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空气密度的测量在很多领域均有应用.目前,通过公式法进行空气密度测定是使用最广泛的方法,最新版本的空气密度计算公式为CIPM-2007公式.本文通过研究对比CIPM-2007公式同CIPM-81/91公式的比较及其不确定度分析,表明新版本公式对空气密度测量准确度的提高;通过实际测量实验,验证了采用新的空气密度计算公式对提... 相似文献
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本文研究了几种典型衡量计量的浮力修正问题,由此提出了在高准确度衡量计量中,空气密度计量一般应达到的准确度;对空气密度的主要影响因素进行了深入分析,并进行了数值模拟,得出了一些重要结论。 相似文献
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本文研究了几种典型衡量计量的浮力修正问题,由此提出了在高准确度衡量计量中,空气密度计量一般应达到的准确度;对空气密度的主要影响因素作了深入分析,并进行了数值模拟,得出了一些重要结论。 相似文献
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空气密度在计量领域中应用较为广泛,目前许多检测实验室都具备开展砝码检定或校准的能力,针对空气密度最为常用的获得方法是采用公式法进行计算。现有有效的JJG 99—2006《砝码》中推荐的空气密度计算公式是CIPM—81/91公式,而最新版本的空气密度计算公式是CIPM-2007公式。本文是对高准确度砝码实际检测过程中,如何使用CIPM-2007公式进行研究,以提高砝码质量的测量精度。 相似文献
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对空气密度的测量涉及多个领域,而公式法对空气的密度测试运用最广泛。在砝码质量测量过程中,JJG99-2006《砝码》所推荐的CIPM-81/91公式被广泛应用,而由第96次CIPM大会认通过的最近的版本为CIPM-2007公式。本文通过空气密度计算公式演变,研究空气密度测量在砝码质量测量过程中的应用及影响。 相似文献
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音速喷嘴检定过程中几个问题的分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了音速喷嘴的工作原理及其数学模型,并对检定过程中流出系数C的不确定度进行评定,分析了空气密度、空气气体常数和临界流函数等因素对流出系数的影响。同时分析了空气湿度对各因素的影响,得出了关于音速喷嘴的几个重要的结论。 相似文献
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基于单晶硅球与现行常用砝码的物理特性差异,提出空气浮力修正改进计算方法。通过对硅球质量测量时空气密度瞬态变化分析,得出单次测量序列中存在6种不同空气密度变化序列,根据不同精度等级测量对各环境参数变化限值的要求,利用CIPM公式计算环境条件动态变化下的空气密度变化量,分析得出即使在恒温恒湿精密实验室下开展测量,相邻2次测量间由于环境参数变化带来的空气密度变化幅度可达1×10-4kg/m3。并以铂铱合金砝码作为参考砝码开展对标称质量值为1 kg的高精度单晶硅球进行质量测量时,通过实验验证测量环境空气密度在单个测量序列中产生浮动变化时,采用改进后的空气浮力修正算法可减少15.1~30.2μg的计算误差。 相似文献
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通过活塞式压力计检定数字压力计,对空气密度、测量地重力加速度、检定环境条件、流体高度差、安装倾斜程度等影响因素引起误差的分析,提出了对数字压力计检定中应该根据实际情况进行必要的计算和误差修正. 相似文献
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关于空气密度的快速测定 总被引:2,自引:1,他引:1
本文主要叙述了利用两个物体的表观质量差 ,对空气密度进行快速测定 ,简称“二体表观质量差”法 ,并用“温、湿、压”法于同时同地所测定的结果对其可信度加以评述。 相似文献
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空气折射率埃德林公式的修改 总被引:7,自引:0,他引:7
由于空气密度和水蒸汽折射率数值的更新、温标的两次改值、以及空气中二氧化碳的含量的增加,致使当前广泛采用的1966年埃德林(Edlen)公式需要进行修改。本文简单介绍Birch和Downs对埃德林公式所作的修改。修改后的公式使计算值和实验值之间的一致性保持在测量不确定度3×10-8范围内。在空气湿度较大时,新、旧公式的差异可达1×10-7,即一米长度的修正量可相差0.1μm。因此,对测量不确定度要求较高的场合,应按新公式进行空气折射率的修正。 相似文献
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为了研究环境参数及外形布局对平流层飞艇气动阻力的影响,在验证CFD数值模拟方法的基础上,从气动阻力包括压差阻力与摩擦阻力的角度探讨了风速、动力粘度系数、空气密度、Re数、长细比及尾翼对飞艇气动阻力的影响规律及机理。结果表明:气动阻力系数随风速与空气密度的增加而减小,随动力粘度系数的增加而增加;气动阻力系数随Re数减小的趋势,取决于摩擦阻力系数随Re数的减小趋势;随长细比的增加,摩擦阻力系数呈现增加趋势,但气动阻力系数呈现先减小后增加的趋势;尾翼对气动阻力系数的影响主要体现在压差阻力系数的改变。 相似文献