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阐述多锥面锁环式同步器的优势、发展前景,分析现有同步器结构的缺点,介绍新型多锥锁环式同步器的设计及应用。 相似文献
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锁环式双锥面同步器的故障分析 总被引:3,自引:0,他引:3
刘选 《机械工程与自动化》2005,(6):103-104
对汽车锁环式双锥面同步器的结构、工作原理、常见故障类型进行分析研究。找出发生故障的原因,然后提出解决和控制的方法。 相似文献
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为了制定变速系统的较优换挡策略,研究了不同同步力作用时换挡参数对换挡同步过程的影响,介绍了试验台架的结构组成及其实现的功能,简化了锁环式同步器同步过程模型,建立了验证同步器使用寿命的数学模型,完成了相关的性能仿真研究与试验研究。研究表明,针对不同换挡参数选择合适的同步力,不仅可以满足换挡品质和同步器使用寿命的要求,而且能降低同步过程中的能量损耗,同时为制定合理的换挡控制策略MAP图奠定了基础。 相似文献
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介绍了锁环式同步器的结构及工作原理,对同步器位于中间轴上变速器形式的同步器工作过程进行分段研究。重点分析了同步器的同步性能和锁止性能,并建立了基于AMESim仿真软件的同步器工作过程模型。研究结果表明,选取较小且合适的摩擦锥面角α和锁止角β可以获得更好的同步性能和锁止性能;对锁环式同步器工作过程的分段研究符合同步器工作过程的实际情况,为换挡过程的进一步研究奠定了基础。 相似文献
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同步器压簧在锁环式同步器的工作过程中起着极其重要的作用,压簧的刚度和工作长度设计是影响同步器工作的两个重要方面,刚度对同步器预锁止十分重要,工作长度设计与同步器的结构布置和形式有关。着重分析压簧的刚度对同步器锁止可靠性的影响,通过理论分析、变速器总成台架试验和整车道路运行试验详细而深入地阐明同步器压簧设计的重要性,具有重要的参考价值。 相似文献
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双离合变速器锁环式同步器设计开发 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对锁环式惯性同步器工作原理及过程进行分析,建立了双离合变速器的同步器计算模型,详细阐述了双离合变速器同步器的设计开发方法,并以CA7CH350D7速纵置湿式双离合变速器为例,完成了其同步器系统结构设计、性能计算及耐久性校核,并通过台架试验对该变速器的同步器性能及寿命进行验证。 相似文献
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世界汽车行业的发展日新月异,驾乘人员对汽车的舒适性的要求越来越高,因此,对汽车动力总成(发动机总成、变速器总成)性能的要求也就越来越高。汽车行业的发展,带动变速器总成的发展。从手动变速器到自动变速器,从机械式变速器到液力变速器,带来了汽车同步器部件的升级换代,从最早的啮合套,到锁销式同步器、锁环式同步器,再到增力式、杠杆式同步器,双锥面、多锥面同步器等等。[第一段] 相似文献
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同步器是汽车手动机械式变速器最常用的结构,同时也是重要零部件之一。现代手动机械式齿轮变速器换挡过程中,同步器得到广泛的应用,由于各挡位齿轮之间设置了同步器,保证了换挡时齿轮啮合不受冲击、轻便、灵活,消除了换挡时的噪声,延长了齿轮的寿命,从而有效提高了汽车的动力性和燃油经济性,所以同步器的制造和装配精度直接影响着整个变速器的使用性能及寿命。 相似文献
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刘选 《机械工程与自动化》2006,(5):160-161
通过对变速器锁销式同步器的工作原理和工作过程以及保证实现同步的充分必要条件的分析,确立了锁销式同步器零件主要参数的计算式,以及各零件之间在设计计算中的关系式,从而确定了锁销式同步器的设计计算原则。 相似文献
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《机械工程与自动化》2015,(6)
介绍了变速器用锁环式同步器弹簧的设计,详细讲述了弹簧强度和弹簧锁销力的计算方法,根据该方法设计了两组弹簧并进行了台架对比试验,为设计和改进同步器弹簧提供了一种计算方法。 相似文献
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对锁销式同步器的结构及工作原理进行了分析,对锁销式同步器的工作过程进行了理论计算,并将其应用到电动车变速器上,拓展了锁销式同步器的应用领域. 相似文献