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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
赵瑞  王金营 《轮胎工业》2011,31(9):537-540
介绍285/75R16LT越野子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径832 mm,轮胎断面宽279 mm,行驶面宽度226 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径404.2 mm,胎圈着合宽度228 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.041,采用山地越野型花纹设计,花纹深度13.5 mm,花纹饱和度46%,花纹周节数42。施工设计:胎体采用3层1800dtex/2 DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶浸胶帘布;采用LCY型成型机成型,B型液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。  相似文献   

2.
介绍9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径880 mm,轮胎断面宽215 mm,行驶面宽度165 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.911 3,花纹深度13.5,花纹饱和度20.86%,花纹周节数43,采用横向花纹设计。施工设计:胎体采用8层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布;采用2B型成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。  相似文献   

3.
董晓斌 《轮胎工业》2021,41(4):0230-0232
介绍13.6-16 8PR R-7A农业轮胎的设计。结构设计:外直径 1 000 mm,断面宽 335 mm,行驶面宽度 300 mm,行驶面弧度高 25 mm,胎圈着合直径 405 mm,胎圈着合宽度 305 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.676,胎面采用较深花纹。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用2层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,B型硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准要求。  相似文献   

4.
介绍14.9-30农业拖拉机轮胎的设计。结构设计:外直径 1390mm,断面宽 358,行驶面宽度 335mm,行驶面高度30mm,胎圈着合直径 765mm,胎圈着合宽度 320mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.619,采用牵引花纹设计,花纹饱和度 27.5%,花纹周节数21。施工设计:胎面采用两方四块结构,胎体采用4层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布,采用半芯轮式成型机成型,硫化罐硫化。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

5.
杨超  孙林  李仁国  成建超  朱作勇 《轮胎工业》2022,42(9):0523-0526
介绍LT265/70R17 121/118Q 10PR MT半钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 804 mm,断面宽 268 mm,行驶面宽度 206 mm,行驶面弧度高 10.8 mm,胎圈着合直径 435.2 mm,胎圈着合宽度 228.6 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.932。施工设计:胎面采用三方四块结构,冠带层采用2层1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,带束层采用2层2+7×0.28HT钢丝帘线,胎体采用1670dtex/2-100EPD高模量低收缩聚酯帘线,采用二次法成型机成型、B型液压硫化机和氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合设计要求。  相似文献   

6.
陈建国  白雅  罗吉良 《轮胎工业》2014,34(11):659-662
介绍6.50R16LT 10PR冬季无镶钉轻型载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径 747mm,断面宽171mm,行驶面宽度146mm,胎圈着合直径404.8mm,胎圈着合宽度 154 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.100 9,采用之字形花纹设计,花纹深度14.4 mm,花纹饱和度65%,花纹周节数71.施工设计:胎面采用三复合挤出工艺挤出,胎体采用2层1670dtex/2聚酯浸胶帘布,带束层采用3层3×0.2+6×0.35HT钢丝帘布,采用二次法成型机成型、双模定型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求.  相似文献   

7.
周斌  李培湛 《轮胎工业》2020,40(7):0409-0412
介绍295/25R28超低断面轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 850 mm,断面宽 310 mm,行驶面宽度 260 mm,行驶面弧度高 8 mm,胎圈着合直径 714.8 mm,胎圈着合宽度 280 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.989,采用运动型单导向仿生花纹设计,花纹深度 8.2 mm,花纹饱和度 61%,花纹周节数 32。施工设计:胎面采用三方四块结构,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘布,胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘布,采用一次法成型机侧包冠成型,双模液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的外观质量、充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和高速性能均符合相应的国家或企业标准要求。  相似文献   

8.
介绍11R22.5 16PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1041mm,轮胎断面宽268mm,行驶面宽度200mm,行驶面弧度高6.5mm,胎圈着合直径571.5mm,胎圈着合宽度208.4mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.0169,花纹深度11.5mm,花纹饱和度71.9%,采用4条条形花纹设计。施工设计:胎体采用1层高强度3×0.24+9×0.225CCHT钢丝帘线,带束层采用4层3×0.2+6×0.35HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应国家和企业标准要求。  相似文献   

9.
介绍315/80R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线导向轮胎的设计。结构设计:外直径1 076mm,断面宽314mm,行驶面宽度237mm,行驶面弧度高7.84mm,胎圈着合直径570.5mm,胎圈着合宽度240.8mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.030,花纹深度16mm,花纹饱和度63.7%,采用条形花纹设计。施工设计:胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,带束层采用4层3×0.2+6×0.35HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和强度性能符合相应设计和国家标准要求,耐久性能和速度性能符合企业标准要求。  相似文献   

10.
李海滨  唐旭东 《轮胎工业》2015,35(5):268-270
介绍E200-15 18PR单轨列车水平轮胎的设计.结构设计:外直径720mm,断面宽185mm,行驶面宽度136mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径387mm,胎圈着合宽度165mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.819 7,胎面采用光面花纹.施工设计:胎面采用两方三块结构,缓冲层采用2层840dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,胎体采用12层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布,采用半自动压辊包边成型机成型、双模定型硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、物理性能、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求.  相似文献   

11.
介绍275/70R22.5公交车专用载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径962mm,断面宽280mm,行驶面宽度236mm,行驶面弧度高6.4mm,胎圈着合直径571mm,胎圈着合宽度228mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.018,花纹深度22mm,花纹饱和度76.5%,采用纵向主沟与横向细沟结合的变节距花纹设计。施工设计:胎体采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,第1和2层带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线、第3层带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线、0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能均符合相应设计和国家标准要求,耐久性能符合美国DOT标准,速度性能符合企业标准要求。  相似文献   

12.
介绍445/65R22.5 20PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 153mm,断面宽454mm,行驶面宽度350mm,行驶面弧度高17mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度356mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.008 6,采用3条纵向主花纹沟设计,花纹深度20mm,花纹周节数38,花纹饱和度77.61%。施工设计:胎体采用0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,B型双模定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能符合相应设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求。  相似文献   

13.
介绍B78—13无内胎公路型特种载重轮胎的设计。结构设计:外直径600mm,断面宽154mm,行驶面宽度124mm,行驶面弧度高8mm,胎圈着合直径328mm,胎圈着合宽度127mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.8378,采用曲折花纹设计,花纹深度8mm,花纹饱和度76.8%,花纹周节数50。施工设计:胎面采用两方三块结构;胎体采用2层高强度1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用1层930dtex/2Vs锦纶66浸胶帘布;采用一次法反包成型机成型,双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

14.
陈键  李冬  罗建刚  马靖 《轮胎工业》2011,31(4):212-215
介绍195/65R15 91H冬季轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径634mm,断面宽203mm,行驶面宽度153mm,行驶面弧度高6.5mm,胎圈着合直径379mm,胎圈着合宽度165mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.008,花纹深度9.0mm,花纹饱和度35.3%,花纹周节数62,采用3条纵向花纹沟,结合倾斜弧形横向花纹沟槽设计。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用1层1670dtex/2-100 DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘线和1层930dtex/2-94改性锦纶浸胶帘布;采用两次法成型机成型,B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力和高速性能均符合相应设计和国家标准要求,耐久性能符合企业标准要求。  相似文献   

15.
权艳  刘晓民  万波 《轮胎工业》2011,31(12):725-728
介绍11R22.5 16PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1 058 mm,轮胎断面宽286mm,行驶面宽度215 mm,行驶面弧度高7.2 mm,胎圈着合直径571 mm,胎圈着合宽度235 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.006,采用全天候花纹设计,花纹深度22 mm,花纹饱和度62.46%,花纹周节数59。施工设计:胎体采用3×0.24/9×0.225+0.15HT钢丝帘线,带束层采用4层3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线;采用两鼓一次法成型机成型,B型双模定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,速度性能符合企业标准要求。  相似文献   

16.
介绍17.5-25 16PR工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 332mm,断面宽415mm,行驶面宽度390mm,行驶面弧度高21mm,胎圈着合直径632mm,胎圈着合宽度356mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.813 5,花纹深度26mm,花纹饱和度33.33%,花纹周节数26,采用横向加深块状花纹设计。施工设计:胎体采用8层1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2锦纶66浸胶帘布;采用胶囊反包成型机成型,胶囊硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和企业标准要求。  相似文献   

17.
李伟  孙文明  李方园 《轮胎工业》2010,30(12):734-736
介绍7.50-168PRPR-1农业轮胎的设计。结构设计:外直径808mm,断面宽196mm,行驶面宽度185mm,弧度高16mm,胎圈着合直径406mm,胎圈着合宽度140mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.4255,花纹深度73mm,花纹饱和度13.8%,花纹周节数13。施工设计:采用水田作业轮胎专用胎面胶料,胎体采用4层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Ф1mm的19#胎圈钢丝,采用半芯轮式成型机成型、四立柱硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸符合用户要求,物理性能符合国家标准要求。  相似文献   

18.
戴春丽  周鹏程  韩志田 《轮胎工业》2014,34(10):594-597
介绍295/80R22.5TRS02全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 037mm,断面宽298mm,行驶面宽度225mm,行驶面弧度高8.8mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度228.6mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.9936,采用曲折形花纹设计,花纹深度16mm,花纹周节数59,花纹饱和度71.71%。施工设计:胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线,1#和2#带束层均采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用机械式三鼓成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

19.
王金营 《轮胎工业》2012,32(10):599-602
介绍205/55R16 91V冬季环保镶钉轿车子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径630mm,轮胎断面宽220mm,行驶面宽度182mm,行驶面弧度高8.5mm,胎圈着合直径404.2mm,胎圈着合宽度178mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.002,胎面花纹中镶入12#雪地钉,花纹深度9.8mm,花纹周节数59,花纹饱和度55%,采用人字形对称花纹设计。施工设计:胎体采用1层1670dtex/2DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶纤维骨架材料;采用一次法成型机成型,液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和低气压性能以及高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。  相似文献   

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