珠海发电厂汽动给水泵再循环阀故障分析

介绍汽动给水泵再循环阀的控制原理及其在运行中出现的剧烈振动、阀杆及阀芯脱落、密封环磨损、阀门内漏等故障，并进行了分析，提出加强再循环阀的维护和提高其检修工艺质量及保持其工作在最佳工况的解决方法。     

高加联成阀检修烫伤事故

长广煤矿发电厂3号机1号高加联成阀(图1)泄漏检修。当时A给水泵运行,高加汽侧及水侧已隔离24 h,汽、水侧压力表指示均为零。当阀盖与阀体联接螺丝拆除时,法兰面有汽冒出,5 min后有大量的汽水混合物从联成阀冲出,由于检修人员躲闪不及造成2人被烫伤的重大事故。图1 3号机高加给水系统图1 事故原因1.1 现场检查发现给水并未经高加进口电动阀漏入高加联成阀,而高加联成旁路却有水流入高加联成阀,并间歇性有汽水从联成阀冲出。可以判断有两路阀门存在泄漏现象：一路是1号高加进汽电动门少量漏汽进入高加气侧;另一路因高加出口电动阀及…     

运用新控制策略显著降低给水泵再循环阀汽蚀

为减少汽动给水泵再循环阀的汽蚀及降低汽动给水泵低负荷时的能耗,通过研究分析,采用全新的再循环阀控制策略,并在实际使用中进行验证。新的控制策略使汽动给水泵再循环阀在机组正常运行中保持全关闭状态,只有在汽动给水泵启动、停运过程中才需要开启,最大限度减少了再循环阀的汽蚀,并显著降低了汽动给水泵低负荷时的能耗。实践证明,所采用的新控制策略能够实现汽泵的节能降耗,延长再循环阀使用寿命,并保证汽动给水泵和锅炉给水流量的安全。     

运用新控制策略减少给水泵再循环阀的汽蚀现象

运用新控制策略后,减少了汽动给水泵再循环阀的汽蚀现象,并降低了汽动给水泵在低负荷时的能耗。在机组正常运行时,将汽动给水再循环阀保持在全关状态,仅在汽动给水泵启动、停运过程中,才进行开启,最大限度地减少了再循环阀的汽蚀现象,降低了能耗。实践证明,运用新控制策略能实现节能降耗,延长再循环阀的使用寿命。通过运行,验证了新控制策略的实用性。     

改善N125汽轮机调速汽门振动的方法

《华东电力》1986年第9期曾以《改善调速汽门振动的简易方法》为题介绍了一种改善国产N125汽轮机调速汽门振动的方法,收到了较好的效果。在此,就如何解决该型汽轮机调速汽门振动问题,介绍一下我们的改进方法。当蒸汽在调速汽门汽室及蒸汽沿调速汽门阀碟形线部分流动时,由于阀碟的型线、阀门的开度、压比、阀门的结构(如带预启阀)等不同,而形成射流不稳定,造成阀碟表面压力波     

降低给水泵再循环阀汽蚀的控制策略

提出一种新的控制策略,使汽动给水再循环阀在机组正常运行中保持全关,只有在汽动给水泵启动、停运过程中才需要开启,最大限度减少再循环阀的汽蚀,并显著降低汽动给水泵低负荷时的能耗。实践证明,这种控制策略能够实现汽泵的节能降耗,延长再循环阀使用寿命,并保证汽动给水泵和锅炉给水流量的安全。     

我国高效灵活二次再热发电机组研制及工程示范

为了提高二次再热燃煤发电机组能源利用水平,提高机组在较大负荷变化范围内运行的高效灵活性,通过理论创新、关键单元技术开发、系统集成、工程示范等,研制带烟气再循环灵活调温的高效宽调节比二次再热塔式锅炉,研制带补汽阀、二次再热、单轴、五缸四排汽汽轮机,集成优化设计基于31MPa/600℃/620℃/620℃二次再热、单轴、五缸四排汽、汽电双驱引风机供热、综合调频等新型技术的热力系统,研发智能DCS及预测控制算法结合智能动态前馈的全程控制与协调优化策略。研究结果表明:机组在100%额定负荷下发电效率≥48%,70%额定负荷下发电效率达47.3%～48%;100%额定负荷下发电煤耗256g/(kW×h),70%额定负荷下发电煤耗达256～260g/(kW×h)。     

1000MW超超临界机单顺阀无扰切换的技术分析及应用

单阀控制和顺序阀控制切换的目的是为了提高机组的经济性,实质是通过喷嘴的节流配汽(单阀控制)和喷嘴配汽(顺序阀控制)的切换,解决变负荷过程中均匀加热与部分负荷经济性的矛盾。某电厂在投产后,单阀控制和顺序阀控制切换过程中,负荷、压力波动较大,文章仔细分析了不能无扰切换的原因,较详细介绍了单阀方式和顺序阀方式的切换设计原理。通过DEH汽轮机阀门流量特性试验,调整阀门跟踪流量修正曲线,优化DEH汽轮机阀门流量特性,现实单阀和顺序控制方式下蒸汽流量基本不变,利用MSC-CCS协调闭环控制来进一步减小单顺阀切换时引起的机组功率、压力波动,流量曲线和逻辑优化后,单顺阀切换过程中负荷、压力平稳,实现单阀和顺序阀相互无扰切换,保证机组安全稳定地运行,基本达到了满意的结果。     

汽轮机配汽方式优化及改造分析

某厂600 MW的两台机组长时间运行在360~400 MW的低负荷区段,机组效率严重偏离设计值,为了提高机组运行经济性,达到节能降耗的目的,有必要对汽轮机组配汽方式进行优化。通过与汽轮机生产厂家的沟通,决定对机组的配汽方式进行优化改造。优化后的配汽方式结合了复合配汽与顺序阀配汽两种方式,通过对汽轮机阀门曲线、滑压曲线进行修正,并对汽轮机控制系统逻辑进行修改,实现了汽轮机新、旧阀序的完美结合。改造后,机组安全性能指标未受任何影响,且机组在顺阀状态下阀门的节流损失大幅降低,达到了提高机组在部分负荷运行经济性的目的。     

超临界350MW机组汽轮机技术特点和试运行主要问题及其处理措施

介绍了华能瑞金电厂超临界2×350 MW机组热力系统的特点,论述了机组整套起动调试中出现的主要问题如发电机碳刷架侧铝护板碰磨,右侧再热调节汽阀门杆漏汽,5号轴承顶轴油管路泄漏,给水泵汽轮机(小机)冲转时汽动给水泵(汽泵)前轴承振动,密封油主差压阀卡涩,6号低压加热器(低加)疏水不畅,5、6号轴承未装节流孔,热段再热蒸汽管道变形大,汽泵推力轴瓦温度高及汽封系统故障等,给出了相应的处理措施。     

汽泵再循环阀运行优化研究

广东珠海金湾发电有限公司的汽泵再循环阀在低负荷状态下常保持微开,导致阀门内漏及回流损失较大。对其存在原因进行具体分析,采用优化再循环阀运行曲线及保护定值的方法,解决了存在的问题,节能降耗效果显著。为降低汽泵热耗率,减少阀门内漏损失及维护费用,对汽泵再循环阀运动曲线、相关保护及启停操作步骤进行优化。实践证明,优化后的汽泵运行正常,大大降低了汽泵热耗率及阀门维护费用,效果良好。     

背压—凝汽式联合发电机组的运行特性

安徽蚌埠热电厂２号汽轮发电机组是Ｂ２５－９０／１０背压式汽轮机,由于热负荷不足,１９８９年建成后仅在每年冬季低负荷下运行２～３个月,长期处于备用或闲置状态。１９９４年底,经过考察论证,决定在其背压供汽的排汽处设置纯凝式后置机,其型号为Ｎ３０－０．９８。此项技改工程不仅解决了设备的闲置,而且增加了热电厂的供热可靠性,经济效益显著,１９９５年１２月建成并投入运行。现本文对这一特殊的热力系统进行分析。１　热力系统图１为背压－凝汽联合发电机组的热力系统图。２号背压机排汽原来全部排入热网,由于冬、夏和昼、…     

重水堆核电厂大气释放阀维修策略和方法优化

重水堆核电厂大气释放阀因内漏导致阀后飘汽,分析内漏原因为阀门压紧力不足、行程不到位、定位器零位漂移、密封面夹杂异物或损伤等,通过历史缺陷原因分析、现场检查处理、解体检修等手段确认内漏原因.结合原厂设计文件,制作专用试验装置对阀门在线打压以确保试验合格.通过维修策略和方法优化保障阀门检修可靠性,规避内漏风险.     

低加疏水泵系统调节控制策略的优化

某新建电厂低加疏水泵系统启动投运过程中会出现因汽蚀造成的泵体振动及转子抱死问题。根据低加疏水泵系统管道、阀门、测点设计特点,优化系统调节、控制逻辑,即通过修改启泵时低加疏水泵再循环最小开度要求、再循环调阀和出口调阀开度的耦合调节,实现机组在30%以上负荷7号低压加热器水位自动控制,解决低加疏水泵启动汽蚀问题。     

300MW汽轮机高压主汽阀内漏原因分析及处理

内蒙古京泰发电有限责任公司300 MW汽轮机高压主汽阀发生内漏,导致机组冲转前转速异常升高、盘车脱扣,在机组停机过程中转子惰走时间过长。将主汽阀解体检查发现,预启阀内压缩弹簧、小导阀因阀门腔内的氧化皮脱落发生卡涩。由此判断,高压主汽阀长期在高温高压蒸汽下运行,阀门腔室内产生氧化皮,氧化皮脱落后夹杂在阀碟与阀座密封线上,造成主汽阀关闭不严,管道内蒸汽进入汽轮机,延长了转子惰走时间,同时也造成机组转速异常升高、盘车脱扣。对小导阀内部氧化皮进行了清理,消除了高压主汽阀内漏故障。提出加强蒸汽品质监督、根据主汽阀结构确定检修周期等建议。     

阀门特性曲线修正及单阀顺序阀切换试验研究

通过对火电机组进行阀门配汽特性试验和单阀、顺序阀的切换试验研究,在确定顺序阀的进汽方式后,修改阀门特性曲线、流量特性曲线、高压调门的阀门重叠度、机组协调的PID参数,保证了单顺阀切换过程机组负荷无扰动.机组单阀顺序阀切换试验,优化汽轮机的调节特性,提高机组的运行效率.     

电站辅机基础知识讲座 第五讲 热力发电厂的给水除氧器(二)

五、除氧器的热力系统及热平衡(一)除氧器连接系统应遵循的基本原则。在热力发电厂中,除氧器的加热汽源主要是汽轮机的回热抽汽,故它也是回热系统中的一级混合式加热器,各类汽(如排污扩容器来汽、轴封漏汽、门杆漏汽等)、水(如高加疏     

300MW机组运行中振动突增的原因及处理

1概况韶关发电厂10号机组汽轮机为东方汽轮机厂生产的N300-16.7/537/537-4型机组。该机组为亚临界中间再热两缸两排汽凝汽式汽轮机,高中压部分采用合缸结构,低压缸为对称分流式,采用双层缸结构。汽轮机的4个支持轴承均为带球面轴瓦套的椭圆轴承,1,2号轴承为双侧进油,3,4号轴承为单侧进油,机组可实现2种不同的进汽方式,即单阀(全周进汽)和顺阀(部分进汽)。机组自2001年投产以来,运行状况基本稳定,2002年进行过1次检查性大修,在机组进行汽门活动(全行程关闭)试验时,1号轴承轴振出现瞬间增大的现象。2002-03-18T10:39:05,机组负荷295MW,顺阀…     

125MW汽轮机调节阀杆系统振动的试验分析与消振措施

本文叙述了125MW 汽轮机调节阀杆系统的振动与阀门导汽管系的固有频率、汽阀座架的支承刚性之间的相互关系,分析了汽阀处于非稳定性射流,在不同开度、不同压比下的振型变化规律。通过大量电站试验数据,提出解决阀杆在低参数及满负荷工况下强烈振动的切实可行措施。     

600MW亚临界汽轮机配汽方式优化实践

由于近年来600 MW机组频繁参与调峰,汽轮机在部分负荷运行时节流损失较大。通过修改汽轮机阀门控制的逻辑组态,并对汽轮机的配汽方式以及定滑压曲线进行了优化,有效降低了汽轮机部分负荷运行时阀门的节流损失,提高了机组的经济性。