9.00R20 16PR增强型全钢载重子午线轮胎的设计

介绍9.00R20 16PR增强型全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径 1 036 mm,断面宽 256 mm,行驶面宽度 196 mm,行驶面弧度高 7.0 mm,胎圈着合直径 509 mm,胎圈着合宽度 178 mm,断面水平轴位置（H₁/H₂） 1.027,花纹深度 20.5 mm,花纹周节数 32,花纹饱和度 69.1%,采用大花纹块加纵向花纹沟混合花纹设计。施工设计：胎体采用3×0.24/9×0.225+0.15HT钢丝帘线,带束层采用2层2+7×0.34HT钢丝帘线、1层3×4×0.22HE钢丝帘线和1层3×7×0.20HE钢丝帘线;采用三鼓一次法成型机成型,定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,速度性能和胎圈耐久性能符合企业标准要求。     

9.00R16 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍9.00R16 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径888 mm,断面宽253 mm,行驶面宽度200 mm,行驶面弧度高7.5 mm,胎圈着合直径405 mm,胎圈着合宽度178 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.015,花纹深度16.5mm,花纹饱和度76.3%,花纹周节数58。施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用3+9+15×0.175+0.15NT钢丝帘线,带束层采用0°带束层结构,1~#和2~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3~#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法两鼓成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明:轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关设计和标准要求。     

7.50R16 14PR增强型全钢载重子午线轮胎的设计

介绍7. 50R16 14PR增强型全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径805 mm,断面宽216 mm,行驶面宽度166 mm,行驶面弧度高4 mm,胎圈着合直径403 mm,胎圈着合宽度165 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1. 051,胎面采用以3条纵向花纹折沟设计为主的变节距花纹,花纹深度12mm,花纹饱和度74. 17%,花纹周节数48。施工设计:胎面采用冠部胶和缓冲胶片设计,带束层采用3+0°带束层设计,1~#和2~#带束层采用3×0. 20+6×0. 35HT钢丝帘线,3~#带束层采用5×0. 30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0. 20HE钢丝帘线,胎体采用3×0. 24/9×0. 225CCST钢丝帘线;采用一次法胶囊成型机成型,热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能满足相关国家标准或企业标准要求。     

10.00R20 18PR增强型全钢载重子午线轮胎的设计

介绍10.00R20 18PR增强型全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径 1 052.5 mm,断面宽 276 mm,行驶面宽度 214 mm,弧度高 5.5 mm,胎圈着合直径 512 mm,着合宽度 198 mm,胎面采用等节距横向花纹,增加了中间两条纵向条纹,花纹块中部还采用了碎花块设计.施工设计:胎体采用3 9 15×0.22 0.15钢丝帘线;带束层采用3层带束层加1层0°带束层结构,第1～3层带束层采用3×0.20 6×0.35HT钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线.成品试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能满足国家标准要求,速度性能和胎圈耐久性能满足企业标准要求.     

14.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍14.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径1 245 mm,断面宽372mm,行驶面宽度295 mm,行驶面弧度高9.608 mm,胎圈着合直径 511 mm,胎圈着合宽度 267 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.897,花纹深度25 mm,花纹饱和度72.35％,采用横向块状花纹设计.施工设计:胎面采用两方两块结构;胎体采用3+9+15×0.245HT钢丝帘线,1 #和2#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3 #带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,蒸锅式双模硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求.     

11.00R22 16PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍11.00R22 16PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 130mm,断面宽288mm,行驶面宽度216mm,行驶面弧度高9mm,胎圈着合直径562mm,胎圈着合宽度216mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.073,采用4条花纹沟设计,花纹深度16mm,花纹饱和度71.9%,花纹周节数80。施工设计:胎面采用两方两块设计,胎体采用0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用R380型三鼓一次法成型机成型、热板双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求,速度性能良好。     

12.00R24 20PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍12.00R24 20PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 219 mm,断面宽325 mm,行驶面宽度238 mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径612 mm,胎圈着合宽度246 mm,断面水平轴位置0.98,花纹深度18.5 mm,花纹周节数57,花纹饱合度25%,用横向块状设计。施工设计:胎面采用连通式基部胶结构,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用1×3+9+15×0.22+1×0.15钢丝帘线,3#带束层采用5×0.38HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法胶囊反包成型机成型,硫化机硫化。成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均能符合相应设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求。     

11R22.5 16PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍11R22.5 16PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径1 058 mm,轮胎断面宽286mm,行驶面宽度215 mm,行驶面弧度高7.2 mm,胎圈着合直径571 mm,胎圈着合宽度235 mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.006,采用全天候花纹设计,花纹深度22 mm,花纹饱和度62.46%,花纹周节数59。施工设计：胎体采用3×0.24/9×0.225＋0.15HT钢丝帘线,带束层采用4层3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线;采用两鼓一次法成型机成型,B型双模定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,速度性能符合企业标准要求。     

8.25R16 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍8.25R1616PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径857mm,轮胎断面宽231mm,行驶面宽度178mm,行驶面弧度高5.2mm,胎圈着合直径403mm,胎圈着合宽度176mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.064,花纹深度13mm,花纹饱和度75.62%,花纹周节数67,采用3条纵向主花纹沟设计。施工设计:胎体采用3×0.24/9×0.225+0.15HT钢丝帘线,带束层采用3层3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线;采用两鼓一次法成型机成型,B型双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应国家标准要求。     

11.00R20 16PR长途耐久型全钢载重子午线轮胎的设计

介绍11.00R20 16PR长途耐久型全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 081mm,断面宽288mm,行驶面宽度236mm,行驶面弧度高6.8mm,胎圈着合直径508mm,胎圈着合宽度216mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.091,花纹深度15.5mm,花纹饱和度72.47%,采用4条纵向曲折条形花纹设计。施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,1#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线。采用一次法成型机成型,双模蒸汽硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,高速性能符合企业标准要求。     

11R22.5 16PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍11R22.5 16PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径1041mm,轮胎断面宽268mm,行驶面宽度200mm,行驶面弧度高6.5mm,胎圈着合直径571.5mm,胎圈着合宽度208.4mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.0169,花纹深度11.5mm,花纹饱和度71.9%,采用4条条形花纹设计。施工设计：胎体采用1层高强度3×0.24＋9×0.225CCHT钢丝帘线,带束层采用4层3×0.2＋6×0.35HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应国家和企业标准要求。     

10.00R20 16PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍10.00R20 16PR全钢载重子午线轮胎的设计.在结构设计方面,增大行驶面宽度,减小行驶面弧度高以及胎圈与轮辋过盈配合;在施工设计方面,胎体采用3 9 15×0.22 0.15钢丝帘线,带束层采用三层带束层加一层0°带束层结构.胎面胶配方中采用新品种炭黑与白炭黑并用.成品轮胎的室内性能良好.     

11.00R22 18PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍11.00R22 18PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径1 130mm,断面宽291mm,行驶面宽度230mm,行驶面弧度高8mm,胎圈着合直径562mm,胎圈着合宽度216mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.04,采用4条纵向主花纹沟设计,花纹深度16mm,花纹周节数67,花纹饱和度72.35%。施工设计：胎体采用0.25＋6＋12×0.225HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3＋8×0.33HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,B型双模定型硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,静负荷性能和胎圈耐久性能符合企业标准要求。     

11.00R20 18PR矿山用全钢载重子午线轮胎的设计

介绍11.00R20 18PR矿山用全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径 1 079 mm,断面宽 286 mm,行驶面宽度 230 mm,胎圈着合直径 511 mm,花纹深度 20 mm,花纹饱和度 70.3%,花纹沟采用V型开放设计.施工设计:胎面胶采用NR/SBR/BR优化配方,胎体采用3+8×0.33HT钢丝帘线,带束层采用3层带束层加2层0°带束层结构.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能、强度性能、耐久性能及速度性能均符合相应设计和标准要求.     

295/80R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍295/80R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线轮胎的结构设计和施工设计。结构设计:外直径1050 mm,断面宽306 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.965,行驶面宽度240 mm,4条纵向花纹,花纹深度15.0 mm,花纹饱和度72.03%。施工设计:胎体采用1层3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,带束层采用3层带束层加0°带束层结构;成型采用一次法成型机,硫化采用双模蒸汽硫化机。成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能符合国家或企业标准要求。     

12.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍12.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计.新设计采用4层带束层加0°带束层结构;胎体采用3 9 15×0.22 0.15钢丝帘线;钢丝圈采用钢丝或高强纤维外缠结构,并取消预硫化工艺;行驶面曲线采用低曲率双弧线设计;胎面采用耐磨性能和抗撕裂性能好、生热低的胶料配方.新设计的轮胎负荷能力、胎圈耐久性能、速度性能和强度性能良好,轮胎使用寿命延长,轮胎退赔率降低.     

9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计

介绍9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径880 mm,轮胎断面宽215 mm,行驶面宽度165 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.911 3,花纹深度13.5,花纹饱和度20.86%,花纹周节数43,采用横向花纹设计。施工设计：胎体采用8层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布;采用2B型成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

415/45R22.5 20PR 无内胎宽基全钢载重子午线轮胎的设计

介绍415/45R22.5 20PR 超低断面宽基无内胎的结构设计、施工设计方法及轮胎成品性能测试结果,通过合理的胎冠部位轮廓设计,结合四层带束层的宽度及角度的布置,轮胎充气后形状控制合理,接地压力均匀,轮胎成品耐久性能测试结果良好。415/45R22.5轮胎的设计对于超低断面宽基胎的结构设计具有指导意义。