家对汽油质量要求,实现清洁能源生产。     

10万t/a汽油加氢装置国Ⅳ升国Ⅴ改造存在问题研究

研究了当前10万t/a汽油加氢装置的原料组成性质及各阶段工艺流程,目前装置可生产满足国Ⅳ标准的汽油产品。为满足新的环保要求,需要将汽油产品由目前的国IV升级为国V标准。分析了在满足生产国Ⅴ汽油标准前提下,装置存在的问题。     

全馏分催化汽油加氢脱硫工艺的标定与运行分析

中海油惠州炼化为了满足全厂汽油升级至国Ⅳ、Ⅴ标准的要求,新建一套50万吨/年催化汽油加氢脱硫装置。该装置采用全馏分催化汽油选择性加氢脱硫技术（CDOS-FRCN）,催化剂采用海顺德公司的催化剂专利技术。装置标定情况说明,催化汽油经全馏分加氢精制后,加氢精制汽油硫质量分数达到11 μg/g,硫醇硫质量分数达到10 μg/g,汽油辛烷值损失小于1.5个单位。二反入口温度对脱硫效果和辛烷值损失有很大影响,温度越高,则脱硫率越高,但辛烷值损失偏大。CDOS-FRCN技术能够有效降低汽油硫含量,减少辛烷值损失,可为炼油厂生产硫含量小于50 μg/g甚至10 μg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术方案。     

中石化提前布局13个升级“国六”项目

中石化2015年6月2日宣布,中石化已有70%汽油产能、40%车用柴油产能达国五标准,将提前3月完成油品升级;已向北京、上海、广东等7省市供应国五油品;正在6家企业提前布局13个升级"国六"项目。2015年6月1日,中国石化在北京召开油品质量升级工作视频会。会议透露,中石化所属炼厂均分别比国家规定早3个月完成升级。中国石化要求所属东部地区炼厂将在2015年10月1日前完成,所属其他地区炼厂将在2016年10月1     

Hydro-GAP汽油加氢与SCE脱硫醇组合技术的应用

针对南阳能源化工有限公司催化汽油的特性,汽油加氢装置采用催化汽油加氢脱硫Hydro-GAP技术以及汽油碱液抽提脱硫醇SCE技术,成功将产品汽油硫含量降至50×10-6以下、烯烃降至30%(体积分数)以下,硫醇硫低于3×10-6,辛烷值保持良好。催化汽油脱硫组合工艺技术的成功应用,顺利完成了南阳能源化工有限公司国Ⅳ汽油质量升级任务,同时为油品质量升级开辟了新的道路,为清洁汽油的生产提供了新方向。     

S Zorb装置反应器过滤器长周期运行分析

S Zorb装置自引进中石化以来,以其技术先进、脱硫率高、低能耗、低氢耗、辛烷值损失小、液收高,可以在低辛烷值损失的基础上满足国Ⅴ汽油生产的特点,在集团公司汽油质量升级中占有重要地位。在集团公司提倡"四年一修"过程中,青岛炼化公司作为试点在上一生产周期实现了全厂生产装置"四年一修"的目标。随着2017年1月1日全国执行国Ⅴ汽油标准,S Zorb装置的运行直接影响公司汽油出厂,作为装置的核心设备反应器过滤器(ME101)的运行周期受限,无法使S Zorb装置与催化裂化装置周期匹配。本文结合青岛炼化S Zorb装置实际,从过滤器安装、反吹系统维护、原料管理、吸附剂保护等方面对ME101运行周期的影响进行分析总结。     

提高催化重整装置产品收率

随着国家对环保的重视,按国Ⅴ质量标准,辛烷值作为汽油重要指标,显得尤为突出,而提高辛烷值主要靠提高反应温度实现,随着反应温度增加,装置收率相应降低,能耗变大。如何能够在完成合格产品的同时,降低装置能耗,是重整装置挖潜增效的主要目标。在保证出厂汽油质量合格的前提下,研究如何优化生产运行,提高自产高辛烷值的重整汽油收率,对减少MTBE调和量、提高企业的经济效益来讲是相当必要的。     

中国石化在上海建催化汽油吸附脱硫装置

中国石油化工股份有限公司已开始在上海高桥炼油厂建造一个催化汽油吸附脱硫装置，该装置将于2010年起生产符合欧Ⅳ（Euro Ⅳ）标准的清洁燃料。     

延安炼油厂高标号汽油生产平衡方案研究

在对国内汽油质量标准发展过程分析的基础上,以延安炼油厂现有装置生产的成品汽油产量、组分及质量为依据,结合延安炼油厂即将投产的120万t/a重整装置油品的产量、组成等设计数据,以生产高标号汽油为目标,研究设计了两种汽油产品生产的技术方案。通过对两种方案销售收益的横向对比,确定了一种理想的油品加工方案。研究结果可为延安炼油厂高标号汽油质量升级方案的规划提供重要的依据。     

九江检安完成烷基化装置换热器制造

正2018年9月12日,九江检安石化工程公司优质高效地完成九江石化公司30万吨/年烷基化装置换热器制造项目,确保项目建设顺利进行。目前,烷基化油产品冷却器、正丁烷塔底重沸器、待生离子液加热器等35台换热器已交付现场安装。目前,九江石化公司30万吨/年烷基化项目施工进入设备安装阶段。该套装置是九江石化实现国6汽油质量升级的关     

安庆炼油厂现有装置结构下降低汽油硫含量的分析及技术措施

根据安庆炼油厂催化装置硫平衡数据,提出了催化汽油硫含量的影响因素及其计算公式,并根据该公式分析了原油硫含量对全厂汽油质量升级的影响,同时结合现有装置结构提出了若干解决措施.     

DSO-FCC汽油加氢脱硫技术开发与应用

介绍了玉门炼油厂320 kt/a催化裂化汽油加氢脱硫装置,首次采用了中国石油石油化工研究院开发研究的DSO-FCC汽油加氢脱硫技术。结果表明:加氢后重汽油硫含量随原料硫含量波动,原料平均硫含量从451μg/g降到166μg/g,脱硫率为63.2%,RON平均损失0.35个单位,在大幅度降低硫含量的同时辛烷值损失较小,能够保证国Ⅲ清洁汽油的出厂。